TPMS MAZDA MODEL CX-3 2016 Manuel du propriétaire (in French)

*Certains modèles.7–38
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Signal Prudence Mesures correctives à prendre
(S'allume)
Voyant du système
de surveillance de
pression des pneus
*
Lorsque le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou lorsque l'avertisseur
sonore de pression des pneus retentit (environ 3
secondes), la pression de gonfl age est trop basse dans
l'un ou plusieurs des pneus.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pression
des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur
sonore de pression des pneus retentit, ralentir
immédiatement et éviter de manœuvrer et freiner
brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou clignote, ou
si l'avertisseur sonore de pression des pneus
retentit, il est dangereux de conduire le véhicule
à hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner
brusquement. Le contrôle du véhicule peut être
aff ecté, ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive
ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où
l'on peut vérifi er visuellement l'état du pneu,
et déterminer s'il y a encore assez d'air pour
pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra faire
regonfl er le pneu et revérifi er le système, chez un
concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier
de réparation de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux,
même si l'on sait pourquoi il est allumé. Corriger
tout problème dès que possible avant qu'il ne se
transforme en une situation dangereuse qui peut
causer la défaillance d'un pneu et un accident
grave. Inspecter les pneus et les gonfl er
à la pression de gonfl age spécifi ée
(page 6-42 ).
REMARQUE
yEffectuer le réglage de pression
des pneus lorsque les pneus sont
froids. La pression de gonfl age des
pneus varie selon la température des
pneus; il faut donc laisser le véhicule
au repos pendant une heure ou ne
pas le conduire plus de 1,6 km (1
mille) avant de régler la pression
de gonfl age des pneus. Lorsque la
pression est réglée sur des pneus
chauds selon une pression de
gonfl age froide, le voyant/bip sonore
TPMS pourrait s'allumer après que
les pneus soient refroidis et que la
pression ne soit devenue inférieure
aux spécifi cations.
Un voyant TPMS allumé résultant
d'une baisse de la pression de
gonfl age des pneus suite à une
température ambiante froide peut
rester allumé même si la température
ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera
également nécessaire d'ajuster les
pressions de gonfl age des pneus. Si le
voyant TPMS s'allume à cause d'une
baisse de la pression de gonfl age
des pneus, s'assurer de vérifi er et
d'ajuster les pressions.
yLes pneus perdent naturellement un
peu d'air avec le temps et le système
TPMS ne peut pas déterminer si
les pneus se sont dégonfl és avec
le temps ou si un pneu est à plat.
Toutefois, si un seul pneu parmi les
quatre est dégonfl é, ceci indique une
anomalie; il faut alors que quelqu'un
fasse avancer le véhicule lentement
afi n qu'on puisse vérifi er si le pneu
dégonfl é comporte des entailles ou
un objet de métal dépassant de la
bande de roulement ou de la paroi
du pneu. Mettre quelques gouttes
d'eau sur la tige de la valve pour
voir s'il ne se forme pas de bulles
indiquant une valve en mauvais état.
La correction des fuites ne peut pas
se faire uniquement en se contentant
de regonfl er le pneu en cause, car les
fuites sont dangereuses — l'apporter
chez un concessionnaire agréé Mazda.
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