Varsel MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

3-28
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tUtslippskontrollsystem (SKYACTIV-D 2.2)
Bilen er utstyrt med et utslippskontrollsystem (katalysatoren er en del av dette systemet)
som gjør det mulig for bilen å overholde eksisterende utslippskrav for eksos.Å ignorere de følgende forholdsreglene kan føre til avleiringer inne i katalysatoren eller
gjøre at katalysatoren blir meget varm. Begge forhold vil skade katalysatoren og gi
dårligere ytelse.
•BRUK KUN BLYFRI BENSIN
•Ikke kjør bilen når det er noe tegn på funksjonsfeil i motoren.
•Ikke trill med tenningen slått av.
•Ikke kjør ned bratte bakker i gir med tenningen slått av.
•Ikke la motoren gå på høy tomgang i mer enn 2 minutter.
•Ikke kluss med utslippskontrollsystemet. Alle undersøkelser og justeringer må gjøres
av en kvalifisert sakkyndig.
•Ikke dytt eller tau i gang bilen.
Du må aldri parkere over eller nær lettantennelig materiale:
Å parkere over eller nær lettantennelig materiale, som for eksempel tørt gress, er
farlig. Selv når motoren er slått av, er eksossystemet meget varmt etter normal bruk,
og kan antenne brennbare ting. En påfølgende brann kan forårsake skade eller død.
FORSIKTIG
ADVARSEL

3-30
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tMotoreksos (karbonmonoksid)
Ikke kjør bilen hvis du kan lukte eksos inne i bilen:
Eksosgass fra motoren er farlig. Denne gassen inneholder karbonmonoksid (CO),
som er fargeløs, uten lukt og meget giftig. Når den inhaleres, kan det føre til tap av
bevissthet og dødsfall. Hvis du lukter eksosgass inne i bilen, skal du åpne alle vinduer
og umiddelbart ta kontakt med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Ikke la motoren gå når bilen er i et lukket rom:
Å la motoren gå inne i et lukket rom, f.eks. en garasje, er farlig. Eksosgass, som
inneholder giftig karbonmonoksid, kan lett komme inn i kupeen. Det kan føre til tap
av bevisstheten og til og med død.
Åpn vinduene eller juster varme- og ventilasjonssystemet for å få inn frisk luft når
motoren går på tomgang.
Eksosgass er farlig. Når bilen er stoppet med vinduene lukket og motoren i gang
i lang tid selv på et åpent område, kan eksosgass, som inneholder giftig
karbonmonoksid, komme inn i kupeen. Det kan føre til tap av bevisstheten og til og
med død.
Fjern snøen under og rundt bilen, spesielt rundt eksosrøret, før du starter motoren:
Å la motoren gå når bilen står i dyp snø er farlig. Eksosrøret kan være blokkert av snø
og eksosgass kan komme inn i kupeen. Fordi eksosgass inneholder giftig
karbonmonoksid, kan den føre til bevisstløshet eller dødsfall for passasjerer i kupeen.
ADVARSEL

3-31
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tTankluke
Trekk i fjernutløseren for tankluken for å
åpne den.
Du lukker tankluken ved å trykke den inn
inntil den låses forsvarlig.
tTanklokk
Drei tanklokket mot klokken for å ta det
av.
Fest det fjernede lokket til innsiden av
tankluken.
Luke og lokk for
drivstoffpåfylling
Når du tar av tanklokket, løsner du
lokket litt og venter til eventuell fresing
har stoppet. Så kan du ta det av:
Drivstoffsprut er farlig. Drivstoff kan
brenne hud og øyne og føre til
sykdom hvis det svelges. Drivstoff
spruter ut når det er trykk på
drivstofftanken og tanklokket tas av
for raskt.
Før påfylling, stopp motoren og hold
alltid gnister og flammer borte fra
påfyllingsåpningen:
Drivstoffdamp er farlig. Den kan
antennes av gnister eller flammer og
forårsake alvorlige brann- og andre
skader.
I tillegg kan bruk av feil tanklokk
eller kjøring uten tanklokk føre til
drivstofflekkasje, som kan føre til
alvorlige brannskader eller død i en
ulykke.
Du må ikke fortsette å fylle etter at
dysen på drivstoffpumpen stenges
automatisk:
Det er farlig å fortsette å fylle
drivstoff etter at drivstoffpumpedysen
stenges automatisk, fordi overfylling
av drivstofftanken kan føre til overløp
av drivstoff eller lekkasje.
Drivstoffoverløp og lekkasje kan
skade bilen og hvis drivstoffet
antennes, kan det føre til brann og
eksplosjon og resultere i alvorlig
personskade eller dødsfall.
ADVARSEL
Du må bestandig bruke rett Mazda
tanklokk eller et godkjent motstykke,
som kan anskaffes fra et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Feil type lokk kan føre til alvorlig
funksjonsfeil i drivstoff- og
utslippskontrollsystemene.
FORSIKTIG
Fjernutl

3-33
Før kjøring
Ratt
tJustere rattet
For å endre vinkelen eller avstanden til
rattet:
1. Stopp bilen, trekk låsespaken under
rattstammen nedover.
2. Vipp rattet og/eller juster lengden på
rattstammen til ønsket stilling og trykk
spaken opp for å låse rattstammen.
3. Prøv å skyve rattet opp og ned for
å være sikker på at det er låst, før du
begynner å kjøre.
Ratt
Du må aldri justere rattet mens bilen
er i bevegelse:
Justering av rattet mens bilen er i
bevegelse er farlig. Å flytte det kan lett
føre til at føreren plutselig svinger til
venstre eller høyre. Dette kan føre til
at man mister kontrollen eller til en
ulykke.
ADVARSEL
Låsespake

3-34
Før kjøring
Speil
Juster innvendig og utvendige speil før du
begynner å kjøre.
tUtvendige speil
Elektrisk speil
Tenningen må være i ACC- eller PÅ-
stillingen.
Justere:
1. Drei speiljusteringsbryteren mot
venstre ( ) eller høyre ( ) for å velge
speilet på venstre eller høyre side.
Speil
Husk å se deg over skulderen før du
skifter fil:
Å skifte fil uten å ta med i
beregningen den faktiske distansen til
bilen i det konvekse speilet er farlig.
Det kan resultere i en alvorlig ulykke.
Hva du ser i det konvekse speilet, er
nærmere enn det gir inntrykk av.
ADVARSEL
MERKNAD
(Vidvinkelspeil på førersiden*)
•Vidvinkelspeil har to krumninger på
overflaten atskilt av en områdelinje
som deler det inn i ytre og indre
områder. Det indre området er et
standard konvekst speil, mens det
ytre området gir et bredere synsfelt
med samme blikk. Denne
kombinasjonen gir bedre sikkerhet
ved filskifte.
•Den oppfattede distansen til
gjenstander i ytre og indre område
av vidvinkelspeilet er forskjellige.
Gjenstander som vises i det ytre
området, er faktisk lenger unna enn
de er i det indre området.
Områdelinje
*Noen modeller.

3-35
Før kjøring
Speil
2. Skyv speilbryteren i den ønskede
retningen.
Etter justering av speilet låser du bryteren
ved å dreie bryteren til midtstillingen.
FoldespeilManuelle innfellbare speil
Legg det utvendige speilet bakover inntil
det er parallelt med bilen.
Elektrisk innfellbare speil
Tenningen må være i ACC- eller PÅ-
stillingen.
Drei bryteren for å felle dem inn.
Drei bryteren til midtstillingen for å sette
speilet tilbake i kjørestilling.
De utvendige speilene må alltid settes
tilbake i kjørestilling før du begynner
å kjøre:
Å kjøre med de utvendige speilene
lagt sammen er farlig. Sikten bakover
vil være begrenset og du kan havne
i en ulykke.
SpeilbryterMidtstilling
ADVARSEL
Midtstilling

3-36
Før kjøring
Speil
Justering av speil med motoren av*
Sidespeilene kan betjenes i ca.
40 sekunder etter at tenningen stilles fra
PÅ til AV med alle dører lukket. Hvis en
av dørene åpnes, kan ikke de utvendige
speilene justeres.
tSladrespeil
Justering av sladrespeil
Før du begynner å kjøre, må du justere
sladrespeilet slik at det du kan se gjennom
bakruten er midt i speilet.
Du må ikke røre et elektrisk
innfellbart speil med bilen i
bevegelse:
Å berøre det elektriske innfellbare
speilet mens bilen er i bevegelse er
farlig. Hånden kan komme i klem og
bli skadet, eller speilet kan bli skadet.
Bruk den elektriske speilbryteren for
å sette speilet i veistilling:
Å sette det elektriske innfellbare
speilet i veistilling for hånd er farlig.
Speilet vil ikke bli låst i stilling og vil
hindre effektiv sikt bakover.
Den elektriske innfellbare funksjonen
for speilet må bare brukes når bilen er
trygt parkert:
Å bruke den elektriske innfellbare
funksjonen for speilet mens bilen er
i bevegelse er farlig. Vindtrykket på
speilene kan få dem til å kollapse og
det vil ikke være mulig å sette dem
tilbake i veistilling, og derfor
forhindre sikten bakover.
ADVARSEL
Ikke legg last eller gjenstander h

3-38
Før kjøring
Vinduer
Tenningen må stå i PÅ-stillingen for at de
elektriske vinduene skal kunne benyttes.
tBruke de elektriske vinduene
(Type A)
Normal åpning/lukking
Trykk lett på bryteren og hold den nede
for å åpne vinduet til ønsket stilling.
Trekk bryteren lett opp og hold den oppe
for å lukke vinduet til ønsket stilling.
Elektriske vinduer
Sørg for at åpningen ikke blokkeres
før du lukker et vindu:
Å lukke elektriske vinduer er farlig.
En persons hender, hode eller nakke
kan bli klemt fast av vinduet. Dette
kan føre til alvorlig skade eller til
og med dødsfall. Denne advarselen
gjelder i særdeleshet for barn.
La aldri barn leke med bryterne for
elektriske vinduer:
Brytere for elektriske vinduer som
ikke låses med låsebryteren for de
elektriske vinduene gjør det mulig for
barn å utilsiktet operere de elektriske
vinduene, og dette kan føre til alvorlig
skade hvis barnets hender, hode eller
nakke blir sittende fast i vinduet.
For å forhindre at sikringen går og
skade på det elektriske vindussystemet
bør du ikke åpne eller lukke mer enn
tre vinduer samtidig.
MERKNAD
Det kan hende at et elektrisk vindu
ikke lenger vil åpnes/lukkes hvis du
fortsetter å trykke på bryteren etter at
du har åpnet/lukket det elektriske
vinduet. Hvis dette skjer, kan du vente
en stund og så bruke bryteren igjen.
ADVARSEL
FORSIKTIG
MERKNAD
•Hvert passasjervindu kan opereres
med hver dørbryter når låsebryteren
for de elektriske vinduene på
førerdøren står i ulåst stilling
(side 3-42).
•Hvert passasjervindu kan også
betjenes med hovedbryterne for de
elektriske vinduene på førerdøren.
Venstre vindu bak
Høyre vindu bak
Passasjervindu
foran
Førervindu
Hovedkontrollbrytere
Førervindu
Åpne Lukke
Hovedkontrollbrytere

3-39
Før kjøring
Vinduer
Automatisk åpning/lukking
Trykk bryteren helt ned for å åpne vinduet
fullstendig automatisk.
Trekk bryteren helt opp for å lukke
vinduet fullstendig automatisk.
For å stoppe vinduet på veien, trykk eller
trekk bryteren i motsatt retning og slipp den.
Fremgangsmåte for initialisering av
elektrisk vindussystem
Hvis batteriet er blitt frakoplet under
vedlikehold av bilen, eller av andre
grunner, som at bryteren fortsatt brukes
etter at vinduet er helt åpent eller lukket,
vil ikke vinduet automatisk bli åpnet eller
lukket helt.
Nullstilling av den automatiske
funksjonen kan utføres ved bruk av
førerens hovedkontrollbrytere eller
bryteren på hver passasjerdør.
Nullstilling av den automatiske funksjonen
for elektriske vinduer kan gjøres på alle
dørbrytere. Den automatiske funksjonen
for elektriske vinduer virker bare på den
elektriske vindusheisen som er blitt
nullstilt.
1. Sett tenningen til PÅ.
2. Kontroller at låsebryteren for de
elektriske vinduene som sitter på
førerdøren ikke er trykket inn.3. Trykk ned bryteren og åpne vinduet
fullstendig.
4. Trekk opp bryteren for å lukke vinduet
helt og fortsett å holde bryteren i
omtrent to sekunder etter at vinduet er
helt lukket.
5. Gjenta trinn 3–4 for det elektriske
vinduet på passasjersiden foran mens
du sitter i passasjersetet foran.
6. Gjenta trinn 3-4 for både venstre og
høyre bakvinduer mens du sitter i
baksetet.
7. Pass på at de elektriske vinduene
fungerer som de skal ved hjelp av
dørbryterne.
Etter at systemet er blitt reinitialisert kan
hvert passasjervindu bli fullstendig åpnet
eller lukket automatisk med
hovedkontrollbryterne.
Klemmesikkert vindu
Hvis en persons hender, hode eller en
gjenstand blokkerer vinduet når det
lukkes manuelt eller automatisk, vil
vinduet stoppe og åpne seg halvveis.
Lukke
Åpne
Sørg for at det ikke er noe som
blokkerer vinduet rett før det når
fullstendig lukket stilling eller mens
du holder bryteren for det elektriske
vinduet helt nede:
Å blokkere et elektrisk vindu rett før
det når fullstendig lukket stilling eller
mens du holder bryteren for det
elektriske vinduet helt nede er farlig.
I dette tilfellet kan ikke klemsikringen
hindre at vinduet går helt opp. Hvis
fingrer kommer i klem, kan det føre
til alvorlig skade.
ADVARSEL

3-41
Før kjøring
Vinduer
Fremgangsmåte for initialisering av
elektrisk vindussystem
Hvis batteriet er blitt frakoplet under
vedlikehold av bilen, eller av andre
grunner, som at bryteren fortsatt brukes
etter at vinduet er helt åpent eller lukket,
vil ikke vinduet automatisk bli åpnet eller
lukket helt.
Den automatiske funksjonen for
elektriske vinduer virker bare på den
elektriske vindusheisen som er blitt
nullstilt.
1. Sett tenningen til PÅ.
2. Kontroller at låsebryteren for de
elektriske vinduene som sitter på
førerdøren ikke er trykket inn.
3. Trykk ned bryteren og åpne vinduet
fullstendig.
4. Trekk opp bryteren for å lukke vinduet
helt og fortsett å holde bryteren i
omtrent to sekunder etter at vinduet
er helt lukket.
Klemmesikkert vindu
Hvis en persons hender, hode eller en
gjenstand blokkerer vinduet når det
lukkes automatisk, vil vinduet stoppe
og åpne seg halvveis.
Bruk av elektriske vinduer når
motoren er slått av
Et elektrisk vindu kan brukes i ca.
40 sekunder etter at tenningen stilles fra
PÅ til ACC eller av med alle dørene
lukket. Hvis en av dørene åpnes, vil det
elektriske vinduet slutte å virke.
Sørg for at det ikke er noe som
blokkerer vinduet rett før det når
fullstendig lukket stilling eller mens
du holder bryteren for det elektriske
vinduet oppe:
Å blokkere et elektrisk vindu rett før
det når fullstendig lukket stilling eller
mens du holder bryteren for det
elektriske vinduet oppe er farlig.
I dette tilfellet kan ikke klemsikringen
hindre at vinduet går helt opp. Hvis
fingrer kommer i klem, kan det føre
til alvorlig skade.
MERKNAD
•Avhengig av kjøreforholdene, kan
et elektrisk vindu som lukkes stoppe
og begynne å åpne når vinduet føler
et sjokk som tilsvarer en blokkering.
Hvis klemsikringen aktiveres og det
elektriske vinduet ikke kan lukkes
automatisk, kan du trekke og holde i
bryteren og vinduet vil bli lukket.
•Klemsikringen for vinduet fungerer
ikke før systemet er blitt tilbakestilt.
ADVARSEL