MAZDA MODEL CX-5 2015 取扱説明書 (in Japanese)

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
作動条件
作動するとき 
次の条件のとき i-stop 表示灯( 緑 )が点灯して､ アイドリングストップします。
 ●(SKYACTIV-G 2.0､ SKYACTIV-G 2.5)
エンジン暖機後
 ●(SKYACTIV-D 2.2)
•エンジン冷間以外
•定期的に自動で実施される燃料噴射量学習が行われていないとき
●エンジンを始動し､ 一度走行したあと
●ボンネットを閉めて､ エンジンを始動したとき
●バッテリーの状態が良好のとき
●すべてのドア､ リヤゲート､ ボンネットが閉まっているとき
●運転席シートベルトを着用しているとき
●曇り取りスイッチが OFF のとき
●エアコンの温度設定ダイヤルが最大冷房(A/CON)以外または最大暖房以外の位置に
なっているとき
●車内の温度とエアコンの設定温度がほぼ一致しているとき
●i-stop 警告灯( 橙 )が点灯 / 点滅していないとき
●キーレスエントリー & プッシュボタンスタートシステムの機能が正常なとき
●ブレーキ負圧が十分に高いとき
●ハンドルを操作していないとき
●車両が停車しているとき
●セレクトレバーが D/M(2 速固定モードではない )レンジのとき
●オートマチックトランスミッションフルードが十分に暖まっているとき
●オートマチックトランスミッションフルードの温度が異常に高くないとき
●ハンドルがほぼ直進状態のとき( 直進状態にしていてもハンドルに力をかけていると
アイドリングストップしない場合があります。アイドリングストップさせたいときは､
ハンドルにかけている力をゆるめてください。)
●ブレーキペダルを踏んで停車させたとき
●急制動ではないとき
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2. 運転するときに
エンジンの始動と停止
作動しないとき
次の条件のとき､ アイドリングストップしません。
●走行せずにアイドリングを続けていているとき
●曇り取りスイッチが ON で作動(A/CON)しているとき
●エアコンの温度設定ダイヤルが最大冷房(A/CON)または最大暖房の位置のとき
●車内の温度とエアコンの設定温度が大きく外れているとき
●外気温が非常に低い､ または高いとき
●気圧が低いとき( 標高が高いところを走行しているとき )
●急な坂道で停車したとき
●停車時のハンドルが直進状態でないとき
 ●(SKYACTIV-D 2.2)
ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)による PM (Particulate Matter: 粒
子状物質 )の除去が行われているとき
ŒÝ
アイドリングストップするまでに時間がかかるとき
●車両を長時間使用しなかったときなどでバッテリーが放電したとき
●外気温が高いとき､ または低いとき
●バッテリー交換等によりバッテリー端子をはずしたあと
 ●(SKYACTIV-D 2.2)
ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)に よる PM の除去が行われたあ
と
エンジンが再始動しないとき
アイドリングストップ中に次の操作を行うと安全確保のため自動でエンジンは再始動
しません。通常の操作でエンジンを始動してください。
●ボンネットを開けたとき
●セレクトレバーが D/M(2 速固定モードではない ) レンジで､ 運転席シートベル
トをはずして運転席ドアを開けたとき
エンジンの停止時間が短くなる､ または次のアイドリングストップが可能になるまで
の時間が長くなるとき
●外気温が高いとき､ または､ 低いとき
●バッテリーの放電が進んだとき
●車両電装品の消費電力が多いとき
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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
アイドリングストップ中にエンジンが自動で再始動するとき
次のようなときは自動でエンジンを再始動します。
●i-stopOFF スイッチをチャイムが鳴るまで押し続けたとき
●曇り取りスイッチが ON のとき
●エアコンの温度設定ダイヤルが最大冷房( A/CO N)または最大暖房の位置にし
たとき
●車内の温度がエアコンの温度設定から大きく外れたとき
●坂道でブレーキをゆるめ､ 車両が動きだしたとき
●アイドリングストップしてから 2 分経過したとき
●バッテリーの放電が進んだとき
●セレクトレバーが D/M(2速固定モードではない ) レンジで､ アクセルペダルを
踏んだとき
●セレクトレバーを R レンジにしたとき
●セレクトレバーを N または P レンジから D/M(2 速固定モードではない )レン
ジにしたとき
●セレクトレバーが D/M(2速固定モードではない ) レンジのまま､ ハンドル操作
をしたとき
●セレクトレバーが M レンジで､ 2 速固定モードにしたとき
●セレクトレバーが N または P レンジで､ 運転席シートベルトをはずして運転席
ドアを開けたとき
アイドリングストップ中にセレクトレバーを操作したとき
●アイドリングストップ中にセレクトレバーを D/M(2 速固定モードではない ) レ
ンジから N または P レンジへ操作するとブレーキペダルから足を放しても自動
でエンジンは再始動しません。もう一度ブレーキペダルを踏むか､セレクトレバー
を D/M(2 速固定モードではない )または R レンジへ操作すると再始動します。
( 安全のため､ アイドリングストップ中にセレクトレバーを操作するときは､ 必
ずブレーキペダルを踏み込んだ状態で行ってください。)
●アイドリングストップ中にセレクトレバーを D/M(2速固定モードではない ) レ
ンジから N または P レンジへ操作し､ 運転席シートベルトをはずして運転席ド
アを開けたとき､ 自動でエンジンが再始動します。
バッテリー端子をはずしたとき
バッテリー端子接続後すぐにはアイドリングストップしないことがあります。また､
バッテリーを交換したときは､ i-stop の機能を確認する必要がありますので､ マツ
ダ販売店にご相談ください。
CX-5_Kシ_3版.indb 1212015/04/22 9:49:53

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2. 運転するときに
エンジンの始動と停止
i-stop 警告灯 ( 橙 )/i-stop 表示灯 ( 緑 )
i-stop は､ 安心かつ快適にご使用いただくために､
運転者の操作状況や､ 車内外の環境､ 車両の状態な
どの状況を常にモニターし､ i-stop 警告灯(橙 )/
i-stop 表示灯(緑 )によりさまざまな注意を運転者
にお知らせします。
i-stop 警告灯 ( 橙 )
点灯するとき
●電源ポジションを ON にすると点灯し､ エンジンをかけると消灯します。
●i-stopOFF スイッチを押してシステムを解除すると点灯します。
●アイドリングストップ中に以下の操作を行うと i-stop 警告灯( 橙 ) が点灯します。こ
の場合は安全を確保するために､ ブレーキペダルから足を放しても自動でエンジンが
再始動しないため､ 通常の操作でエンジンを始動してください。
•ボンネットを開けたとき
•D/M(2速固定モードでない )レンジで運転者が車両から降りようとしたとき ( 運
転席シートベルトをはずして運転席ドアを開けたとき )
ŒÝ
ボンネットを開けたときや､ 運転者が車両から降りようとしたとき(運転席シートベ
ルトをはずして運転席ドアを開けたとき )以外で､ i-stop 警告灯( 橙 )が点灯してい
るときに､ i-stopOFF スイッチを押しつづけても消灯しない場合はマツダ販売店で
点検を受けてください。
点滅するとき
システムに異常があるときは点滅し続けます。マツダ販売店で点検を受けてください。
i-stop 表示灯 ( 緑 )
点灯するとき
アイドリングストップ可能なとき､ またはアイドリングストップ中に点灯します。エンジ
ンが再始動すると消灯します。
点滅するとき
ブレーキペダルを強く踏まずに停車させると点滅します。ブレーキペダルの踏力が不足し
ている可能性があります。少しブレーキペダルを踏み足してください。
CX-5_Kシ_3版.indb 1222015/04/22 9:49:53

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運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
i-stop 警告チャイム
●アイドリングストップ中に運転席ドアを開けるとチャイムが鳴り､ アイドリングス
トップ中であることをお知らせします。運転席ドアを閉めると鳴り止みます。
●アイドリングストップ中に以下の操作を行うとチャイムが鳴り､ 安全を確保するため
にブレーキペダルから足を放しても自動でエンジンが再始動しません。この場合は､
通常の操作でエンジンを始動してください。
D/M(2 速固定モードでない )の位置で運転席シートベルトをはずして運転席ドアを
開けたとき
i-stop OFF スイッチ
スイッチをチャイムが鳴るまで押しつづけると､ i-
stop の作動が解除され､ メーター内の i-stop 警告灯
( 橙 )が点灯します 。もう一度チャイムが鳴るまで押
しつづけると i-stop が作動可能な状態になり､ i-stop
警告灯( 橙 )が消灯します。
ŒÝ
i-stop を解除した状態でエンジンを停止した場合､ 次にエンジンを始動すると
i-stop は作動可能な状態にもどります。
CX-5_Kシ_3版.indb 1232015/04/22 9:49:53

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2. 運転するときに
エンジンの始動と停止
発進補助装置について
i-stop 装備車には発進補助機能が装備されています。これは次のような状態でブレーキ
ペダルから足を放したときに､ 坂道などで車両が動き出すことを防ぐ機能です。
●アイドリングストップ中( 車両の後退防止 )
●再始動時( 急なクリープ現象発生による車両の飛び出し防止 )
ブレーキペダルを放してエンジンが再始動したときに自動でブレーキ力を保持しま
す。
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システムを過信しない
発進補助機能はあくまでアイドリングストップ状態から車両を発進させる際
に､ ブレーキから足を放したあと最長 4 秒間作動する補助装置です。システ
ムを過信して操作すると意図せず車両が動き出し思わぬ事故につながるおそ
れがあるため非常に危険です。発進時は周囲の安全を確認してセレクトレバー
やブレーキペダル､ アクセルペダルを適切に操作してください。積載やけん
引の状態によって､ 車両が意図せず動き出す可能性がありますのでご注意く
ださい。
CX-5_Kシ_3版.indb 1242015/04/22 9:49:54

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
/
発進時はセレクトレバーを N レンジ以外の位置にしてエンジンを
再始動させたあとに､ ブレーキペダルから足を放す
アイドリングストップ中にセレクトレバーを N レンジに操作し､ ブレーキペ
ダルから足を放したときは､ ブレーキ力が徐々に解除されます。発進時はセ
レクトレバーを N レンジ以外の位置にしてエンジンを再始動させたあとに､
ブレーキペダルから足を放してください。セレクトレバーが N レンジの状態
では､ 発進補助機能が解除されたあとに車両が意図せず動き出す可能性があ
りますのでご注意ください。
ŒÝ
●急な坂道で停車したときは､ アイドリングストップしないため坂道発進補助機能
は作動しません。
●発進補助機能の作動により､ ブレーキペダルの踏み応えが変わったり､ ブレーキ
から音が発生したり､ ブレーキペダルが振動したりすることがありますが､ 異常
ではありません。
CX-5_Kシ_3版.indb 1252015/04/22 9:49:54

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2. 運転するときに
燃費モニター
燃費モニター
センターディスプレイ内の各アイコンを操作することにより i-stop 状態表示､ 燃費情
報､ i-stop 効果を切り替え表示します。また､ 運転終了後､ エンディング表示が ON の
ときは､ 今回の運転のエネルギー効率実績などを表示します。
1. ホーム画面のアイコンを選択して､ アプリケーション画面を表示します。
2. 燃費モニターを選択します。
3. コマンダースイッチを操作､ または画面にタッチしてメニューを表示します。
4. メニュー内のアイコンを選択します。各アイコンは次の様に機能します。
メニュー表示を閉じます。
アプリケーション画面にもどります。
燃 費 モ ニ タ ー の 表 示 を､ i-stop 状 態 表 示､ i-stop
効果表示､ 燃費情報の順に切り替えます。
燃費データをリセットします。
次のセッティング画面を表示します。
●エンディング表示の ON/OFF 切り替え
●燃費データのリセットをトリップメーター(TRIP
A)と同期させる機能の ON/OFF 切り替え
ŒÝ
電源ポジションを ON から OFF にしたときの燃
費モニター画面が､ 次回電源ポジション ON し
たとき､ 最初の燃費モニター画面になります。
i-stop 状態表示
i-stop の作動状況を表示します。
アイドリングストップが可能かどうかの準備状況
を表示します。
アイドリングストップ準備状況をアイコン( エン
ジン､ バッテリーおよびエアコン )の色で表示しま
す。準備ができたアイコンは発光します。発光して
いないアイコンは準備ができていないことを知らせ
ます。
CX-5_Kシ_3版.indb 1262015/04/22 9:49:55

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
車両停止時のアイドリングストップ状況を表示し
ます。
アイドリングストップしていないとき､ アイドリン
グストップするために必要な運転者の操作を表示し
ます。
アイドリングストップ中､ 現在のアイドリングス
トップ時間と累積のアイドリングストップ時間を表
示します。
アイドリングストップの作動状況をエンジン部分
の色で表示します。アイドリングストップ中は青色､
アイドリングストップしていないときは灰色で表示
します。
i-stop 効果表示
エネルギー効率実績を表示します。
システムの効果により削減された二酸化炭素
(CO2)排出量に応じてリーフ ( 葉 ) が成長します。
成長したリーフは累計され､ 本数を表示します。
アイドリングストップで延ばすことが出来た全走
行距離を表示します。
全停車時間のうち､ アイドリングストップの割合を
表示します。
アイドリングストップした時間を表示します。
全停車時間を表示します。
燃費情報
燃費に関する情報を表示します。
過去 60 分間の燃費を表示します。
●過去 1 ～ 10 分間は､ 1 分間毎の燃費を表示しま
す。
●過去 10 ～ 60 分間は､ 10 分間毎の燃費を表示
します。
過去 5 回分のリセット時の平均燃費とリセット後
( 現在 )の平均燃費を表示します。
走行開始後の平均燃費を 1 分間毎に算出して表示
します。
CX-5_Kシ_3版.indb 1272015/04/22 9:49:56

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2. 運転するときに
燃費モニター
ŒÝ
●燃費データは､ 次の操作を行うとリセットされます。
•メニュー画面からリセットスイッチを押す。
•燃費モニターとトリップメーターを同期させる機能が ON のとき､ トリップ
メーターで TRIPA をリセットする。
•トリップコンピューターに表示される平均燃費情報を消去する。
●燃費データリセット後､ 平均燃費算出中は“―――”が表示されます。
●燃費データは､ メニュー画面からリセットスイッチを押すとリセットできます。
また､ 燃費モニターとトリップメーターを同期させる機能が ON のときは､ 燃費
モニターの燃費データをリセットする､ またはトリップメーターの TRIPAをリ
セットすると､ 燃費データと TRIPA が同時にリセットされます。
エンディング表示
燃費モニターのエンディング表示が ON の場合は､ 電源ポジションを ON から OFF にし
たとき､ エネルギー効率実績を表示します。
ŒÝ
燃費モニターと i-DM のエンディング表示を両方 ON している場合は､両方のエンディ
ングが表示されます。
CX-5_Kシ_3版.indb 1282015/04/22 9:49:56