run flat MAZDA MODEL CX-5 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

•Når du kjører på ujevnt underlag, kan
lyden hoppe.
•DVD-er som bærer logoen vist i
illustrasjonen eller DVD-R/DVD
R/
DVD-RW/DVD
RW skrevet med videodata
(DVD-Video/DVD-VR-fil) kan spilles.
•Bruk plater som er lovlig produsert.
Hvis det brukes ulovlig kopierte plater,
som for eksempel piratplater, kan det
hende systemet ikke fungerer som det
skal.
•Sørg for at du aldri berører
signaloverflaten når du håndterer
DVD-er. Plukk opp en DVD ved å gripe
ytterkanten eller kanten i hullet og
ytterkanten.
•Ikke fest papir eller tape på DVD-en.
Unngå å ripe opp baksiden (siden uten
etikett). Det kan hende platen ikke støtes
ut, og det kan skade systemet.
•Støv, fingeravtrykk og skitt kan redusere
mengden av lys som reflekteres fra
signaloverflaten og kan derfor påvirke
lydkvaliteten. Hvis DVD-en skulle bli
tilsølt, skal du tørke den forsiktig av
med en myk klut fra midten av DVD-en
mot kanten.
•Ikke bruk platespray, antistatiske midler
eller husholdningsrengjøringsmidler.
Ustabile kjemikalier, som rensebensin
og tynner, kan også skade overflaten på
DVD-en og må ikke brukes. Alt som
kan skade, bøye eller tilsløre plast, bør
aldri brukes til å rengjøre DVD-er.
•DVD-spilleren støter ut DVD-en hvis
den settes inn opp ned. Skitne og/eller
defekte DVD-er kan også støtes ut.
•Ikke sett inn renseplater i
DVD-spilleren.
•Ikke sett inn noen plater som er påført
en merkelapp.
•Det kan hende denne enheten ikke kan
spille visse DVD-R/DVD
R/
DVD-RW/DVD
RW-plater laget på en
datamaskin eller en DVD-opptaker, på
grunn av riper, flekker, skitt osv. eller på
grunn av støv eller kondens på linsen
inne i enheten.
•Å lagre DVD-er i bilen slik at de blir
eksponert for direkte sollys eller høye
temperaturer kan skade DVD-R/DVD
R/DVD-RW/DVDRW-plater og gjøre
dem uspillbare.
Innvendig utstyr og egenskaper
Ve d l e g g
5-142

ADVARSEL
Du må aldri berøre glassdelen av
halogenpæren med bare hender og alltid
ha på deg vernebriller når du håndterer
eller arbeider rundt pærene:
Når en halogenpære går i stykker er det
farlig. Disse pærene inneholder gass under
trykk. Hvis en går i stykker, vil den
eksplodere og flyvende glass kan gjøre
alvorlig skade.
Hvis glassdelen berøres med hendene, kan
fett fra huden gjøre at pæren overopphetes
og at den eksploderer når den tennes.
Hold alltid halogenpærer godt utenfor
barns rekkevidde:
Å leke med en halogenpære er farlig. Å
slippe en halogenpære i bakken eller
ødelegge den på noen måte kan føre til
alvorlige skader.
FORSIKTIG
Når glasset eller lampen fjernes ved bruk av
en flat skrutrekker, må du sørge for at
skrutrekkeren ikke kommer i kontakt med
den innvendige kontakten. Hvis
skrutrekkeren kommer i kontakt med
tilkoplingspunktet, kan det oppstå en
kortslutning.
MERKNAD
•For å skifte pære må du kontakte et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Hvis halogenpæren berøres ved et uhell,
må den rengjøres med pussealkohol før
den brukes.
•Bruk beskyttelsesdekslet og esken til å
kaste den gamle pæren. Dette bør du
gjøre med en gang og slik at den er
utenfor barns rekkevidde.
tSkifte utvendige lyspærer
Frontlys, kjørelys/parkeringslys (type
A), kjørelys (type A), tåkelys foran*,
sideblinklys, bremselys (type A),
bremselys/baklys (type A), ryggelys,
høytmontert bremselys
LED-pæren kan ikke skiftes ut som en
enkelt enhet, fordi den er en del av en
integrert enhet.
LED-pæren må skiftes ut sammen med
enheten. Vi anbefaler at du lar et autorisert
Mazda-verkstedskifte ut pærene når det er
nødvendig.
Blinklys foran, parkeringslys (type B)
1. Sørg for at tenningen er slått av og at
hovedlysbryteren er slått av.
2. Løft opp panseret.
Se Panser på side 6-21.
3. Drei sokkelen og pæremontasjen mot
klokken og ta den ut.
4. Kople pæren fra sokkelen.
Blinklys foran
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-48*Noen modeller.

Utvendig pleie
Lakken på din Mazda representerer de
siste tekniske utviklingene innen blanding
og påføring.

Miljøet kan imidlertid skade lakkens
beskyttende egenskaper hvis du ikke tar
god vare på den.

Her er noen eksempler på mulig skade,
med tips om hvordan du forhindrer dem.
Etsing forårsaket av sur nedbør eller
industrinedfall
Forekomst
Industriforurensning og kjøretøyutslipp
henger i luften og blandes med regn eller
dugg og danner syre. Disse syrene kan
legge seg på bilens finish. Ettersom vannet
fordamper blir syren mer konsentrert og
kan ødelegge finishen.
Jo lenger syren får bli på overflaten, jo
større er sjansen for skade.
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Disse tiltakene
bør tas umiddelbart etter at du får
mistanke om at sur nedbør kan ha lagt seg
på bilens finish.
Skade forårsaket av fugleskitt, insekter
eller kvae
Forekomst
Fugleskitt inneholder syrer. Hvis disse ikke
fjernes, kan de spise opp den klare overflate-
og den fargede grunnlakken på bilen.
Når insekter fester seg på lakkoverflaten
og brytes ned, danner det seg
korroderende forbindelser. Disse kan bryte
ned den klare og fargede grunnlakken på
bilen hvis de ikke fjernes.

Kvae fra trær herdes og fester seg
permanent på lakkens finish. Hvis du
skraper av kvaen når den er hard, kan lakk
bli skrapt av samtidig.
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Dette bør gjøres
så snart som mulig.

Fugleskitt kan fjernes med en myk svamp
og vann. Hvis du er ute på reise og disse
ikke er tilgjengelige, kan en fuktet klut
også ta seg av problemet. Det rengjorte
området bør vokses i samsvar med
instruksene i denne delen.
Insekter og kvae fra trær fjernes best med
en myk svamp og vann eller et
kommersielt tilgjengelig kjemisk
rengjøringsmiddel.

En annen metode er å dekke til det berørte
området med fuktige aviser i en eller to
timer. Etter at du tar vekk avisene bør du
skylle av løst avfall med vann.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-61

ADVARSEL
Tørk bremser som er blitt våte, ved å kjøre
sakte, slippe gassen og trykke lett på
bremsepedalene flere ganger inntil
bremseytelsen kommer tilbake til normalt
nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig. Økt
bremsedistanse eller at bilen trekker til én
side under bremsing, kan føre til en alvorlig
ulykke. Lett bremsing vil gi en indikasjon på
om bremsene er blitt påvirket.
Ved bruk av bilvaskautomat
•Trekk inn dørspeilene.
•Børstene i bilvaskautomat kan redusere
glansen i lakken eller påskynde
forringelse.
Ved bruk av bilvask med høyt
vanntrykk
Bilvaskautomater med høy
vanntemperatur og høyt vanntrykk kan
brukes, avhengig av typen bilvaskautomat.
Hvis dysen på bilvaskautomaten er for nær
bilen, kan kraften fra spruten skade eller
deformere lister, påvirke delers vanntetthet
og gjøre at det kommer vann inn i kupeen.
Sørg for at det er tilstrekkelig avstand (30
cm eller mer) mellom dysen og bilen. I
tillegg må det ikke sprøytes for lenge på
samme område på bilen, og du må være
veldig forsiktig når du sprøyter ved
døråpninger og rundt vinduer.
Vo k s i n g
Bilen trenger å vokses når vann ikke
lenger perler seg på overflaten.
Du må bestandig vaske og tørke av bilen før du
vokser den. I tillegg til karosseriet må du vokse
metallister for å opprettholde glansen.
1. Bruk voks som ikke inneholder
slipemidler.
Voks som inneholder slipemidler vil
fjerne lakk og kan skade blanke
metalldeler.
2. Bruk naturlig voks av god kvalitet for
metallic-, mica- og solide farger.
3. Når du vokser, må du legge voksen
jevnt på med svampen som følger med
eller med en myk klut.
4. Tørk av voksen med en myk klut.
MERKNAD
En flekkfjerner for fjerning av olje, tjære
og lignende materialer vil normalt også
fjerne voksen. Voks disse områdene på nytt
selv hvis resten av bilen ikke trenger det.
tTouch-up av lakkskade
Reparer skade på finishen forårsaket av
steinflakking, skade under parkering osv.
ved hjelp av Mazda touch-up-lakk før det
begynner å danne seg rust. Først, fjern
skitt og fett med en ren, myk klut.

Hvis det allerede har begynt å danne seg
rust.

1. Fjern rusten helt med sandpapir.
2. Tørk av med en ren, myk klut.
3. Påfør rustforebyggende grunning på
området.
4. Etter at den er helt tørr påfører du et
passende overflatemateriale på
området.
Selvfølgelig er det ikke noe problem å gi
arbeidet til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-64

tVedlikehold av plastdeler
•Når du rengjør plastglassene på lamper,
må du ikke bruke bensin, parafin,
finsprit, malingtynner, vaskemidler med
høyt syreinnhold eller som er meget
alkaliske. Disse kjemiske agentene kan
misfarge eller ødelegge overflatene, noe
som gir betydelig redusert
funksjonalitet. Hvis plastdeler blir
eksponert for noen av disse kjemikaliene
ved et uhell, må du skylle med vann
umiddelbart.
•Hvis plastdeler, som for eksempel
støtfangere, ved et uhell eksponeres mot
kjemikalier eller væsker som bensin,
olje, kjølevæske eller batterivæske, kan
de føre til misfarging, flekker eller
avskalling av lakk. Tørk umiddelbart
opp slike kjemikalier eller væsker med
en myk klut.
•Bilvaskautomater med høy
vanntemperatur og høyt vanntrykk kan
brukes, avhengig av typen
høytrykkspyler. Hvis bilvaskdysen
kommer for nær bilen eller vendes mot
ett område i en lengre periode, kan det
føre til deformerte plastdeler eller
lakkskader.
•Voks som inneholder kompositter, må
ikke brukes (poleringsmiddel). Det kan
føre til lakkskade.
•Du må heller ikke bruke et elektrisk
eller trykkluftsdrevet verktøy til å påføre
voks. Friksjonsvarmen som oppstår kan
føre til deformering av plastdeler eller
lakkskade.
Innvendig pleie
ADVARSEL
Ikke sprut vann inn i kupeen:
Vannsprut inn i kupeen er farlig, ettersom
elektriske apparater, som stereoanlegget
og brytere, kan bli våte, og det kan føre til
funksjonsfeil eller brann i bilen.
MERKNAD
•Ikke tørk av interiøret med alkohol,
blekemiddel som inneholder klor eller
organiske løsemidler som tynner, benzen
og bensin. Det kan forårsake misfarging
eller flekker.
•Å gni hardt med en stiv børste eller klut
kan gi skade.
Hvis bilinteriøret blir smusset av det
følgende, må det straks tørkes av med en
my klut.
Hvis det får bli urent, kan det føre til
misfarging, flekker, sprekker eller
avskalling av belegget, og det vil bli
vanskeligere å fjerne senere.
•Drikker eller parfyme
•Fett eller olje
•Smuss
tVedlikehold av sikkerhetsbeltene
1. Rengjør det tilsølte området ved å
fukte det med en myk klut bløtlagt
med oppløsning av et mildt
vaskemiddel (ca. 5 %) og vann.
2. Tørk av rester etter vaskemiddelet med
en våt klut som er godt vridd opp.
3.
Før sikkerhetsbelter som er trukket ut for
rengjøring, slippes inn igjen, må de tørkes
grundig slik at man er sikker på at det ikke
er igjen noe fuktighet på dem.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-66

ADVARSEL
Hvis et sikkerhetsbelte synes å ha frynser
eller slitasje, må det skiftes ut av et
autorisert Mazda-verksted:
Hvis et sikkerhetsbelte brukes når det er i en
slik tilstand, kan det ikke fungere med full
kapasitet, noe som kan føre til alvorlig
personskade eller dødsfall.
Bruk et mildt vaskemiddel til å fjerne smuss
fra sikkerhetsbeltet:
Hvis det brukes organiske løsemidler til å
rengjøre sikkerhetsbelter, eller hvis de får
flekker eller blekner, er det mulighet for at
de svekkes. Det kan føre til at de ikke
fungerer med full kapasitet, og det kan
forårsake alvorlig personskade eller
dødsfall.
MERKNAD
Rengjør sikkerhetsbelter omhyggelig hvis
de blir skitne. Hvis du lar dem være urene,
vil det være vanskeligere å rengjøre dem
senere, og det kan påvirke hvor jevnt
sikkerhetsbeltene trekkes inn.
tVedlikehold av vinylsetetrekk
Fjern støv og smuss fra vinylsetetrekkene
med en børste eller støvsuger.
Fjern flekker fra vinylsetetrekkene med et
rensemiddel beregnet på skinn og vinyl.
tVedlikehold av setetrekk
1. Rengjør det tilsølte området ved å
fukte det med en myk klut bløtlagt
med oppløsning av et mildt
vaskemiddel (ca. 5 %) og vann.
2. Tørk av rester etter vaskemiddelet med
en våt klut som er godt vridd opp.
tVedlikehold av skinnsetetrekk*
1. Fjern støv og sand med en støvsuger.
2. Tørk av det tilsmussede området med
en myk klut og et egnet,
spesialrensemiddel eller en my klut
bløtlagt i et mild blanding av
vaskemiddel (rundt 5 %) og vann.
3. Tørk av rester etter vaskemiddelet med
en våt klut som er godt vridd opp.
4. Fjern fuktighet med en tørr, myk klut
og la skinnet tørke videre på et godt
ventilert område i skyggen. Hvis
skinnet blir vått, for eksempel på grunn
av regn, bør fuktigheten fjernes og
skinnet tørkes så snart som mulig.
MERKNAD
•Fordi ekte skinn er et naturmateriale, er
ikke overflaten ensartet og den kan ha
naturlige sår, riper og rynker.
•For å opprettholde kvaliteten så lenge
som mulig anbefaler vi regelmessig
vedlikehold, omtrent to ganger i året.
•Hvis skinntrekk kommer i kontakt med
noe av det følgende, må det rengjøres
straks.
Hvis du lar det forbli urent, kan det
forårsake tidlig slitasje, mugg eller
flekker.
•Sand eller jord
•Fett eller olje, som for eksempel
håndkrem
•Alkohol, som for eksempel i kosmetikk
eller hårpleiemidler
•Hvis skinnsetetrekk blir våte, må du
snarest mulig fjerne fuktigheten med en
tørr klut. Gjenværende fuktighet på
overflaten kan forårsake forringelse som
herding og krymping.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
*Noen modeller.6-67

•Lang tids eksponering for direkte sollys
kan forårsake forringelse og krymping.
Hvis bilen må parkeres i direkte sollys i
lange perioder, bør du skyggelegge
kupeen med solskjermer.
•Ikke la det ligge vinylprodukter på skinn
i lengre perioder. De kan påvirke
skinnkvaliteten og -fargen. Hvis det blir
varmt i kupeen, kan vinylen brytes ned
og feste seg til skinnet.
tVedlikehold av plastdeler
FORSIKTIG
Ikke bruk poleringsmidler.
Avhengig av ingrediensene kan de føre til
misfarging, flekker, sprekker eller
avskalling av belegget.
tVedlikehold av instrumentpaneltopp
(myk overflate)
Det benyttes et veldig mykt materiale her.
Hvis du gnir hardt på den myke overflaten
med en tørr klut, kan det føre til skade og
hvite skrapemerker på overflaten.
1. Tørk av det tilsølte området med en
myk klut bløtlagt med oppløsning av et
mildt vaskemiddel (ca. 5 %) og vann.
2. Tørk av rester etter vaskemiddelet med
en våt klut som er godt vridd opp.
tVedlikehold av aktivt kjøredisplay*
Frontrutetype
Den støvsikre platen har et belegg. Ved
rengjøring må du ikke bruke en hard eller
ru klut, eller rengjøringsmiddel. Hvis det
kommer kjemisk løsemiddel på det aktive
kjøredisplayet, må du i tillegg tørke det av
med en gang. Den støvsikre platen kan bli
skadet og flatebelegget kan få riper. Bruk
en tynn, myk klut som dem som brukes til
å pusse briller.
MERKNAD
Det anbefales å bruke trykkluft til
rengjøring av den støvsikre platen.
Type med automatisk vipping
Kombinatoren og speilflaten har et
spesialbelegg. Når det rengjøres, skal du
ikke bruke en hard klut, en klut med ru
overflate eller vaskemiddel. Bruk en
finmasket, myk klut.
Hvis det kommer kjemisk løsemiddel på
overflaten av kombinatoren eller speilet,
må du tørke det av med en gang. Hvis
ikke, kan de bli skadet og flatebelegget
kan få riper.
tPanelvedlikehold
Hvis et panel blir tilsølt, skal du tørke opp
sølet med en myk klut som er bløtlagt i
rent vann og som er skikkelig vridd opp.
Hvis noen områder krever grundigere
rengjøring, skal følgende fremgangsmåte
brukes:
1. Tørk av det tilsølte området med en
myk klut bløtlagt med oppløsning av et
mildt vaskemiddel (ca. 5 %) og vann.
2. Tørk av rester etter vaskemiddelet med
en våt klut som er godt vridd opp.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-68*Noen modeller.

Hjelpestart
Hjelpestart er farlig hvis det ikke gjøres på riktig måte. Så følg prosedyren nøye. Hvis du er
usikker på hjelpestart, anbefaler vi på det sterkeste at du får en faglært mekaniker til å gjøre
det for deg.
ADVARSEL
Følg disse forholdsreglene nøye:
For å være sikker på trygg og korrekt behandling av batteriet, må du lese forholdsreglene
nedenfor nøye før du bruker batteriet eller undersøker det.
Ikke la den positive () polen komme i kontakt med andre metallgjenstander som kan
forårsake gnister:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres ved
normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende batteri kan
gi alvorlig forbrenning og skader. Når du arbeider nær et batteri, må du ikke la metallverktøy
komme i kontakt med den positive (
) eller negative () polen på batteriet.
Hold alle flammer, inkludert sigaretter, og gnister vekk fra åpne battericeller:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres ved
normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende batteri kan
gi alvorlig forbrenning og skader.
Ikke bruk startkabler på et frossent batteri eller et med lavt væskenivå:
Å bruke startkabler på et frossent batteri eller et med lavt væskenivå er farlig. Det kan sprekke
eller eksplodere og forårsake alvorlig skade.
Kople den negative ledningen til et godt jordingspunkt vekk fra batteriet:
Å kople enden av den andre kabelen til den negative (
) polen på det flate batteriet er farlig.
En gnist kan gjøre at gassen rundt batteriet eksploderer og skader noen.
Før startkablene vekk fra deler som vil komme i bevegelse:
Å kople til en hjelpekabel nær eller på bevegelige deler (vifter, belter) er farlig. Kabelen kan bli
grepet fast når motoren starter og forårsake alvorlig skade.
Hvis det oppstår problemer
Flatt batteri
7-31

Tauekroker
FORSIKTIG
¾Slepefestepunktet bør brukes i et
nødstilfelle (for eksempel for å dra bilen
ut av en grøft eller en snøhaug).
¾Når du bruker slepefestepunktene, må du
alltid trekke tauet eller kjettingen i rett
vinkel på festet. Påfør aldri kraft fra
siden.
MERKNAD
Når du tauer med kjetting eller wire, bør
du legge kluter rundt kjettingen eller wiren
nær støtfangeren for å forhindre skade på
støtfangeren.
tTa u e k r o k e r
1. Ta slepefestepunktet og hjulnøkkelen
ut av bagasjerommet (side 7-15).
2. Pakk inn en flat skrutrekker eller
lignende verktøy i en myk klut for å
forhindre skade på den lakkerte
støtfangeren og åpne dekslet som sitter
på fremre eller bakre støtfanger.
Foran

Bak

Jekkspak
FORSIKTIG
Ikke bruk unødvendig kraft da dette
kan ødelegge dekslet eller skrape opp
den lakkerte støtdemperen.
MERKNAD
Fjern hetten helt og oppbevar den på
et sted du ikke vil miste den.
3. Monter slepefestepunktet ved hjelp av
hjulnøkkelen eller tilsvarende.
Ta kontakt med et autorisert
Mazda-verksted.
Foran

Hjulkryss
Slepefes-
tepunkt
Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
7-40

Tiltak
Undersøk dekkene og reguler dekktrykket slik at det er som spesifisert (side 6-42).
FORSIKTIG
Når du skifter/reparerer dekkene og/eller felgene, bør du få arbeidet utført av et autorisert Mazda-verksted. Ellers
kan dekktrykksensorene bli skadet.
MERKNAD
•Reguler dekktrykket når dekkene er kalde. Dekktrykk vil variere i henhold til dekktemperaturen og du bør
derfor la bilen stå i 1 time, eller bare kjøre den 1,6 km eller mindre før du regulerer dekktrykket. Hvis trykket
i varme dekk justeres i henhold til trykket når dekkene er kalde, kan det hende at varsellampen/-lyden slår
seg på når dekkene blir kalde og trykket faller.
Dessuten kan en lysende TPMS-varsellampe, på grunn av at dekktrykket faller på grunn av kjølig lufttempe-
ratur, slukke hvis lufttemperaturen stiger. I dette tilfellet er det også nødvendig å regulere dekktrykket. Hvis
TPMS-varsellampen tennes på grunn av et fall i dekktrykket, må du huske å kontrollere og regulere dekktryk-
ket.
•Etter regulering av dekktrykket kan det være nødvendig å vente litt før TPMS-varsellampen slukker. Hvis
TPMS-varsellampen fortsetter å lyse, må du kjøre bilen i en hastighet på minst 25 km/t i 10 minutter og der-
etter bekrefte at den slukker.
•Det er naturlig at dekk mister noe av trykket over tid, og TPMS kan ikke bestemme om dekkene er blitt for
myke over tid eller om du har et flatt dekk. Når du oppdager ett dekk av fire med lavt trykk, er det imidlertid
et tegn på problemer. Du bør få noen til å kjøre bilen sakte forover slik at du kan undersøke dekket med lavt
lufttrykk for se om det har sår, flenger eller metall som stikker gjennom banen eller sideveggen. Drypp et par
dråper vann på ventilen for å se om det kommer bobler som angir en dårlig ventil. Lekkasjer må tas på alvor
og det er ikke nok å bare fylle problemdekket med luft – bring det til et ekspertverksted, vi anbefaler et auto-
risert Mazda-verksted, som har alt nødvendig utstyr for å reparere dekk, TPMS-systemer og som har de beste
nye dekkene for bilen.
Hvis varsellampen lyser på nytt selv etter at dekktrykket er regulert, kan det være på grunn av en punktering.
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
7-56