tow MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 883, PDF Size: 12.28 MB
Page 683 of 883
UWAGA
(SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5)
•Podczas normalnych warunków jazdy wszystkie silniki zu*ywaj olej silnikowy.
Zu*ycie oleju silnikowego mo*e wynosi ü 0,8 l/1.000 km. Mo*e to by ü spowodowane
odparowaniem, wewn
trzn wentylacj i spalaniem oleju silnikowego podczas pracy
silnika. Zu*ycie oleju mo*e by ü wy*sze, gdy silnik jest nowy, co wynika z procesu
docierania si
silnika. Zu*ycie oleju zale*y tak*e od pr
dko ci obrotowej i obci*enia
silnika. W ekstremalnych warunkach jazdy zu*ycie oleju silnikowego mo*e by ü wy*sze.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Po ka*dej wymianie oleju silnikowego jego parametry zapisane w pami
ci jednostki
sterujcej silnikiem samochodu musz zosta ü mo*liwie jak najszybciej skasowane.
W przeciwnym razie mo*e w áczy ü si
lampka sygnalizacyjna obs áugi okresowej lub
lampka ostrzegawcza oleju silnikowego. Aby skasowa ü parametry oleju silnikowego
zapisane w jednostce sterujcej silnikiem samochodu, zapoznaj si
z procedur ich
kasowania na stronie 6-24 lub skonsultuj si
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Okresowo sprawdzaj poziom oleju w silniku. Je li podczas kontroli poziom oleju
silnikowego przekracza znajdujcy si
na wska(niku znak „X” wymie olej. Aby to
uczyni ü, skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Podczas wymiany oleju sprawdzaj jego poziom, u*ywajc wska(nika
i dolewaj do momentu, kiedy poziom oleju silnikowego znajdzie si
pomi
dzy wskazaniami
MIN i MAX, jak pokazano na rysunku.
Znak X MAKS. MIN.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-23
Page 690 of 883
AdBlue® (Z systemem
selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR))
Post
powanie z AdBlue®
PRZESTROGA
¾W razie przedostania się AdBlue® do jamy
ustnej, przepłucz ją natychmiast dużą
ilością wody i skorzystaj z porady
lekarza. W razie przypadkowego
połknięcia AdBlue
® wypij natychmiast
jeden lub dwa kubki wody i skorzystaj
z porady lekarza.
¾W razie przedostania się AdBlue
® do
oczu, przepłucz je natychmiast bieżącą
wodą i skorzystaj z porady lekarza.
¾Nie używaj AdBlue
®, jeśli upłynęły dwa
lata od daty jego produkcji podanej na
pojemniku lub jeżeli upłynął okres
przydatności płynu do użycia.
W przypadku użycia AdBlue
® po upływie
okresu przydatności do użycia system
selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
może nie działać prawidłowo.
¾Nie przechowuj AdBlue
® w samochodzie.
AdBlue
® może ulec rozkładowi lub
wnętrze samochodu może ulec
uszkodzeniu w wyniku wycieku płynu
z pojemnika.
¾Jeśli AdBlue
® przedostanie się na
lakierowaną powierzchnię lub
komponenty wewnętrzne samochodu,
natychmiast przemyj je wodą lub wytrzyj
mokrą ściereczką. W przeciwnym razie
może dojść do uszkodzenia powierzchni
lakierowanej lub komponentów
wnętrza.
¾Jeśli na lakierowanej powierzchni lub
komponentach wewnętrznych
samochodu wytworzą się kryształki
AdBlue
®, natychmiast przemyj je wodą
lub wytrzyj mokrą ściereczką.
W przeciwnym razie może dojść do
uszkodzenia powierzchni lakierowanej
lub komponentów wnętrza.
¾Przechowuj AdBlue
® w miejscu będącym
poza zasięgiem dzieci.
¾Nie przelewaj AdBlue
® do innego
pojemnika. W pojemniku takim mogą
znajdować się obce substancje.
W przypadku użycia AdBlue
®
zawierającego obce substancje może
dojść do problemów z systemem SCR.
Ponadto zmienianie pojemników
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ
wzrasta wówczas ryzyko
przypadkowego połknięcia płynu.
UWAGA
•AdBlue® to bezbarwny, prze(roczysty,
bezwonny i nietrujcy roztwór (mocznik:
32,5 %, roztwór wodny (AUS32)).
•AdBlue® nale*y przechowywa ü
w ch áodnym i ciemnym miejscu.
•AdBlue® zamarza przy temperaturze –
11°C, jednak gdy temperatura wzrasta,
AdBlue
® powraca do swojego
pierwotnego stanu.
•Podczas otwierania pojemnika mo*na
wyczu ü zapach amoniaku. Otwieraj
pojemnik w miejscu dobrze
wentylowanym.
•W razie przedostania si
AdBlue® na
r
ce, umyj je natychmiast pod bie*c
wod.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-30
Page 691 of 883
tUzupe ánianie poziomu AdBlue®
PRZESTROGA
¾Korzystaj z oryginalnych produktów
Mazdy lub produktów zgodnych z normą
ISO22241-1 w zakresie AdBlue
®.
W przypadku użycia nieodpowiedniego
płynu AdBlue
® system selektywnej
redukcji katalitycznej (SCR) może nie
działać prawidłowo. W celu zapoznania
się z zalecanym płynem AdBlue
®
skonsultuj się z najbliższym
wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Nie rozcieńczaj płynu AdBlue
® z wodą.
W razie zastosowania rozcieńczonego
płynu AdBlue
® może on spowodować
problem z systemem SCR lub uszkodzić
go.
¾Nie dolewaj do zbiornika mocznika
żadnego innego płynu niż AdBlue
®.
W razie dolania jakiegokolwiek innego
płynu niż AdBlue
® płyn taki może
spowodować problem z systemem SCR
lub uszkodzić go. Nie włączaj zapłonu
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
¾Podczas dolewania AdBlue
® używaj
butelki z końcówką zapobiegającą
rozlewaniu. W przypadku użycia butelki
bez końcówki zapobiegającej rozlewaniu
lub standardowego dozownika na stacji
paliw może dojść do wycieku lub
rozbryzgu płynu AdBlue
®.
¾Nie przekraczaj przewidzianego
poziomu płynu AdBlue
®. W razie wlania
zbyt dużej ilości płynu AdBlue
® może on
spowodować problem ze zbiornikiem
mocznika lub uszkodzić go. Zawsze
korzystaj z butelki z funkcją
automatycznego przerwania wlewania
i przerwij wlewanie płynu w momencie
zadziałania tej funkcji.
UWAGA
•W przypadku wlewania p áynu AdBlue®
podczas niskich temperatur (–11°C lub
mniej) umie ü samochód w ciep áym
miejscu. Je*eli AdBlue
® zacznie
zamarza ü, mo*e nie wyp áywa ü
prawid áowo i istnieje wówczas ryzyko
dolania nieodpowiedniej ilo ci p áynu.
Ponadto je li p áyn zamarznie
w zbiorniku mocznika, trudno b
dzie
oceni ü, czy zosta áa dolana prawid áowa
ilo ü p áynu.
•Zaleca si
uzupe ánianie poziomu
AdBlue
® przez Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li samodzielnie
chcesz uzupe áni ü poziom AdBlue
®,
post
puj zgodnie z poni*sz procedur.
Procedura uzupe ániania poziomu
1. Sprawd( pozosta á ilo ü AdBlue® na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym.
Zapoznaj si
z rozdzia áem „Wska(nik
pozosta áej ilo ci AdBlue
®
i maksymalnego mo*liwego do
pokonania dystansu (z systemem
selektywnej redukcji katalitycznej
(SCR))” na stronie 4-41.
Nale*y wla ü co najmniej 4,0 l
AdBlue
®.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-31
Page 692 of 883
UWAGA
Ilo ü wymagana podczas uzupe ániania
(orientacyjna) w zale*no ci od
wskazywanego poziomu AdBlue
® (%)
jest nast
pujca:
Procentowe (%) wskaza-
nie pozosta áej ilo ciOrientacyjna wymagana
ilo ü p áynu*1
100 — 85Uzupe ánienie niewyma-
gane
80 — 70 Oko áo 4,0 l
65 — 60 Oko áo 5,0 l
55 — 50 Oko áo 6,0 l
45 — 35 Oko áo 7,0 l
30 — 25 Oko áo 8,0 l
25 — 15 Oko áo 9,0 l
10 — 0 Oko áo 10,0 l
*1Nawet je li p áyn AdBlue® zostanie
uzupe ániony zgodnie z podan
wymagan ilo ci, na
wy wietlaczu mo*e nie by ü
wskazywany poziom 100%.
2. Zatrzymaj samochód na równej
powierzchni.
3. Wy ácz zap áon.
4. Otwórz pokryw
wlewu paliwa.
Patrz „Tankowanie” na stronie 3-44.
5. Otwórz korek wlewu p áynu AdBlue
®.
Otwie-
ranie Zamy-
kanie
6. Odkr
ü nakr
tk
butelki zawierajcej
AdBlue
®, w áó* kocówk
butelki do
wlewu AdBlue
® i przykr
ü j mocno
do oporu.
PRZESTROGA
Jeśli dolejesz zbyt dużą ilość AdBlue®,
system SCR może wyświetlić
ostrzeżenie. Jeśli ostrzeżenie takie
zostanie wyświetlone, skontaktuj się ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli ostrzeżenie nie zgaśnie,
najprawdopodobniej wystąpił problem
ze zbiornikiem mocznika lub uległ on
uszkodzeniu.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-32
Page 694 of 883
Smarowanie elementów
nadwozia
Wszystkie ruchome elementy nadwozia,
takie jak zamki oraz zawiasy drzwi
i pokryw, powinny by ü smarowane
podczas ka*dej wymiany oleju
silnikowego. Podczas niskich temperatur
do smarowania zamków u*ywaj
niezamarzajcych smarów.
Upewnij si
, czy dodatkowy zaczep
pokrywy silnika zabezpiecza j przed
otwarciem, gdy g áówny zaczep zostanie
zwolniony.
Pióra wycieraczek
PRZESTROGA
¾Gorący wosk nanoszony
w automatycznych myjniach
samochodowych wpływa na
pogorszenie skuteczności czyszczenia
szyb przez wycieraczki.
¾Aby zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek szyb, nie przecieraj ich lub
strefy w pobliżu benzyną, parafiną,
rozcieńczalnikami do farb lub innymi
rozpuszczalnikami.
¾Gdy dźwignia wycieraczek szyb znajduje
się w pozycji AUTO, a włącznik zapłonu
w pozycji ON, wycieraczki mogą
uruchomić się automatycznie
w następujących przypadkach:
¾Jeśli dotkniesz przedniej szyby nad
czujnikiem deszczu.
¾Gdy szyba przednia zostanie przetarta
szmatką nad czujnikiem deszczu.
¾Jeśli uderzysz przednią szybę ręką lub
innym przedmiotem.
¾Jeśli uderzysz czujnik deszczu ręką lub
innym przedmiotem z wnętrza
samochodu.
Nie wkładaj rąk lub palców pod
wycieraczki, ponieważ może to
spowodować obrażenia lub uszkodzenie
wycieraczek. Podczas mycia lub obsługi
samochodu upewnij się, czy dźwignia
wycieraczek szyb znajduje się w pozycji
OFF.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-34
Page 695 of 883
Zabrudzenie przedniej szyby lub piór
wycieraczek mo*e zmniejszy ü sprawno ü
dzia áania wycieraczek. Zwykle s to
owady, *ywice z drzew i gorcy wosk,
u*ywany w myjniach samochodowych.
Je*eli pióra wycieraczek nie czyszcz
szyby w áa ciwie, oczy ü szyb
i pióra
rodkiem czyszczcym lub áagodnym
detergentem, nast
pnie op áucz szyb
czyst wod. W razie konieczno ci
powtórz t
czynno ü.
tWymiana piór wycieraczek szyby
przedniej
Gdy wycieraczki nie czyszcz dobrze
szyby, ich pióra s prawdopodobnie zu*yte
lub pop
kane.
Wy m i e je.
PRZESTROGA
¾Aby zapobiec uszkodzeniu ramion
wycieraczek lub innych elementów, nie
przesuwaj ramion ręcznie po szybie.
¾Nie zginaj niepotrzebnie gumy pióra
podczas wymieniania go. W przeciwnym
razie metalowa blaszka usztywniająca
może ulec zniekształceniu i może mieć
niekorzystny wpływ na działanie
wycieraczki szyby przedniej.
UWAGA
W przypadku podnoszenia obu ramion
wycieraczek najpierw podnie rami
po
stronie kierowcy. Podczas obni*ania
ramion wycieraczek powoli obni* najpierw
rami
po stronie pasa*era, podtrzymujc
je r
k. Szybkie upuszczenie ramion
wycieraczek mo*e uszkodzi ü rami
oraz
pióro, a tak*e porysowa ü lub spowodowa ü
p
kni
cie szyby.
1. Podnie rami
wycieraczki.
PRZESTROGA
Aby zapobiec uszkodzeniu szyby
przedniej, przy opuszczaniu
przytrzymaj ramię wycieraczki, aby nie
uderzyć szyby przedniej.
2. Przesu pióro w kierunku strza áki,
jednocze nie wciskajc przycisk
w ramieniu wycieraczki, aby wyj ü
komponent pióra z ramienia
wycieraczki.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-35
Page 698 of 883
9. Dopasuj wypust w komponencie pióra
do naci
cia w ramieniu wycieraczki.
Wycięcie
Wypust
10. Przesu komponent pióra i w áó* go do
ramienia wycieraczki.
11. Powoli obni* rami
na szyb
przedni.
ttWymiana pióra wycieraczki szyby
tylnej
Gdy wycieraczka nie czy ci dobrze szyby,
jej pióro jest prawdopodobnie zu*yte lub
pop
kane.
Wy m i e j.
PRZESTROGA
Aby zapobiec uszkodzeniu ramienia
wycieraczki lub innych elementów, nie
próbuj przesuwać ręcznie ramienia
wycieraczki na szybie.
1. Podnie rami
wycieraczki i obró ü
pióro w prawo, aby je odblokowa ü,
nast
pnie wyjmij pióro.
PRZESTROGA
Aby nie uszkodzić szyby tylnej, nie
pozwól, aby ramię wycieraczki uderzyło
w nią.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-38
Page 700 of 883
Akumulator
OSTRZE)ENIE
Przeczytaj uważnie poniższe ostrzeżenia przed obsługą lub kontrolą akumulatora, aby
zapewnić bezpieczną i prawidłową pracę:
Pracując przy akumulatorze zawsze noś okulary ochronne:
Praca bez okularów ochronnych zagraża bezpieczeństwu. Elektrolit akumulatora zawiera
KWAS SIARKOWY, który może spowodować utratę wzroku, gdy dostanie się do oczu. Ponadto
wodór, który wytwarza się podczas normalnego działania akumulatora, może się zapalić
i spowodować wybuch akumulatora.
Noś okulary i rękawice ochronne, aby zapobiec kontaktowi z elektrolitem akumulatora:
Wyciek elektrolitu z akumulatora zagraża bezpieczeństwu.
Elektrolit akumulatora zawiera KWAS SIARKOWY, który może spowodować poważne
obrażenia przy kontakcie z oczami, skórą lub odzieżą. Jeśli do tego dojdzie, natychmiast
przemyj oczy wodą przez 15 minut lub dokładnie umyj skażone miejsce na skórze i zasięgnij
porady lekarza.
Zawsze przechowuj akumulator w miejscu niedostępnym dla dzieci:
Zabawa w jego pobliżu zagraża bezpieczeństwu. Elektrolit akumulatora może spowodować
poważne obrażenia, przy kontakcie z oczami lub skórą.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-40
Page 702 of 883
tObs áuga akumulatora
Aby akumulator funkcjonowa á
prawid áowo:
•Musi by ü prawid áowo zamontowany.
•Górna powierzchnia powinna by ü czysta
i sucha.
•Zaciski biegunów akumulatora powinny
by ü oczyszczone, dokr
cone i pokryte
wazelin techniczn lub przeznaczonym
do tego smarem.
•Natychmiast zmyj rozlany elektrolit
roztworem wody i oczyszczonej sody.
•Je*eli samochód nie b
dzie u*ywany
przez d áu*szy czas, od ácz zaciski od
biegunów akumulatora i do áadowuj
akumulator co sze ü tygodni.
ttSprawdzanie poziomu elektrolitu
Niski poziom elektrolitu w akumulatorze
spowoduje szybkie roz áadowanie go.
Górny poziom
Dolny poziom
Sprawdzaj poziom elektrolitu co najmniej
raz w tygodniu. Je li poziom jest niski,
wyjmij korki i dolej tak ilo ü wody
destylowanej, aby poziom znajdowa á si
pomi
dzy górn i doln warto ci
(rysunek).
Nie przepe ániaj.
Sprawd( za pomoc areometru g
sto ü
elektrolitu, zw áaszcza podczas niskich
temperatur. Je li wynik jest niski, do áaduj
akumulator.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-42
Page 703 of 883
tDo áadowanie akumulatora
UWAGA
•Przed wykonaniem obs áugi lub
do áadowania akumulatora wy ácz silnik
i wszystkie odbiorniki.
•Przy od áczaniu akumulatora od ácz
najpierw biegun ujemny. Przy
pod áczaniu akumulatora po ácz biegun
ujemny jako ostatni.
•Przed do áadowaniem akumulatora
upewnij si
, czy zosta áy zdj
te wszystkie
korki.
•(Z systemem i-stop)
Nie áaduj akumulatora prostownikiem
z wykorzystaniem technologii szybkiego
áadowania (Quickcharge).
•Je*eli akumulator roz áaduje si
szybko,
na przyk áad z powodu pozostawienia na
d áugi czas w áczonych wiate á po
wy áczeniu silnika, wymagane jest jego
powolne do áadowanie odpowiednim
prostownikiem.
•Je*eli akumulator roz áaduje si
stopniowo z powodu wysokich
elektrycznych obci*e podczas
u*ywania samochodu, nale*y go
do áadowa ü odpowiednio do pojemno ci
akumulatora i charakterystyki
prostownika.
tWymiana akumulatora
W celu zakupienia akumulatora na
wymian
skontaktuj si
z Autoryzowan
Stacj Obs áugi Mazdy.
Wymiana baterii w kluczu
Je*eli przycisk nadajnika nie dzia áa,
a dioda sygnalizacyjna nie miga, bateria
mo*e by ü roz áadowana.
Wy m i e bateri
zanim nadajnik przestanie
dzia áa ü.
PRZESTROGA
¾Upewnij się, czy bateria jest włożona
prawidłowo. Jeżeli bateria jest włożona
nieprawidłowo, może wyciec z niej elektrolit.
¾Przy wymianie baterii należy zwrócić
uwagę, aby nie wygiąć lub nie zatłuścić
styków baterii. Należy również uważać,
aby nie zabrudzić wnętrza nadajnika,
ponieważ może ulec uszkodzeniu.
¾
Jeżeli bateria zostanie nieprawidłowo
włożona, istnieje niebezpieczeństwo
wybuchu.
¾Zużyte baterie utylizuj zgodnie
z poniższymi instrukcjami.
¾
Zaizoluj biegun ujemny i dodatni baterii za
pomocą celofanu lub taśmy klejącej.
¾Nigdy nie otwieraj baterii.
¾Nigdy nie wrzucaj baterii do ognia lub
wody.
¾
Nigdy nie deformuj i nie zgniataj baterii.
¾Stosuj wyłącznie baterie tego samego
typu (CR2025 lub odpowiednik).
Poni*sze okoliczno ci wskazuj na niski
poziom na áadowania baterii:
•Lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona) w zestawie wska(ników miga
przez oko áo 30 sekund po wy áczeniu
silnika (w przypadku samochodów
z zestawem wska(ników typu A (strona
4-48) komunikaty wy wietlane s
w zestawie wska(ników).
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-43