run flat MAZDA MODEL CX-5 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Ikke plasser tunge gjenstander med skarpe
kanter på setet, eller stikk nåler eller andre
spisse gjenstander i setet:
Dette kan gjøre at setet blir for varmt og
føre til skade i form av mindre brannsår.
FORSIKTIG
(Bak)
Før en bakseterygg legges ned, må du
sørge for at bryteren for setevarme er
slått av. Hvis bakseteryggen legges ned
mens setevarmen er på, kan setet bli for
varmt slik at seteoverflaten blir skadet.
 Ikke bruk organiske løsemidler til å
rengjøre setet. Slike stoffer kan skade
varmeapparatet og seteoverflaten.
MERKNAD
•Bruk bare setevarmeren mens motoren
er i gang. Å la setevarmeren stå på i
lange perioder mens motoren ikke er i
gang, kan tappe batteriet.
•Når motoren stanses mens setevarmerne
er i bruk og tenningen settes på ON
(på), slås setevarmerne ikke på igjen
automatisk. Trykk på bryteren for å slå
på setevarmen igjen. I tillegg stopper
setevarmeren automatisk når
setevarmeren har vært i bruk i omtrent
90 minutter.
•(Biler med seteventilasjon)
Setevarmeren i forsetet kan ikke brukes
samtidig som seteventilasjon.
Seteventilasjon*
Seteventilasjonen bruker vifter i setene til
å trekke luft rundt seteoverflatene og
ventilere dem. Tenningen må settes til PÅ.
Trykk på seteventilasjonsbryteren mens
tenningen står PÅ for å sette i gang
seteventilasjonen. Indikatorlampen tennes for
å vise at seteventilasjon er i bruk. Modusen
endres på følgende måte hver gang du
trykker på seteventilasjonsbryteren.
AV
Høy Mid Lav
FORSIKTIG
 Ikke bruk organiske løsemidler til å
rengjøre setet. Det kan skade
seteoverflaten og deler av
seteventilasjonen.
 Ikke plasser tunge gjenstander med
skarpe kanter på setet, eller stikk nåler
eller andre spisse gjenstander i setet.
MERKNAD
•Bruk bare seteventilasjon mens motoren
er i gang. Å la seteventilasjonen stå på i
lange perioder mens motoren ikke er i
gang, kan tappe batteriet.
•(Biler uten forsetevarmer)
Seteventilasjon kan ikke brukes samtidig
som forsetevarmeren.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Setevarme/seteventila sjon/oppvarmet ratt
2-22*Noen modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Bagasje eller andre ting ligger på setet mens barnet sitter i barnesetet.
 En baksetepassasjer eller bagasje trykker eller trekker ned seteryggen til passasjerforsetet.
 Det legges bagasje eller andre ting p se teryggen eller henges på nakkestøtten.
 Setet er vasket.
 Det er sølt væske på setet.
 Passasjersetet foran er skjøvet bakover slik at det støter mot bagasje eller andre ting bak
det.
 Seteryggen på passasjersetet foran kommer i kontakt med baksetet.
 Det er plassert bagasje eller andre ting mellom passasjersetet foran og førersetet.
 Det er plassert en elektrisk innretning på passasjersetet foran.
 En ekstra elektrisk innretning, som for eksemp el en setevarmer, er montert inn i overflaten
på passasjersetet foran.
De anviste plassene med sikkerhetsbelter på baksetene er de tryggeste plassene for barn. Bruk
alltid sikkerhetsbelter og barneseter.
Du må ikke tillate at et barn eller andre lener seg over eller mot sidevinduet i en bil som har
side- og gardinkollisjonsputer:
Selv om det brukes et barnesete, er det farlig å la noen lene seg over eller mot sidevinduet,
området rundt passasjersetet foran, fremre og bakre vindusstolper og takkanten langs begge
sider der side- og gardinkollisjonsputene utløses. Slaget når en side- eller gardinkollisjonspute
utløses kan forårsake alvorlig skade eller dødsfall for et barn som ikke sitter slik det skal.
Videre kan det å lene seg over eller mot fordøren blokkere side- og gardinkollisjonsputene og
eliminere fordelene ved tilleggsbeskyttelse. Si den frontkollisjonsputen og sidekollisjonsputen
kommer ut av forsetet, er baksetet alltid et be dre sted for barn. Vær spesielt forsiktig med å
ikke la barn lene seg over eller mot sidevind uet, selv om barnet sitter i et barnesete.
Bruk aldri ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen:
Å bruke ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen er farlig. Et sikkerhetsbelte som
brukes på denne måten, kan i kke fordele støtkreftene på en forsvarlig måte, og de to
passasjerene kan klemmes sammen og bli alvorlig skadet eller til og med drept. Du må aldri
bruke ett belte for mer enn én person av gang en og alltid sørge for at alle passasjerer er
forsvarlig sikret når du kjører bilen.
Bruk remmen og remfestet bare for et barnesete:
Fester for barneseter er designet for å motstå bare de belastningene som påføres av korrekt
monterte barneseter. Ikke under noen omstendi ghet må de brukes som sikkerhetsbelter for
voksne, seletøy eller andre gjenstander, eller utstyr for bilen.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-35
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Du må ikke modifisere eller skifte ut
baklukedemperen. Rådfør deg med et
ekspertverksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, hvis en
baklukedemper er blitt deformert eller
skadet på grunn av en kollisjon eller et
annet problem.
Åpne og lukke luken
Åpne bakluken med elektrisk
baklukeåpner
Lås opp dørene og bakluken, trykk
deretter på den elektriske åpneren på
bakluken og løft opp bakluken når låsen
frigjøres.
Se Elektrisk bakluke på side 3-20
angående hvordan den elektriske bakluke
brukes.
Elektrisk
baklukeåpner
MERKNAD
(Med den avanserte
sentrallåsfunksjonen)
•En låst bakluke kan åpnes når man har
på seg nøkkelen.
•Når du åpner bakluken med dørene og
bakluken låst, kan det ta et par sekunder
før bakluken låses opp etter at du
trykker på den elektriske
baklukeåpneren.
•Bakluken kan lukkes når dørene er låst
og nøkkelen er etterlatt i bilen. Men for
å forhindre at nøkkelen låses inne i
bilen, kan bakluken åpnes ved å trykke
på den elektriske baklukeåpneren. Hvis
bakluken ikke kan åpnes selv med denne
fremgangsmåten, skal du først trykke
bakluken helt lukket, og deretter trykke
på den elektriske baklukeåpneren for å
åpne bakluken helt.
•Når baklukelåsen frigjøres ved å trykke
på den elektriske baklukeåpneren, heves
bakluken litt. Hvis bakluken ikke brukes
innen en viss tid, kan ikke bakluken
heves.
Åpne
Trykk på den elektriske baklukeåpneren
en gang til.
Lukke
For å lukke bakluken fra den litt hevede
stillingen må du først trykke på den
elektriske baklukeåpneren før du lukker
den etter å ha ventet i minst 1 sekund.
•Hvis bakluken ikke er helt lukket, blir
føreren varslet med en advarsel i
instrumentpanelet.
•Hvis bilbatteriet er flatt, eller hvis det er
en funksjonsfeil i det elektriske systemet
og bakluken ikke kan låses opp, kan du
bruke nødprosedyren til å åpne
bakluken.
Se Når bakluken ikke kan åpnes på side
7-70.
Lukke bakluken
Senk bakluken sakte ved å holde i
utsparingene i bakluken og deretter lukke
den ved å skyve med begge hender.
Ikke sleng den igjen. Dra i luken for å se
til at den er forsvarlig låst.
Før kjøring
Dører og låser
3-19
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

•Når du starter motoren med et
knappetrykk, må du ikke slippe
clutchpedalen (manuelt gir) eller
bremsepedalen (automatgir) før
glødeindikatorlampen på
instrumentpanelet slås av og
motoren starter.
•Hvis clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir)
slippes før motoren starter, må du
trykke inn clutchpedalen (manuelt
gir) eller bremsepedalen
(automatgir) igjen og trykke på
startknappen igjen for å starte
motoren.
8. Etter å ha startet motoren bør du la den
gå på tomgang i ca. 10 sekunder
(forbudt i Tyskland).
MERKNAD
•(Tyskland)
Begynn å kjøre umiddelbart etter at
du har startet motoren. Imidlertid
bør du unngå høye turtall inntil
motoren er blitt varm.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•Uansett om den er kald eller varm,
bør motoren startes uten å bruke
gassen.
•Hvis motoren ikke starter på første
forsøk, se Starte en motor som har
fått for mye drivstoff under
Nødstart. Hvis motoren fortsatt
ikke starter, må du la et godkjent
Mazda-verksted se over bilen (side
7-34).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Hvis utetemperaturen er lavere enn
ca. -10 °C, må du ikke gi fullt turtall
før det har gått minst 3 minutter for
å beskytte motoren.
•(Bil med manuell girkasse og
i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn
av kveling, kan den startes ved å
trykke inn clutchpedalen innen 3
sekunder etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
•Førerdøren er åpen.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
•Clutchpedalen ble ikke sluppet
helt etter at motoren ble kvelt.
•Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
Starte motoren når nøkkelbatteriet
er flatt
FORSIKTIG
Ved start av motoren ved å holde
fjernkontrollen over starttrykknappen på
grunn av et flatt nøkkelbatteri eller en
defekt nøkkel, må du være nøye med å ikke
tillate følgende, ellers vil ikke signalet fra
nøkkelen bli korrekt mottatt og det kan
hende motoren ikke starter.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-8
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Metalldelen på andre nøkler eller
metallgjenstander berører nøkkelen.
Reservenøkler eller nøkler for andre biler
med startsperresystem berører eller
kommer nær nøkkelen.
Elektroniske kjøpekort eller
sikkerhetskort berører eller kommer nær
nøkkelen.
Hvis motoren ikke kan startes på grunn av
et flatt nøkkelbatteri, kan motoren startes
med følgende fremgangsmåte:
1. Fortsett å trykke bremsepedalen godt inn til motoren har startet helt.
2. (Manuelt gir)
Fortsett å trykke clutchpedalen godt
ned til motoren har startet helt.
3. Forsikre deg om at startknappindikatorlampen (grønn)
blinker.
4. Trykk på startknappen med baksiden av nøkkelen (som vist) mens
startknappindikatorlampen (grønn)
blinker.
Starte med knappetrykk
Indikatorlampe
Nøkkel
MERKNAD
Når du berører starttrykknappen med
baksiden av nøkkelen som vist i
illustrasjonen, skal du berøre
startknappen med låsebrytersiden på
nøkkelen vendt opp.
5. Forsikre deg om at startknappindikatorlampen (grønn)
tennes.
6. Trykk på startknappen for å starte motoren.
MERKNAD
•Motoren kan ikke startes med mindre
clutchpedalen er trykket helt inn
(manuelt gir) eller bremsepedalen er
trykket helt inn (automatgir).
•Hvis det er en funksjonsfeil ved
startknappfunksjonen, vil
startknappindikatorlampen (gul)
blinke. I dette tilfellet kan det hende
motoren startes, men bilen bør
kontrolleres av et verksted – vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted – så snart som
mulig.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-9
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Blokkeringsfrie bremser(ABS)
ABS-kontrollenheten overvåker
kontinuerlig hastigheten av hvert hjul.
Hvis ett hjul er i ferd med å låse seg,
svarer ABS-systeme t ved å automatisk
slippe og igjen bruke bremsen på det
hjulet.

Føreren vil føle en lett vibrasjon i
bremsepedalen og kan høre en hakkelyd
fra bremsesystemet. Dette er en normal
funksjon av ABS-systemet. Fortsett å
trykke ned bremsepedalen uten å pumpe
bremsene.

Varsellampen tennes hvis det er noe feil
ved systemet.
Se Kontakt et autorisert Mazda-verksted
og få bilen undersøkt på side 7-45.
ADVARSEL
Ikke stol på ABS-systemet som en
erstatning for sikker kjøring:
ABS-systemet kan ikke kompensere for
usikker og uforsvarlig kjøring, usedvanlig
stor fart, kjøring for nær bilen foran, kjøring
på is og snø og vannplaning (redusert
dekkfriksjon og veikontakt på grunn av
vann på veibanen). Du kan fremdeles
havne i en ulykke.
MERKNAD
•Bremsestrekninger kan bli lengre på løst
underlag (for eksempel snø eller grus)
som ligger oppå et vanligvis hardt
grunnlag. En bil med et normalt
bremsesystem kan kanskje stoppe
raskere under disse forholdene fordi
dekkene vil bygge opp en kant av
overflatebelegget når hjulene skrenser.
•Lyden av ABS-bremsene i arbeid kan
høres ved start av motoren eller
umiddelbart etter start av bilen. Det
indikerer ikke noen form for svikt.
Under kjøring
ABS/TCS/DSC
4-113
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Veigrepskontrollsystem(TCS)
Veigrepskontrollsystemet (TCS) gir bedre
veigrep og sikkerhet ved å regulere
dreiemomentet på motoren og bremsingen.
Når systemet oppdager at et drivhjul
mister kontakt med veibanen, vil den
senke motorens dreiemoment og kople inn
bremsene for å forhindre at bilen mister
veigrepet.

Dette betyr at på et glatt underlag vil
motoren justere seg automatisk for å gi
optimal kraft til drivhjulene, noe som
begrenser hjulspinn og tap av veigrep.

Varsellampen tennes hvis det er noe feil
ved systemet.
Se Kontakt et autorisert Mazda-verksted
og få bilen undersøkt på side 7-45.
ADVARSEL
Ikke stol på veigrepskontrollsystemet (TCS)
som en erstatning for sikker kjøring:
Veigrepskontrollsystemet (TCS) kan ikke
kompensere for usikker og uforsvarlig
kjøring, usedvanlig stor fart, kjøring for nær
bilen foran og vannplaning (redusert
dekkfriksjon og veikontakt på grunn av
vann på veibanen). Du kan fremdeles
havne i en ulykke.
Bruk vinterdekk elle kjettinger og kjør m ed
redusert hastighet når veiene er dekket
med is og/eller snø.
Å kjøre uten forsvarlige innretninger for
kjøring på veier dekket av snø og/eller is er
farlig. Veigrepskontrollsystemet (TCS) kan
ikke alene gi tilstrekkelig veigrep og du kan
fremdeles ha en ulykke.
MERKNAD
Trykk på TSC OFF-bryteren for å slå av
TCS (side 4-115).
TCS/DSC-indikatorlampe
Denne indikatorlam pen lyser i et par
sekunder når du skrus PÅ tenningen. Hvis
TCS- eller DSC-syst emet er i bruk, vil
indikatorlampen blinke.

Hvis lampen fortsette r å lyse, kan TCS,
DSC eller bremseforsterkersystemet ha en
funksjonsfeil og ikke fungere som de skal.
Ta bilen til et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
•I tillegg til at indikatorlampen blinker,
vil det komme en lav stampelyd fra
motoren. Dette indikerer at TCS/DSC
virker som det skal.
•På glatte overflater, som for eksempel
nysnø, vil det være umulig å komme opp
i høye turtall med TCS slått på.
Under kjøring
ABS/TCS/DSC
4-114
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

•Hvis rattet, gasspedalen eller bremsepedalen brukes brått og bilen kommer nærmere en
hvit (gul) strek, fastslår systemet at føreren foretar et filskifte og bruk av LAS og LDWS
oppheves midlertidig. LAS og LDWS settes i fu nksjon igjen når systemet registrerer hvite
(gule) streker i veibanen mens bilen kjøres normalt i kjørefeltet.
•Hvis bilen gjentatte ganger fraviker kjørefeltet innenfor et kort tidsrom, kan det hende
LAS og LDWS ikke vil fungere.
•LAS og LDWS fungerer ikke når det ikke registreres hvite (gule) streker i veibanen.
•Under følgende forhold er det ikke sikkert LAS og LDWS er i stand til å korrekt registrere
hvite (gule) streker, og det kan hende det ikke fungerer som det skal.
•Hvis det plasseres en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten og
fanges opp av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Det er montert andre enn konvensjonelle dekk.
•Bilen kjøres gjennom et veikryss, eller på en forgrenet vei.
•De hvite (gule) strekene er mindre synlige på grunn av søle eller avflassing/
uregelmessighet.
•Et kjøretøy foran din bil kjører nær en hvit (gul) strek og gjør streken mindre synlig.
•En hvit (gul) strek i veibanen er mindre synlig på grunn av dårlig vær (regn, tåke eller
snø).
•Bilen kjøres i et midlertidig kjørefelt eller en del av et kjørefelt som er stengt på grunn
av veiarbeid, der det kan være flere hvite (gule) streker i veibanen, eller avbrutte
streker.
•En misvisende strek fanges opp fra veien, som for eksempel midlertidig anleggsmerking,
eller på grunn av skygge, snø eller vannfylte spor.
•Lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske aksen.
•Frontruten er skitten eller dugget.
•Frontruten og kameraet er dugget (vanndråper).
•Baklys som gjenspeiles av veiflaten.
•Veiflaten er våt og skinnende etter regn, eller når det er vannpytter på veien.
•Skyggen til autovernet som er parallell med en hvit (gul) strek kastes ned på veien.
•Kjørefeltet er smalt eller bredt.
•Kjøring på veier med krappe svinger.
•Veien er veldig ujevn.
•Bilen rises ved kjøring over en fartsbump.
•Det er 2 eller flere tilstøtende hvite (gule) streker i veibanen.
•Det er forskjellige veimerker eller filmerker i forskjellige former nær et veikryss.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-190
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Advarsel når kjørefeltet forlates
Hvis systemet fastslår at bilen kan fravike kjørefeltet, aktiveres varselet om kjørefeltfravik
(pipetone, romlelyd
*1 eller rattvibrasjon) og retninge n som systemet mener at bilen kan
bevege seg ut av kjørefeltet indi keres på multiinformasjonsdisplayet eller det aktive
kjøredisplayet.
I biler som er utstyrt med multiinformasjonsdisplay, vises retn ingen som systemet har
fastslått at bilen kan fravike kjørefeltet på multiinformasjonsdisplayet.
I biler som er utstyrt med aktivt kjøredisplay, kan fargen på k jørefeltlinjen i den retningen
systemet fastslår at bilen kan a vvike fra kjørefeltet, skifte fra hvit til gul samtidig som
kjørefeltlinjen blinker.
Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
MERKNAD
•Hvis du har satt varsellyden for kjørefeltfravik på pipetone/rumlelyd*1-innstillingen er det
ikke sikkert varsellyden vil bli hørt over støy fra omgivelsene.
•Hvis du har satt varslingssystemet for kjørefel tfravik på rattvibrasjon-innstillingen er det
ikke sikkert vibrasjonen kan føles på grunn av veiforholdene.
•Når innstillingen for styrehjelp er endret til ikke innkoplet, kan advarslene stilles inn på å
aktiveres/ikke aktiveres. (Når innstillingen for styrehjelp er endret til ikke innkoplet, kan
ikke advarslene stilles inn på å ikke aktiveres.)
Se Endre innstilling (Persontilpasningsfunksjoner) på side 9-15.
•LAS og LDWS kan endres til følgende innstillinger uansett om styrehjelp er stilt inn på å
være innkoplet eller utkoplet. Du må alltid kontrollere status når du kjører bilen, og foreta
nødvendige endringer etter behov.
Se Endre innstilling (Persontilpasningsfunksjoner) på side 9-15.
•Rattvibrasjon: Sterk/svak
•Varsellydvolum
•Typer advarsel (rattvibrasjon/pipetone/romlelyd*1)
*1 En romlestripe er en serie med renner i veioverflaten plassert i spesifikke intervaller, som gjør at bilen vibrerer når den kjører over den og produserer en romlelyd som
varsler føreren om at bilen er på ferd ut av kjørefeltet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-197
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

•Hindringen er plassert vekk fra bilens midtlinje.
•Overflaten på hindringen p eker ikke vertikalt mot bilen.
•Hindringen er myk, som for eksempel en hengende gardin eller snø som sitter fast på et
kjøretøy.
•Hindringen har en uregelmessig form.
•Hindringen er veldig nærme.
•I følgende tilfeller kan ikke de ultrasoniske sensorene (bak) registrere hindringer på riktig
måte og det kan hende SCBS R ikke virker.
•Det sitter noe på støtfangeren nær en ultrasonisk sensor (bak).
•Rattet dreies kraftig, eller bremse- eller gasspedalen tas i bruk.
•Det er en annen hindring nær en hindring.
•Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
•Høy eller lav luftfuktighet.
•Høye eller lave temperaturer
•Sterk vind.
•Kjørebanen er ikke flat.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet.
•Det er montert gjenstander som trådløs antenne, tåkelys eller nummerskiltbelysning i
nærheten av en ultrasonisk sensor (bak).
•Retningen til en ultrasonisk sensor (bak) er endret på grunn av for eksempel
sammenstøt.
•Bilen er påvirket av andre lydbølger som horn, motorstøy eller den ultrasoniske
sensoren på en annen bil.
•I følgende tilfeller kan det hende en ultrasoniske sensor (bak) kan registrere noe som en
hindring og det kan kople inn SCBS R-systemet.
•Kjøring i en bratt bakke.
•Hjulkiler.
•Hengende gardiner, portstenger som ved bomstasjoner og jernbaneoverganger.
•Ved kjøring nær gjenstander som løvverk, bommer, kjøretøyer, vegger og gjerder langs
en vei.
•Ved terrengkjøring i områder der det er gress og løvverk.
•Ved passering av lave porter, smale porter, bilvaskautomater og tunneler.
•Når det er montert tilhengerfeste eller en tilhenger er tilkoplet.
•(Manuelt gir)
Hvis bilen stanses av smart bremsestøtte fo r bykjøring (SCBS) og clutchpedalen ikke er
trykket inn, stanser motoren.
•Når systemet er i bruk varsles brukeren på multiinformasjonsdisplayet.
•Varsellampen (gul) for det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) tennes når
systemet har en funksjonsfeil.
Se Tiltak på side 7-54.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-220
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54