MAZDA MODEL CX-5 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

(Kiedy samochód jest zatrzymany w
wyniku sterowania zatrzymaniem
samochodu przez aktywny tempomat z
funkcją Stop & Go (systemu MRCC z
funkcją Stop & Go))
1. Kiedy samochód zostaje zatrzymany wwyniku działania aktywnego
tempomatu z funkcją Stop & Go
(systemu MRCC z funkcją Stop &
Go), silnik jest wyłączany przez
funkcję i-stop i pozostaje wyłączony
bez konieczności wciskania pedału
hamulca.
2. W momencie wciśnięcia pedału
przyspieszenia lub użycia przycisku
RES, kiedy samochód jest zatrzymany
w wyniku działania aktywnego
tempomatu z funkcją Stop & Go
(systemu MRCC z funkcją Stop &
Go), silnik automa tycznie uruchamia
się ponownie. Silnik uruchamia się
ponownie automatycznie w momencie
wciśnięcia pedału przyspieszenia, jeśli
dźwignia wybierania biegów znajduje
się w pozycji D l ub M (nie w trybie
stałego drugiego biegu).
(Kiedy samochód jest unieruchomiony
przez funkcję AUTOHOLD)
1. W momencie wciśnięcia pedału hamulca, kiedy samochód jedzie (nie
dotyczy to sytuacji, w której dźwignia
wybierania biegów znajduje się w
pozycji R lub M w trybie stałego
drugiego biegu) i w konsekwencji
zatrzymania samochodu, zadziała
funkcja i-stop i będzie działać, nawet
jeśli hamulec zostanie zwolniony.2. Silnik uruchamia się ponownieautomatycznie w momencie wciśnięcia
pedału przyspieszenia, jeśli dźwignia
wybierania biegów znajduje się
w pozycji D lub M (nie w trybie
stałego drugiego biegu).
3. Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji N lub P, silnik nie
uruchomi się ponownie po zwolnieniu
pedału hamulca. Silnik uruchomi się
ponownie, jeśli pedał hamulca zostanie
ponownie wciśnięty lub dźwignia
zmiany biegów zostanie przesunięta
w pozycję D, M (nie w trybie stałego
drugiego biegu) lub w pozycję R. (Ze
względów bezpieczeństwa zawsze
trzymaj wciśnięty pedał hamulca
podczas posługiwania się dźwignią
zmiany biegów, gdy funkcja i-stop
spowodowała wyłączenie silnika).
Warunki działania systemu
Kiedy system działa
Praca silnika jest zatrzymywana i lampka
sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona)
włącza się w poniższych okolicznościach.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Silnik jest rozgrzany.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Silnik nie jest zimny.
•Silnik został uruchomiony, a samochód
jechał przez pewien czas.
•Silnik został uruchomiony z zamkniętą
pokrywą komory silnika.
•Akumulator jest w dobrym stanie.
•Wszystkie drzwi, pokrywa bagażnika
i pokrywa komory silnika są zamknięte.
•Zapięty jest pas bezpieczeństwa
kierowcy.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-15
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•Układ klimatyzacji nie działa w trybie
przepływu powietrza ustawionym na
pozycję
.
•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokrętło ustawiania temperatury dla
układu klimatyzacji jest ustawione w
położeniu innym niż maksymalne
ogrzewanie lub maksymalne
chłodzenie (A/C ON).
•Temperatura wewnętrzna
w samochodzie i temperatura
ustawiona w systemie klimatyzacji są
niemal identyczne.
•Nie świeci się lub nie miga lampka
ostrzegawcza (pomarańczowa) funkcji
i-stop.
•Funkcje zaawansowanego systemu
zdalnego otwierania i przycisku Start
działają poprawnie.
•Poziom podciśnienia w układzie
hamulcowym jest wystarczająco
wysoki.
•Kierownica nie jest poruszana.
•(Manualna skrzynia biegów)
•Prędkość samochodu wynosi 3 km/h
lub mniej.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się
w pozycji neutralnej.
•Pedał sprzęgła nie jest naciśnięty.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód jest zatrzymany.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się
w pozycji D lub M (nie w trybie
stałego drugiego biegu).
•Płyn automatycznej skrzyni biegów
ma odpowiednio wysoką temperaturę.
•Temperatura płynu automatycznej
skrzyni biegów nie jest za wysoka.
•Kierownica jest ustawiona niemal na
wprost (w wyniku użycia siły
względem kierownicy, mimo iż koła
są ustawione niemal na wprost,
funkcja i-stop może nie zadziałać.
Zwolnij siłę użytą do skrętu
kierownicy, aby funkcja i-stop mogła
zadziałać).
•Samochód zatrzymał się poprzez
naciśnięcie na pedał hamulca.
•Nie miało miejsca nagłe hamowanie
awaryjne.
•Kiedy samochód jest zatrzymany w
wyniku sterowania zatrzymaniem
samochodu przez aktywny tempomat
z funkcją Stop & Go (systemu MRCC
z funkcją Stop & Go) (samochody z
aktywnym tempomatem z funkcją
Stop & Go (systemem MRCC z
funkcją Stop & Go).
Kiedy system nie działa
Funkcja i-stop nie powoduje zatrzymania
pracy silnika w następujących
okolicznościach:
•Samochód jest zatrzymany, ale silnik
nadal pracuje na biegu jałowym.
•Układ klimatyzacji działa w trybie
przepływu powietrza ustawionym na
pozycję
.
•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokrętło ustawiania temperatury dla
układu klimatyzacji zostanie
ustawione w położeniu
maksymalnego ogrzewania lub
maksymalnego chłodzenia (A/C ON).
•Występuje znaczna różnica między
temperaturą w kabinie a temperaturą
ustawioną w układzie klimatyzacji.
•Panuje zbyt niska lub wysoka
temperatura otoczenia.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-16
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•Ciśnienie atmosferyczne jest niskie
(podczas jazdy na dużych wysokościach
n.p.m.).
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód został zatrzymany na
nachylonym odcinku drogi.
•Gdy samochód jest zatrzymany,
kierownica nie jest całkowicie
wyprostowana.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Układ filtra cząstek stałych (DPF) jest
w trakcie usuwania cząstek stałych
(PM).
UWAGA
W poniższych okoliczno ściach do
zatrzymania pracy silnika przez funkcj ę
i-stop wymagane jest up łyni ęcie pewnego
czasu:
•Z pewnych przyczyn akumulator
samochodu jest roz ładowany, np.
samochodem nie je żd żono przez dł uższy
czas.
•Panuje niska lub wysoka temperatura
otoczenia.
•Z pewnych przyczyn od łączono zaciski
akumulatora, np. po wymianie
akumulatora na nowy.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po usuni ęciu czą stek sta łych przez uk ład
DPF.
Silnik nie uruchamia si ę ponownie
Silnik nie uruchomi si ę ponownie ze
wzgl ędów bezpiecze ństwa, je śli – podczas,
gdy silnik zosta ł zatrzymany przez funkcj ę
i-stop – wykonywane s ą poni ższe
czynno ści. W takich sytuacjach uruchom
silnik normalnym sposobem.
•(Modele europejskie)
•Pokrywa komory silnika zosta ła
otwarta.
•Pas bezpieczeń stwa po stronie
kierowcy zosta ł odpi ęty i drzwi
kierowcy s ą otwarte.
Czas, przez jaki silnik jest wy łączony, jest
krótki lub czas do kolejnego zatrzymania
pracy silnika jest dł ugi
•Panuje niska lub wysoka temperatura
otoczenia.
•Poziom naładowania akumulatora jest
obni żony.
•Komponenty elektryczne samochodu
generuj ą du ży pobór pr ądu.
Silnik uruchamia si ę ponownie
automatycznie w momencie, gdy jest
wy łączony przez funkcj ę i-stop
Silnik uruchamia si ę ponownie
automatycznie w nast ępuj ących
okoliczno ściach.
•Wy łącznik funkcji i-stop zostaje
wci śni ęty aż do wyemitowania sygna łu.
•Uk ład klimatyzacji zostaje w łączony
w trybie przepł ywu powietrza
ustawionym na pozycję
.
•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokrętło ustawiania temperatury dla
uk ładu klimatyzacji zostanie
ustawione w po ło żeniu maksymalnego
ogrzewania lub maksymalnego
ch łodzenia (A/C ON).
•Temperatura w kabinie znacznie ró żni
si ę od temperatury ustawionej dla
uk ładu klimatyzacji.
•Zwolnienie hamulca zasadniczego
podczas postoju na pochy ło ści
spowoduje nieznaczny ruch samochodu.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-17
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

•Upłyn ęły dwie minuty od zatrzymania
pracy silnika przez funkcj ę i-stop.
•Poziom nał adowania akumulatora jest
obni żony.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Pedał przyspieszenia zostaje
wci śni ęty, a d źwignia zmiany biegów
znajduje si ę w pozycji D lub M (nie
w trybie sta łego drugiego biegu).
•D źwignia zmiany biegów zostaje
ustawiona w pozycji R.
•D źwignia zmiany biegów zostaje
przestawiona z pozycji N lub P
w pozycj ę D lub M (nie w trybie
stał ego drugiego biegu).
•Nast ępuje ruch kierownicy, gdy
d źwignia zmiany biegów znajduje si ę
w pozycji D lub M (nie w trybie
stał ego drugiego biegu).
•Dźwignia zmiany biegów zosta ła
ustawiona w pozycji M i wybrano tryb
stał ego drugiego biegu.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy d źwignia zmiany biegów znajduje
si ę w pozycji neutralnej, pas
bezpiecze ństwa kierowcy zostaje
odpi ęty, drzwi kierowcy zostaj ą
otwarte lub zostaje otwarta pokrywa
komory silnika.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d źwignia wybierania biegów
znajduje si ę w pozycji N lub P b ądź w
zakresie D/M, pas bezpiecze ństwa
kierowcy zostaje odpi ęty, drzwi
kierowcy zostają otwarte lub zostaje
otwarta pokrywa komory silnika.
D źwignia wybierania biegów zostaje
przestawiona podczas zatrzymania pracy
silnika przez funkcję i-stop
(automatyczna skrzynia biegów)
Jeś li d źwignia wybierania biegów zostanie
przestawiona z pozycji D lub M (nie
w trybie sta łego drugiego biegu) w pozycj ę
N lub P, gdy silnik zosta ł wy łączony przez
funkcj ę i-stop, silnik nie uruchomi si ę
ponownie, nawet je śli zostanie zwolniony
peda ł hamulca. Silnik uruchomi się
ponownie, jeś li pedał hamulca zostanie
ponownie wci śni ęty lub d źwignia zmiany
biegów zostanie przesuni ęta w pozycj ę D,
M (nie w trybie sta łego drugiego biegu)
lub w pozycję R. (Ze względów
bezpiecze ństwa zawsze trzymaj wci śni ęty
peda ł hamulca podczas pos ługiwania si ę
d źwigni ą zmiany biegów, gdy funkcja
i-stop spowodowa ła wy łączenie silnika).
•(Modele europejskie)
Je śli d źwignia wybierania biegów
zostanie przestawiona z pozycji D lub M
(nie w trybie sta łego drugiego biegu)
w pozycj ę N lub P, a pas bezpiecze ństwa
kierowcy zostanie odpi ęty i drzwi
kierowcy zostan ą otwarte, silnik nie
uruchomi si ę ponownie. Uruchom silnik
normalnym sposobem.
•(Modele spoza Europy)
Je śli d źwignia wybierania biegów
zostanie przestawiona z pozycji D lub M
(nie w trybie sta łego drugiego biegu)
w pozycj ę N lub P, a pas bezpiecze ństwa
kierowcy zostanie odpi ęty lub drzwi
kierowcy zostan ą otwarte, silnik
uruchomi si ę ponownie.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-18
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Zaciski akumulatora były od łączone
Praca silnika mo że nie zosta ć zatrzymana
prawid łowo przez funkcję i-stop, jeśli były
od łączane zaciski akumulatora. Ponadto
po wymianie akumulatora dział anie
funkcji i-stop musi zosta ć sprawdzone.
Skonsultuj si ę ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan ą Stacj ę
Obs ługi Mazdy.Wyłącznik funkcji i-stop
Po naciśnięciu wyłącznika aż do
usłyszenia sygnału dźwiękowego funkcja
i-stop zostaje wyłączona, a w zestawie
wskaźników włącza się lampka
ostrzegawcza funkcji i-stop
(pomarańczowa). Po ponownym
naciśnięciu wyłącznika aż do usłyszenia
sygnału dźwiękowego funkcja i-stop
zostaje włączona, a w zestawie
wskaźników gaśnie lampka ostrzegawcza
funkcji i-stop (pomarańczowa).
UWAGA
Je śli funkcja i-stop zostanie anulowana,
a praca silnika zosta ła zatrzymana,
funkcja i-stop zacznie znowu dzia ła ć
dopiero przy kolejnym uruchomieniu
silnika.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-19
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Funkcja zapobiegająca stoczeniu się samochodu (Automatyczna skrzynia biegów)
Samochody z funkcją i-stop wyposażone są w funkcję zapobiegającą stoczeniu się
samochodu. Po zwolnieniu pedału hamulca funkcja ta zapobiega st oczeniu się stojącego na
pochyłości samochodu, w następujących okolicznościach:
•Po wyłączeniu silnika przez funkcję i-stop (zapobiega stoczeniu się samochodu do tyłu)
•Gdy silnik uruchamia się ponownie po zwolnieniu pedału hamulca funkcja ta zapobiega
ruchowi/pełzaniu samochodu przez chwilowe kontrolowanie układu hamulcowego.
Zdjęcie nogi z pedału hamulcaSiła docisku hamulców jest utrzymywana
Uruchomienie silnika Przyspieszanie
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-20
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na funkcji zapobiegającej stoczeniu się samochodu.
Funkcja zapobiegaj\bca stoczeni u się samochodu to dodatkowa funkcja, która działa przez
maksymalnie 4 sekundy po zwol nieniu pedału hamulca i wznowieniu jazdy po ponownym
wł\bczeniu silnika przez funkcję i-stop. Pole ganie wył\bcznie na działaniu systemu może
doprowadzić do nieoczekiwanego wypadku, je śli samochód zacz\błby nagle ruszać. Zanim
ruszysz samochodem, upewnij się zawsze, cz y wokół niego nie ma żadnego zagrożenia
i w prawidłowy sposób posługuj się dźwigni\b zmiany biegów, pedałem hamulca i pedałem
przyspieszenia. Należy wzi\bć pod uwagę, że jeśli samochód jest mocno obci\bżony lub
holuje przyczepę b\bdź inny pojazd, nagły ruch samochodu jest możliwy.
 Pamiętaj, że w poniższych okolicznościach sa mochód może nagle ruszyć po zadziałaniu
funkcji zapobiegaj\bcej stoczeniu się go:
 Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji N.
 Jeśli dźwignia zmiany biegów zostaje ustawiona w pozycji N, a pedał hamulca zostaje
zwolniony, gdy aktywna jest funkcja i-stop, siła działaj\bca na hamulce jest stopniowo
zmniejszana. Aby przyspieszyć samochodem, puść pedał hamulca po ponownym
uruchomieniu silnika i ustawieniu dźwign i zmiany biegów w pozycji innej niż N.
UWAGA
•Gdy samochód jest zatrzymany na stromym podje ździe, funkcja zapobiegaj ąca jego
stoczeniu się nie działa, poniewa ż nie dzia ła wtedy funkcja i-stop.
•Podczas dzia łania funkcji zapobiegaj ącej stoczeniu się samochodu reakcja peda łu
hamulca mo że si ę zmienia ć, mo żesz us łyszeć dźwi ęk wydobywaj ący si ę z hamulców lub
odczuć wibracje peda łu hamulca. Nie oznacza to jednak usterki.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-21
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop
(pomarańczowa)/Lampka
sygnalizacyjna funkcji i-stop
(zielona)
Dla zapewnienia bezpiecznego
i wygodnego użycia samochodu funkcja
i-stop stale monitoruje operacje
wykonywane przez kierowcę, otoczenie
wewnętrzne i zewnętrzne pojazdu, a także
stan ogólnej pracy samochodu
i wykorzystuje lampkę ostrzegawczą
(pomarańczową) funkcji i-stop oraz
lampkę sygnalizacyjną (zieloną) funkcji
i-stop, aby informować kierowcę
o różnych przestrogach i ostrzeżeniach.
UWAGA
W samochodach wyposaż onych
w wy świetlacz centralny stan dzia łania
funkcji i-stop jest pokazywany na
wy świetlaczu statusu kontrolnego.
Patrz „Wy świetlacz statusu kontrolnego”
na stronie 4-140.
Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop
(pomarańczowa)
Gdy lampka świeci się
•Lampka ta włącza się, gdy włącznik
zapłonu zostaje ustawiony w pozycji
ON, a gaśnie po uruchomieniu silnika.
•Lampka ta włącza się w momencie
naciśnięcia wyłącznika funkcji i-stop
i wyłączenia systemu.
•(Modele europejskie)
Lampka ta włącza się, jeśli w sytuacji,
w której silnik został zatrzymany przez
działanie funkcji i-stop, mają miejsce
wymienione poniżej okoliczności.
W takich sytuacjach silnik nie uruchomi
się ponownie automatycznie, aby
zapewnić bezpieczeństwo. Uruchom
silnik normalnym sposobem.
•Pokrywa komory silnika została
otwarta.
•Pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy został odpięty i drzwi
kierowcy są otwarte.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
W sytuacji, w której silnik został
zatrzymany przez działanie funkcji
i-stop, a dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji innej niż
neutralna, emitowany jest sygnał
dźwiękowy. W takiej sytuacji silnik
nie uruchomi się ponownie
automatycznie, aby zapewnić
bezpieczeństwo. Ustaw dźwignię
zmiany biegów w pozycji neutralnej i
uruchom silnik.
UWAGA
Problem w systemie mo że być
sygnalizowany w nast ępuj ących
okoliczno ściach. Poddaj Twój samochód
kontroli przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowan ą Stację Obsługi
Mazdy.
•Lampka nie w łącza się po ustawieniu
zap łonu w pozycji ON.
•Lampka pozostaje w łączona, nawet je śli
podczas pracy silnika naci śni ęto
wy łącznik funkcji i-stop.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-22
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Gdy lampka miga
Lampka ta miga, jeśli wystąpiła usterka
w systemie i-stop. Poddaj Twój samochód
kontroli przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop
(zielona)
Gdy lampka świeci się
•Lampka ta włącza się, gdy silnik zostaje
zatrzymany przez funkcję i-stop,
a gaśnie po ponownym uruchomieniu
silnika.
Gdy lampka miga
•(Manualna skrzynia biegów)
•Lampka ta miga, jeśli dźwignię
zmiany biegów ustawiono w pozycji
innej niż neutralna, gdy praca silnika
została zatrzymana przez funkcję
i-stop, a jej zadanie m jest powiadomić
kierowcę, że siln ik nie pracuje
w związku z działaniem funkcji
i-stop.
•Po wciśnięciu pedału sprzęgła silnik
automatycznie u ruchamia się
ponownie i lampka ta gaśnie.
•(Modele europejskie)
Lampka ta miga, gdy otwarto drzwi
kierowcy, a praca silnika została
zatrzymana przez funkcję i-stop, aby
powiadomić kierow cę, że silnik nie
pracuje w związku z działaniem funkcji
i-stop. Lampka gaśnie po zamknięciu
drzwi.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-23
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Zestaw liczników i wskaźników

Zestaw wskaźnikówTy p A
Ty p B
Ty p C
Wyświetlacz Head-up
① Zestaw wskaźników (Typ A).............................................................................. strona 4-25
② Zestaw wskaźników (Typ B)...............................................................................strona 4-45
③ Zestaw wskaźników (Typ C)...............................................................................strona 4-65
④ Wyświetlacz Head-up......................................................................................... strona 4-81
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-24
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59