MAZDA MODEL CX-5 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE
Ciśnienie robocze kompresora nigdy nie
może przekraczać 300 kPa (3,1 kG/cm
2,
3 bar, 43,5 psi).
Ciśnienie robocze kompresora powyżej
300 kPa (3,1 kG/cm
2, 3 bary, 43,5 psi)
zagraża bezpieczeństwu. Jeżeli
podczas pompowania ciśnienie
przekroczy 300 kPa (3,1 kG/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), rozgrzane powietrze zostanie
wydmuchnięte przez tyln\b część
kompresora i możesz ulec poparzeniu.
UWAGA
•Sprawd ź na naklejce zawieraj ącej
dane ci śnienia w oponach (na s łupku
drzwi kierowcy) prawid łowe
ciś nienie opon.
•Nie u żywaj kompresora d łu żej ni ż
10 minut, poniewa ż mo że to
spowodować jego uszkodzenie.
•Jeśli w oponie nie wzrasta ci śnienie
powietrza, jej naprawa mog ła by ć
nieskuteczna. Jeś li w ciągu 10 minut
opona nie uzyska prawid łowego
ciś nienia, najprawdopodobniej
uszkodzenie jest zbyt rozleg łe.
W takim przypadku opony nie da si ę
naprawi ć za pomoc ą zestawu do
awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj
si ę ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan ą Stacj ę
Obs ługi Mazdy.
•Jeś li opona zosta ła napompowana
zbyt mocno, odkr ęć lekko
gwintowan ą nakr ętk ę kompresora
i wypuść trochę powietrza.
16. Jeżeli opona zostanie napompowana
do prawidłowego ciśnienia, wyłącz
kompresor i zdejmij przewód
kompresora z korpusu zaworu opony.
17. Nakręć kapturek zaworu.
18. Włóż zestaw do awaryjnej naprawy
opon do bagażnika i kontynuuj jazdę.
PRZESTROGA
Jedź ostrożnie do
wyspecjalizowanego serwisu,
zalecamy Autoryzowan\b Stację
Obsługi Mazdy, nie przekraczaj\bc
prędkości 80 km/h.
 Jeśli samochód jedzie z prędkości\b
80 km/h lub większ\b, może wpaść
w drgania.
UWAGA
(Z systemem monitorowania ci śnienia
w oponach)
Je śli warto ść ci śnienia w oponie nie
jest prawidł owa, lampka
sygnalizacyjna systemu kontroli
ci śnienia w oponach b ędzie si ę ś wieci ć
(strona 7-48).
19. Po 10 minutach lub 5 km jazdy sprawdź ciśnienie w oponie za pomocą
ciśnieniomierza wbudowanego
w kompresor. Jeżeli ciśnienie w oponie
spadło poniżej prawidłowego poziomu,
ponownie napompuj oponę, wykonując
czynności począwszy od tej
z numerem 14.
W razie awarii
Przebita opona
7-25
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

PRZESTROGA
Jeżeli ciśnienie w oponie spadnie
poniżej 130 kPa (1,3 kG/cm
2 lub bar,
18,9 psi), naprawa za pomoc\b
zestawu naprawczego okazała się
nieskuteczna. Zatrzymaj samochód
na płaskiej nawierzchni możliwie
najdalej od ruchu ulicznego
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan\b
Stację Obsługi Mazdy.
 Jeżeli po wykonaniu czynności od
13 do 20 ciśnienie w oponie w
dalszym ci\bgu jest niskie, zatrzymaj
się na płaskiej nawierzchni, możliwie
najdalej od ruchu ulicznego, i
skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan\b
Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
Przy sprawdzaniu ci śnienia w oponie
za pomoc ą ci śnieniomierza
wbudowanego w kompresor upewnij
si ę, czy zasilanie kompresora jest
wy łączone.
20. Naprawa przy użyciu zestawu do awaryjnej naprawy opony jest
ukończona wówczas, jeśli ciśnienie
powietrza w oponie nie spada. Jedź
samochodem ostrożnie do najbliższego
specjalistycznego serwisu, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazda,
w celu wymiany opony. Mazda zaleca
wymianę opony na nową. Jeśli
zamierzasz naprawić i dalej użytkować
oponę, skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazda.
Po wymianie opony usuń naklejkę
informującą o ograniczeniu prędkości.
PRZESTROGA
Oponę, któr\b poddano naprawie za
pomoc\b zestawu do awaryjnej
naprawy opony, Mazda zaleca
możliwie jak najszybciej wymienić na
now\b. Jeśli zamierzasz naprawić i
dalej użytkować oponę, skonsultuj się
ze specjalistycznym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan\b Stację
Obsługi Mazda.
 Felga może być użyta ponownie po
usunięciu pozostałych na niej resztek
uszczelniacza i dokładnym
sprawdzeniu. Należy jednak
wymienić kompletny zawór na nowy.
Sprawdzanie zest awu do awaryjnej
naprawy opony
Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej
naprawy przebitej opony.
•Sprawdź termin przydatności do użycia
uszczelniacza do opon.
•Sprawdź działanie kompresora do opon.
UWAGA
Uszczelniacz do opon ma okre ślony termin
przydatnoś ci do użycia. Sprawd ź termin
przydatnoś ci do użycia wskazany na
etykiecie pojemnika i nie stosuj
uszczelniacza przeterminowanego.
Wy m i e ń uszczelniacz opon
w Autoryzowanej Stacji Obs ługi Mazdy
przed upł ywem terminu jego przydatno ści
do uż ycia.
W razie awarii
Przebita opona
7-26
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Zmiana uszkodzonego koła(z kołem zapasowym)
UWAGA
Jeż eli podczas jazdy wystą pią nast ępuj ące
okoliczno ści, moż e to oznacza ć, że opona
zosta ła przebita.
•Prowadzenie samochodu jest
utrudnione.
•Samochód zaczyna wpadać w drgania.
•Samochód ści ąga w jedn ą stronę .
Jeśli opona została przebita, zjedź powoli
na miejsce o płaskiej nawierzchni,
możliwie najdalej od ruchu drogowego,
żeby zmienić koło.
Zatrzymywanie się w warunkach
natężonego ruchu drogowego lub na
poboczu ruchliwej drogi zagraża
bezpieczeństwu.
OSTRZEŻENIE
Ściśle stosuj się do instrukcji wymiany koła:
Wykonywana nieprawidłowo wymiana
koła zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgn\bć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
Żadna część ciała nie powinna się
znajdować pod samochodem uniesionym
na podnośniku.
Nigdy nie pozwalaj nikomu wsiadać do
samochodu podpartego podnośnikiem:
Przebywanie w samochodzie podpartym
podnośnikiem zagraża bezpieczeństwu.
Pasażer może spowodować ześlizgnięcie
się samochodu, skutkuj\bce poważnymi
obrażeniami.
UWAGA
Przed u życiem podno śnika upewnij si ę, czy
jest on dobrze nasmarowany.
1. Zatrzymaj się na twardej i równej nawierzchni możliwie najdalej od
ruchu drogowego i włącz hamulec
postojowy.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
włącz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wyłącz silnik.
3. Włącz światła awaryjne.
4. Poproś wszystkich pasażerów
o opuszczenie samochodu i oddalenie
się w bezpieczne miejsce, z dala od
samochodu i ruchu drogowego.
5. Wyjmij podnośnik, narzędzia i koło
zapasowe (strona 7-16).
6. Zablokuj koło będące po przekątnej samochodu względem koła z przebitą
oponą. Aby zablokować koło, umieść
kliny blokujące po obu stronach koła.
UWAGA
Nie maj ąc klinów do zablokowania
ko ła u żyj kamieni lub drewnianych
klocków o takiej wielko ści, aby
zatrzyma ć ko ło.
W razie awarii
Przebita opona
7-27
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Zdejmowanie koła
OSTRZEŻENIE
Podczas podnoszenia samochodu zawsze
ustawiaj dźwignię zmiany biegów w
pozycji 1. lub wstecznego biegu (samochód
z manualną skrzynią biegów) lub dźwignię
wybierania biegów w pozycji P (samochód
z automatyczną skrzynią biegów), włączaj
hamulec postojowy i umieszczaj kliny pod
kołam i znajdując ymi się po przekątnej w
stosunku do podnośnika:
Wymiana przebitej opony bez
zastosowania klinów pod kołami zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ samochód
może się poruszyć i spaść z podnośnika,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji 1. lub wstecznego
biegu b\bdź dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P, co może
doprowadzić do wypadku.
1. Jeśli Twój samochód wyposażony jestw stalowe obręcze, podważ kołpak
piasty płaską końcówką korby
podnośnika.

PRZESTROGA
Do wymontowania kołpaka piasty użyj
korby podnośnika. Używanie do tego
celu wył\bcznie r\bk może spowodować
obrażenia. Ponadto, używanie
narzędzia innego niż korba podnośnika
może spowodować uszkodzenie koła
lub kołpaka piasty.
2. Poluzuj nakrętki koła po kolei obracając każdą o jeden obrót
w kierunku przeciwnym do
wskazówek zegara. Nie zdejmuj
żadnej nakrętki zanim koło nie
zostanie uniesione z ziemi.

3. Postaw podnośnik na podłożu.
4. Obracaj śrubą podnośnika w kierunkuwskazanym na rysunku, aby unieść
głowicę podnośnika na wysokość
punktu podparcia.

Głowica
podnośnika
W razie awarii
Przebita opona
7-28
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

5. Umieść podnośnik w miejscuprzeznaczonym do podnoszenia
znajdującym się najbliżej zmienianego
koła.

Punkt
podparcia
6. Kontynuuj obracanie śrubą podnośnika
do momentu, kiedy głowica
podnośnika nasunie się na punkt
podparcia podwozia.

Kliny pod kołem
Punkt podparcia
OSTRZEŻENIE
Używaj wyłącznie oznaczonych
przednich i tylnych punktów podparcia
podnośnika zalecanych w niniejszej
instrukcji:
Próba umieszczania podnośnika
w miejscach innych niż zalecane
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgn\bć się z podnośnika
i spowodować poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia. Używaj
wył\bcznie oznaczonych przednich
i tylnych punktów podparcia
podnośnika zalecanych w tej instrukcji.
Nie podnoś samochodu w pozycji innej
niż specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego punkt
podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powoduj\bc
wypadek.
Używaj wyłącznie podnośnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgn\bć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
W razie awarii
Przebita opona
7-29
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Nigdy nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu za pomoc\b
podnośnika, pod którym znajduje się
jakiś przedmiot, zagraża
bezpieczeństwu. Podnośnik może się
ześlizgn\bć, a samochód opaść
i spowodować poważne obrażenia.
UWAGA
Podczas podnoszenia głowicy
podnoś nika do punktu podparcia i
wyrównywania wy żłobienia w g łowicy
podnoś nika wzglę dem prowadnicy pod
samochodem, górna cz ęść głowicy
podnoś nika styka si ę z podwoziem tak,
i ż prowadnica nie styka si ę z doln ą
cz ęścią wy żłobienia.
7. Włóż korbę podnośnika i nałóż na nią klucz do kół.

8. Obracaj korbą podnośnika zgodniez ruchem wskazówek zegara i podnieś
samochód na taką wysokość, aby
można było założyć koło zapasowe.
Przed odkręceniem nakrętek koła
upewnij się, czy Twoja Mazda jest
właściwie unieruchomiona i czy nie
może się ześlizgnąć albo przemieścić.
OSTRZEŻENIE
Nie podnoś samochodu wyżej, niż to
konieczne:
Podnoszenie samochodu powyżej
koniecznego poziomu jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować brak stabilności
samochodu i doprowadzić do
wypadku.
Nie uruchamiaj silnika, ani nie trzęś
samochodem podniesionym na
podnośniku:
Uruchamianie silnika lub trzęsienie
samochodem na podnośniku jest
niebezpieczne, gdyż samochód może
ześlizgn\bć się z podnośnika powoduj\bc
wypadek.
Nigdy nie wchodź pod samochód
podniesiony na podnośniku:
Wchodzenie pod samochód
podniesiony na podnośniku jest
niebezpieczne. Jeśli samochód
ześlizgnie się z podnośnika, może
spowodować poważne obrażenia,
a nawet śmierć.
W razie awarii
Przebita opona
7-30
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

9. Odkręć nakrętki koła, odkręcając jeprzeciwnie do ruchu wskazówek
zegara; następnie zdejmij uszkodzone
koło.
Zakładanie koła zapasowego
1. Usuń za pomocą szmatki kurzi zabrudzenia z powierzchni
montażowych koła i piasty oraz ze
śrub.

OSTRZEŻENIE
Przed wymianą koła lub wymianą
opony upewnij się, czy powierzchnie
montażowe koła i piasty oraz nakrętki
koła są c zyste:
Przy wymianie koła lub wymianie
opony pozostawienie kurzu lub
zabrudzeń na powierzchniach
montażowych koła, piasty i śrubach
zagraża bezpieczeństwu. Nakrętki koła
mog\b się odkręcić podczas jazdy
i spowodować odpadnięcie koła, co
prowadzi do wypadku.
2. Załóż koło zapasowe.
3. Wkręć nakrętki stożkową stroną do wnętrza; dokręć je palcami.

OSTRZEŻENIE
Nie smaruj nakrętek kół i śrub oraz nie
dokręcaj nakrętek momentem
większym niż zalecany:
Smarowanie nakrętek kół i śrub
zagraża bezpieczeństwu. Nakrętki koła
mog\b się odkręcić podczas jazdy
i spowodować odpadnięcie koła, co
prowadzi do wypadku. Ponadto
nakrętki kół i śruby mog\b ulec
uszkodzeniu, jeżeli dokręci się je
mocniej niż to jest konieczne.
4. Obracaj korbą podnośnika przeciwnie do ruchu wskazówek zegara i opuść
samochód na ziemię.
W razie awarii
Przebita opona
7-31
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

5. Za pomocą klucza do kół dokręćnakrętki w kolejności wskazanej na
rysunku.

Jeśli nie masz pewności co do tego, jak
mocno nakrętki powinny być
dokręcone, poproś o ich sprawdzenie
w specjalistycznym serwisie, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Momenty dokręcania nakrętek
N·m (kgf·m) 108―147 (12―14)
OSTRZEŻENIE
Zawsze starannie i właściwie dokręć
nakrętki koła:
Niewłaściwie lub zbyt słabo dokręcone
nakrętki koła zagrażaj\b
bezpieczeństwu. Koło może drżeć lub
odpaść podczas jazdy. To z kolei może
spowodować utratę panowania nad
samochodem i doprowadzić do
poważnego wypadku.
Upewnij się, czy wkręciłeś te same
nakrętki, które zostały wykręc one lub
zastąp je nakrętkam i metryc znym i
o tych samych parametrach:
Ponieważ śruby i nakrętki mocuj\bce
koła Twojej Mazdy maj\b gwinty
metryczne, używanie nakrętek
niemetrycznych zagraża
bezpieczeństwu. Niemetryczna
nakrętka może uszkodzić metryczn\b
śrubę i nie zabezpieczyć koła, co może
spowodować jego odpadnięcie
i doprowadzić do wypadku.
6. Usuń kliny blokujące spod kół i schowaj na swoje miejsce narzędzia
oraz podnośnik.
7. Umieść uszkodzone koło w bagażniku.
8. Sprawdź ciśnienie w oponie. Patrz „Opony” na stronie 9-13.
9. Jak najszybciej zleć naprawę lub wymianę opony.
OSTRZEŻENIE
Nie jedź, jeśli nawet tylko w jednej oponie
ciśnienie jest nieprawidłowe:
Jazda z oponami o nieprawidłowym
ciśnieniu zagraża be zpieczeństwu. Opony
z nieprawidłowym ciśnieniem maj\b wpływ
na sterowność pojazdu i mog\b być
przyczyn\b do wypadku. Sprawdź ciśnienie
we wszystkich oponach, z kołem
zapasowym wł\bcznie.
UWAGA
Odpowiednio zabezpiecz podno śnik
i narz ędzia, aby nie ha łasował y podczas
jazdy.
W razie awarii
Przebita opona
7-32
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatorazewnętrznego
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewnętrznego, zagr aża bezpieczeństwu,
jeśli jest wykonywane nieprawidłowo. Dlatego stosuj się ściśle do poniższej procedury. Jeśli
nie jesteś pewien, czy zdołasz s amodzielnie uruchomić silnik pr zy pomocy akumulatora
zewnętrznego, koniecznie zleć wykonanie tej czynności wykwalifi kowanemu serwisantowi.
OSTRZEŻENIE
Zachowaj następujące środki ostrożności:
Dla zapewnienia właściwej i bezpiecznej obsługi akumulatora, przed jego użyciem lub
kontrol\b uważnie przeczyt aj poniższe zalecenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem lub źródłem iskier od otwartych cel akumulatora,
nie zbliżaj także metalowych narzędzi do bieguna dodatniego (
) lub ujemnego ()
akumulatora podczas prac wykonywanych w pobliżu akumulatora. Nie dopuszczaj do
zetknięcia się bieguna dodatniego (
) akumulatora z nadwoziem samochodu.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych cel akum ulatora zagrażaj\b bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzaj\bcy się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
Należy trzymać wszelkie płomienie oraz iskry z dala od cel akumulatora, ponieważ z
otwartego akumulatora podczas ładowania go lub uzupełniania poziomu elektrolitu
wydobywa się wodór:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych cel akum ulatora zagrażaj\b bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzaj\bcy się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
W razie awarii
Rozładowany akumulator
7-33
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Nie uruchamiaj, za pomocą akumulatora zewnętrznego, akumulatora zamarzniętego lub
z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomoc\b akumulatora zewnętrznego zamarzniętego akumulatora lub
akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagraża bezp ieczeństwu. Akumulator może
pękn\bć lub wybuchn\bć, powoduj\bc poważne obrażenia.
Połącz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewnętrznego akumulatora
z masą samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:
Podł\bczenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym (
) akumulatora
rozładowanego zagraża bezpieczeństwu. Iskra może wywołać wybuch gazu wytwarzaj\bcego
się w akumulatorze i spowodować obrażenia.
Przewody rozruchowe powinny znajdować się z dala od elementów, które są w ruchu:
Podł\bczanie przewodów rozruchowych w pobliżu lub do części ruchomych (wentylator
chłodnicy, koła pasowe) zagraża bezpieczeństwu. Przewód może zostać wci\bgnięty
w momencie uruchomienia silnika i spowodować poważne obrażenia.
PRZESTROGA
Akumulator zewnętrzny musi mieć napięcie 12 V. Stosuj\bc napięcie 24 V (zespół
silnikowo-pr\bdnicowy 24 V lub dwa poł\bczone szeregowo akumulatory 12 V) możesz
uszkodzić rozrusznik 12 V, system zapł onu oraz inne układy elektryczne.
1. Przestaw samochód akumulatorem zewnętrznym tak, aby jego akumulator znajdował się
możliwie jak najbliżej akumulatora Twojego samochodu.
2. Upewnij się, że takie odbiorni ki energii elektrycznej jak reflektory czy klimatyzacja są
wyłączone.
3. Zdejmij pokrywę akumulatora.
4. Wyłącz silnik samochodu z akumulatorem zewnętrznym i podłącz kable rozruchowe w następującej kolejności.
Upewnij się, że kable rozruchowe są pewnie podłączone tak, aby nie rozłączyły się z
powodu wibracji silnika.
W razie awarii
Rozładowany akumulator
7-34
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59