ESP MAZDA MODEL CX-5 2019 Manual del propietario (in Spanish)

Cómo cambiar la velocidad de vehículo
ajustada
Para acelerar/desacelerar usando el
interruptor SET
Al pulsar el interruptor SET
, el vehículo
acelera, y al pulsar el interruptor SET
,
desacelera.
Modelos euro-
peos Excepto mode-
los europeos
Toque corto 1 km/h 5 km/h Toque largo 10 km/h
NOTA
Por ejemplo, la velocidad de vehículo
ajustada cambia oprimiendo el interruptor
SET cuatro veces de la siguiente manera:
(Modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 4 km/h.
(Excepto modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 20 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y suelte el
interruptor SET
o el interruptor SET a
la velocidad deseada. Si no usa el
interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada después de que suelte
el pedal del acelerador.
PRECAUCIÓN
Las advertencias y el control de frenos no
funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.
NOTA
•Al acelerar usando el interruptor SET
mientras se encuentra en el control de
avance, se puede ajustar la velocidad
del vehículo, pero no se puede acelerar.
Si no hay más un vehículo delante del
suyo, se continuará acelerando hasta
que se llegue a la velocidad ajustada.
Para la velocidad del vehículo ajustada,
compruebe la indicación de velocidad
del vehículo ajustada en la visualización
de conducción activa.
•Cuando pise el pedal del acelerador, la
visualización de distancia entre
vehículos en el visualizador
multinformación cambia a la
visualización de líneas blancas.
•(Modelos europeos)
Cuando cambie de senda y use la señal
de viraje, el sistema acelerará
automáticamente si determina que se
necesita acelerar. Conduzca cuidando el
camino delante de Ud. Debido a que
puede acercarse demasiado al vehículo
delante del suyo.
Cancelación del sistema
Cuando se llevan a cabo las siguientes
acciones, el sistema MRCC se cancela, y
la indicación de ajuste del MRCC (verde)
activa la indicación principal (blanco) del
sistema MRCC al mismo tiempo.
•Se pulsa el interruptor OFF/CAN.
•Se ha pisado el pedal de freno.
•Se ha aplicado el freno de
estacionamiento eléctrico (EPB).
•Se abre cualquiera de las puertas.
•Se desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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•La palanca de cambios se encuentra en
la posición de marcha atrás (R).

En las siguientes condiciones, la
indicación de cancelación del MRCC se
muestra en el visualizador
multinformación y se escucha un único
pitido.
•El DSC funciona.
•El soporte de freno inteligente (SBS)
funciona.
•Ha funcionado el soporte de freno de
ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
o el soporte de freno de ciudad
inteligente avanza do (Advanced SCBS).
•Cuando se conduce en bajada durante un
largo periodo de tiempo.
•Ocurre un problema con el sistema.
•El sensor de radar (delantero) no puede
detectar los objetos (durante la lluvia,
niebla, nieve u otra inclemencia del
tiempo, o cuando la rejilla del radiador
está sucia).
•La velocidad del vehículo disminuye a
menos de 25 km.
•La palanca de cambios se cambia a
neutral (N) durante un cierto período de
tiempo.
•Se pisa el embrague durante un cierto
período de tiempo.
•El motor se para.
Reanudación del control
Si se ha cancelado el sistema MRCC,
puede reanudar el control con la velocidad
previamente ajustada pulsando el
interruptor RES y después de que se
cumplan todas las condiciones de
funcionamiento.
NOTA
Si la velocidad ajustada no aparece
indicada en el visualizador, el control no
se reanuda aunque se pulse el interruptor
RES.
Desactivación del sistema
Pulse el interruptor OFF/CAN dos veces
con el sistema MRCC en funcionamiento
para desactivar el sistema.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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▼Función de control de crucero
Mientras esta función esté activa, el
control de avance estará cancelado y solo
funcionará la función de control de
crucero.
La velocidad del vehículo se puede ajustar
a más de aproximadamente 25 km/h.
Use la función de control de crucero en
autopistas y otras carreteras que no
requieren una aceleración y desaceleración
continua.
ADVERTENCIA
No use la función de control de crucero en
las siguientes condiciones:
De lo contrario, se podría producir un
accidente.

Carreteras con curvas cerradas y donde
el tráfico es pesado y no hay suficiente
espacio entre los vehículos. (Conducir en
estas condiciones usando la función de
control de crucero no es posible)
 Bajadas pronunciadas (La velocidad
ajustada se podría superar debido a que
no se aplica
suficiente frenado de motor)
 Caminos resbalosos como con hielo o
nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del
vehículo)
Conduzca siempre con cuidado:
Las advertencias y el control de freno no
funcionarán después de cancelar la
función de control de avance y el sistema
pasará únicamente a la función de control
de crucero. Pise el pedal de freno para
desacelerar de acuerdo con las condiciones
de la marcha mientras mantiene una
distancia segura respecto al vehículo que le
precede, conduciendo siempre con
cuidado.
Cambio a la función de control de
crucero
Cuando se pulsa el interruptor MODE
hasta que el sistema cambia a la indicación
principal de crucero (blanca) con el
sistema MRCC activado, el sistema
cambia a la función de control de crucero.
Cuando el sistema cambia a la función de
control de crucero, el indicador y el
visualizador multinformación informan al
conductor de la siguiente manera:
•La indicación del MRCC (verde) o la
indicación principal del MRCC (blanca)
se apagan, y la indicación principal de
crucero (blanca) se enciende.
•Se muestra un mensaje en el
visualizador multinformación.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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ADVERTENCIA
Siempre que no lo use, desactive la función
de control de crucero:
Es peligroso dejar la función de control de
crucero encendida cuando no está en uso
pues podría ponerse en funcionamiento
inesperadamente, provocando un
accidente.
Cómo ajustar la velocidad
Ajuste el sistema a la velocidad de
vehículo deseada usando el pedal del
acelerador.
Al pulsar el interruptor SET
o SET, la
indicación del control de crucero (verde)
se ilumina y se pone en marcha el control
de avance.
NOTA
•El sistema podría no mantener la
velocidad ajustada constantemente
dependiendo de las condiciones de
conducción, como la presencia de
subidas o bajadas.
•La velocidad seguirá aumentando
mientras se mantiene pulsado el
interruptor SET
. La velocidad seguirá
disminuyendo mientras se mantiene
pulsado el interruptor SET
.
Cómo aumentar la v elocidad ajustada
La velocidad ajustada se puede aumentar
realizando las siguientes operaciones:
Para aumentar la velocidad ajustada
con el interruptor SET
Mantenga pulsado el interruptor SET y
suéltelo cuando alcance la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se puede
ajustar en incrementos de 1 km/h pulsando
y soltando inmediatam ente el interruptor.
Por ejemplo, si oprime 4 veces el
interruptor, la velocidad ajustada aumenta
aproximadamente 4 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y pulse el
interruptor SET
o el interruptor SET al
llegar a la velocidad deseada.
Si no usa el interruptor, el sistema volverá
a la velocidad ajustada después de que
suelte el pedal del acelerador.
Cómo disminuir la velocidad ajustada
Pulse el interruptor SET de forma
continua y suéltelo al alcanzar la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se puede
ajustar en incrementos de 1 km/h pulsando
y soltando inmediatam ente el interruptor.
Por ejemplo, si oprime 4 veces el
interruptor, la velocidad ajustada
disminuye aproximadamente 4 km/h.
Al conducir
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No utilice el sistema MRCC con la función Stop & Go en las siguientes ubicaciones, el uso del
sistema MRCC con la función Stop & Go en estas ubicaciones podría provocar un accidente
inesperado:
Carreteras generales que no sean autopistas (la conducción en estas circunstancias
utilizando el sistema MRCC con la función Stop & Go no es posible).
 Carreteras con curvas cerradas y donde el tráfico es pesado y no hay suficiente espacio
entre los vehículos.
 Carreteras donde es necesario acelerar y de sacelerar frecuente y repetidamente (No es
posible conducir bajo esas condiciones usando el sistema MRCC con la función Stop & Go).
 Cuando entre y salga de intercambiadores, área s de servicio y áreas de estacionamiento de
autopistas (Si sale de una autopista usando el control de avance, el vehículo situado
delante del suyo no será detectado y su vehículo podría acelerar a la velocidad
preajustada).
 Calzadas resbaladizas como con hielo o niev e (Los neumáticos podrían patinar haciendo
que pierda el control del vehículo, o el control de parada podría no funcionar)
 Bajadas prolongadas (para mantener la dist ancia entre vehículos, el sistema aplica
automática y continuamente los frenos, lo qu e puede provocar una pérdida de la potencia
de frenado).
 Pendientes pronunciadas (puede que no se detecte correctamente el vehículo situado
delante, su vehículo podría patinar al intent ar detenerse mediante el control de parada, y
podría acelerar de forma súbita al iniciar el movimiento).
Por motivos de seguridad, desactive el sistema MRCC con la función Stop & Go cuando no se
utilice.
No salga del vehículo mientras se esté utilizando el control de parada:
Salir del vehículo durante el uso del control de parada es peligroso, ya que el vehículo se
podría mover de forma inesperada y provocar un accidente. Antes de salir del vehículo,
desactive el sistema MRCC con la función Stop & Go, cambie la palanca selectora a la
posición P y accione el freno de estacionamiento.
PRECAUCIÓN
Si el vehículo está siendo remolcado o si es tá remolcando algo, desconecte el sistema MRCC
con la función Stop & Go para evitar un funcionamiento incorrecto.
NOTA
•El sistema MRCC con función Stop & Go no detecta lo siguiente como objetos físicos.
•Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta
•Peatones
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Si hay un problema con el sistema MRCC con la función Stop & Go, se mostrará un
mensaje en el visualizador multinformación. Verifique el visual izador central para
comprobar el problema y luego haga inspeccionar su vehículo por un técnico experto,
recomendamos que acuda a un técnico autorizado Mazda.
Consulte la sección Mensaje indicado en la exhibición en la pág ina 7-57.
▼Advertencia de proximidad
Si su vehículo se acerca rápidamente al vehículo situado delant
e del suyo debido a que el
vehículo aplica los frenos repentinamente mientras está conduci endo con el control de
avance, la advertencia sonora se activa y la luz de aviso de fr enos aparece en la pantalla.
Verifique siempre la seguridad del área situada alrededor del v ehículo y pise el pedal del
freno mientras mantiene una distancia segura respecto al vehículo que le precede. Además,
mantenga una distancia segura con los vehículos situados detrás del suyo.
Visualizador de datos múltiples
Exhibición de conducción activa
NOTA
En los siguientes casos, las advertencias y los frenos podrían no activarse incluso si su
vehículo comienza a acercarse al vehículo delante del suyo.
•Conduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
•Directamente después de que haya ajustado el sistema MRCC con la función Stop & Go.
•Directamente después de haber soltado el pedal del acelerador.
•Otro vehículo entra en la senda delante de Ud.
▼Ajuste del sistema
El sistema MRCC con función Stop & Go funciona cuando se satisf
acen todas las siguientes
condiciones.
•La velocidad del vehículo es la siguiente:
•(Modelos europeos)
Aprox. de 0 km/h a 200 km/h
•(Excepto modelos europeos)
Aprox. de 0 km/h a 145 km/h
•El sistema MRCC con función Stop & go está activado.
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•No se ha pisado el pedal de freno.
•El freno de estacionamiento está liberado (el indicador del freno de estacionamiento
eléctrico (EPB) está apagado).
•Hay un problema con el DSC.
•Todas las puertas están cerradas.
•El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
•La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual (M)
(modo manual).
NOTA
•En los siguientes casos el sistema MRCC con función Stop & Go se cancelará cuando el
vehículo se desplace a 30 km/h o menos y aparezca el mensaje “Mazda Radar Cruise
Control desactivado a menos de 30 km/h” en el visualizador multinformación.
•La cámara de detección delantera (FSC) no puede detectar objetos (hay un problema
en la cámara de detección delantera (FSC) o el parabrisas está sucio).
•Hay un problema en la función de control de parada.
•Hay un problema en el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).
•Puede que no sea posible ajustar directamente el sistema MRCC con la función Stop &
Go después de arrancar el motor, mientras se esté comprobando el funcionamiento del
DSC.
•(Con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR))
No es posible ajustar el sistema MRCC con la función Stop & Go mientras la velocidad
del vehículo esté limitada por el sistem a de reducción catalítica selectiva (SCR).
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Cómo cambiar la velocidad de vehículo
ajustada
Para acelerar/desacelerar usando el
interruptor SET
Al pulsar el interruptor SET
, el vehículo
acelera, y al pulsar el interruptor SET
,
desacelera.
Modelos euro-
peos Excepto mode-
los europeos
Toque corto 1 km/h 5 km/h Toque largo 10 km/h
NOTA
Por ejemplo, la velocidad de vehículo
ajustada cambia oprimiendo el interruptor
SET cuatro veces de la siguiente manera:
(Modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 4 km/h.
(Excepto modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 20 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y suelte el
interruptor SET
o el interruptor SET a
la velocidad deseada. Si no usa el
interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada después de que suelte
el pedal del acelerador.
PRECAUCIÓN
Las advertencias y el control de frenos no
funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.
NOTA
•El ajuste de velocidad se puede cambiar
con el interruptor SET
o con el
interruptor SET
durante el control de
parada.
•Al acelerar usando el interruptor SET
mientras se encuentra en el control de
avance, se puede ajustar la velocidad
del vehículo, pero no se puede acelerar.
Si no hay más un vehículo delante del
suyo, se continuará acelerando hasta
que se llegue a la velocidad ajustada.
Para la velocidad del vehículo ajustada,
compruebe la indicación de velocidad
del vehículo ajustada en la visualización
de conducción activa.
•Cuando pise el pedal del acelerador, la
visualización de distancia entre
vehículos en el visualizador
multinformación cambia a la
visualización de líneas blancas.
•(Modelos europeos)
Cuando cambie de senda y use la señal
de viraje, el sistema acelerará
automáticamente si determina que se
necesita acelerar. Conduzca cuidando el
camino delante de Ud. Debido a que
puede acercarse demasiado al vehículo
delante del suyo.
Cancelación del sistema
Cuando se llevan a cabo las siguientes
acciones, el sistema MRCC con la función
Stop & Go se cancela, y la indicación de
ajuste del MRCC con la función Stop &
Go (verde) activa la indicación principal
(blanco) del sistema MRCC con la función
Stop & Go al mismo tiempo.
•Se pulsa el interruptor OFF/CAN.
•Se ha pisado el pedal de freno.
•Se ha aplicado el freno de mano.
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i-ACTIVSENSE
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•La palanca selectora está en la posición
P (estacionamiento), N (neutral) o R
(marcha atrás).
•Se abre cualquiera de las puertas.
•Se desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor.

En las siguientes condiciones, la
indicación de cancelación del MRCC con
la función Stop & Go se muestra en el
visualizador multinformación y se escucha
un único pitido.
•El DSC funciona.
•El soporte de freno inteligente (SBS)
funciona.
•Ha funcionado el soporte de freno de
ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
o el soporte de freno de ciudad
inteligente avanzado (Advanced SCBS).
•Cuando se conduce en bajada durante un
largo periodo de tiempo.
•Ocurre un problema con el sistema.
•El motor se ha calado.
•El freno de estacionamiento se ha
accionado automáticamente durante el
control de parada.
•El sensor de radar (delantero) no puede
detectar los objetos (durante la lluvia,
niebla, nieve u otra inclemencia del
tiempo, o cuando la rejilla del radiador
está sucia).
•(Con sistema de reducción catalítica
selectiva (SCR))
La velocidad del vehículo está limitada
por el sistema de reducción catalítica
selectiva (SCR).
Reanudación del control
Si se ha cancelado el sistema MRCC con
la función Stop & Go, puede reanudar el
control con la velocidad previamente
ajustada pulsando el interruptor RES y
después de que se cumplan todas las
condiciones de funcionamiento.
NOTA
Si la velocidad ajustada no aparece
indicada en el visualizador, el control no
se reanuda aunque se pulse el interruptor
RES.
Desactivación del sistema
Pulse el interruptor OFF/CAN dos veces
con el sistema MRCC con la función Stop
& Go en funcionamiento para desactivar el
sistema.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Para reanudar la conducción
Después de que el vehículo que le precede empiece a moverse con su vehículo parado
utilizando el control de parada, pulse el interruptor RES o pis e el pedal del acelerador para
cancelar el control de parada y reanudar la conducción.
NOTA
•Cuando reanude la conducción pulsando el interruptor RES, su vehículo no empezará a
moverse hasta que se alcance una distancia especificada entre su vehículo y el vehículo
que le precede.
•El motor vuelve a ponerse en marcha c uando se realiza cualquiera de las acciones
necesarias para reanudar la conducción con el sistema i-stop en funcionamiento.
•Si el MRCC con la función Stop & Go se cancela provisionalmente durante el control de
parada, no podrá reanudar la conducción pulsando el interruptor RES cuando no haya
ningún vehículo delante del suyo. Pise el pedal del acelerador y reanude la conducción
del vehículo.
•Si vehículo situado delante del suyo empieza a moverse durante los 3 segundos
posteriores a la parada de su vehículo realizada por el control de parada, el control de
avance se reanudará incluso si no usted no ha reanudado la conducción del vehículo, por
ejemplo, pisando el pedal del acelerador.
Información sobre la reanudación de la conducción
Si no reanuda la conducción a los pocos segundos de que empiece a moverse el vehículo
que le precede, la indicación de vehículo precedente del visual izador multinformación
parpadeará para indicar al conductor que debe reanudar la march a.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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