MAZDA MODEL MX-5 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Start med hjælpebatteri
Start med hjælpebatteri er farligt, hvis det gøres forkert. Retningslinjerne skal derfor følges
nøje. Hvis du er usikker mht. start med hjælpebatteri, anbefales det at overlade starten til en
kyndig mekaniker.
ADVARSEL
Følg disse anvisninger nøje:
For at sikre, at arbejdet med bilens batteri foregår sikkert og korrekt, skal følgende
retningslinjer læses nøje, før batteriet anvendes eller efterses.
Lad ikke pluspolen () røre ved nogen metalgenstande, da det kan frembringe gnister:
Det er farligt, hvis der er flammer og gnister tæt på et batteri, hvor der er åbent ned til cellerne.
Brintgas, der fremkommer ved normal brug af batteriet, kan blive antændt og få batteriet til
at eksplodere. Et batteri, der eksploderer, kan medføre alvorlige forbrændinger og andre
skader. Når der arbejdes tæt på et batteri, må du ikke lade metalværktøj røre batteriets
pluspol (
) eller minuspol ().
Hold al ild, inklusive cigaretter, og gnister væk fra batteriet, når der er åbent ned til
cellerne:
Det er farligt, hvis der er flammer og gnister tæt på et batteri, hvor der er åbent ned til cellerne.
Brintgas, der fremkommer ved normal brug af batteriet, kan blive antændt og få batteriet til
at eksplodere. Et batteri, der eksploderer, kan medføre alvorlige forbrændinger og andre
skader.
Forsøg ikke at starte med et hjælpebatteri, hvis det afladede batteri er frosset, eller hvis
batteriets væskestand er for lav:
Det er farligt at starte med et hjælpebatteri, hvis det afladede batteri er frosset, eller hvis
batteriets væskestand er for lav. Batteriet kan revne eller eksplodere og medføre alvorlig
personskade.
Forbind kablet fra minuspolen til et godt jordet punkt væk fra batteriet:
Det er farligt at forbinde enden af det andet startkabel til den negative (
) pol på det afladte
batteri.
En gnist kan få gassen rundt om batteriet til at eksplodere, og nogen kan komme til skade.
Hvis der opstår problemer
Batteriet bliver fladt
7-19

Forbind ikke startkabler til dele, der bevæger sig:
Det er farligt at forbinde et startkabel til bevægelige dele (køleventilatorer, remme). Når
motoren starter, kan kablet slynges af og medføre alvorlig personskade.
FORSIGTIG
Brug kun et 12 V-hjælpebatteri. Du kan forvolde uoprettelig skade på en 12 V-starter,
tændingssystemet og andre elektriske dele, hvis du bruger 24 V-spænding (to 12 V-batterier
eller en 24 V-motorgenerator).

Startkabler
HjælpebatteriAfladet batteri
Hvis der opstår problemer
Batteriet bliver fladt
7-20

1. Aftag batteridækslet.

2. Sørg for, at hjælpebatteriet er på 12 V,
og at dets minuspol har
jordforbindelse.
3. Hvis hjælpebatteriet sidder i en anden
bil, må bilerne ikke røre ved hinanden.
Sluk motoren på bilen med
hjælpebatteriet, og afbryd alle
unødvendige elektriske funktioner i
begge biler.
4. Forbind hjælpekablerne nøjagtigt i den
rækkefølge, der er vist på
illustrationen.
•Forbind den ene ende af det ene
hjælpekabel til pluspolen på det
afladede batteri (1).
•Forbind den anden ende af dette
kabel til pluspolen på hjælpebatteriet
(2).
•Forbind den ene ende af det andet
hjælpekabel til minuspolen på
hjælpebatteriet (3).
•Forbind den anden ende til det
jordede punkt vist på illustrationen
på afstand af det afladede batteri (4).
5. Start motoren i bilen med
hjælpebatteriet, og lad den køre i et par
minutter. Start derefter motoren i bilen
med det afladede batteri.
6. Når du er færdig, tages kablerne
forsigtigt af i modsat rækkefølge af
den i illustrationen beskrevne.
7. Hvis batteridækslet har været
afmonteret, skal du montere det i
modsat rækkefølge af afmonteringen.
BEMÆRK
Kontrollér, at skjoldet og dækslet er
monteret korrekt.
Hvis der opstår problemer
Batteriet bliver fladt
7-21

Start af druknet motor
Hvis motoren ikke vil starte, kan det være
fordi, den er druknet (for meget benzin i
motoren).

Gør således:

1. Hvis motoren ikke starter inden for
fem sekunder i første forsøg, skal du
vente i 10 sekunder og så prøve igen.
2. Sørg for, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
3. Træd speederen helt i bund, og hold
den der.
4. Tryk koblingen (manuelt gear) eller
bremsepedalen ned (automatgear), og
tryk derefter på starttrykknappen. Hvis
motoren starter, slippes speederen
øjeblikkeligt, fordi motoren pludselig
vil gasse op.
5. Hvis motoren stadig ikke starter,
prøves igen uden at træde på
speederen.

Hvis motoren stadig ikke starter, efter at
du har fulgt ovennævnte procedure, skal
bilen efterses af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Skubbestart
Skub ikke Mazdaen i gang.
ADVARSEL
Træk aldrig en bil for at starte motoren:
Det er farligt at trække en bil for at starte
motoren. Den bil, der trækkes, kan springe
fremad, når motoren starter, så de to biler
støder sammen. De personer, der sidder i
bilen, kan komme til skade.
FORSIGTIG
Forsøg ikke at skubbe en bil med manuelt
gear i gang. Det kan beskadige
udstødningskontrolsystemet.
BEMÆRK
Du kan ikke starte en bil med automatgear
ved at skubbe den i gang.
Hvis der opstår problemer
Nødstart
7-22

Overophedning
Hvis advarselslampen for høj
kølervæsketemperatur tænder,
motorkraften falder, eller der høres en høj
bankende eller smældende lyd, er motoren
formentlig overophedet.
ADVARSEL
Kør til en sikker placering, slå
tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren
ikke kører, når du skal arbejde tæt på
køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på
køleventilatoren, når den kører.
Ventilatoren kan fortsætte med at køre,
selvom motoren er slukket, og
temperaturen i motorrummet er høj. Du
kan blive ramt af ventilatoren og komme
alvorligt til skade.
Fjern ikke nogen af lågene til
kølesystemet, når motor og køler er varme:
Når motoren og køleren er varme, kan
skoldende varm kølervæske og damp
presses ud under højt tryk og medføre
alvorlig personskade.
Åbn FØRST motorhjelmen, når der ikke
længere slipper damp ud fra motoren:
Damp fra en overophedet motor er farlig.
Du kan blive alvorligt forbrændt.
Hvis advarselslampen for høj
kølervæsketemperatur tænder:

1. Kør forsigtigt ind til siden, og parkér
væk fra trafikken.
2. En bil med automatgear sættes i
position P (parkering), og en bil med
manuelt gear i position N (frigear).
3. Træk parkeringsbremsen.
4. Sluk for airconditionanlægget.
5. Undersøg, om der kommer kølervæske
eller damp ud fra motorrummet.

Hvis der kommer damp ud fra
motorrummet:
Gå ikke tæt på bilens front. Stop
motoren.
Vent, indtil dampen har spredt sig, og
Ã¥bn derefter motorhjelmen, og start
motoren.

Hvis der hverken kommer
kølervæske eller damp ud:
Ã…bn motorhjelmen, og lad motoren
køre i tomgang, indtil den køler af.
FORSIGTIG
Hvis køleventilatoren ikke fungerer,
mens motoren kører, vil
motortemperaturen stige. Stop
motoren, og tilkald en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
6. Sørg for, at køleventilatoren kører, og
sluk for motoren, efter at temperaturen
er faldet.
Hvis der opstår problemer
Overophedning
7-23

7. Kontrollér kølervæskestanden, når
motoren er kølet ned.
Hvis den er lav, undersøges for
kølervæskelækager fra køler og
slanger.

Hvis der findes en lækage eller en anden
fejl, eller hvis kølervæske stadig lækker:
Stop motoren, og tilkald en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Kølevæskebeholder
Køleventilator
Kølesystemdæksel
Hvis der ikke er nogen problemer,
motoren er kold, og der ikke ses nogen
lækager:
Hæld forsigtigt mere kølervæske på
beholderen (side 6-21).
FORSIGTIG
Hvis motoren fortsat bliver overophedet
eller hyppigt bliver overophedet, skal
kølesystemet efterses. Hvis systemet ikke
bliver repareret, kan motoren blive alvorligt
beskadiget. Kontakt en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Overophedning
7-24

Når brændstofklappen
ikke kan åbnes
Hvis batteriet er fladt, kan
brændstofklappen ikke åbnes.
I så fald kan brændstofklappen åbnes ved
at løse problemet med det flade batteri.
Se afsnittet "Start med hjælpebatteri" på
side 7-19.
Hvis brændstofklappen ikke kan åbnes,
selvom problemet med det flade batteri er
blevet løst, kan der være en fejl i det
elektriske system.
I så fald kan brændstofklappen åbnes vha.
følgende procedure som en nødprocedure.
1. Ã…bn bagklappen.
Se afsnittet "Ã…bning og lukning af
bagklappen" på side 3-19.
2. Træk i midterdelen af
plastikfastgørelsen, og aftag
fastgørelserne.

3. Træk beklædningen i bagagerummet
delvist af, og træk derefter i
nødudløsningsgrebet.

Nødudløsningsgreb
Hvis der opstår problemer
Når brændstofklappen ikke kan åbnes
7-25

Beskrivelse af bugsering
Vi anbefaler, at bugsering udelukkende
udføres af en fagekspert og helst af et
autoriseret Mazda-værksted eller et
bugseringsfirma.

Det er nødvendigt at løfte og trække bilen
korrekt for at undgå at beskadige den.
Nationale og lokale love skal overholdes.

En bugseret bil skal normalt have
drivhjulene (baghjulene) løftet fra jorden.
Hvis en omfattende skade eller andre
forhold gør dette umuligt, skal du bruge
transporthjul.
Transporthjul

Under bugsering med baghjulene på vejen
skal parkeringsbremsen udløses.
FORSIGTIG
¾Bugser ikke bilen baglæns med de
trækkende hjul på vejen. Dette kan
forårsage intern skade på gearkassen.
¾Træk ikke bilen med krog. Dette kan
beskadige bilen. Brug en hjullift eller en
ladvogn.
Hvis det ikke er muligt at få
bugseringsservice i en nødsituation, kan
bilen trækkes med alle fire hjul på jorden
vha. trækkrogen i bilens forende.
Træk kun bilen på vejbelægninger over
korte afstande og ved lav hastighed.
FORSIGTIG
Følg disse anvisninger, hvis bilen skal
bugseres med alle fire hjul på vejen.
¾Sæt bilen i frigear (manuel gearkasse)
eller positionen N (automatgear).
¾Skift tændingen til ACC.
¾Slip parkeringsbremsen.
Husk, at bremseforstærkningen og
servostyringen ikke virker, når motoren ikke
er startet.
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-26

Trækkroge
FORSIGTIG
¾Trækøjet skal kun bruges i en
nødsituation (f.eks. for at trække bilen op
af en grøft eller en snedrive).
¾Når du bruger trækøjer, skal du altid
trække kablet eller kæden lige frem eller
lige tilbage i forhold til øjet. Belast aldrig
med sidelæns træk.
BEMÆRK
Ved bugsering vha. kæde eller tov lægges
en blød klud omkring kæden eller kablet
for at undgå at beskadige kofangeren.
tTr æ k k r o g e
1. Tag trækøjet og hjulnøglen ud af
bagagerummet (side 7-5).
2. Pak en fladhovedet skruetrækker eller
lignende ind i en blød klud for at
undgå at ridse bilens lak, og åbn
dækslet på den forreste eller bageste
kofanger.
For

Bag

FORSIGTIG
Forsøg ikke at tvinge dækslet helt af, da
det kan beskadige dækslet eller ridse
lakken.
BEMÆRK
Aftag hætten komplet, og gem den for
ikke at tabe den.
3. Skru trækøjet helt i ved hjælp af
hjulnøglen eller noget tilsvarende.
Kontakt et autoriseret
Mazda-værksted.
For

Hjulnøgle
Trækøje
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-27

Bag

Hjulnøgle
Trækøje
4. Fastgør bugseringsrebet til trækøjet.
FORSIGTIG
¾Hvis trækøjet ikke er forsvarligt
monteret, kan det løsne sig fra
kofangeren under bugsering af bilen.
Kontrollér, at trækøjet er monteret
forsvarligt i kofangeren.
¾Pas på ikke at beskadige trækøjet og
trækkrogen, karrosseriet eller
transmissionssystemet under
bugsering under følgende
betingelser:
¾Bugser ikke et køretøj, der er
tungere end dit eget.
¾Accelerer ikke hurtigt med bilen, da
det vil give et alvorligt stød i
trækøjet og trækkrogen eller rebet.
¾Fastgør udelukkende rebet til
trækøjet og trækkrogen.
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-28