4WD MITSUBISHI OUTLANDER 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
467
4
Прохождение крутых поворотов
При прохождении крутых поворотов на малой скорости при
включенном режиме 4WD LOCK (система полного привода
с электронным управлением) или LOCK (система SAWC) реакция
автомобиля на действия рулевым колесом может несколько
отличаться от обычной: возникает ощущение, что в этот момент была
нажата педаль тормоза. Это явление называется «подтормаживанием
в крутых поворотах»; оно вызвано тем, что колеса автомобиля
находятся на разном расстоянии от центра поворота. Это явление
характерно именно для полноприводных автомобилей. В этом случае
необходимо либо увеличить радиус поворота, либо переключиться
в другой режим движения.
Движение по заснеженной или обледенелой
дороге
В зависимости от состояния дороги включите режим 4WD AUTO,
4WD LOCK (система полного привода с электронным управлением),
или SNOW (система SAWC), затем медленно нажмите на педаль
акселератора, чтобы плавно тронуться с места.
ПРИМЕЧАНИЕВ таких условиях рекомендуется установка зимних шин и/или
цепей противоскольжения.
Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких
торможений, тормозите двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
Движение по песку и грязи
Включите режим 4WD LOCK (система полного привода
с электронным управлением) или LOCK (система SAWC), затем
медленно нажмите на педаль акселератора, чтобы плавно тронуться
сместа.
По возможности держите педаль акселератора в одном и том
же положении, двигайтесь с невысокой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Избегайте резких торможений, ускорений и поворотов.
Возможен занос и потеря управляемости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Пытаясь освободить застрявший автомобиль, следите, чтобы
вокруг него не было людей и какихлибо предметов.
При раскачивании автомобиль может резко тронуться вперед
или назад, что может привести к травмированию людей
икповреждению предметов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Не пытайтесь разогнаться на песке, будьте предельно
внимательны при управлении автомобилем. В этих условиях
двигатель и трансмиссия испытывают более высокие нагрузки,
чем на нормальной дороге, поэтому неаккуратное вождение
может стать причиной аварии.
При перегреве двигателя или неожиданном снижении мощности
двигателя во время движения незамедлительно остановите
автомобиль в безопасном месте.
Более подробная информация приведена в разделе «Перегрев
двигателя» на стр. 613. Примите необходимые меры.

470 Начало движения и вождение автомобиля
4
Буксировка
Подъем полноприводного автомобиля на домкрате
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Запрещается буксировать полноприводные автомобили методом
частичной погрузки (когда передние или задние колеса остаются
на дороге) (рисунки А и В). Это может привести к повреждению
агрегатов трансмиссии или к потере устойчивости при буксировке.
Если требуется отбуксировать полноприводный автомобиль,
выполните это способом, изображенным на рисунках С или D.
Буксировка полноприводного автомобиля с вывешенными
передними или задними колесами запрещается, даже если включен
режим 4WD ECO (система полного привода с электронным
управлением) либо AWC ECO (cистема контроля полного привода
и курсовой устойчивости SAWC).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Запрещается прокручивать стартером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться,
и автомобиль соскользнет с домкрата.