oil MITSUBISHI PAJERO 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

5 18 Создание комфортных условий в салоне
5Правила эксплуатации системы
кондиционирования
E00708300889●Старайтесь ставить автомобиль на стоянку в тени.
При стоянке на солнце очень сильно нагревается салон
автомобиля, и для его охлаждения потребуется больше времени.
Если пришлось оставить автомобиль на солнце, после
включения кондиционера откройте окна на несколько минут,
чтобы выпустить горячий воздух из салона.
●При работе кондиционера закрывайте окна. Поступление
наружного воздуха через открытые окна снижает
эффективность охлаждающего действия кондиционера.
●Слишком сильное охлаждение вредно для здоровья.
Температура воздуха внутри салона должна быть лишь на 56°C
ниже, чем наружная температура.
●Включая кондиционер, убедитесь, что воздухозаборник,
находящийся перед ветровым стеклом, ничем не закрыт
(например, листьями или снегом). Листва, скопившаяся
на входе в воздухозаборник, может уменьшить подачу воздуха
и перекрыть отверстия для слива конденсата.
Рекомендации по подбору хладагента
и смазочных материалов для кондиционера
Возможной причиной снижения эффективности работы
кондиционера является утечка хладагента. Рекомендуется проверить
систему в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Систему кондиционирования необходимо заправлять хладагентом
HFC134a и использовать масло NDOIL8.
Использование любого другого хладагента или масла может привести
к серьезным повреждениям, в результате чего потребуется замена
всей системы кондиционирования. Не рекомендуется выпускать
хладагент в атмосферу.
Хладагент HFC134a, используемый в автомобиле, не разрушает
озоновый слой.
Рекомендуется сдавать хладагент для очистки, переработки и
повторного использования.
Если кондиционер долго не используется
Необходимо включать кондиционер не менее чем на пять минут
в неделю, даже в холодную погоду. Это делается для смазки деталей
компрессора и поддержания системы в рабочем состоянии.

8 8 Техническое обслуживание автомобиля
8
Выбор моторного масла
Рекомендуем использовать оригинальные моторные масла Mitsubishi
Genuine Oil, классификация которых соответствует указанной в
соответствующих разделах.
Автомобили с бензиновыми двигателями
●Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости по
классификации SAE в зависимости от окружающей температуры.
Моторные масла классов SAE 0W30, 5W30 и 5W40 можно
использовать только в том случае, если они соответствуют
классам ACEA A3/В3, А3/В4 или А5/В5 и API SM (или выше).
●Следует использовать моторное масло, соответствующее
следующим классам:
• по классификации API: «Для условий эксплуатации SM» или
выше;
• масло, сертифицированное по ILSAC;
• по классификации ACEA:
«Для условий эксплуатации A1/B1, A3/B3, A3/B4 или А5/В5».
ПРИМЕЧАНИЕ●Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и
присадки, так как они могут снизить эффективность присадок,
входящих в состав моторного масла. В результате двигатель
может быть поврежден.

Технические характеристики
9 17
9
*2: бачок омывателя заднего стекла находится в двери багажного отделения (см. раздел «Жидкость омывателя заднего стекла» на стр. 811).
8Масло в механической коробке передач 3,2 л Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS
GENUINE MTF класса по API GL3, SAE 75W85
или трансмиссионное масло MITSUBISHI
MOTORS GENUINE Multi Gear Oil класса по API
GL4, SAE 75W85
9Масло в раздаточной коробке 2,8 л
10Масло для дифференциалаПередний 1,15 л Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS
GENUINE Super Hypoid Gear Oil класса по API
GL5, SAE 80
Задний 1,6 л
11Хладагент
(кондиционера)Без заднего кондиционера 530–570 г
HFC134a
С задним кондиционером 850–890 г
№ОписаниеЗаправочный
объемРекомендуемые смазочные материалы
и эксплуатационные жидкости