stop start OPEL ADAM 2014.5 Brukerhåndbok for infotainmentsystem

112Klimastyring
Avdugging og avising avvinduer V
■
Sett på kjølingen n.
■ Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på l.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot sidevin‐
duene.
Les dette
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er i gang, vil
automatisk stopp bli hindret helt til
en annen luftfordelingsinnstilling vel‐
ges.
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er stoppet
automatisk, startes motoren igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 120.
Elektronisk klimakontrollBetjeningselementer for: ■ Viftehastighet
■ Temperatur
■ Luftfordelingn=KjølingAUTO=Automatisk drift4=Manuell omluftsdriftV=Avdugging og avising
Oppvarmet bakrute Ü 3 28, oppvar‐
mede seter ß 3 33 , oppvarmet ratt *
3 69.
I automodus reguleres temperatur,
viftehastighet og luftfordeling auto‐
matisk.

Klimastyring113
Klimakontrollinnstillingene vises på
det grafiske informasjonsdisplayet el‐
ler fargeinformasjonsdisplayet, av‐
hengig av utstyret i bilen. Endringer i
innstillinger vises på begge display‐
ene, over menyen som vises for øye‐ blikket.
Den elektroniske klimastyringen vir‐ ker for fullt bare når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort: ■ Trykk på knappen AUTO, luftforde‐
lingen og viftehastigheten regule‐
res automatisk. Aktivering vises med lysdioden i knappen.
■ Åpne alle luftventilene for å optima‐
lisere luftfordelingen i automodus.
■ Trykk n for å slå på en optimal kjø‐
ling og duggfjerning. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Still inn den forhåndsvalgte tempe‐ raturen med skruknappen i midten.
Anbefalt temperatur er 22 °C.
Forhåndsvalg av temperatur Still inn temperaturen ved å dreieskruknappen i midten til ønsket verdi.
Verdien vises på displayet til bryte‐
ren.
Av komforthensyn endrer du tempe‐
raturen bare i små trinn.Hvis laveste temperatur ( Lo) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal kjøling når n er aktivert.
Hvis høyeste temperatur ( Hi) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.

114Klimastyring
Avdugging og avising avvinduer V
■
Trykk på knappen V. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Trykk på knappen n for kjøling. Ak‐
tivering vises med lysdioden i knap‐
pen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ For å gå tilbake til forrige modus: Trykk knappen V. For å gå tilbake
til automatisk modus: Trykk knap‐
pen AUTO .
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i
informasjonsdisplayet. Personlig til‐
pasning av bilen 3 97.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 120.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres
med knappene og dreieknottene som
følger: Endring av en innstilling deak‐ tiverer den automatiske modusen.Viftehastighet Z
Drei på den venstre skruknappen for
å øke eller redusere viftehastigheten. Viftehastigheten angis i
informasjonsdisplayet.
Drei knappen til $: Viften og kjølingen
slås av.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.

Klimastyring115
Luftfordeling
Drei på den høyre skruknappen for
ønsket justering. Innstillingen vises i informasjonsdisplayet.
K=til fotrommet9=til frontruten, sidevinduene
foran og benplassens=til frontruta og sidevinduene
foranM=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserL=til øvre del av kupeen og ben‐
plassen
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på knappen AUTO.
Kjøling n
Trykk på knappen
n for å slå på kjø‐
lingen. Aktivering vises med lysdio‐
den i knappen. Kjølingen fungerer bare når motoren er i gang og klima‐kontrollviften er på.
Trykk på knappen n igjen for å slå av
kjølingen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) så snart utetemperaturen er litt
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Når kjølesystemet er
slått av, vil ikke klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart underautomatisk stopp. Unntak: Avdug‐
gingssystemet aktiveres og utetem‐
peratur over 0 °C krever ny oppstart.
Statusen til kjølingen vises i
informasjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan end‐
res i informasjonsdisplayet . Personlig
tilpasning av bilen 3 97.
Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med lys‐ dioden i knappen.

118Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 118
Start og betjening ......................118
Eksos ......................................... 122
Manuelt gir ................................. 123
Bremser ..................................... 124
Kjøresystemer ............................ 125
Kjøreassistansesystemer ........... 128
Drivstoff ...................................... 143Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stans)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare. Alle systemer fungerer under
automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 120.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐
namoens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐
let, som kan være hørbar.
På biler med Uplevel-Display vises en melding på førerinformasjonsdis‐playet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Autostopp kan forhindres, slik at bil‐
batteriet kan byttes.

120Kjøring og bruk
Turbomotor oppvarmingEtter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐
riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt Ved kjøring med innlagt gir og uten at
gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippene. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at automatisk stans bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.Aktivering
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco-knappen.
Deaktiveringen vises ved at lysdioden i knappen slukker.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Still hendelen til nøytral stilling ■ Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Automatisk stans vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.

Kjøring og bruk121
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Eksostemperaturen er ikke for høy,
for eksempel etter kjøring med stor belastning på motoren.
■ Utetemperaturen er over -5 °C.
■ Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stans.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
■ Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stans-funksjonen bli sperret.Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet om klimakontroll for
mer informasjon 3 112.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 118.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stans deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐ toren på nytt.Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonssente‐ ret.
Kontrollampe - 3 83.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt:
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.

Kjøring og bruk125HåndbremsManuell håndbremse
Trekk alltid håndbremsen godt til utenå trykke på frigjøringsknappen. I ned‐
over- eller oppoverbakker skal hånd‐
bremsen trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for å
løse ut bremsen, trykk på frigjørings‐
knappen og senk spaken helt ned.
Trå samtidig på bremsepedalen for å
redusere betjeningskraften på hånd‐
bremsen.
Kontrollampe R 3 83.
Bremsestøtte
Hvis bremsepedalen trås for raskt og
hardt inn, brukes automatisk maksi‐
mal bremsekraft (full oppbremsing).
Hold konstant trykk på bremsepe‐
dalen så lenge full bremseeffekt kre‐
ves. Bremsekraften reduseres auto‐
matisk når bremsepedalen slippes opp.
Bakkestartstøtte Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i helnin‐ ger.
Når fotbremsen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen fort‐
satt være på i to sekunder. Bremsene
utløses automatisk så snart bilen be‐
gynner å akselerere eller ventetiden
på to sekunder er passert.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv under
automatisk stopp.Kjøresystemer
Antispinn
Antispinnfunksjonen (TC) er en kom‐
ponent i den elektroniske stabilitets‐
kontrollen (ESC).
Antispinn (TC) bedrer stabiliteten når
det er nødvendig, uansett underlag
eller veigrep, ved å hindre at drivhju‐ lene spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne, blir motoreffekten redusert og det hju‐
let som spinner mest blir bremset for
seg. Dermed forbedres bilens kjøre‐
stabilitet vesentlig også på glatt vei‐
bane.

Kjøring og bruk127
FeilHvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen b kontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i fø‐
rerinformasjonen. Systemet er ikke i
funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Bymodus
Bymodus er en funksjon som aktive‐
rer økt styrehjelp ved kjøring med lav
hastighet, for eksempel i bytrafikk el‐
ler ved parkering. Styrehjelpen økes,
slik at det blir mer komfortabelt å
kjøre.Aktivering
Trykk på knappen B mens motoren er
i gang. Systemet fungerer fra still‐
stand til hastighet på 35 km/t, og i re‐
vers. Over denne hastigheten veksler systemet til normalmodus. Når den er
aktivert, fungerer bymodus automa‐
tisk under 35 km/t.
En lysdiode lyser i bymodus for å vise at systemet er aktivert, og en meldingvises i førerinformasjonen.
Bymodus fortsetter å være aktivert
også under automatisk stopp, men
den fungerer bare når motoren er i
gang.
Stopp/start-system 3 120.
Deaktivering
Trykk på knappen B. Lysdioden i
knappen slukker, og en melding vises i førerinformasjonen.
Bymodus deaktiveres hver gang mo‐
toren startes.
Overbelastning Ved stor belastning på styringen i by‐
modus, for eksempel ved langvarige
parkeringsmanøvere eller svært tett
bytrafikk, deaktiveres systemet, slik
at overoppheting unngås. Styringen
fungerer i normalmodus helt til bymo‐ dus aktiveres automatisk.

Pleie av bilen1519Fare
Tenningssystemet bruker svært
høy spenning. Må ikke berøres.
Panser
Åpne
Trekk i utløserhendelen, og før den
tilbake til utgangsstillingen.
Skyv sikringsklaffen oppover, og
åpne panseret.
Fest panserstøtten.
Hvis panseret åpnes under automa‐
tisk stopp, vil motoren av sikkerhets‐
grunner automatisk startes igjen.
Lukke Trykk støtten inn i holderen før du luk‐
ker panseret.
Senk motorpanseret, og la det falle i lås. Kontroller at motorpanseret er
låst.
Motorolje
Kontroller motoroljenivået manuelt
med jevne mellomrom for å unngå
skade på motoren. Sørg for å bruke
riktig oljespesifikasjon. Anbefalte
væsker og smøremidler 3 194.
Bilen må stå på et plant underlag når
kontrollen utføres. Motoren skal være
driftsvarm, og den skal ha vært slått
av i minst 5 minutter.
Trekk ut oljepeilepinnen, tørk av, før
den inn til anslagsflaten på håndtaket, trekk ut på nytt og les av motoroljeni‐
vået.
Før inn peilepinnen til anslaget på
håndtaket og drei den halvveis rundt.