alarm OPEL ANTARA 2014.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

W skrócie11
1Boczne kratki nawiewu
powietrza ............................ 132
2 Nieruchome kratki
nawiewu powietrza ............133
3 Światła drogowe ................118
Sygnał świetlny ..................118
Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchu .............120
Oświetlenie asekuracyjne ..125
Światła pozycyjne ..............121
Automatyczna kontrola
prędkości ............................ 100
4 Przyciski sterujące na
kierownicy ............................ 80
Komputer pokładowy .........111
5 Sygnał dźwiękowy ................ 81
6 Wskaźniki i przyrządy ..........87
7 Wycieraczki i
spryskiwacze oraz
spryskiwacze reflektorów .....81
Wycieraczka i
spryskiwacz tylnej szyby ......838Wyświetlacz informacyjny ..104
Układ kontrolny, system
monitorowania ciśnienia w oponach ............................. 197
Komputer pokładowy .........111
9 Środkowe kratki nawiewu
powietrza ............................ 132
10 Światła awaryjne ................119
Układ ułatwiający
parkowanie ......................... 158
Układ stabilizacji toru jazdy 153
System kontroli prędkości
na zjeździe ......................... 154
Dioda stanu autoalarmu .......28
Składane lusterka
zewnętrzne ........................... 31
Przycisk eco systemu
stop-start ............................. 137
11 System audio-nawigacyjny ..10
12 Poduszka powietrzna
pasażera .............................. 5313Dioda stanu czołowej
poduszki powietrznej
pasażera .............................. 55
Lampka kontrolna
informująca o niezapiętym
pasie bezpieczeństwa
pasażera na przednim
fotelu .................................... 47
14 Schowek w desce
rozdzielczej .......................... 62
15 Skrzynka bezpieczników ....190
16 Układ sterowania
ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji ......................... 126
17 Wyłącznik zapłonu z
blokadą kierownicy ............136
18 Pedał przyspieszenia .........136
19 Poduszka powietrzna po
stronie kierowcy ...................53
20 Pedał hamulca ...................150
21 Pedał sprzęgła ...................135
22 Regulacja położenia
kierownicy ............................ 80
23 Odblokowanie pokrywy
silnika ................................. 170

W skrócie19
Aby ponownie uruchomić silnik,
wcisnąć ponownie pedał sprzęgła.
System stop-start 3 137.Parkowanie
■ Zawsze należy załączać elektryczny hamulec postojowy.
Pociągnąć przełącznik m.
Dla uzyskania maksymalnej siły
hamującej, np. podczas
parkowania z przyczepą lub na
pochyłościach, pociągnąć
przełącznik m dwukrotnie.
■ Wyłączyć silnik i przekręcić kluczyk
w stacyjce do położenia LOCK,
wcisnąć kluczyk w wyłącznik
zapłonu i wyjąć.
Obrócić koło kierownicy aż do jego zablokowania.
W pojazdach z automatyczną
skrzynią biegów, wcisnąć pedał
hamulca i przełączyć dźwignię w
położenie P przed wciśnięciem
kluczyka w wyłącznik zapłonu i jego
wyjęciem.
■ Jeżeli samochód został zaparkowany na równej, poziomej
nawierzchni lub na pochyłości – w
taki sposób, że jest skierowany w
górę, przed wyłączeniem zapłonu
włączyć pierwszy bieg lub ustawićdźwignię automatycznej skrzyni
biegów w położeniu P. Należy
także skręcić koła przednie w
kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeżeli samochód został
zaparkowany na pochyłości – w taki sposób, że jest skierowany w dół,
przed wyłączeniem zapłonu
włączyć bieg wsteczny lub ustawić
dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położeniu P. Koła
przednie należy skręcić w kierunku
krawężnika.
■ Zablokować zamki samochodu, naciskając przycisk p nadajnika
zdalnego sterowania 3 23.
Włączyć autoalarm 3 28.
■ Nie parkować samochodu na nawierzchni pokrytej materiałemłatwopalnym. Wysoka temperaturaukładu wydechowego może
spowodować zapłon.
■ Zamknąć wszystkie szyby i okno dachowe.

22Kluczyki, drzwi i szybyNadajnik zdalnego
sterowania
Umożliwia obsługę: ■ Centralny zamek
■ Zabezpieczenia przed kradzieżą
■ Autoalarm
Zasięg nadajnika wynosi ok.
6 metrów. Na zasięg mogą mieć
wpływ czynniki zewnętrzne.
Zadziałanie jest potwierdzane
mignięciem świateł awaryjnych.
Z nadajnikiem należy obchodzić się
ostrożnie, chronić go przed wilgocią i
wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.
Usterka Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
■ Nadajnik znalazł się poza zasięgiem.
■ Rozładowała się bateria w nadajniku.
■ Nadajnik był często i wielokrotnie używany poza zasięgiem odbioru i
konieczna jest ponowna
synchronizacja. Należy skorzystać
z pomocy warsztatu.
■ Doszło do przeciążenia centralnego zamka w wyniku jego
wielokrotnego włączania iwyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone).
■ Wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Odblokowanie zamków 3 23.
Wymiana baterii nadajnika
zdalnego sterowania
Baterię należy wymienić na nową od
razu, jak tylko zacznie maleć zasięg nadajnika.
Zużytych akumulatorów nie należy
wyrzucać wraz z innymi odpadami
domowymi. Wymagane jest
dostarczenie ich do odpowiedniego
punktu zbiórki.

Kluczyki, drzwi i szyby23
Kluczyk składany
Rozłożyć kluczyk i otworzyć
obudowę. Wymienić baterię,
zwracając uwagę na ułożenie
biegunów (użyć baterii typu CR2032).
Zamknąć obudowę.
Kluczyk jednoczęściowy
Otworzyć obudowę, wsuwając mały
śrubokręt w nacięcie na pokrywce.
Wymienić baterię, zwracając uwagę
na ułożenie biegunów (użyć baterii
typu CR2032). Zamknąć obudowę.
Centralny zamek
Służy do odblokowywania i
zablokowywania zamków drzwi,
przedziału bagażowego oraz klapki
wlewu paliwa.
Pociągnięcie za wewnętrzną klamkę
drzwi powoduje odblokowanie
danych drzwi. Kolejne pociągnięcie
powoduje ich otwarcie.
Uwaga
W razie wypadku, który spowodował wystrzelenie poduszek
powietrznych lub uaktywnienie
napinaczy pasów, zamki pojazdu są
automatycznie odblokowywane.Odblokowanie zamków
Nacisnąć przycisk q.
Uwaga
Jeżeli w przeciągu 5 minut po odblokowaniu zamków pojazdu niezostaną otwarte żadne drzwi, pojazd zostanie zablokowany ponownie (z
ponownym załączeniem
autoalarmu).
Wciśnięcie przycisku q powoduje
podświetlenie deski rozdzielczej na około 30 sekund lub do czasu
ustawienia wyłącznika zapłonu w
położeniu ACC.

24Kluczyki, drzwi i szyby
Zablokowywanie zamkówZamknąć drzwi, przestrzeń
bagażową, klapkę wlewu paliwa,
pokrywę silnika, szyby i okno
dachowe.
Nacisnąć przycisk p.
Centralny zamek można uruchomić
przy otwartych szybach.
Uwaga
Ze względów bezpieczeństwa,
zablokowanie lub odblokowanie
zamków pojazdu (oraz aktywacja
autoalarmu) pilotem nie jest
możliwe, gdy kluczyk znajduje się w
wyłączniku zapłonu.
Jeśli drzwi kierowcy nie zostaną
prawidłowo zamknięte, centralny
zamek nie zadziała.
Odblokowanie klapy tylnej
Nacisnąć przycisk q.
Klapa tylna zostaje odblokowana
razem z drzwiami.
Gdy silnik pracuje, klapa tylna daje
się odblokować tylko po załączeniu
elektrycznego hamulca postojowego
lub ustawieniu automatycznej skrzyni
biegów w położeniu P.
Przyciski centralnego zamka
Służą do blokowania i
odblokowywania zamków wszystkich drzwi, klapy bagażnika oraz klapki
wlewu paliwa z wnętrza kabiny.
Nacisnąć lewą część przycisku m,
aby zablokować.
Nacisnąć prawą część przycisku m,
aby odblokować.
Gdy kluczyk znajduje się w
wyłączniku zapłonu, zablokowanie
jest możliwe, tylko jeśli wszystkie
drzwi są zamknięte.

28Kluczyki, drzwi i szyby
przed kradzieżą. Zamków nie można
jednak odblokować za pomocą
przycisku centralnego zamka.
Uaktywnianie funkcji
W przeciągu 3 sekund dwukrotnie
nacisnąć przycisk p na pilocie.
Alternatywnie, w przeciągu 3 sekund od zablokowania zamków ponownie przekręcić kluczyk w drzwiach
kierowcy w kierunku tyłu samochodu.
Autoalarm
Autoalarm jest połączony
funkcjonalnie z układem
zabezpieczającym przed kradzieżą.
Monitoruje: ■ drzwi, klapę tylną, pokrywę silnika
■ kabinę wraz z przyległą przestrzenią bagażową
■ pochylenie samochodu, np. przy jego uniesieniu
■ zasilanie syreny alarmowej
■ zapłon
WłączanieSprawdzić, czy drzwi, klapa tylna,
klapka wlewu paliwa, pokrywa silnika, szyby i okno dachowe są zamknięte.
Nacisnąć przycisk p na pilocie lub
manualnie zablokować drzwi
kierowcy.
Układ załącza się: ■ Automatycznie, po 30 sekundach od zablokowania zamków
samochodu (inicjalizacja układu)
■ Bezpośrednio przy kolejnym naciśnięciu przycisku p na pilocie
po zablokowaniu zamków
Brak potwierdzenia światłami
awaryjnymi lub szybkie miganie
lampki kontrolnej po załączeniu
układu może świadczyć o
niedomknięciu drzwi, klapy tylnej lub
pokrywy silnika.
Uwaga
Zmiany wnętrza pojazdu, np.
pokrowce foteli, otwarte szyby lub
okno dachowe, mogą ujemnie
wpłynąć na funkcję monitorowania
wnętrza.

Kluczyki, drzwi i szyby29
Uaktywnianie autoalarmu bezfunkcji monitorowania wnętrza i
pochylenia samochodu
Funkcję monitorowania wnętrza i
pochylenia samochodu należy
wyłączyć, gdy w pojeździe pozostają
pasażerowie lub zwierzęta – ze
względu na obecność w kabinie
sygnałów ultradźwiękowych o dużym natężeniu oraz możliwość
wyzwolenia alarmu – a także podczas
transportu pojazdu promem lub
pociągiem.
1. Zamknąć klapę tylną, pokrywę silnika, szyby oraz okno dachowe.
2. Nacisnąć przycisk o. Lampka
kontrolna o w zestawie
wskaźników powinna świecić w
kolorze żółtym.
3. Zamknąć drzwi.
4. Włączyć autoalarm.
Nacisnąć ponownie przycisk o, aby
anulować. Lampka kontrolna o
powinna zgasnąć.
Dioda sygnalizująca stan
autoalarmuDioda znajduje się w środkowej
konsoli.
Sygnalizacja stanu w ciągu
pierwszych 30 sekund od
uaktywnienia autoalarmu:dioda
świeci=test, opóźnienie
włączeniadioda
szybko
miga=nieprawidłowo
zamknięte drzwi, klapa
tylna lub pokrywa
komory silnika albo
usterka układu
Sygnalizacja stanu po pełnym
uaktywnieniu autoalarmu:
dioda miga
powoli=układ jest aktywnypo odbloko‐
waniu
następują 3
szybkie
mignięcia
diody=układ jest
nieaktywny
W przypadku awarii skorzystać z
pomocy warsztatu.

30Kluczyki, drzwi i szyby
Wyłączanie
Odblokowanie zamków samochodu
wyłącza autoalarm. Wyłączenie jest
potwierdzane dwoma mignięciami
świateł awaryjnych.
Jeżeli w przeciągu 30 sekund po
odblokowaniu zamków samochodu
nie zostaną otwarte żadne drzwi lub
nie nastąpi uruchomienie silnika,
samochód zostanie automatycznie
zablokowany i załączy się autoalarm.
W przypadku wcześniejszego
wyzwolenia autoalarmu, światła
awaryjne nie błysną po jego
wyłączeniu.
Sygnalizacja alarmu
W razie wyzwolenia alarmu głośnik
posiadający odrębne zasilanie
akumulatorowe emituje sygnał
akustyczny; dodatkowo migają
światła awaryjne. Liczba sygnałów
alarmowych i czas ich generowania
są określone przepisami prawa.
Autoalarm można wyciszyć
naciskając dowolny przycisk na
pilocie lub manualnie odblokowującdrzwi kierowcy kluczykiem.
Jednocześnie następuje
dezaktywacja autoalarmu.
Immobilizer
Układ immobilizera jest zintegrowanyz wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,
czy do uruchomienia silnika jest
używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu
(immobilizer) jest uaktywniana
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
Lampka kontrolna d w zestawie
wskaźników zapala się po włączeniu zapłonu, a następnie gaśnie. Jeżeli
kontrolka d pozostaje podświetlona
po włączeniu zapłonu, w układzie
immobilizera występuje usterka.
Silnika nie można wówczas
uruchomić. Wyłączyć zapłon i wyjąć
kluczyk, odczekać około 2 sekundy, a
następnie ponowić próbę rozruchu.
Jeżeli lampka kontrolna nadal świeci, należy spróbować uruchomić silnik
przy użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się o pomoc do warsztatu.
Uwaga
Włączenie immobilizera nie
powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować
zamki i uaktywnić autoalarm 3 23,
3 28.
Lampka kontrolna d 3 99.

Wskaźniki i przyrządy101
Lampka świeci, gdy tylna klapa jest
otwarta lub niedomknięta 3 26.
Autoalarm Lampka a świeci w kolorze żółtym.
Lampka zapala się po wyłączeniu
funkcji monitorowania wnętrza kabiny pasażerskiej oraz pochylenia
samochodu za pomocą przycisku
a w podsufitce.
Autoalarm 3 28.Wyświetlacze
informacyjne
Wyświetlacz informacyjny
komputera pokładowego (Board-Info-Display)
Wyświetlacz informacyjny jest
umieszczony w desce rozdzielczej
nad systemem Infotainment.Na wyświetlaczu informacyjnym
pokazywane są następujące
elementy:
■ czas 3 84
■ temperatura zewnętrzna 3 84
■ data 3 84
■ informacje systemu Infotainment - patrz Instrukcja obsługi systemu
Infotainment
Wyświetlacz informacyjny jest
umieszczony w desce rozdzielczej
nad systemem Infotainment.
F na wyświetlaczu wskazuje na
usterkę. Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Komputer pokładowy,
Board-Info-Display 3 111.
Wybieranie funkcji Dostęp do funkcji i ustawień systemu
Infotainment można uzyskać za
pośrednictwem wyświetlacza
informacyjnego.
Funkcje wybiera się i wykonuje w
menu na wyświetlaczu przy użyciu
przycisków kierunkowych na panelu

140Prowadzenie i użytkowanie
■ zostanie odpięty pasbezpieczeństwa kierowcy lub
zostaną otwarte drzwi kierowcy
■ temperatura silnika będzie za niska
■ poziom naładowania akumulatora pojazdu spadnie poniżej określonej
wartości
■ podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające
■ pojazd będzie prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu
■ zostanie włączone usuwanie oblodzenia szyb
■ układ klimatyzacji zażąda uruchomienia silnika
■ klimatyzacja zostanie włączona ręcznie.
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.Parkowanie
■ Nie parkować samochodu na nawierzchni pokrytej materiałem
łatwopalnym. Wysoka temperatura
układu wydechowego może
spowodować zapłon.
■ Zawsze należy załączać elektryczny hamulec postojowy.
Pociągnąć przełącznik m.
Dla uzyskania maksymalnej siły
hamującej, np. podczas
parkowania z przyczepą lub na
pochyłościach, pociągnąć
przełącznik m dwukrotnie.
■ Wyłączyć silnik i przekręcić kluczyk
w stacyjce do położenia LOCK,
wcisnąć kluczyk w wyłącznik
zapłonu i wyjąć.
Obrócić koło kierownicy aż do jego
zablokowania.
W pojazdach z automatyczną
skrzynią biegów, wcisnąć pedał
hamulca i przełączyć dźwignię w
położenie P przed wciśnięciem
kluczyka w wyłącznik zapłonu i jego
wyjęciem.■ Jeżeli samochód został zaparkowany na równej, poziomej
nawierzchni lub na pochyłości – w
taki sposób, że jest skierowany w
górę, przed wyłączeniem zapłonu
włączyć pierwszy bieg lub ustawić dźwignię automatycznej skrzynibiegów w położeniu P. Należy
także skręcić koła przednie w
kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeżeli samochód został
zaparkowany na pochyłości – w taki sposób, że jest skierowany w dół,
przed wyłączeniem zapłonu
włączyć bieg wsteczny lub ustawić
dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położeniu P. Koła
przednie należy skręcić w kierunku
krawężnika.
■ Zablokować zamki samochodu przyciskiem p na pilocie 3 23 i
aktywować autoalarm 3 28.