OPEL ANTARA 2015 Сопственички прирачник

Нега на возилото169Нега на возилотоОпшти информации.................169
Прверки на возилото ...............170
Замена на сијалиците ..............179
Електричен систем ..................186
Прирачен алат ......................... 195
Тркала и гуми ........................... 197
Палење со кабли ......................212
Влечење ................................... 214
Нега за изгледот ......................216Општи информации
Додатоци и
модификации на
возилото
Препорачуваме користење
оригинални делови и опрема и
фабрички одобрени делови за
Вашиот вид возило. Не можеме да
ја процениме или гарантираме
сигурноста на други производи -
дури и ако имаат регулативно или
друго одобрение.
Не вршете преиначувања на
електричниот систем, на пр.
измени на електронските
контролни уреди (чип тјунинг).Внимание
При превезување на возилото
со воз или со возило за
влечење, калниците може да се
оштетат.
Чување на возилото
Складирање за долго времеАко возилото има да се складира за
повеќе месеци:
■ Измијте го и полирајте го возилото.
■ Нека Ви ја проверат заштитата со
восок во моторниот простор и
подвозје.
■ Исчистете ги и намачкајте ги гумените кедери.
■ Сменете го моторното масло.
■ Исцедете го садот за течноста за
миење.
■ Проверете ги течноста за ладење, антифризот и
заштитата од корозија.
■ Дотерајте го притисокот во гумите до вредноста определена
за полна натовареност.
■ Паркирајте го возилото на суво, добро проветрено место.
Ставете во прва брзина или
рикверц или поместете ја

170Нега на возилото
рачката на менувачот во P.
Спречете го возилото да се
тркала.
■ Не применувајте ја електричната
паркирна сопирачка.
■ Отворете ја хаубата, затворете ги сите врати и заклучете го
возилото.
■ Откачете го негативниот пол од акумулаторот на возилото.
Внимавајте сите системи да
бидат исклучени, на пр. системот
за тревожење при кражба.
Враќање во работна состојба
Кога возилото има да се врати в
работа:
■ Откачете го негативниот пол од акумулаторот на возилото.
Активирајте ја електрониката на
електричните прозорци.
■ Проверете го притисокот во гумите.
■ Наполнете го садот за течноста за миење.
■ Проверете го нивото на моторното масло.■Проверете го новито на течноста
за ладење.
■ Ставете ја регистарската табличка ако е потребно.
Демонтирање на
возилото на крајот на
работниот век Информациите за центрите за
демонтирање и рециклирање на
возилата што се на крајот на
работниот век се наоѓаат на
нашата страница на интернет, каде
што се бара со закон. Доверете му
ја оваа работа само на овластен
центар за рециклирање.Прверки на возилото
Вршење работа9 Предупредување
Вршете проверки на моторниот
простор само кога е исклучено палењето.
Вентилаторот за ладење може
да проработи дури и ако е
исклучено палењето.
9 Опасност
Системот за палење и
ксенонските фарови користат
крајно висок напон. Не
допирајте ги.

Нега на возилото171ХаубаОтворање
Повлечете ја рачката за
ослободување и вратете ја во
својата оригинална положба.
Најдете ја безбедносната брава,
која е малку лево од средината на
долната страна на хаубата,
притиснете ја бравата нагоре и
кренете ја хаубата нежно.
Хаубата автоматтски се држи
отворена.
Ако багажникот е отворен за време
на Autostop, моторот ќе се запали
повторно автоматски поради
безбедноста.
Довод на воздухот 3 133.
Затворање
Спуштете ја хаубата и оставете да
падне на резето од мала висина
(20-25 см). Проверете дали
хаубата е заглавена.Внимание
Не притискајте ја хаубата на
резето за да избегнете
вдлабнувања.
Моторно масло
Редовно проверувајте го нивото на моторното масло рачно за да се
спречи оштетување на моторот.
Уверувајте се дека се користи
масло со правилната
спецификација. Препорачаните
течности и средства за
подмачкување 3 221.
Проверувајте го со возилото на
рамна површина. Моторот треба
да биде на работна температура и
исклучен најмалку 5 минути.

172Нега на возилото
Извлечете ја прачката, исчистете
ја со бришење, вметнете ја до
запирот на рачката, извлечете ја и
отчитајте го нивото на моторното
масло.
Вметнете ја прачката докрај на
рачката и свртете ја за пола
вртење.
Различни прачки се употребуваат
зависно од верзијата на моторот.
Кога нивото на моторното масло
паднало до ознаката MIN дотурете
моторно масло.
Препорачуваме користење
моторно масло од иста класа како
она што било употребено при
последното менување.
Нивото на моторното масло не смее да ја надмине ознаката MAX
на прачката.
Внимание
Вишокот на моторното масло
треба да се исиса или да се
отстрани.
Зафатнини 3 235, Квалитет/
вискозитет на моторното масло
3 221.
Наместете го капачето право и
затегнете го.
Контролни сијалички за притисокот на моторното масло I 3 98,
траењето на моторното масло C
3 99, и ниско ниво на моторното
масло S 3 99.
Штом ќе се смени моторното
масло, следењето на работниот
век на моторното масло треба да
се ресетира. Побарајте помош од
автомеханичар.
Ладилник Средството за ладење овозможувазаштита од мрзнење до околу
-28 °C. Во северните земји со многу
ниски температури фабрички
наполнетото средство за ладење
овозможува заштита од мрзнење
до околу -37 °C.

Нега на возилото173Внимание
Употребувајте само одобрен
антифриз.
Ниво на течноста за ладење
Внимание
Прениското ниво на течноста за ладење може да предизвика
оштетување на моторот.
Ако системот за ладење е студен,
течноста за ладење треба да биде
меѓу ознаките MIN и MAX . Дотурете
ако нивото е ниско.9 Предупредување
Оставете моторот да се олади
пред да го отворите капачето. Внимателно отворајте го
капакот, ослободуваќи го вишок
притисокот полека.
За дотурање користете мешавина
1:1 од концентрат на течност за
ладење мешан со чиста вода од
чешма. Ако не е достапен
концентрат од течност за ладење,
користете чиста вода од чешмата.
Ставете го капакот цврсто. Нека Ви ја провери концентрацијата на
течноста за ладење и нека Ви ја
отстрани причината на губење на
течноста за ладење
автомеханичар.
Контролна сијаличка W за
температурата на течноста за
ладење на моторот 3 97.
Течност за серво
управувањеВнимание
Многу мали загадувања може да предизвикат оштетување на
системот за управување и
неправилна работа. Не
дозволувајте загадувачи да
дојдат во допир со делот што
доаѓа во допир со течноста на
капачето на резервоарот/
прачката за мерење или да
навлезат во резервоарот.

174Нега на возилото
Отворете го капачето и извадете
го. Избришете ја прачката и
завртете го капачето на садот.
Отворето го капачето повторно и
видете колкаво е нивото на
течноста за серво управување.
Течноста за серво управување
треба да биде меѓу ознаките MIN/
COLD и MAX /HOT .
Ако нивото на течноста е многу
ниско, побарајте помош од
автомеханичар.
Течност за миењеНаполнете со чиста вода мешана
со соодветно количество течност
за миење која содржи антифриз. За
правилниот однос на мешањето
видете на садот со течноста за
миење.Внимание
Само течностите за миење со
доволна концентрација на
антифриз даваат заштита при
ниски температури или нагол
пад во температурата.
Не прскајте течност за мирење на
шофершајбната при ниски
температури за да не се создаде
мраз што ќе пречи на
прегледноста.
При ниски температури, не полнете
го резервоарот со течност за
миење повеќе од три четвртини за
да остане доволно место за
ширење ако се смрзне течноста и
за да не се оштети резервоарот.
Сопирачки
Во случај на минимална дебелина
на плочките за сопирање, за време на сопирањето се слуша цвичење.
Можно е да се продолжи
патувањето но нека Ви ги заменат
пакните на сопирачките што
побргу.
Штом се ставени нови пакните, не сопирајте непотребно силно на
првите неколку патувања.
Течност за сопирачките9 Предупредување
Течноста за сопирачките е
отровна и нагризува. Избегнете
контакт со очите, кожата,
текстил и бојадисани површини.

Нега на возилото175
Течноста за сопирачките треба да
биде помеѓу ознаките MIN и MAX .
Кога дотурате, уверете се дека течноста е сосема чиста бидејќи
загадената течност за сопирачките
може да доведе до неисправности
во системот на сопирачки.
Поправете ја причината за губење
на течноста за сопирачките кај
автомеханичар.
Внимание
Користете само течност за
сопирачките со високи
перформанси за возилото.
Течност за сопирачките 3 221.
Контролна сијаличка R за
течноста на сопирачките 3 94.
Течност за куплунгот
9 Предупредување
Течноста за куплунгот е отровна
и корозивна. Избегнувајте
контакт со очите, кожата,
ткаенини и обоени површини.
Ако течноста во резервоарот падне под ознаката MIN, побарајте
помош од сервис.
Течност за куплунгот 3 221.
Акумулатор
Возилата без систем за сопирање-
поаѓање се опремени со оловно- киселински акумулатор. Возилата
со систем за сопирање-поаѓање се опремени со акумулатор AGM,
којшто не е оловно-киселински.
Акумулаторот на возилото не се
сервисира под услов
карактеристиките на возењето да

176Нега на возилото
овозможат доволно полнење на
акумулаторот. Возењето по кратки
растојанија и чести палења на
моторот можат да го испразнат
акумулаторот. Избегнувајте ја
употребата на непотребни
електрични потрошувачи.
Акумулаторите не му припаѓаат на
домашниот отпадок. Тие треба да
се фрлат кај соодветен пункт за
собирање на отпадоци за
рециклирање.
Паркирањето на возилото за
подолго од 6 недели може да
доведе до празнење на
акумулаторот. Откачете го
негативниот пол од акумулаторот
на возилото.
Уверете се дека палењето е
исклучено пред да го поврзете или
откачите акумулаторот на
возилото.
Дополнителните електронски или
електрични додатоци може да
бидат дополнителен товар за
акумулаторот или да го испразнат. Побарајте помош од сервис во
врска со техничките можности, како
ставање посилен акумулатор.
Уверете се дека палењето е
исклучено пред повторно да го
поврзете акумулаторот на
возилото. Потоа извршете го
следново:
1. Наместете ги датумот и времето на информативниот
екран 3 85.
2. Ако е потребно, активирајте ги електричните прозорци и
подвижниот покрив 3 33, 3 36.
За да спречите празнење на
акумулаторот на возилото, некои
потрошувачи, како што е
внатрешното светло, автоматски
се исклучуваат по одредено време.
Откачен акумулатор треба да се
полни секои 6 недели.
Заштита на акумулаторот од
празнење 3 125.Замена на акумулаторот
Забелешка
Непочитувањето на упатствата
дадени во овој пасус може да
доведе до привремено
исклучување на системот за
сопирање-поаѓање.
Кога се заменува акумулаторот,
проверете да нема отворени дупки за проветрување во близина на
позитивната клема. Ако некоја
дупка за проветрување е отворена
во тој предел, треба да се затвори
со нешто што личи на капаче, а
проветрувањето во близина на
негативната клема треба да се
отвори.
Користете само акумулатори над
коишто може да се монтира кутија
со осигурувачи.
Кај возилата со систем за
сопирање-поаѓање, внимавајте
повторно да го замените
акумулаторот со AGM
(Апсорпциска стаклена подлога) со
акумулатор AGM.

Нега на возилото177
Акумулаторот AGM може да се
препознае по етикетата на
акумулаторот. Препорачуваме
користење на оригинален
акумулатор на Opel.
Забелешка
Користење акумулатор AGM
различен од оригиналниот
акумулатор Opel може да
предизвика послаби
перформанси на системот за
сопирање-поаѓање.
Препорачуваме акумулаторот да
Ви го замени автомеханичар.
Систем за сопирање-поаѓање
3 137.
Полнење на акумулаторот9 Предупредување
Кај возилата со систем за
сопирање-поаѓање, внимавајте потенцијалот за полнење да не
надмине 14,6 волти кога
користите полнач на
акумулатори. Инаку,
акумулаторот може да се
оштети.
Палење со кабли 3 212.
Етикета за предупредување
Значење на симболите:
■ Забранети се искри, отворен пламен или пушење.
■ Секогаш штитете ги очите. Експлозивните гасови може да
предизвикаат слепило или
повреда.
■ Чувајте го акумулаторот вон дофат на деца.
■ Акумулаторот содржи сулфурна киселина што може да
предизвика слепило или тешки
изгореници.

178Нега на возилото
■ Видете во Сопственичкиотприрачник за повеќе
информации.
■ Во близина на акумулаторот може да има експлозивен гас.
Филтер за дизел гориво
Исцедете ја наталожената вода од
филтерот за дизел гориво при
секое менување на моторното масло.
Ставете сад под куќиштето на
филтерот. Свртете го приклучокот
за празнење налево со соодветна
одвртка за да ја испуштите водата.
Филтерот е исцеден штом ќе почне
да тече дизел гориво од отворот.
Затегнете го приклучокот за
празнење вртејќи го надесно.
Со исклучен мотор, свртете го
клучот за палење на ON, почекајте
околу 5 секунди, па свртете го
клучот на LOCK за да го извршите
полнењето. Вршете го ова 3 пати
или повеќе со исклучен мотор за да не влезе воздух во доводот за
гориво.
Проверувајте го филтерот за дизел гориво почесто ако возилото е
изложено на екстремни работни
услови.
Ако има вода во филтерот за дизел
гориво, контролната сијаличка U
свети во групата инструменти 3 100. Исцете ја водата веднаш.Цедење на системот со
дизел гориво Ако резервоарот за горави се
остави целосно да се испразни,
системот за дизел гориво треба да се исцеди. Вклучете го палењето
трипати по 15 секунди. Потоа
верглајте го моторот најмногу
40 секунди. Ако моторот не пали,
почекајте барем 10 секунди пред повторно да се обидете. Ако
моторот не се пали, побарајте
помош од автомеханичар.