ABS OPEL ASTRA J 2016.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016.5, Model line: ASTRA J, Model: OPEL ASTRA J 2016.5Pages: 351, PDF Size: 10.46 MB
Page 106 of 351

104Göstergeler ve kumanda birimleriGöstergeler ve
kumanda birimleriKumanda birimleri ......................105
Direksiyon ayarı .......................105
Direksiyondaki kumanda tuşları ...................................... 105
Isıtmalı direksiyon ....................106
Korna ....................................... 106
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi .................................... 107
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi .................................... 108
Dış hava sıcaklığı ....................109
Saat ......................................... 110
Aksesuar prizleri ......................111
Çakmak ................................... 112
Küllükler ................................... 112
İkaz lambaları, ekran gösterge‐
leri ve kontrol lambaları ..............112
Göstergeler .............................. 112
Kilometre saati ......................... 112
Kilometre sayacı ......................113
Seyir kilometre sayacı .............113
Motor devir saati ......................113
Yakıt göstergesi .......................113
Yakıt seçici .............................. 114Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ............................... 114
Servis ekranı ........................... 115
Kontrol lambaları .....................115
Dönüş sinyalleri .......................119
Emniyet kemeri takma uyarısı . 119
Hava yastığı sistemi ve kemer gerdiriciler ............................... 119
Hava yastığının devre dışı bırakılması .............................. 119
Ateşleme sistemi .....................120
Arıza gösterge lambası ...........120
"En kısa sürede bir servise başvurun" ikazı .......................120
Fren ve debriyaj sistemi ..........120
Pedalı çalıştırın ........................121
Elektrikli park freni ...................121
Elektrikli park freninde arıza ....121
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..121
Vites yükseltme .......................121
Servo direksiyon ......................122
Şerit değiştirme uyarısı ............122
Ultrasonik park sensörleri ........122
Elektronik Stabilite Kontrolü kapalı ...................................... 122
Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi ...............122
Çekiş kontrol sistemi kapalı .....123
Ön ısıtma ................................. 123
Dizel partikül filtresi .................123Lastik basıncı kontrol sistemi ..123
Motor yağ basıncı ....................123
Düşük yakıt seviyesi ................124
Elektronik şifreli devre kesici (immobilizer) ........................... 124
Düşürülmüş motor gücü ..........124
Dış aydınlatma ........................ 124
Uzun huzmeli far .....................124
Uzun huzmeli far asistanı ........124
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) . 124
Sis farı ..................................... 125
Arka sis lambası ......................125
Yıkama sıvısı seviyesi düşük ..125
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 125
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......125
Önde araç tespit edildi .............125
Kapı açık ................................. 125
Bilgi ekranı ................................. 126
Sürücü bilgi sistemi .................126
Grafik bilgi ekranı, Renkli bilgi ekranı ..................................... 130
Akıllı telefon kontrol ünitesi ......132
Araç mesajları ............................ 132
Uyarı sesleri ............................ 135
Pil gücü .................................... 136
Yol bilgisayarı ............................ 136
araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi .......................138
Page 120 of 351

118Göstergeler ve kumanda birimleriOrta konsoldaki kontrol lambaları
Genel bakış
ODönüş sinyali 3 119XEmniyet kemeri takma uyarısı
3 119vHava yastığı sistemi ve kemer
gerdiricileri 3 119VHava yastığının devre dışı bıra‐
kılması 3 119pŞarj sistemi 3 120ZArıza gösterge lambası 3 120gEn kısa sürede bir servise
başvurun ikazı 3 120RFren ve debriyaj sistemi 3 120-Pedala basın 3 121mElektrikli park freni 3 121jElektrikli park freni arızası
3 121uAnti blokaj fren sistemi (ABS)
3 121[Vites yükseltme 3 121cServo direksiyon 3 122)Şerit değiştirme uyarısı 3 122rUltrasonik park sensörleri
3 122nElektronik Stabilite Kontrolü
kapalı 3 122bElektronik Stabilite Kontrolü ve
Çekiş Kontrol sistemi 3 122kÇekiş Kontrol Sistemi kapalı
3 123!Ön ısıtma 3 123%Dizel partikül filtresi 3 123wLastik basıncı kontrol sistemi
3 123IMotor yağ basıncı 3 123iDüşük yakıt seviyesi 3 124dElektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) 3 124#Düşürülmüş motor gücü
3 1248Dış aydınlatma 3 124CUzun hüzmeli far 3 124lUzun hüzmeli far asistanı
3 124fSürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
3 124>Sis farı 3 125rArka sis lambası 3 125GYıkama sıvısı seviyesi düşük
3 125
Page 123 of 351

Göstergeler ve kumanda birimleri121Pedalı çalıştırınKontrol lambası - sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park frenini çözmek için fren pedalına basılması gerekir 3 186.
Autostop modunda motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılması gerekir. Stop-start sistemi
3 175.
Yanıp sönerse Motorun ana marşı için debriyaj
pedalına basılması gerekir 3 18,
3 174.
Bazı versiyonlarda, Sürücü Bilgi
Sisteminde pedalı çalıştır mesajı görüntülenir 3 132.
Elektrikli park freni
Kontrol lambası m kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Yanarsa Elektrikli park freni devrededir
3 186.Yanıp sönerse
Elektrikli park freni tam olarak
devreye girmemiş veya
indirilmemiştir. Kontağı açın, fren
pedalına basın ve elektrikli park
frenini önce çözüp sonra devreye alarak sistemi sıfırlamaya çalışın. m
yanıp sönmeye devam ederse aracı
durdurun ve bir servise başvurun.
Elektrikli park freninde arızaKontrol lambası j sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa Elektrikli park freni işlevini azaltılmış
olarak yerine getirir. 3 186.
Yanıp sönerse
Elektrikli park freni servis
modundadır. Aracı durdurun, işlevinin sıfırlanması için elektrikli park frenini
devreye alın ve tekrar çözün.9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS)
Kontrol lambası u sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüğünde sistem artık kullanıma
hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüş
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren
tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 185.
Vites yükseltme
Yakıt tasarrufu nedeniyle vites
büyütme önerildiğinde [ bir kontrol
lambası olarak yeşil yanar veya
Page 148 of 351

146Göstergeler ve kumanda birimleriBu işlevlerini kullanmak için,
uygulamayı Apple App Store'dan
veya Google Play Store'dan indirin.
Uzaktan kumanda
İstendiği takdirde, herhangi bir
telefonla bir danışmanı arayabilirsiniz
ve o da belli araç fonksiyonlarını
uzaktan çalıştırabilir. İlgili OnStar
telefon numarasını ülkeye özel web
sitemizde bulabilirsiniz.
Aşağıdaki fonksiyonlar mevcuttur: ● Aracı kilitleme veya kilitlerini açma.
● Araç konumuyla ilgili bilgi sağlama.
● Klaksonu çalma veya ışıkları yanıp söndürme.
Çalınan Araç Yardımı
Eğer araç çalındıysa, hırsızlığı yetkili
mercilere bildirme ve OnStar çalınan
araç yardımı talep etme. Herhangi bir telefon kullanarak bir danışmanı
arayın. İlgili OnStar telefon
numarasını ülkeye özel web
sitemizde bulabilirsiniz.
Aracın yerini bulmak ve kurtarmak
için OnStar destek verebilir.Hırsızlık Uyarısı
Hırsızlık alarm sistemi
tetiklendiğinde, OnStar'a bir bildirim
gönderilir. Ardından kısa mesaj veya
e-posta yoluyla bu olay hakkında
bilgilendirilirsiniz.Tekrar çalıştırma koruması
Uzaktan sinyaller göndererek,
OnStar aracın bir kez kapatıldıktan
sonra tekrar çalıştırılmasını
önleyebilir.
İsteğe Bağlı Arıza Teşhisi
Herhangi bir zamanda, örn. araçta bir
araç mesajı görüntülediği takdirde, bir
danışmanla görüşmek ve sorunu
doğrudan belirlemek üzere gerçek
zamanlı bir arıza teşhisi kontrol
yapılmasını istemek için Z
düğmesine basın. Sonuçlara bağlı
olarak, danışman size daha fazla
destek sağlayacaktır.
Arıza teşhis raporu
Araç arıza teşhisi verilerini otomatik
olarak OnStar'a iletir ve o da size ve
tercih ettiğiniz atölyeye aylık bir e-
posta raporu gönderir.
Not
Atölye bildirim fonksiyonu
hesabınızdan devreden çıkarılabilir.
Rapor, aracın motor, şanzıman, hava yastıkları, ABS ve diğer önemli
sistemler gibi kilit çalışma
sistemlerinin durumunu içerir. Ayrıca, olası bakım öğeleri ve lastik basıncı
(sadece lastik basıncı kontrol sistemi
ile) ile ilgili bilgiler de sağlar.
Bilgilere daha ayrıntılı bir şekilde
bakmak için, e-posta içindeki
bağlantıyı seçin ve hesabınızda
oturum açın.
Varış Noktası İndirme
İstenen bir hedef navigasyon
sistemine doğrudan yüklenebilir.
Bir danışmanı aramak ve hedef veya
ilgi noktasını anlatmak için Z
düğmesine basın.
Danışman herhangi bir adresi veya
ilgi noktasını arayabilir ve hedefi
doğrudan tümleşik navigasyon
sistemine gönderebilir.
Page 174 of 351

172Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........173
Aracın kontrolü ........................ 173
Direksiyon kullanımı ................173
Çalıştırma ve kullanım ...............173
İlk sürüş ................................... 173
Kontak anahtarı konumları ......174
Tutulan güç çıkışı ....................174
Motorun çalıştırılması ..............174
Yakıt kesme ............................. 175
Stop-start sistemi .....................175
Park etme ................................ 177
Motor egzozu ............................. 179
Dizel partikül filtresi .................179
Katalitik konvertör ....................180
Otomatik şanzıman ....................180
Şanzıman ekranı .....................180
Vites kolu ................................. 181
Manuel vites değiştirme modu . 182
Elektronik kontrollü sürüş programları ............................. 183
Arıza ........................................ 183
Güç kaynağı kesintisi ..............183
Manuel şanzıman ......................184Frenler....................................... 185
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..185
El freni ..................................... 186
Fren asistanı ............................ 187
Yokuşta kalkış desteği .............188
Sürüş kontrol sistemleri .............188
Çekiş kontrol sistemi ...............188
Elektronik Stabilite Kontrolü ....189
İnteraktif Sürüş Sistemi ...........190
Sürücü destek sistemleri ............193
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 193
Hız sınırlayıcı ........................... 195
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......196
Önden çarpışma alarmı ...........203
Öndeki Mesafe Göstergesi ......207
Aktif Acil Frenleme ..................207
Park Asistanı ........................... 209
Yan kör nokta alarmı ...............217
Arka görüş kamerası ...............218
Trafik işareti desteği ................220
Şerit değiştirme uyarısı ............223
Yakıt ........................................... 225
Benzinli motorlar için yakıt .......225
Dizel motorlar için yakıt ...........225
Sıvı gazla çalışan motorlar için yakıt ........................................ 225Yakıt doldurma........................ 228
Yakıt tüketimi - CO 2-emisyonları
....................231
Römork çekme ........................... 232
Genel Bilgiler ........................... 232
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 232
Römork/karavan çekme ..........233
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 233
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA) ......................... 237
Page 187 of 351

Sürüş ve kullanım185Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Vites yükseltme göstergesi 3 121.
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki
ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren devresi
ile durdurulabilir. Eğer böyle bir
durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor durdurulduğunda, fren
pedalına bir iki defa bastıktan sonra,
fren gücü takviyesi kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat daha
fazla bir ayak baskısı gerekli
olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu noktaya dikkat edin.
Kontrol lambası R 3 120.
Anti blokaj fren sistemi (ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eğilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleğin frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde
etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen
pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Sürüşe başladıktan sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.
Kontrol lambası u 3 121.
Sürüşe duyarlı fren lambası Tam frenleme yapıldığında ABS'nin
devrede kaldığı süre boyunca tüm üç
fren lambası da yanıp söner.
Page 188 of 351

186Sürüş ve kullanımArıza9Uyarı
ABS sisteminde bir arıza varsa,
arka tekerlekler ani bir frenleme anında bloke olma eğilimi
gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut
değildir. Araç bu durumda sert
frenleme esnasında kontrol
edilemeyebilir ve yoldan çıkabilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
El freni
Manuel park freni (el freni)9 Uyarı
Park frenini daima açma
düğmesine basmadan sıkıca
çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı durumlarda park (el) frenini mümkün olduğunca sıkı çekin.
Park frenini çözmek için, kolu
hafifçe yukarıya kaldırın, açma
düğmesine basın, kolu tamamen aşağıya indirin.
Park freni kolunu daha kolay
indirmek için aynı zamanda fren pedalına basın.
Kontrol lambası R 3 120.
Elektrikli el freni
Sadece araç hareketsiz
konumdayken kullanın
9 Uyarı
m düğmesini yaklaşık bir saniye
çekin, elektrikli el freni otomatik
olarak yeterli güçte çalışır.
Maksimum kuvvet için, örneğin
Page 193 of 351

Sürüş ve kullanım191● Anti blokaj fren sistemi (ABS) ileViraj Fren Kontrolü (CBC)
● Otomatik şanzıman
SPORT sürüş modu
Sistem ayarları daha sport bir sürüş
tarzına göre adapte edilir:
● Yol zeminine daha fazla temas sağlanması amacıyla
süspansiyon sertleştirilir.
● Motor gaz pedalı hareketlerine daha hızlı cevap verir.
● Direksiyon hidrolik desteği azaltılır.
● Otomatik şanzımanın vitesdeğiştirme zamanları daha ileri
alınır.
● SPORT modu etkinleştirildiğinde, ana
göstergelerin beyaz olan
aydınlatma rengi kırmızıya
çevrilir.
TOUR sürüş modu
Sistem ayarları daha konforlu bir
sürüş tarzına göre adapte edilir:
● Süspansiyon daha yumuşak bir konuma ayarlanır.
● Gaz pedalı standart ayarlar dahilinde çalışır.
● Direksiyon hidrolik desteği standart moddadır.
● Otomatik şanzımanın vites değiştirme zamanları daha
konforlu bir hale getirilir.
● Ana göstergelerin aydınlatması beyaz renktedir.
NORMAL sürüş modu
Sistemlerin tüm ayarları standart
değerlere adapte edilir.Sürüş modu kontrol sistemi
(DMC)
Manuel olarak seçilen tüm üç sürüş
modunda da (SPORT, TOUR veya
NORMAL) sürüş modu kontrol
sistemi (DMC - Drive Mode Control)
gerçek sürüş karakteristiğini,
sürücünün ve araç aktif dinamiğinin
verdiği tepkileri sürekli olarak tespit ve
analiz eder. Gerektiğinde DMS
kontrol ünitesi seçili sürüş modu
dahilinde ayarları otomatik olarak
değiştirir veya sürüş modu dahilinde
büyük oranda kararsızlık, farklılık ve
sapma tespit ettiğinde kararsızlık ve
sapmalar sona erene kadar sürüş
modunu değiştirir.
Örneğin NORMAL sürüş modu
seçildiğinde ve DMC daha fazla sport
sürüş moduna yatkın bir sürüş
karakteristiği tespit ederse DMC
normal sürüş modunun bir çok
özelliğini Sport sürüş moduna
yaklaştırır. Sürücü sportif sürüş stilini
devam ettirirse DMC SPORT sürüş
moduna geçer.
Örneğin TOUR sürüş modu seçilmiş
durumdayken çok virajlı bir yoldayken ani frenleme yapılması gerekirse
Page 194 of 351

192Sürüş ve kullanımDMC dinamik araç koşullarının
gerekliliğini tespit eder ve
süspansiyon ayarlarını SPORT
moduna ayarlar, bu şekilde araç daha stabil bir hale getirilir.
Sürüş karakteristiği veya araç
dinamiği önceki duruma dönerse
DMC bir önceki sürüş moduna geçiş
yapar.
Sport modunda ayarların
kişiselleştirilmesi
Sürücü SPORT tuşuna basıldığında,
SPORT modu fonksiyonlarını
seçebilir. Bu ayarlar, Bilgi
Ekranındaki Settings (Ayarlar)
menüsünden değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 138.
Flex Ride - OPC Versiyonu
OPC Versiyonu Flex Ride sistemi
standart Flex Ride sistemi gibi çalışır.
Aralarındaki tek fark modların daha
sportif bir özelliğe sahip
olmalarındadır.
OPC Flex Ride sürüş sistemi
sürücüye üç sürüş modu arasında
seçim yapabilme imkanı sunar:
● OPC sürüş modu: OPC tuşuna
basın, LED ışığı yanar.
● SPORT sürüş modu: SPORT
tuşuna basın, LED ışığı yanar.
● NORMAL modu: SPORT ve
OPC seçenekleri basılı değil,
herhangi bir LED yanmıyor.
İlgili tuşlara tekrar basıldığında
SPORT ve OPC sürüş modundan
çıkılır.
Her iki sürüş modunda da,
OPC Flex Ride aşağıdaki elektronik
sistemler arasında bir iletişim ağı
kurar:
● Sürekli süspansiyon kontrolü
● Gaz pedalı kontrolü
● Direksiyon kontrolü
● Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC)
● Anti blokaj fren sistemi (ABS) ile Viraj Fren Kontrolü (CBC)
NORMAL sürüş modu
NORMAL modunda, SPORT ve
OPC seçeneklerine basılmadığında,
sistemin tüm ayarları standart
değerlere ayarlanır.
SPORT sürüş modu
Sistem ayarları daha sport bir sürüş
tarzına göre adapte edilir.
OPC modu
Sürüş dinamiği karakteristikleri
yüksek performans ayarlarına
ayarlanmıştır.
Bu mod seçildiğinde, ana
göstergelerin aydınlatma rengi
kırmızı olur.
Page 247 of 351

Araç bakımı245Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği
açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç aküsünün üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan araç aküleri kullanın.
AGM (Absorptive Glass Mat) akülü
araçlarda, akünün başka bir AGM akü
ile değiştirildiğinden emin olun.Bir AGM akü üzerindeki etiketinden anlaşılabilir. Biz orijinal Opel araç
aküsü kullanılmasını önermekteyiz.
Not
Orijinal Opel araç aküsünden farklı
bir AGM araç aküsü kullanılması
stop-start sisteminin performansının
düşmesine sebep olabilir.
Araç aküsü değişiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Stop-start sistemi 3 175.
Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 292.
Uyarı etiketi
Sembollerin anlamları:
● Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya
sigara içilmez.
● Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
● Araç aküsünü çocukların ulaşamayacağı yerlerde
muhafaza edin.
● Araç aküsü içinde körlüğe veya ciddi yanık yaralanmalarına
sebep olabilecek sülfürik asit
mevcuttur.