ESP OPEL ASTRA J 2016 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

202Sürüş ve kullanımAraç mesajları 3 131.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı önden
çarpışmalarda olabilecek zararları
önleyebilir veya azaltabilir.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
gösterilir.
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir
alarm verilir.
Bunun için ön şart, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi menüsünde 3 137
önden çarpışma alarmının
etkinleştirilmiş olması veya V tuşuna
basılarak devre dışı bırakılmamış olmasıdır (sisteme bağlı olarak,
aşağıya bakın).
Aracın donanımına bağlı olarak, iki
farklı tip önden çarpışma alarmı
mevcuttur:
● Radar sistemi bazındaki önden
çarpışma alarmı
ayarlanabilir hız sabitleyici ile
donatılmış olan araçlarda 3 195.
● Ön kamera sistemi bazındaki
önden çarpışma alarmı
geleneksel seyir sabitleme
sistemi bulunan ya da
bulunmayan araçlarda 3 192.
Radar sistemi bazındaki önden
çarpışma alarmı
Sistem radyatör panjuru arkasında
bulunan radar sensörünü kullanarak
sizin yolunuzda ve doğrudan
maksimum 150 metre önünüzde
bulunan aracı tespit eder.
Etkinleştirilmesi
Önden çarpışma alarmı, araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi
menüsünde Çarpışma hazırlığı
ayarının devre dışı bırakılmaması
kaydıyla, yürüme hızının üzerindeki hızlarda otomatik olarak çalışır
3 137.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Alarm hassasiyeti yakın, orta veya
uzak olarak ayarlanabilir.

Sürüş ve kullanım203
E tuşuna bastığınızda mevcut ayar
DIC ekranında görüntülenir. Alarm
hassasiyetini değiştirmek için E
tuşuna yeniden basın. Ayar ayrıca Sürücü Bilgi Sistemi (DIC) ekranının
üst satırında da gösterilir.Alarm zamanı hassiyeti ayarının
ayarlanabilir hız sabitleyicinin öndeki
mesafe göstergesi ayarı ile
paylaşıldığını unutmayın. Bu
nedenle, alarm zamanı hassasiyeti
değiştirildiğinde, ayarlanabilir hız
sabitleyicinin öndeki mesafe ayarı da
değişir.
Sürücü uyarısı
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, göstergelerde yeşil önde
araç var kontrol lambası A yanar.
Önde hareket eden bir araçla olan
mesafe fazla kısalır veya başka bir
araca fazla hızlı yaklaşılır ve bir
çarpışma yakınsa, Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) bir çarpışma uyarı
sembolü yanar. Eş zamanlı olarak bir uyarı sesi duyulur.
Duruma göre gerekirse, fren pedalına
bastırın.

204Sürüş ve kullanımAyarlar
Ayarlar araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde Çarpışma
hazırlığı menüsünde değiştirilebilir
3 137.
Ön kamera sistemi bazındaki
önden çarpışma alarmı
Önden çarpışma alarmı sizin
yolunuzda ve doğrudan yakl.
60 metre önünüzde bulunan bir aracı tespit etmek için ön camda bulunan
ön kamera sistemini kullanır.
Etkinleştirilmesi
Önden çarpışma alarmı V tuşuna
basılarak devre dışı
bırakılmadığında, 40 km/sa
üzerindeki hızlarda otomatik olarak çalışır, aşağıya bakınız.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Alarm hassasiyeti yakın, orta veya
uzak olarak ayarlanabilir.
V tuşuna bastığınızda mevcut ayar
DIC ekranında görüntülenir. Alarm
hassasiyetini değiştirmek için V
tuşuna yeniden basın.
Sürücü uyarısı
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, göstergelerde yeşil önde
araç var kontrol lambası A yanar.
Önde hareket eden bir araçla olan
mesafe fazla kısalır veya başka bir
araca fazla hızlı yaklaşılır ve bir
çarpışma yakınsa, Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) bir çarpışma uyarı
sembolü yanar.
Aynı anda bir uyarı sesi duyulur.
Duruma göre gerekirse, fren pedalına
bastırın.

Sürüş ve kullanım205Devre dışı bırakılması
Sistem devre dışı bırakılabilir. Sürücü
Bilgi Sistemi (DIC) ekranında
aşağıdaki mesaj görünene kadar V
seçeneğine aralıksız olarak basın.
Önden çarpışma alarmının her iki
versiyonu için geçerli genel
bilgiler
9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
diğer metal nesneler için de alarm
verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı yollarda
● örneğinsisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise
● sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya öncam hasarlı olduğunda
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket halinde olan araca olan
mesafeyi gösterir. Sistem aracın
donanımına bağlı olarak radyatör
panjurunun arkasındaki radarı veya
ön camdaki ön kamerayı kullanarak
doğrudan sizin şeridinizde önünüzde
bulunan araca olan mesafeyi tespit
eder. 40 km/saat üzerindeki hızlarda
etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiğinde, mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi (DIC) sayfasında saniye olarak gösterilir
3 125. Araç Bilgileri Menüsü X
seçeneğini seçmek için dönüş sinyali
kolundaki MENU tuşuna basın ve
öndeki mesafe göstergesi sayfasını
seçmek için ayar çarkını çevirin.

Sürüş ve kullanım2079Uyarı
Aktif Acil Frenleme kendiliğinden
fren uygulamak veya otomatik
olarak bir çarpışmayı önlemek için tasarlanmamıştır. Çarpışma
öncesi aracın hızını düşürecek
şekilde tasarlanmıştır. Duran
araçlara, yolculara veya
hayvanlara reaksiyon göstermez.
Ani bir şerit değiştirme sonrası,
sistemin bir sonraki öndeki aracı
tespit etmesi biraz zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
her zaman harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye hazır
olmalıdır. Bu sistem tüm
yolcularının emniyet kemerleri
bağlı haldeyken çalışacak şekilde
tasarlanmıştır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Radar sensörünün üzeri su, toz, buz
veya kar ile örtülebileceği için, acil
frenleme fonksiyonu yağmurlu, karlı
veya aşırı kirli havalarda sınırlıdır
veya hiç çalışmaz. Sensör blokajı
hatasında sensör kapağını
temizleyin.
Bazı ender durumlarda, acil frenleme
sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin bir virajdaki trafik işaretleri
veya başka bir şeritteki araçtan dolayı
kısaca otomatik fren yapabilir. Bu
kabul edilebilir bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Otomatik frenlemeyi geçersiz kılmak
için hafifçe gaz pedalına basın.
Ayarlar
Ayarlar araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde Çarpışma
hazırlığı menüsünde değiştirilebilir.
3 137.
Arıza
Bir sistem servisi gereksinimi
durumunda Sürücü Bilgi Sisteminde
(DIC) bir mesaj görüntülenir.
Sistem istendiği gibi çalışmıyorsa,
Sürücü Bilgi Sistemi (DIC) ekranında
araç mesajları görüntülenir.
Araç mesajları 3 131.
Park Asistanı Arka park sensörleri
9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Geri giderken ve geri park desteği sistemini kullanırken her zaman
etraftaki alanı kontrol edin.

Sürüş ve kullanım213
Ekranda gösterilen talimatlar:● Aracın saatte 30 km'den daha hızlı sürüldüğüne dair bilgi.
● Bir park yeri tespit edildiğinde, aracı durdurma talebi.
● Park manevrası esnasında sürüş
istikameti.
● Park esnasında direksiyon simidinin konumu.
● Bazı talimatlar için ilerleme çubuğu görüntülenir.Başarılı bir park etme manevrası,
'Son konum' sembolü ile gösterilir.
Ön-arka park asistanının seslerine
daima dikkat edin. Sürekli ses bir
engele olan mesafenin yaklaşık
30 cm'den daha az olduğunu belirtir.
Park yönünün değiştirilmesi
Sistem varsayılan olarak ön yolcu
tarafındaki park yerlerini tespit
edecek şekilde ayarlanmıştır. Sürücü tarafındaki park yerlerini tespit etmek
için, arama süresince sürücü
tarafındaki dönüş sinyalini yakın.
Dönüş sinyali kapanır kapanmaz,
sistem yeniden ön yolcu tarafındaki
park yerlerini aramaya başlar.
Görüntü öncelikleri
Gelişmiş park desteği
etkinleştirildikten sonra DIC
ekranında bir mesaj belirir. DIC
ekranındaki gelişmiş park desteği
göstergesi, daha yüksek önceliğe
sahip araç mesajları tarafından
engellenebilir. Dönüş sinyali
kolundaki SET/CLR öğesine basarak
mesaj onaylandıktan sonra, gelişmiş
park desteği talimatları yeniden
görünür ve park etme manevrasına
devam edilebilir.
Devre dışı bırakılması
Sistem şu şekilde devre dışı
bırakılabilir:
● gelişmiş park desteği ve ön-arka park asistanı devredeyse, D
tuşuna kısa basış
● gelişmiş park desteği devredeyse, D tuşuna uzun
basış
● park manevrasının başarıyla sonlandırılması
● araç saatte 30 km'den daha hızlı sürüldüğünde
● kontağı kapatıldığında

214Sürüş ve kullanımGelişmiş park yardımının manevra
esnasında sürücü veya sistem
tarafından devre dışı bırakılması
durumu, DIC ekranında Park etme
devre dışı ile görüntülenecektir.
Arıza Aşağıdaki durumlarda DIC ekranında
bir mesaj görüntülenir:
● Sistemde bir arıza olduğunda.
● Sürücü park etme manevrasını başarılı bir şekilde
tamamlayamadığında.
● Sistem çalışmadığında.
Park talimatları sırasında bir nesne
tespit edilirse DIC ekranında Dur
belirtilir. Nesnenin oradan
kaldırılmasıyla park manevralarına
devam edilir. Nesne kaldırılmazsa,
sistem devre dışı kalacaktır. Yeni bir
park yeri aramak için D tuşuna
yaklaşık bir saniye basarak sistemi
aktif hale getirin.Park asistanı sistemleri ile ilgili
temel bilgiler9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.
Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örneğin
kar ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Park asistanı sistemi,
Bilgi Ekranı'ndaki ayarlar
değiştirilerek devreye sokulabilir
veya devreden çıkarılabilir. Bir
römork kaplini bağlıysa, menüden
seçilmelidir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 137.

Sürüş ve kullanım215Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, harici bir akustik veya
mekanik parazit sebebiyle mevcut
olmayan bir nesneyi (akustik parazit)
algılayabilir.
Gelişmiş park desteği sistemi paralel
park manevrası sonrasında park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir.
Not
Arkadaki taşıyıcı sistem dışarı
çekiliyken ileri vitese alınır ve belirli
bir hız aşılırsa, arka park asistanı
devreden çıkar.
İlk başta geri vitese alınırsa park
asistanı arkadaki taşıyıcı sistemi
algılayacak ve bir uyarı sesi
verecektir. Park asistanını devreden
çıkarmak için r veya D
düğmesine kısa süreli basın.Not
Kullanımdan sonra gelişmiş park
desteği bir kalibrasyon gerektirir.
Optimum park kılavuzu için, en az
35 km sürüş mesafesi, bir kaç dönüş
sayısı dahil, gereklidir.
Yan kör nokta alarmı Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmişbir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her bir dış aynada görsel olarak uyarı
verirr.
Sistemin sensörleri araç tamponunun sağ ve sol tarafında bulunur.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini
kullanın.
Araç ileriye doğru hareket ederken,
bir aracı geçerken veya araç
tarafından sollanırken, sistem yan kör
noktada bir araç tespit ettiğinde, ilgili
yan aynadaki kehribar renkli B uyarı
simgesi yanar. Sürücü dönüş sinyalini etkinleştirdiğinde, şerit
değiştirilmemesi için uyarı olarak B
uyarı simgesi kehribar renginde yanıp
sönmeye başlar.
Not
Geçen araç geçen araçtan en az
10 km/h daha hızlıysa ilgili yan
aynalardaki uyarı sembolü B
yanmaz.

216Sürüş ve kullanım
Yan kör nokta alarmı 10 km/saat ile140 km/saat arasındaki hızlarda
etkindir. 140 km/saatten daha hızlı
sürüldüğünde sistem devre dışı kalır
ve bu durum her iki dış aynadaki B
uyarı sembollerinin yanması ile
gösterilir. Hızın tekrar azaltılması
uyarı sembollerini söndürecektir.
Sonra kör bölgede bir araç tespit
edilirse, uyarı sembolleri B normalde
olduğu gibi ilgili tarafta yanacaktır.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Sistem bilgi ekranındaki Ayarlar
menüsü üzerinden etkinleştirilip
devre dışı bırakılabilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 137.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir mesaj ile
belirtilir.
Algılama bölgeleri
Sistem sensörü aracın her iki
tarafındaki yakl. 3 metre bir bölgeyi
kapsar. Bu bölge her bir yan aynadan
başlar ve arkaya doğru yaklaşık
3 metre bir mesafede uzanır. Bu
bölgenin yerden yüksekliği yakl.
0,5 metre ila 2 metre arasındadır.
Araç römork çekiyorsa sistem devre
dışı kalır.
Yan kör nokta alarmı koruma rayları,
direkler, kaldırımlar, duvarlar ve
kirişler gibi sabit nesneleri gözardı
edecek şekilde tasarlanmıştır. Park
eden araçlar veya karşı yönden gelen
araçlar tespit edilmez.
Arıza Normal şartlar altında ara sıra
atlanmış alarmlar olabilir.Arka tamponun sağ veya sol köşesi
çamur, pislik, kar, buz veya sulu kar
ile kaplandığında, yan kör nokta
alarmı çalışmaz. Temizleme
talimatları 3 294.
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sistem geçici koşullardan ötürü
çalışmadığında, Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) bir mesaj
görüntülenir. Kalıcı bir arıza
durumunda bir atölye desteğine
başvurun.
Arka görüş kamerası
Arka görüş kamerası sürücü geriye
hareket ettiğinde, aracın arkasındaki
alanı görmesine yardım eder.
Kameranın görüntüsü renkli bilgi
ekranında gösterilir.9 Uyarı
Arka görüş kamerası sürücünün
dikkati yerine kullanılamaz.
Kameranın ve gelişmiş park
desteğinin görüş alanı dışında,
ör. tamponun veya aracın altında

Sürüş ve kullanım217bulunan nesnelerim
görüntülenmediğini göz önünde
bulundurun.
Aracı sadece Bilgi Ekranı'na
bakarak geriye doğru sürmeyin ve geri vitese takmadan önce aracınarkasını ve etrafını iyice kontrol
edin.
Etkinleştirilmesi
Arka görüş kamerası geri vites
takıldığında otomatik olarak
etkinleşir.
Çalışma prensibi
Kamera arka kapağın tutamağına
monte edilmiştir ve görüş açısı
130°'dir.
Kamera yükseğe yerleştirildiğinden,
pozisyon için bir kılavuz olarak,
ekranda arka tampon görülebilir.
Kamera tarafından görüntülenen alan
sınırlıdır. Ekranda görünen görüntüye olan mesafe, gerçek mesafeden
farklıdır.
Kılavuz çizgiler
Dinamik kılavuz çizgiler 1 metre
aralıklı olan ve gösterilen nesnelere
olan mesafeyi tanımlamak için resim
üzerine yansıtılan çizgilerdir.
Aracın yörüngesel şeridi direksiyon
açısına göre gösterilir.
Fonksiyon, Bilgi Ekranındaki Settings (Ayarlar) menüsünden devre dışı
bırakılabilir. Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi 3 137.
Uyarı sembolleri
Uyarı sembolleri gelişmiş park
desteği arka sensörleri tarafından
tespit edilen engelleri gösteren resim
üzerinde 9 üçgenler olarak gösterilir.