ESP OPEL ASTRA J 2017 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım179Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket halinde olan araca olan
mesafeyi gösterir. Sistem aracın
donanımına bağlı olarak radyatör
panjurunun arkasındaki radarı veya
ön camdaki ön kamerayı kullanarak
doğrudan sizin şeridinizde önünüzde bulunan araca olan mesafeyi tespit
eder. 40 km/saat üzerindeki hızlarda
etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiğinde, mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Centre)
sayfasında saniye olarak gösterilir
3 96. Araç Bilgileri Menüsü X
seçeneğini seçmek için dönüş sinyali
kolundaki MENU tuşuna basın ve
öndeki mesafe göstergesi sayfasını
seçmek için ayar çarkını çevirin.
Gösterilen minimum mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç
menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- s.
Aktif Acil Frenleme Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenleme
doğrudan önde bulunan araçlarla
veya engellerle çarpışma durumunda olası hasarların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme öncesi,
sürücü önden çarpışma alarmı ile
uyarılır 3 175.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. radar sensörü, fren
basıncı, araç hızı) kullanır.
Aktif acil frenleme, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi menüsünde
Çarpışma hazırlığı ayarının devre dışı
bırakılmaması kaydıyla, yürüme hızının üzerindeki hızlarda otomatik
olarak çalışır 3 108.
Bu sistemin içindekiler: ● fren hazırlama sistemi
● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı9Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu
sadece ek kullanımla sınırlıdır.
Sürücünün sürüş durumunun
gerektirdiği şekilde fren pedalına
basmaya devam etmesi gerekir.

180Sürüş ve kullanımFren hazırlama sistemiÖndeki bir araca çarpışma olanağınınyüksek olduğu bir hızda
yaklaşıldığında, fren hazırlama
sistemi frenlere hafifçe basınç verir.
Bu sayede manuel veya otomatik
frenleme talebi geldiğinde, yanıt
verme süresi kısalır.
Fren sistemi, daha hızlı fren
yapabilecek şekilde hazırlanır.
Acil otomatik frenleme
Fren hazırlandıktan sonra ve olması
yakın çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı
frenleme yapar ve çarpışmanın darbe hızını azaltır.
İleriye bakan fren asistanı
Fren hazırlama sistemine ve otomatik fren yapmaya ek olarak, ileriye bakan
fren asistanı fonksiyonu ile fren
desteği daha duyarlı olur. Bu sayede,
fren pedalına hafifçe basıldığında,
derhal güçlü bir fren yapılır. Bu
fonksiyon sürücünün olması yakın bir çarpışmada daha hızlı ve güçlü fren
yapmasına yardım eder.9 Uyarı
Aktif Acil Frenleme kendiliğinden
fren uygulamak veya otomatik
olarak bir çarpışmayı önlemek için tasarlanmamıştır. Çarpışma
öncesi aracın hızını düşürecek
şekilde tasarlanmıştır. Duran
araçlara, yolculara veya
hayvanlara reaksiyon göstermez.
Ani bir şerit değiştirme sonrası,
sistemin bir sonraki öndeki aracı
tespit etmesi biraz zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
her zaman harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye hazır
olmalıdır. Bu sistem tüm
yolcularının emniyet kemerleri
bağlı haldeyken çalışacak şekilde
tasarlanmıştır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Radar sensörünün üzeri su, toz, buz
veya kar ile örtülebileceği için, acil
frenleme fonksiyonu yağmurlu, karlı
veya aşırı kirli havalarda sınırlıdır
veya hiç çalışmaz. Sensör blokajı
hatasında sensör kapağını
temizleyin.
Bazı ender durumlarda, acil frenleme
sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin bir virajdaki trafik işaretleri
veya başka bir şeritteki araçtan dolayı
kısaca otomatik fren yapabilir. Bu
kabul edilebilir bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Otomatik frenlemeyi geçersiz kılmak
için hafifçe gaz pedalına basın.
Ayarlar
Ayarlar araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde Çarpışma
hazırlığı menüsünde değiştirilebilir.
3 108.
Arıza
Bir sistem servisi gereksinimi
durumunda Sürücü Bilgi Merkezinde
bir mesaj görüntülenir.

186Sürüş ve kullanımÇalışma prensibi
Araç park halindeki otomobillerin
yanından geçerken gelişmiş park
desteği sistemi uygun bir park yeri
aramaya başlar. Uygun bir park yeri bulunduğunda, Sürücü Bilgi Sistemi
ekranında bir görsel geribildirim ve
akustik sinyal verilir.
Bir park yeri önerildikten sonra sürücü
on metre içinde aracı durdurmazsa,
sistem başka bir uygun park yeri
aramaya başlar.
"Dur" mesajı verildikten sonra on
metrelik bir mesafede araç sürücü
tarafından durdurulursa, sistemin
park önerisi kabul edilmiş olur. Sistem
park boşluğu için uygun olan en
uygun manevraları hesaplar. Daha
sonra, detaylı talimatlar vererek
sürücüyü park boşluğuna yönlendirir.Ekranda gösterilen talimatlar:
● Aracın saatte 30 km'den daha hızlı sürüldüğüne dair bilgi.
● Bir park yeri tespit edildiğinde, aracı durdurma talebi.
● Park manevrası esnasında sürüş
istikameti.
● Park esnasında direksiyon simidinin konumu.
● Bazı talimatlar için ilerleme çubuğu görüntülenir.

Sürüş ve kullanım187
Başarılı bir park etme manevrası,
'Son konum' sembolü ile gösterilir.
Ön-arka park asistanının seslerine
daima dikkat edin. Sürekli ses bir
engele olan mesafenin yaklaşık
30 cm'den daha az olduğunu belirtir.
Park yönünün değiştirilmesi
Sistem varsayılan olarak ön yolcu tarafındaki park yerlerini tespit
edecek şekilde ayarlanmıştır. Sürücü tarafındaki park yerlerini tespit etmek
için, arama süresince sürücü
tarafındaki dönüş sinyalini yakın.
Dönüş sinyali kapanır kapanmaz,
sistem yeniden ön yolcu tarafındaki
park yerlerini aramaya başlar.
Görüntü öncelikleri
Gelişmiş park desteğini
etkinleştirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) bir mesaj görüntülenir.
Sürücü bilgi sistemindeki gelişmiş
park desteği göstergesi daha yüksek
öncelikli araç mesajları tarafından
engellenebilir. Dönüş sinyali
kolundaki SET/CLR öğesine basarak
mesaj onaylandıktan sonra, gelişmiş
park desteği talimatları yeniden
görünür ve park etme manevrasına
devam edilebilir.
Devre dışı bırakılması
Sistem şu şekilde devre dışı
bırakılabilir:
● gelişmiş park desteği ve ön-arka park asistanı devredeyse, D
tuşuna kısa basış
● gelişmiş park desteği devredeyse, D tuşuna uzun
basış
● park manevrasının başarıyla sonlandırılması● araç saatte 30 km'den daha hızlısürüldüğünde
● kontağı kapatıldığında
Gelişmiş park yardımının manevra
esnasında sürücü veya sistem
tarafından devre dışı bırakılması
durumu sürücü bilgi sistemindeki
Park etme devre dışı ile
görüntülenecektir.
Arıza Şu durumlarda sürücü bilgi
sisteminde bir mesaj görüntülenir:
● Sistemde bir arıza olduğunda.
● Sürücü park etme manevrasını başarılı bir şekilde
tamamlayamadığında.
● Sistem çalışmadığında.
Park etme talimatları esnasında bir
nesne algılanırsa, sürücü bilgi
sisteminde Dur görüntülenir. Park
etmeye devam etmek için nesneyi
ortadan kaldırınız. Nesne
kaldırılmazsa, sistem devre dışı
kalacaktır. Yeni bir park yeri aramak
için D tuşuna yaklaşık bir saniye
basarak sistemi aktif hale getirin.

188Sürüş ve kullanımPark asistanı sistemleri ile ilgili
temel bilgiler9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.
Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örneğin
kar ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Park asistanı sistemi,
Bilgi Ekranı'ndaki ayarlar
değiştirilerek devreye sokulabilir
veya devreden çıkarılabilir. Bir
römork kaplini bağlıysa, menüden
seçilmelidir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 108.
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, harici bir akustik veya
mekanik parazit sebebiyle mevcut
olmayan bir nesneyi (akustik parazit)
algılayabilir.
Gelişmiş park desteği sistemi paralel
park manevrası sonrasında park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir.
Not
Kullanımdan sonra gelişmiş park
desteği bir kalibrasyon gerektirir.
Optimum park kılavuzu için, en az
35 km sürüş mesafesi, bir kaç dönüş
sayısı dahil, gereklidir.
Yan kör nokta alarmı Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmişbir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her bir dış aynada görsel olarak uyarı verirr.
Sistemin sensörleri araç tamponunun
sağ ve sol tarafında bulunur.

Sürüş ve kullanım1899Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini
kullanın.
Araç ileriye doğru hareket ederken,
bir aracı geçerken veya araç
tarafından sollanırken, sistem yan kör
noktada bir araç tespit ettiğinde, ilgili
yan aynadaki kehribar renkli B uyarı
simgesi yanar. Sürücü dönüş sinyalini etkinleştirdiğinde, şerit
değiştirilmemesi için uyarı olarak B
uyarı simgesi kehribar renginde yanıp
sönmeye başlar.
Not
Sollayan araç sollanan araçtan en
az 10 km/saat daha hızlıysa, ilgili
yan aynalardaki uyarı sembolü B
yanmayabilir.
Yan kör nokta alarmı 10 km/saat ile 140 km/saat arasındaki hızlarda
etkindir. 140 km/saatten daha hızlı
sürüldüğünde sistem devre dışı kalır
ve bu durum her iki dış aynadaki B
uyarı sembollerinin yanması ile
gösterilir. Hızın tekrar azaltılması
uyarı sembollerini söndürecektir.
Sonra kör bölgede bir araç tespit
edilirse, uyarı sembolü B normalde
olduğu gibi ilgili tarafta yanacaktır.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Sistem Bilgi Ekranındaki Ayarlar
menüsü üzerinden etkinleştirilip
devre dışı bırakılabilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 108.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü
Bilgi Sisteminde bir mesaj ile belirtilir.
Algılama bölgeleri
Sistem sensörü aracın her iki
tarafındaki yaklaşık üç metrelik bir
bölgeyi kapsar. Bu bölge her bir yan
aynadan başlar ve arkaya doğru
yaklaşık üç metrelik bir mesafede
uzanır. Bu bölgenin yerden yüksekliği
yakl. 0,5 metre ile iki metre
arasındadır.
Araç römork çekiyorsa sistem devre
dışı kalır.
Yan kör nokta alarmı koruma rayları, direkler, kaldırımlar, duvarlar ve
kirişler gibi sabit nesneleri gözardı
edecek şekilde tasarlanmıştır. Park
eden araçlar veya karşı yönden gelen
araçlar tespit edilmez.

190Sürüş ve kullanımArızaNormal şartlar altında ara sıra
atlanmış alarmlar olabilir.
Arka tamponun sağ veya sol köşesi
çamur, pislik, kar, buz veya sulu kar ile kaplandığında, yan kör nokta
alarmı çalışmaz. Temizleme
talimatları 3 260.
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sistem geçici koşullardan dolayı
çalışmadığında, Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) bir mesaj görüntülenir. Hata geçmiyorsa bir servis atölyesinden
yardım alın.
Trafik işareti desteği Çalışma prensibi
Trafik işareti asistanı sistemi ön
kısımdaki kamera vasıtasıyla mevcut
trafik işaretlerini algılar ve sürücü bilgi sisteminde görüntüler.
Algılanacak olan trafik işaretleri
şunlardır:
Limit ve sollama yasağı işaretleri ● hız limiti işaretleri
● sollama yasağı işaretleri
● hız limiti sonu işaretleri
● sollama yasağı sonu işaretleriYol işaretleri
Başlangıcı ve sonu:
● otoyollar
● A yollar
● oyun yollarıEk işaretler ● trafik işaretleri için ek ipuçları
● römork çekme kısıtlaması
● çekici engelleri
● yaş uyarısı
● buz uyarısı
● yön okları
Hız sınırı işaretleri Sürücü Bilgi
Sistemi (Driver Information Centre)
ekranında bir sonraki hız sınırı işareti
veya hız sınırı sonu işareti tespi
edilene veya tanımlanmış bir işaret
zamanaşımına kadar gösterilir.
Ekranda birden fazla işaretin
gösterilmesi mümkündür.

Sürüş ve kullanım191
Çerçeve içindeki bir ünlem işareti,
sistem tarafından tanınmayan ek bir
işaretin tespit edildiğini gösterir.
Sistem, aydınlatma koşullarına bağlı
olarak 200 km/h hıza kadar aktiftir.
Sistem geceleri saatte 160 km hıza
kadar etkindir.
Araç hızı 55 km/saat'in altına indiği
zaman ekran sıfırlanır ve trafik işareti sayfasının içeriği silinir. Tespit edilen
bir sonraki hız işareti görüntülenir.
İşaret ve sembollerin
görüntülenmesi
Sürücü bilgi sistemindeki (DIC) Trafik
işareti tespit sistemi sayfasında trafik
işaretleri görüntülenir.
MENU tuşu ile Ayarlar X öğesini
seçin ve dönüş sinyali kolunun
üzerindeki ayar çarkı ile Trafik işareti
tespit sistemi 'ni seçin 3 96.
Sürücü bilgi sisteminde başka bir sayfa seçilir ve daha sonra Traffic
sign detection (Trafik işareti tespit
sistemi) sayfası seçilirse en son
algılanan trafik işareti görüntülenir.
Uyarı fonksiyonu
Bir kez etkinleştirildiğinde, hız limiti ve
sollama yasağı işaretleri Sürücü Bilgi Sistemi'nde ayrı pencereli uyarılar
şeklinde görülür.

Sürüş ve kullanım193● Güzergah üzerindeki trafikişaretlerinin üzeri kısmen veya
tamamen kapalı veya işaretler
zor tespit edilebilir durumda ise.
● Şiddetli yağmur, kar, direk güneş
ışığı veya gölgelenme gibi
olumsuz şartlar oluşabilir. Bu
durumda, Sürücü Bilgi
Sisteminde Trafik İşareti
Algılaması Yok Hava Nedeniyle
görüntülenir.
● Trafik işaretleri hatalı monte edildiğinde veya hasarlı
olduğunda.
● Trafik işaretleri ile ilgili Viyana Anlaşması'na (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen) uygun
olmayan trafik işaretleri.Dikkat
Sistem sürücüye belirli hız
limitlerinde belirli trafik işaretlerinin
tespit edilmesi hususunda yardım
eder. Ekranda gösterilmeyen trafik işaretlerini dikkate almama gibi bir
hataya düşmeyiniz.
Sistem, hız limiti başlangıcı veya
sonunu ifade eden trafik işaretleri
dışında diğer trafik işaretlerini
tespit etmez.
Aracınızda bu özel emniyet
faktörünün olmasının sizde
aracınızı riskli sürme eğilimi
yaratmasına izin vermeyin.
Daima seyir hızınızı yol şartlarına
uygun hale getirin.
Sürücü asistanı sistemleri, trafikte
doğru ve ihtiyatlı sürüş konusunda sürücünün sorumluluğunu
ortadan kaldırmaz.
Şerit değiştirme uyarısı
Şerit değiştirme uyarı sistemi aracın
içinde bulunduğu yol şeridinin
işaretlemelerini ön kamera
vasıtasıyla gözlemler. Sistem şerit değiştirmeyi tespit eder ve
beklenmeyen şerit değişikliği
durumunda sürücüyü görsel ve
akustik sinyallerle uyarır.
Beklenmeyen şerit değiştirme
kriterleri şunlardır:
● Dönüş sinyallerinin çalıştırılmaması.
● Fren pedalına basılmaması.
● Gaz pedalına etkin olarak basılmaması veya hız artışınınolmaması.
● Etkin direksiyon kullanımının olmaması.
Eğer sürücü aracı etkin şekilde
kullanıyorsa herhangi bir uyarı
yapılmaz.
Etkinleştirilmesi

194Sürüş ve kullanımŞerit değiştirme uyarı sistemi )
tuşuna basılarak etkinleştirilir. Tuştaki LED ışığının yanması sistemin
çalışmak için hazır konumda
olduğunu gösterir. Gösterge
panelindeki ) göstergesi yeşil
yanarsa sistem çalışmaya hazır
konumdadır.
Sistem ancak saatte 56 km'nin
üzerindeki hızlarda ve aracın
sürüldüğü güzergahta yol şerit
işaretlemeleri mevcut ise etkin
şekilde çalışır.
Sistem beklenmeyen bir şerit
değişikliği algıladığında, ) kontrol
göstergesi sarı renkte yanıp sönmeye
başlar. Eş zamanlı olarak akustik
sinyal duyulur.
Devre dışı bırakılması
Sistem, ) tuşuna basılarak devre dışı
bırakılır, düğmedeki LED söner.
Saatte 56 km'nin altındaki hızlarda
sistem çalışmaz.
Arıza Aşağıdaki durumlarda şeritdeğiştirme uyarı sistemi doğru
çalışmayabilir:
● Ön cam temiz olmadığında.
● Şiddetli yağmur, kar, direk güneş
ışığı veya gölgelenme gibi
olumsuz şartlar oluşabilir.
Şerit işareti tespit edilemezse, sistem
çalışamaz.