filtr OPEL ASTRA K 2018.5 Uživatelská příručka (in Czech)

110Přístroje a ovládací prvkyV benzínové nádrži dochází palivo,přičemž je k dispozici zemní plynPokud zbývající množství benzínu
v nádrži klesne pod určitou úroveň,
dojde k automatickému přepnutí na
provoz na zemní plyn, pokud je
v nádrži dostatečné množství
zemního plynu. Manuální změna na
provoz na benzín není možná.
Před tím než dojde palivo v obou
systémech, zobrazí se výstražná
zpráva, kterou nelze odstranit.
Ukazatel teploty chladicíkapaliny motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny.
50:motor ještě nedosáhl
provozní teplotystřední
zóna:normální provozní
teplota130:teplota je příliš vysokáVýstraha
Pokud je teplota příliš vysoká, tak
zastavte vozidlo a vypněte motor.
Hrozí poškození motoru.
Zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Servisní displej
Systém sledování životnosti
motorového oleje informuje, kdy je
nutné vyměnit motorový olej a filtr.
V závislosti na jízdních vlastnostech se indikovaný interval výměny
motorového oleje a filtru může
značně měnit.
Nabídka zbývající životnosti oleje se
zobrazuje v informačním centru řidiče 3 118.

Přístroje a ovládací prvky111Na displeji střední úrovně výbavy
vyberte nabídku Nastavení
stisknutím MENU na páčce ukazatelů
směru. Otáčením nastavovacím
kolečkem vyberte stránku Zbývající
životnost oleje .
Na displeji vyšší úrovně výbavy
vyberte nabídku Info stisknutím
tlačítka p na volantu. Stisknutím
tlačítka P vyberte stránku Zbývající
životnost oleje .
Zbývající životnost oleje je udávána
v procentech.
Vynulování
Pro vynulování na displeji střední
úrovně výbavy stiskněte na několik sekund SET/CLR na páčce ukazatelů
směru. Zapalování musí být zapnuté, ale motor je vypnutý.
Na displeji vyšší úrovně výbavy
stiskněte tlačítko > na volantu
a otevřete podsložku. Vyberte
Resetovat a potvrďte stisknutím
tlačítka 9 na několik sekund.
Zapalování musí být zapnuté, ale motor je vypnutý.
Aby systém správně fungoval, musí
být vždy při výměně motorového oleje vynulován. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Příští servis Pokud systém vypočítá, že životnost
motorového oleje je omezena, na
informačním centru řidiče se zobrazí
Brzy vyměňte motorový olej . Nechte
vyměnit motorový olej a filtr v servisu
během jednoho týdne nebo 500 km
(dle toho, co nastane dříve).
Servisní informace 3 289.Kontrolky
Zde uvedené kontrolky nemusejí být
ve všech vozidlech. Tento popis platí
pro všechny verze přístrojových
desek. V závislosti na vybavení se
poloha kontrolek může měnit. Při
zapnutí zapalování se většina
kontrolek krátce rozsvítí z důvodu
testu funkčnosti.
Barvy kontrolek znamenají:červená:nebezpečí, důležité
upozorněnížlutá:výstraha, informace,
poruchazelená:potvrzení aktivacemodrá:potvrzení aktivacebílá:potvrzení aktivace
Viz všechny kontrolky na různých
sestavách sdružených přístrojů
3 103.
Směrová světla
O svítí nebo bliká zeleně.
Krátce se rozsvítí
Jsou zapnuta obrysová světla.

Přístroje a ovládací prvky113Po zapnutí zapalování se kontrolka
rozsvítí na dobu přibližně
čtyři sekundy. Pokud se nerozsvítí,
po uplynutí čtyř sekund nezhasne
nebo se rozsvítí za jízdy, došlo
k poruše v systému airbagů.
Vyhledejte pomoc v servisu. V tom
případě nemusejí být airbagy
a předpínače pásů při nehodě
funkční.
Aktivace předpínačů bezpečnostních
pásů nebo airbagů je zobrazena
trvalým svícením v.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Předpínače pásů, systém airbagů
3 56, 3 59.
Vypnutí airbagu
V svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
aktivní.
* svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý.
Vypnutí airbagu 3 64.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se
akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin.
U vznětového motoru proces čištění filtru pevných částic potenciálně není
možný.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.

128Přístroje a ovládací prvkyVýstražné zvonkohryPři startování motoru nebo
během jízdy
Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Zvukové upozornění na nepřipoutané bezpečnostní pásy má ze všech
zvukových upozornění nejvyšší
prioritu.
● Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
● Pokud jsou při rozjezdu vozidla nejsou zcela zavřené dveře nebo
dveře zavazadlového prostoru.
● Pokud je překročena určitá rychlost se zabrzděnou ruční
brzdou.
● Pokud se adaptivní tempomat deaktivuje automaticky.
● Pokud se příliš přiblíží vozidlo před vámi.
● Pokud je překročena naprogramovaná rychlost nebo
rychlostní omezení.● Pokud je informačním centrem řidiče zobrazena výstražná
zpráva.
● Pokud se v prostoru pro cestující
nenachází elektronický klíč.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
● Pokud dojde k neúmyslné změně
jízdního pruhu.
● Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru pevných
částic.
● Jestliže bezpečnostní funkce elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří detekuje
překážky v oblasti pohybu.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené
● Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
● Pokud není splněna některá z podmínek pro automatický
start.Napětí akumulátoru
Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva.
1. Vypněte všechny elektrické spotřebiče, které nepotřebujete
k bezpečnému řízení, například
vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor vozidla dobijte plynulou jízdou po jistou dobu,
nebo pomocí nabíječky.
Varovná zpráva zmizí po dvojím
nastartování motoru bez k poklesu
napětí.
Pokud akumulátor vozidla nelze
dobít, nechejte příčinu poruchy
odstranit v servisu.

152KlimatizaceKlimatizaceSystémy regulace prostředí.......152
Systém topení a větrání ..........152
Klimatizace .............................. 153
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 155
Nezávislé topení ......................160
Ventilační otvory ........................160
Nastavitelné větrací otvory ......160
Nepohyblivé ventilační otvory ..161
Údržba ....................................... 161
Otvory pro sání vzduchu .........161
Pylový filtr ................................ 161
Pravidelné uvedení klimatizace
do činnosti .............................. 161
Servis ...................................... 161Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● distribuce vzduchu l, M a K
● rychlost ventilátoru Z
● odstranění zamlžení a námrazy V
Vyhřívání zadního okna Ü 3 44.
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek
Ü 3 41.
Vyhřívaná sedadla ß 3 54.
Vyhřívání volantu * 3 93.
Teplotačervená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchu
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.

Klimatizace161Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

162Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 163
Kontrola nad vozidlem .............163
Řízení ...................................... 163
Startování a provoz ...................163
Záběh nového vozidla .............163
Polohy spínače zapalování .....163
Tlačítko Power ......................... 164
Zachované napájení ................166
Startování motoru ....................166
Odpojení při přeběhu ...............168
Systém stop-start ....................168
Parkování ................................ 171
Výfuk motoru .............................. 173
Filtr pevných částic ..................174
Katalyzátor .............................. 174
AdBlue ..................................... 175
Automatická převodovka ...........178
Displej převodovky ..................178
Páka voliče .............................. 179
Manuální režim ........................180
Elektronické jízdní programy ...180
Porucha ................................... 181
Přerušení napájení ..................181Manuální převodovka ................182
Automatizovaná manuální
převodovka ................................ 182
Displej převodovky ..................183
Páka voliče .............................. 183
Manuální režim ........................184
Elektronické jízdní programy ...185
Porucha ................................... 185
Brzdy .......................................... 185
Protiblokovací systém brzd .....185
Parkovací brzda ......................186
Brzdový asistent ......................188
Asistent rozjezdu ve svahu ......188
Podvozkové systémy .................189
Systém kontroly prokluzu ........189
Elektronické řízení stability ......190
Sportovní režim .......................191
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 192
Tempomat ............................... 192
Omezovač rychlosti .................194
Adaptivní tempomat ................195
Výstraha před kolizí vpředu .....203
Indikace vzdálenosti vpředu ....206
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 206
Parkovací asistent ...................210
Upozornění na mrtvý úhel .......217
Zadní kamera .......................... 219Asistent dopravního značení ...221
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 225
Palivo ......................................... 228
Palivo pro zážehové motory ....228
Palivo pro vznětové motory .....229
Palivo pro provoz na zemní plyn ......................................... 230
Doplňování paliva ....................230
Tažné zařízení ........................... 233
Všeobecné informace ..............233
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............233
Tažení přívěsu ......................... 233
Asistent stability přívěsu ..........237

Řízení vozidla a jeho provoz163Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 168.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Vedle toho může častěji probíhat
proces čištění filtru pevných částic
vznětového motoru.
Filtr pevných částic 3 174.
Funkce Autostop může být zakázána, aby bylo umožněno dobití
akumulátoru vozidla.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

170Řízení vozidla a jeho provoz●Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Podtlak brzd je dostačující. ● Mezi posledním opětovným startem a novým automatickým
vypnutím motoru funkcí Autostop
musí uplynout přibližně 10 s.
● Neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Systém Stop-start se deaktivuje ve
svazích se sklonem 12 % a větším.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace
3 153.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 163.Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např. nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičemVozidla s manuální převodovkou
V závislosti na motoru jsou k dispozici dvě verze opětovného startu.
Identifikace identifikačního kódu
motoru vašeho vozidla, viz údaje
o motoru 3 298.
Konvenční opětovný startMotor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu. U motorů se
zpožděným opětovným startem je
toto možné pouze bez sešlápnutí
brzdového pedálu.
Zpožděný opětovný start
Všechny benzinové motory
a vznětové motory B16DTU
a B16DTR mají pozdní opětovné nastartování, vedle opětovného
nastartování konvenčního. Zpožděný
opětovný start je aktivní pouze ve
svazích se sklonem do 5 %.
● Sešlápněte brzdový pedál.
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Zařaďte první převodový stupeň.
● Motor znovu nastartujte uvolnění
brzdového pedálu.Vozidla s automatickou převodovkou
nebo s automatizovanou manuální převodovkou:
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D do
polohy N nebo P.

174Řízení vozidla a jeho provozFiltr pevných částic
Automatický čisticí proces Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění,
která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí pravidelně prostřednictvímspalování sazí při vysoké teplotě.
K tomuto procesu dochází
automaticky při daných jízdních
podmínkách a může trvat až
25 minut. Typicky vyžaduje dobu
v rozmezí sedm až dvanáct minut.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Systém vyžaduje čištění
Za určitých jízdních podmínek, např.
při jízdách na krátké vzdálenosti, se
systém nemůže sám automaticky
čistit.Pokud vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolky % a varovnou zprávou
v informačním centru řidiče.
Pokud je filtr pevných částic zaplněn,
rozsvítí se kontrolka % a současně
se zobrazí varovná zpráva. Co možná nejdříve zahajte postup
čištění.
Pokud filtr pevných částic dosáhl
maximální úrovně zaplnění, bude
kontrolka % spolu s varovnou
zprávou blikat. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození motoru.
Aktivace automatického čisticího
procesu
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2000 ot/min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění filtru pevných částic
se následně spustí.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného čištění.
Pokračujte v jízdě, dokud se operace samočištění nedokončí.Výstraha
Pokud je to možné, nepřerušujte
proces čištění. Jeďte, dokud se
čištění nedokončí, předejde tak
nutnosti provedení údržby nebo
opravy v servisu.
Čisticí proces není možný
Jestliže čištění není z jakýchkoli
důvodů možné, rozsvítí se kontrolka
Z a v informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva. Může být
snížen výkon motoru. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.