ESP OPEL ASTRA K 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

300Date tehniceDimensiunile autovehicululuiHatchback cu 5 portiereSports TourerLungime min.-max. [mm]43704702Lăţimea cu două oglinzi retrovizoare pliabile [mm]18091809Lăţimea cu două oglinzi retrovizoare depliate [mm]20422042Înălţimea (fără antenă) [mm]1437-15311452-1580Înălţimea autovehiculului - compartimentul spate deschis [mm]20162060Lungimea podelei portbagajului [mm]8281065Lungimea portbagajului cu bancheta spate rabatată [mm]15751872Lăţime portbagaj [mm]10011028Înălţime portbagaj [mm]600747Ampatamentul [mm]26622662Diametrul de bracaj [m]11,4411,44

Date tehnice301CapacităţiUleiul de motorMotorulF12SHL,
F12SHR,
F12SHT,
F14SHT,
B14XFTB16SHTMotoare dieselinclusiv filtrul [l]4,05,55,0între MIN şi MAX [l]1,01,01,0
Rezervorul de combustibil
Benzină/motorină, capacitate nominală [l]48Benzină, capacitatea nominală [l]14
Rezervor de AdBlue
Hatchback cu 5 portiereSports TourerAdBlue, capacitatea nominală [l]12,513,5

304Informaţii pentru clientInformaţii pentru
clientInformaţii pentru client ...............304
Declaraţie de conformitate ......304
REACH .................................... 308
Confirmarea software-ului .......308
Actualizare software ................312
Mărci comerciale înregistrate ..312
Înregistrarea datelor despre au‐
tovehicul şi confidenţialitatea .....313
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor ......................... 313
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 316Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate Sisteme de transmisie radio Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi / sau primesc unde radio
conform Directivei 2014/53/UE.
Producătorii sistemelor enumerate
mai jos declară conformitatea cu
Directiva 2014/53/UE. Textul complet
al declaraţiei de conformitate UE pentru fiecare sistem este disponibil
la următoarea adresă de internet:
www.opel.com/conformity.
Importatorul este
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Antenă
Laird
8100 Industrial Park Drive, Grand
Blanc, MI, 48439, USA
Frecvenţa funcţionării: N/A
Randament maxim: N/AAntenă
Kathrein Automotive North America,
Inc.
3967 W. Hamlin Rd., Rochester Hills, MI 48309, USA
Frecvenţa funcţionării: N/A
Randament maxim: N/A
Cheia electronică
Denso Coperation
Waldeckerstraße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Frecvenţa funcţionării: 433,92 MHz
Randament maxim: -5,88 dBm
Modulul cheii electronice
Denso Coperation
Waldeckerstraße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Frecvenţa funcţionării: 125 kHz
Randament maxim: -0,14 dBm
Unitate radar faţă
Continental Automotive GmbH
ADC Automotive Distance Control
Systems GmbH, Peter-Dornier-
Straße 10, 88131 Lindau, Germany

310Informaţii pentru clientpermitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but not limited to, ports to new
operating systems, existing ports
with new graphical interfaces, and dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such altered
versions also must not be
misrepresented as being Info-ZIP
releases--including, but not
limited to, labeling of the altered
versions with the names “Info-
ZIP” (or any variation thereof,
including, but not limited to,
different capitalizations), “Pocket
UnZip,” “WiZ” or “MacZip” without
the explicit permission of Info-ZIP.
Such altered versions are further
prohibited from misrepresentativeuse of the Zip-Bugs or Info-ZIP e- mail addresses or of the Info-ZIP
URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use the names “Info-
ZIP,” “Zip,” “UnZip,” “UnZipSFX,”
“WiZ,” “Pocket UnZip,” “Pocket
Zip,” and “MacZip” for its own
source and binary releases.
libcurl Notă referitoare la drepturile de autor
şi permisiune
Drepturi de autor (c) 1996 - 2010,
Daniel Stenberg, .
Toate drepturile rezervate.
Permisiunea de a folosi, copia,
modifica şi distribui acest software în
orice scop cu sau fără taxă este
acordată prin prezentul, cu condiţia
ca nota referitoare la drepturile de
autor de mai sus şi nota referitoare la
permisiune să apară în toate
exemplarele.
Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără nicio garanţie de niciun
fel, explicită sau implicită, inclusiv, dar fără a se limita la garanţiile deintroducere pe piaţă, caracter
adecvat unui anumit scop şi
neîncălcarea drepturilor terţelor părţi.
În niciun caz autorii sau deţinătorii
drepturilor de autor nu vor fi
responsabili pentru nicio reclamaţie,
daună sau altă responsabilitate, fie în aplicarea unui contract, prejudiciu
sau în alt fel, apărut din sau în
legătură cu software-ul sau utilizarea
sau alte aspecte din software.
Cu excepţia celor conţinute în
această notă, numele unui deţinător
al drepturilor de autor nu vor fi folosite în publicitate sau în alt fel pentru a
promova vânzarea, utilizarea sau alte
aspecte din acest software fără
autorizarea exprimată anterior în
scris a deţinătorului drepturilor de
autor.
unzip
Aceasta este versiunea 2005-Feb-10
a drepturilor de autor şi a licenţei Info- ZIP. Versiunea definitivă a acestui
document trebuie să fie disponibilă pe termen nelimitat la adresa ftp://
ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html.

Informaţii pentru client311Drepturi de autor (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Toate drepturile rezervate.
În scopurile acestui drept de autor şi
ale acestei licenţe, „Info-ZIP” este
definit ca următorul set de persoane:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Software-ul este furnizat în starea prezentă, fără garanţii de niciun fel,
explicite sau implicite. În niciun caz
Info-ZIP sau cei care contribuie la
funcţionarea acestuia nu vor fi
consideraţi responsabili pentru nicio
daună directă, indirectă, incidentală, specială sau pe cale de consecinţăapărută din utilizarea sau din
incapacitatea de utilizare a acestui
software.
Este acordată permisiunea de a folosi
acest software oricărei persoane în
orice scop, inclusiv aplicaţii
comerciale, precum şi de a îl modifica şi redistribui gratuit, supus
următoarelor restricţii:
1. Redistribuirile codului sursă trebuie să păstreze nota
referitoare la drepturile de autor
de mai sus, definiţia, precizările
legale şi această listă cu condiţii.
2. Redistribuirile sub formă binară (executabile compilate) trebuie să
reproducă nota referitoare la
drepturile de autor de mai sus,
definiţia, precizările legale şi
această listă de condiţii din
documentaţie şi/sau alte
materiale furnizate cu distribuţia.
Unica excepţie faţă de această
condiţie este redistribuirea unui
fişier binar standard UnZipSFX
(inclusiv SFXWiz) ca parte a
arhivei cu autoextragere; acest
lucru este permis fără includerea
acestei licenţe, cât timp bannerulSFX normal nu a fost eliminat din
fişierul binar sau nu a fost
dezactivat.
3. Versiunile modificate, inclusiv, dar
fără a se limita la, porturile din
noile sisteme de operare, porturile
existente cu noile interfeţe grafice şi versiunile de biblioteci
dinamice, partajate sau statice,
trebuie marcate simplu ca atare şi
nu trebuie reprezentate eronat ca
fiind sursa originală. Aceste
versiuni modificate, de
asemenea, nu trebuie
reprezentate eronat ca fiind
versiuni Info-ZIP, inclusiv, dar fără
a se limita la etichetarea
versiunilor modificate cu numele
„Info-ZIP” (sau orice combinaţie a acestora, inclusiv, dar fără a se
limita la diverse scrieri cu litere
mari), „Pocket UnZip,” „WiZ” sau
„MacZip” fără permisiunea
explicită a Info-ZIP. Acestor
versiuni modificate li se interzice
în continuare utilizarea cu
reprezentare greşită pentru

312Informaţii pentru clienterorile Zip sau adresele de e-mail
Info-ZIP sau ale URL(urilor) Info-
ZIP.
4. Info-ZIP îşi păstrează dreptul de a
folosi numele „Info-ZIP,” „Zip,”
„UnZip,” „UnZipSFX,” „WiZ,”
„Pocket UnZip,” „Pocket Zip,” şi
„MacZip” pentru propriile versiuni
sursă şi binare.
Actualizare software
Sistemul Infotainment poate
descărca şi instala actualizările
software selectate în cadrul unei
conexiuni wireless.
Notă
Disponibilitatea acestor actualizări fără fir a software-ului
autovehiculului variază în funcţie de
autovehicul şi ţară. Găsiţi informaţii
suplimentare pe pagina noastră de
domiciliu.
Conexiune la Internet
Descărcarea fără fir a actualizărilor
software necesită conectivitate
Internet, care poate fi accesată princonexiunea încorporată OnStar sau
un alt hotspot Wi-Fi protejat cu parolă,
de ex. furnizat de un telefon mobil.
Pentru conectarea sistemului
Infotainment la un hotspot, selectaţi
Setări de pe ecranul de domiciliu, Wi-
Fi şi apoi Administrare reţele Wi-Fi .
Selectaţi reţeaua Wi-Fi dorită şi
respectaţi solicitările de pe ecran.
Actualizări
Sistemul va solicita descărcarea şi
instalarea anumitor actualizări. Există
de asemenea o opţiune pentru
verificarea manuală a actualizărilor.
Pentru verificarea manuală a
actualizărilor, selectaţi Setări pe
ecranul de domiciliu, Informaţii
despre software şi apoi Actualizare
sistem . Respectaţi solicitările de pe
ecran.
Notă
Etapele pentru descărcarea şi
instalarea actualizărilor pot diferi în
funcţie de autovehicul.Notă
În timpul procesului de instalare,
este posibil ca autovehiculul să nu
fie funcţional.
Mărci comerciale
înregistrateApple Inc.
Apple CarPlay™ este o marcă
comercială a Apple Inc.
App Store ®
şi iTunes Store ®
sunt
mărci comerciale înregistrate ale
Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
şi Siri ®
sunt mărci
comerciale înregistrate ale Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
este o marcă comercială
înregistrată a Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
şi DivX Certified ®
sunt mărci
comerciale înregistrate ale DivX,
LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
este o marcă comercială
înregistrată a EnGIS Technologies,
Inc.

Informaţii pentru client313Google Inc.
Android™ şi Google Play™ Store
sunt mărci comerciale ale Google Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ este o marcă comercială a
Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
este o marcă comercială
înregistrată a VDA.Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor
În autovehicul sunt montate unităţi
electronice de control. Unităţile de
control procesează date primite de
senzorii vehiculului, de exemplu, sau
pe care le generează ele însele sau
pe care le schimbă între ele. Unele
unităţi de control sunt necesare
pentru funcţionarea în siguranţă a
vehiculului, altele vă asistă în timp ce conduceţi (sisteme de asistenţă
pentru şofer), iar altele furnizează
funcţii de confort sau infotainment.
Următoarele conţin informaţii
generale despre procesarea datelor
în autovehicul. Veţi găsi informaţii
suplimentare asupra datelor specifice
care sunt încărcate, memorate şi
transferate către terţi şi în ce scop în
autovehiculul dumneavoastră la
cuvântul cheie Protecţia datelor, în
strânsă legătură cu referinţele pentru
caracteristicile funcţionale afectatedin manualul de utilizare respectiv
sau în condiţiile generale de vânzare. Acestea sunt, de asemenea,
disponibile online.
Date de operare din vehicul Unităţile de control procesează date
pentru operarea vehiculului.
Aceste date includ, de ex.: ● informaţii privind starea vehiculului (de ex. viteza de
rotaţie a roţii, viteza,
temporizarea deplasării,
acceleraţia laterală, afişajul
„centuri de siguranţă fixate”),
● condiţii ambiante (de ex. temperatură, senzor de ploaie,
senzor de distanţă).
De regulă, aceste date sunt
tranzitorii, nu sunt memorate mai mult
decât un ciclu operaţional şi sunt
procesate doar la bordul
autovehiculului respectiv. Unităţile de comandă adesea includ stocarea
datelor (inclusiv cheia
autovehiculului). Acestea sunt
folosite pentru a permite
documentarea temporară sau
permanentă a informaţiilor referitoare

314Informaţii pentru clientla starea vehiculului, solicitarea
componentelor, cerinţele de
întreţinere şi evenimentele şi erorile
tehnice.
În funcţie de nivelul de echipare,
datele stocate sunt următoarele:
● stările de operare a componentelor sistemului
(de ex. nivelul de umplere,
presiunea în anvelope, starea
bateriei)
● defecţiunile şi defectele componentelor importante ale
sistemului (de ex. lumini, frâne)
● reacţiile sistemului în situaţii speciale de condus (de ex.
declanşarea unui airbag,
acţionarea sistemelor de control al stabilităţii)
● informaţii privind evenimentele care avariază vehiculul
● pentru autovehiculele electrice, nivelul de încărcare a bateriei de
înaltă tensiune, estimat în
autonomieÎn cazuri speciale (de ex. dacă vehiculul a detectat o defecţiune),
poate fi necesară salvarea datelor
care altfel ar fi volatile.
Când folosiţi service-urile (de ex.,
reparaţii, întreţinere), datele de
operare salvate pot fi citite împreună
cu numărul de identificare a
autovehiculului şi pot fi folosite dacă
este necesar. Personalul care
lucrează pentru reţeaua de service
(de ex. garaje, producători) sau terţii
(de ex. servicii de dezmembrări) pot
citi datele din vehicul. Aceleaşi
prevederi se aplică lucrărilor în
garanţie şi măsurilor de asigurarea
calităţii.
Datele se citesc în general prin
intermediul portului OBD (diagnoză la bord), prescris de legislaţie, din
vehicul. Datele de operare care sunt
citite documentează starea tehnică a
vehiculului sau a componentelor
individuale şi asistă cu diagnoza
defecţiunilor, conformitatea cu
obligaţiile de garanţie şi
îmbunătăţirea calităţii. Aceste date, în special informaţiile privind solicitările
asupra componentelor, evenimentele
tehnice, erorile operatorilor şi altedefecţiuni, sunt transmise către
producător atunci când este cazul,
împreună cu numărul de identificare a autovehiculului. Producătorul este
de asemenea supus responsabilităţii
în privinţa produsului. Producătorul
poate avea de asemenea utiliza
datele de operare de la vehicule pentru rechemările produsului.
Aceste date pot fi, de asemenea,
folosite pentru a verifica garanţia
pentru client şi reclamaţiile în
garanţie.
Memoriile defecte ale vehiculului pot
fi resetate de o companie de service
la realizarea service-ului sau a
reparaţiilor, la cerere.
Funcţii de confort şi infotainment
Setările de confort şi setările
personalizate se pot memora în
vehicul şi se pot schimba sau reseta
oricând.

Informaţii pentru client315În funcţie de nivelul de echipare
respectiv, acestea includ
● setările de poziţie ale scaunului şi
volanului
● setările şasiului şi ale sistemului de aer condiţionat
● setările personalizate, ca de exemplu iluminatul interior
Vă puteţi introduce datele proprii în
funcţiile infotainment pentru vehicul,
ca parte a funcţiilor selectate.
În funcţie de nivelul de echipare
respectiv, acestea includ
● date multimedia, ca de exemplu muzică, videoclipuri sau fotografii
pentru redarea într-un sistem
multimedia integrat
● datele agendei pentru utilizarea cu un sistem hands-free integrat
sau un sistem de navigaţie
integrat
● destinaţii introduse
● date privind utilizarea serviciilor online
Aceste date pentru funcţiile de confort
şi infotainment pot fi memorate local
în vehicul sau pot fi păstrate pe undispozitiv pe care l-aţi conectat la
vehicul (de ex. un smartphone, stick
USB sau player MP3). Datele pe care
le-aţi introdus dumneavoastră înşivă
pot fi şterse în orice moment.
Aceste date pot fi transmise în
exteriorul vehiculului exclusiv la
cerinţa dumneavoastră, în special la
folosirea serviciilor online în
conformitate cu setările pe care le-aţi selectat.
Integrarea smartphone, de ex.
Android Auto sau Apple CarPlay
Dacă vehiculul dumneavoastră este
echipat corespunzător, puteţi conecta smartphone-ul sau un alt dispozitiv
mobil la vehicul, aşa încât să îl puteţi
controla cu ajutorul comenzilor
integrate din vehicul. În acest caz,
imaginea şi sunetul smartphone-ului
se pot prelua prin intermediul
sistemului multimedia. Simultan, la
smartphone-ul dumneavoastră sunt
transmise informaţii specifice. În
funcţie de tipul de integrare, aceasta
include date ca de exemplu datele de
poziţie, modul zi/noapte şi alte
informaţii generale ale vehiculului.Pentru informaţii suplimentare,
consultaţi instrucţiunile de operare
pentru vehicul / sistemul infotainment.
Integrarea permite folosirea
aplicaţiilor selectate ale smartphone-
ului, ca de exemplu sistemul de
navigaţie sau redarea muzicii. Nu
este posibilă o integrare suplimentară
între smartphone şi vehicul, în special accesul activ la datele vehiculului.
Natura procesării ulterioare a datelor
este determinată de către furnizorul
aplicaţiei folosite. Dacă puteţi defini
setările, şi dacă da pe care anume,
depinde de aplicaţia respectivă şi de
sistemul de operare al smartphone-
ului.

316Informaţii pentru clientServicii onlineDacă vehiculul are o conexiune la
reţeaua radio, se permite schimbul de
date între vehicul şi alte sisteme.
Conexiunea la reţeaua radio este
posibilă prin intermediul unui
transmiţător din vehicul sau un
dispozitiv mobil pe care îl puneţi la
dispoziţie (de ex. un smartphone).
Funcţiile online pot fi folosite prin
intermediul acestei conexiuni la
reţeaua radio. Acestea includ servicii
online şi aplicaţii care vă sunt puse la
dispoziţie de către producător sau alţi
furnizori.
Servicii aflate în proprietateÎn cazul serviciilor online ale
producătorului, funcţiile respective
sunt descrise de către producător
într-o locaţie adecvată (de ex. Manual
de utilizare, site-ul web al
producătorului) şi sunt furnizate
datele asociate referitoare la protecţia
datelor. Datele personale pot fi
folosite pentru furnizarea serviciilor
online. Schimbul de date în acest
scop are loc prin intermediul unei
conexiuni protejate, de ex. cu ajutorulsistemelor IT ale producătorului, puse la dispoziţie în acest scop.
Colectarea, procesarea şi folosirea
datelor personale în scopul pregătirii
serviciilor are loc exclusiv pe baza
permisiunilor legale, de ex. în cazul
sistemului de comunicaţii de urgenţă
prescris de legislaţie sau al acordului
contractual, sau prin consimţământ.
Puteţi activa sau dezactiva serviciile şi funcţiile (care fac, într-o oarecaremăsură, obiectul modificărilor) şi, în
unele cazuri, întreaga conexiune la
reţeaua radio a vehiculului. Aceasta
nu include funcţii şi servicii statutare,
de exemplu un sistem de comunicaţii
în situaţii de urgenţă.
Servicii de terţă parte Dacă folosiţi serviciile online de la aţi
furnizori (de terţă parte), aceste
servicii fac obiectul răspunderii şi
protecţiei datelor, precum şi a
condiţiilor de utilizare ale
respectivului furnizor. Producătorul
adesea nu are nicio influenţă asupra
conţinutului schimbat în acest scop.Prin urmare, vă rugăm să observaţi
natura, scopul şi domeniul colectării
şi utilizării datelor personale în
domeniul de activitate al serviciilor de
terţă parte furnizate de către
respectivul furnizor de servicii.
Identificarea prin frecvenţăradio (RFID)
Tehnologia RFID este folosită la
unele autovehicule pentru funcţii cum
ar fi monitorizarea presiunii
anvelopelor şi sistemul antidemaraj.
Se foloseşte de asemenea în
legătură cu sisteme cu ar fi
telecomenzi pentru blocarea/
deblocarea portierelor şi pornirea. Tehnologia RFID din autovehiculele
Opel nu foloseşte şi nu înregistrează
informaţii cu caracter personal sau
legături la orice alt sistem Opel care
conţine informaţii cu caracter
personal.