OPEL COMBO 2014 Instruktionsbog (in Danish)

Lygter89Dug på lygteglasseneDen indvendige side af lygteglassene
kan kortvarigt dugge til ved ugun‐
stige, råkolde vejrforhold, kraftig regn eller efter bilvask. Duggen forsvinder
af sig selv efter kort tid og forsvinder
hurtigere, hvis lygterne tændes.Kabinelys
Lysstyrke for instrumentlys Ved kørsel om natten med tændte for‐
lygter indstilles lysstyrken for bilens
kabinelys (inklusive instrumentpanel,
klimaanlægsdisplay osv.) via indstil‐
lingsmenuen i førerinformationscen‐
teret 3 77.
Sådan indstilles lysstyrken:
Standardversion afførerinformationscenteret
1. Tryk én gang på knappen SETq
for at få adgang til indstillingsme‐
nuen.
2. Rul gennem menuvalgene med knapperne R eller S, indtil men‐
uvalget ILLU vises i displayet.
3. Tryk på knappen R eller S for at
øge eller sænke den viste værdi.
4. Tryk kortvarigt på SETq for at
bekræfte ændringer og automa‐
tisk vende tilbage til det forrige
skærmbillede.Multifunktionsversion af
førerinformationscenteret
1. Tryk på knappen SETq for at få
adgang til indstillingsmenuen.
2. Rul gennem menuvalgene med knapperne R eller S, indtil men‐
uvalget LIGHTING vises i dis‐
playet.
3. Tryk på knappen R eller S for at
øge eller sænke den viste værdi.
4. Tryk kortvarigt på SETq for at
bekræfte ændringer og automa‐
tisk vende tilbage til det forrige
skærmbillede.
Det er også muligt at indstille lysstyr‐
ken med knapperne R eller S uden
at gå ind i indstillingsmenuen.
Førerinformationscenter 3 77.
Kabinelys
Alt efter modelvariant tændes de for‐ reste og bageste kabinelys automa‐
tisk, når døren åbnes, og slukkes med
forsinkelse, når den lukkes.

90Lygter
Bemærkninger
I tilfælde af et kraftigere sammen‐
stød tænder kabinelysene automa‐
tisk. Brændstofafbrydelsessystem
3 83.
Forreste kabinelys
Midterstilling af kontakten: automa‐
tisk kabinebelysning.
Manuel betjening når dørene er luk‐
ket sker ved at trykke på én af lam‐
peglassets sider.
Forreste kabinelys med
læselamper
Midterstilling af kontakten: automa‐
tisk kabinebelysning.
Kan betjenes individuelt eller sam‐
men med kontakten 7, når dørene er
lukket.
Tryk vippekontakten 7 til venstre el‐
ler højre for at betjene det pågæl‐ dende læselys.
Bageste kabinelys
Midterstilling af kontakten: automa‐
tisk kabinebelysning.
Manuel betjening når dørene er luk‐
ket sker ved at trykke på én af lam‐
peglassets sider.
Lastrumsbelysning
Alt efter modelvariant tændes last‐
rumsbelysningen, når bagdørene /
bagklappen eller skydedøren i siden
åbnes.

Lygter91
Aftageligt kabinelys bag
Alt efter modelvariant kan det aftage‐
lige kabinelys bag tænde, når bagdø‐
rene / bagklappen eller skydedørene i siden åbnes og midterkontakten er i
midterposition.
Tænd lyset permanent ved at trykke foroven på midterkontakten c.
Sluk lyset permanent ved at trykke forneden på midterkontakten AUTO
OFF .
Hvis lyset skal bruges som håndholdt lygte, skal man trykke på knappen for‐
oven på lampeenheden (se illustra‐
tion) for at frigøre den, og træk der‐
efter lygten forsigtigt ned for at af‐
montere den. Tryk på kontakten for
enden af lygten for at tænde/slukke
lyset.
Sæt lygten tilbage i dens oprindelige
position for at genoplade batteriet ef‐
ter brug.Lysfunktioner
Beskyttelse mod afladning
af batteriet
Stop-start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
batteriet for at sikre pålidelig genstart
af motoren.
Stop-start-system 3 100.

92KlimastyringKlimastyringKlimastyringssystemer.................92
Ventilationsspjæld ........................ 96
Vedligeholdelse ........................... 97Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ■ Temperatur
■ Blæserhastighed
■ Luftfordeling
El-bagrude Ü 3 30.
Temperatur
Rødt område=VarmBlåt område=KoldDen ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
LuftfordelingM=Til kabinenL=Til kabinen og fodrummetK=Til fodrummetJ=Til forruden, de forreste side‐
ruder og fodrummetV=Til forruden og de forreste si‐
deruder
Mellemstillinger er mulige.
Afdugning og afisning af ruder ■ Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
■ Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Sæt kontakten til luftfordeling på V.
■ Tænd for el-bagruden Ü.

Klimastyring93
■ Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐dene i siderne, og ret dem mod si‐
deruderne.
■ Hvis De samtidig ønsker varme til fødderne, skal kontakten til luftfor‐
deling drejes om på J.
Airconditionsystem
Ud over varme- og ventilationssy‐
stemets funktion har airconditionsy‐
stemet knapper til:
n=Køling4=Recirkulation
Sædevarme i forsæderne ß 3 35.
Køling n
Tryk på knappen n for at slå køling
til. Aktivering angives med lysdioden
i knappen. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på knappen n igen for at slå kø‐
ling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, når udetempe‐
raturen er over en bestemt værdi. Der
kan derfor dannes kondensvand, som
ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå kø‐
lingsenheden fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
RecirkulationTryk på knappen 4 for at aktivere
luftrecirkulationsfunktionen. Aktive‐
ring angives med lysdioden i knap‐
pen.
Tryk på knappen 4 igen for at deak‐
tivere luftrecirkulationsfunktionen.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen dø‐
sige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
■ Slå kølingen n til.
■ Slå recirkulationen 4 til.
■ Sæt kontakten til luftfordeling på M.
■ Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.

94Klimastyring
■Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Åbn samtlige ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder ■ Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
■ Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Sæt kontakten til luftfordeling på V.
■ Slå køling n til.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod si‐
deruderne.
■ Hvis De samtidig ønsker varme til fødderne, skal kontakten til luftfor‐
deling drejes om på J.Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for:
■ Temperatur
■ Luftfordeling og menuvalg
■ Blæserhastighed
AUTO=Automatisk drift4=RecirkulationÊ=Afdugning og afisningOFF=Tænd/sluk
El-bagrude Ü 3 30.
Den forvalgte temperatur reguleres
automatisk. Ved automatisk drift re‐
gulerer blæserhastigheden og luftfor‐ delingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
hjælp af knapperne for luftfordeling
og luftstrøm.
Den elektroniske klimastyring kan kun betjenes, når motoren er i gang.
Hvis systemet skal fungere korrekt,
må føleren på instrumentpanelet ikke
tildækkes.
Automatisk drift Grundlæggende indstillinger for mak‐
simal komfort:
■ Tryk på knappen AUTO.
■ Åbn samtlige ventilationsspjæld.
■ n tændt.
■ Indstil ønsket temperatur.
Temperaturforvalg Temperaturen kan indstilles til den
ønskede værdi.
For ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen. Drej
på knappen AUTO for at indstille.med uret=Varmmod uret=Kold

Klimastyring95
Den ønskede varmeeffekt opnåsførst, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Når minimumtemperaturen er indstil‐
let på under 16 ℃, kører den elektro‐
niske klimastyring på maksimal kø‐ ling. LO vises på displayet.
Hvis maksimumtemperaturen er ind‐
stillet på over 32 ℃, kører den elektro‐
niske klimastyring på maksimal
varme. HI vises på displayet.
Blæserhastighed
Den valgte blæserhastighed vises
med søjler på displayet.
Tryk på ] eller < for at øge eller
sænke blæserhastigheden.maksimal
blæserha‐
stighed=alle søjler visesminimal
blæserha‐
stighed=der vises én søjle
Tryk på n for at deaktivere blæseren.
Tilbage til automatisk blæserhastig‐
hed: Tryk på knappen AUTO.
Afdugning og afisning af ruder
Tryk på Ê knappen.
Temperatur og luftfordeling indstilles
automatisk, og blæseren kører ved
høj hastighed.
Når bilen når op på normal driftstem‐
peratur, er funktionen fortsat aktiv i
ca. 3 minutter.
Tryk på knappen n eller AUTO for at
vende tilbage til automatisk drift.
LuftfordelingTryk på knap R, S og 6.
Lysdioden i knapperne lyser.
Pile i displayet viser fordelingsindstil‐
lingerne.
Køling
Tryk på knappen n for at slå køling
til. Aktivering angives med lysdioden
i knappen. Kølingen fungerer kun, mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på knappen n igen for at slå kø‐
ling fra.Airconditionsystemet køler og affug‐
ter (tørrer) den indstrømmende luft over en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Hvis der ikke er brug for køling eller
affugtning, skal man slå kølesystemet fra og dermed spare brændstof ved at
trykke på n igen.
Manuel recirkulation Aktivering med knap 4.recirku‐
lation
tændt=Lysdioden i knappen ly‐
ser; D vises på dis‐
playetrecirku‐
lation
slukket=Lysdioden i knappen
slukkes; E vises på
displayet9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten

96Klimastyringaf luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen dø‐
sige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Når kølingsenheden er slået til, skal
mindst ét ventilationsspjæld være
åbent. Ellers kan fordamperen ise til
på grund af manglende luftcirkulation.9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Midterste ventilationsspjæld
Skyd knappen til venstre for at åbne
spjældet.
Diriger luftstrømmen ved at dreje
spjældet.
Skyd knappen til højre for at lukke
spjældet.

Klimastyring97
Ventilationsspjæld i siderne
Skyd knappen til venstre for at åbne
spjældet.
Diriger luftstrømmen ved at dreje
spjældet.
Skyd knappen til højre for at lukke
spjældet.
Faste ventilationsspjæld Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser den luft, der kom‐ mer ind i bilen gennem luftindtaget,
for støv, sod, pollen og sporer.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig, hvis udetemperaturen er
for lav.
Service
For en optimal køleeffekt anbefales
det at få klimastyringssystemet kon‐
trolleret hvert år, første gang 3 år efter
første indregistrering, inklusive:
■ Funktions- og tryktest
■ Varmesystemets funktion
■ Tæthedsprøve
■ Kontrol af drivremme
■ Rengøring af kondensator og kon‐ densafløb
■ Effektkontrol

98Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................... 98
Start og betjening ........................98
Udstødning ................................ 103
Manuel gearkasse .....................104
Automatiseret gearkasse ...........105
Bremser ..................................... 108
Kørselskontrolsystemer .............110
Cruise control ............................. 112
Registrering af forhindringer ......113
Brændstof .................................. 115
Kørsel med påhæng ..................119Kørselstips
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under
Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop, men der vil
være en kontrolleret reduktion i ser‐
vostyringassistenten, og bilens
hastighed er reduceret.
Stop-start-system 3 100.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Foretag ingen unødvendige kraftige
opbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den før‐ ste køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐
per. Efter den første tur bør man lade bilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
I indkøringsperioden kan forbruget af
brændstof og motorolie være højere, og dieselpartikelfilterets rengørings‐proces kan finde sted oftere.
Autostop kan være hindret for at give
mulighed for at oplade batteriet.
Dieselpartikelfilter 3 103.