air condition OPEL COMBO E 2019 Instruktionsbog (in Danish)

16Kort og godtAfdugning og afisning af ruderVarme- og ventilationssystem,
airconditionsystem
● Sæt blæserhastigheden x på
højeste niveau.
● Indstil temperaturknappen n på
det varmeste niveau.
● Tænd for køling A/C, hvis det
ønskes.
● Tænd for el-bagruden e.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
Bemærkninger
Hvis indstillingerne for afdugning og
afisning er valgt, kan et Autostop
være hindret.
Hvis indstillingerne for afdugning og
afisning er valgt, mens motoren er i
et Autostop, genstarter motoren
automatisk. Stop-start-system
3 146.
Varme- og ventilationssystem 3 129.
Airconditionsystem 3 130.
El-opvarmet forrude 3 42.Elektronisk klimastyring
●
Tryk på h. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
● Aircondition og automatisk drift slås til automatisk. Lysdioden i
knappen A/C lyser, AUTO vises
på displayet.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.
● Tænd for el-bagruden e.

116Instrumenter og betjeningMeddelelser i farve-info-displayetVisse vigtige meddelelser kan
desuden vises på
informationsdisplayet. Nogle
meddelelser vises kun ganske få
sekunder.
Advarselsklokke
Hvis der vises flere advarsler samti‐
dig, lyder der kun én advarselsklokke.
Ved start af motor hhv. under
kørslen
Advarselslyden for sikkerhedssele ikke spændt går forud for alle andre
advarselslyde.
● Hvis en sikkerhedssele ikke er spændt.
● Hvis en dør eller bagklappen ikke
er lukket helt.
● Når en bestemt hastighed over‐ skrides, mens parkeringsbrem‐
sen er aktiveret.
● Hvis cruise control deaktiveres automatisk.
● Hvis en programmeret hastighed
eller fartgrænsen overskrides.● Når der vises en advarselsmed‐ delelse i førerinformationscen‐
tret.
● Hvis den elektroniske nøgle ikke er i kabinen.
● Hvis parkeringsassistenten regi‐ strerer en forhindring.
● Hvis der sker et utilsigtet vogn‐ baneskift.
● Hvis udstødningsfiltret har nået det maksimale fyldeniveau.
Ved parkering af bilen og / eller
førerdøren åbnes
● Ved tændt parkeringslys eller nærlys.
Under et Autostop ● Hvis førerdøren åbnes.
● Hvis en betingelse for genstart af
motoren ikke er opfyldt.
Batterispænding
Når bilbatteriets spænding er ved at
løbe tør, vises en advarselsmedde‐
lelse i førerinformationscentret.Når bilen køres, deaktiverer funk‐
tionen for belastningsreduktion
midlertidigt visse funktioner, som
f.eks. aircondition, el-bagrude,
ratvarme osv.
De deaktiverede funktioner genakti‐ veres automatisk, så snart forholdene tillader det.

Klimastyring129KlimastyringKlimastyringssystemer...............129
Varme- og ventilationssystem . 129
Airconditionsystem ..................130
Elektronisk klimastyring ...........133
Parkeringsvarmer ....................137
Ventilationsspjæld .....................138
Justerbare ventilationsspjæld ..138
Faste ventilationsspjæld ..........139
Handskerumskøler ..................139
Vedligeholdelse ......................... 140
Luftindtag ................................. 140
Normal brug af aircondition .....140
Service .................................... 140Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur n
● luftfordeling l, M og K
● blæserhastighed Z
● recirkulation u
● el-opvarmet bagrude og el- opvarmede sidespejle e
● el-opvarmede sæder ß
El-bagrude e 3 42.
El-opvarmede sidespejle e 3 39.
Opvarmede sæder ß 3 49.
Temperatur
Indstil temperaturen ved at dreje n til
den ønskede temperatur.HI:VarmLO:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Luftfordeling
l:til forruden og de forreste side‐
ruderM:luftfordeling til hovedet via
justerbare ventilationsspjældK:til fodrum og forrude
Alle kombinationer er mulige.
Blæserhastighed
Indstil luftstrømmen ved at dreje x til
den ønskede hastighed.

130Klimastyringmed uret:højeremod uret:lavere
Recirkulation u
Tryk på u for at aktivere luftrecirkula‐
tion. Lysdioden i knappen lyser for at
vise, at den er aktiveret.
Tryk på u igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen
falder, og det kan gøre personerne
i bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og l deakti‐
veres.
Afdugning og afisning
● Tryk på l: luftstrømmen ledes
mod forruden.
● Indstil temperaturknappen n på
det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden x på
højeste niveau.
● Tænd for el-bagruden e.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
El-opvarmet bagrude, forrude og el-
opvarmede sidespejle b 3 42.
Opvarmede sæder ß 3 49.
Airconditionsystem
Betjeningselementer for: ● temperatur n
● luftfordeling l, M og K
● blæserhastighed x

Klimastyring131● køling A/C
● recirkulation u
● el-opvarmet bagrude og el- opvarmede sidespejle e
El-bagrude e 3 42.
El-opvarmede sidespejle e 3 39.
Temperatur n
Indstil temperaturen ved at dreje n til
den ønskede temperatur.HI:VarmLO:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Luftfordeling l,
M ,
K
l:Til forruden og de forreste side‐
ruderM:Luftfordeling til hovedet via
justerbare ventilationsspjældK:Til fodrummet
Alle kombinationer er mulige.
Blæserhastighed x
Indstil luftstrømmen ved at dreje x til
den ønskede hastighed.med uret:højeremod uret:lavere
Køling A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og ventilatoren
er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, så snart
udetemperaturen er lidt over fryse‐
punktet. Der kan derfor dannes
kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop. Stop-start-system 3 146.
Recirkulation u
Tryk på u for at aktivere luftrecirkula‐
tion. Lysdioden i knappen lyser for at
vise, at den er aktiveret.
Tryk på u igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.

134Klimastyring● Aircondition skal være aktiveretfor optimal køling og afdugning.
Tryk på A/C for at tænde for
aircondition. LED i knappen viser aktivering.
● Indtil den ønskede temperatur i venstre og højre side med hhv.
venstre og højre drejering. Anbe‐
falet temperatur er 22 °C.
Tryk gentagne gange på AUTO for at
vælge de ønskede automatiske
indstillinger:
● Soft Auto for dæmpet og lydløs
luftfordeling.
● Auto for varmekomfort og lydløs
luftfordeling.
● Auto Fast for dynamisk og effek‐
tiv luftfordeling.
Manuel indstilling Klimastyringssystemets indstillinger
kan ændres ved at aktivere følgende funktioner:Blæserhastighed r (s )
Indstil luftstrømmen ved at dreje
drejeringen til ønsket hastighed. Drej
mod uret for at sænke eller drej med
uret for at forøge.
Drej drejeringen mod uret, så langt
som muligt: blæser og køling er sluk‐
ket.
Tryk på r for at øge eller s for at
mindske luftstrømmen.
Tryk på knappen AUTO for at vende
tilbage til automatisk drift.
Luftfordeling w
Tryk på w flere gange, indtil den
ønskede retning for luftfordelingen
vises:
t:Til forruden og de forreste side‐
ruderu:til hovedområdet og bagsæ‐
derne med justerbare ventilati‐
onsspjældv:til forreste og bageste fodrumw:til forruden og fordørsruderne, til
hovedområdet og bagsæderne
via justerbare luftspjæld, til forre‐
ste og bageste fodrum

Klimastyring135Kombinationer af forskellige luftforde‐
lingsmuligheder kan vælges ved at
trykke gentagne gange på w.
Tryk på AUTO for at vende tilbage til
automatisk luftfordeling.
Temperaturforvalg
Indstil de forvalgte temperaturer
separat for føreren og forsædepassa‐
geren til ønsket værdi med hhv.
venstre og højre kontakt for justering
af temperaturen.
Anbefalet temperatur er 22 °C.
Temperaturen angives på displayet
ved siden af kontakterne til justering
af temperaturen.
Hvis minimumtemperaturen Lo er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal køling, hvis køling A/C er
tændt.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 146.
Tozone temperatursynkronisering
MONO
Tryk på MONO for at koble tempera‐
turindstillingen i passagersiden til
førersiden/for at fjerne koblingen af temperaturindstillingen i passagersi‐
den til førersiden. Temperaturindstil‐
lingen i passagersiden er koblet til
førersiden, hvis lysdioden i knappen
MONO ikke lyser.Aircondition A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Kølin‐
gen fungerer kun, mens motoren
kører, og klimaanlæggets blæser er
slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet køler og affug‐
ter (tørrer) den indstrømmende luft
over en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐
ning.

136KlimastyringManuel recirkulation u
Tryk på u for at aktivere luftrecirkula‐
tionsfunktionen. u vises på displayet
for at angive aktivering.
Tryk på u igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.
Kvaliteten af luften i kabinen forrin‐
ges, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og l deakti‐
veres.
Afdugning og afisning af ruder h
●
Tryk på h. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
● Aircondition og automatisk drift slås til automatisk. Lysdioden i
knappen A/C lyser, AUTO vises
på displayet.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.
● Tænd for el-bagruden e.
● Tænd for den el-opvarmede forrude ,.
● For at vende tilbage til fore‐ gående driftsmåde, tryk på h
igen.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 146.

Klimastyring139Yderste ventilationsspjæld på
instrumentpanelet
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Drej lamellerne udad for at lukke
ventilationsspjældet.
Mindst to ventilationsspjæld skal være åbne, mens køling er aktiveret.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Bageste ventilationsspjæld i
midterkonsollen
Fordelingen af klimaluft/opvarmet luft
via de bageste ventilationsspjæld
aktiveres ved tryk på E.
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Luftstrømmen indstilles for at vælge
ønsket hastighed.
x:luftstrømmen øgesx:luftstrømmen reduceresFaste ventilationsspjæld
Under forruden, dørruderne samt i
fodrummet er der anbragt yderligere
ventilationsspjæld.
Handskerumskøler
Airconditionsystemet trækker afkølet
luft ind i handskerummet gennem en
dyse.
Drej skyderen op eller ned for at akti‐
vere eller deaktivere handskerums‐
køling.

140KlimastyringVedligeholdelse
Luftindtag
De udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Normal brug af aircondition For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimasty‐
ringen årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol