OPEL CORSA F 2020 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento1192.Fechar todas as portas para evitar
que os fumos com amoníaco
entrem no veículo.
3. Soltar a portinhola de enchimento
de combustível pressionando na
portinhola 3 173.
4. Desenroscar a tampa protectora
do gargalo de enchimento.
5. Abrir o reservatório de AdBlue.
6. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar a outra extremidade no bocal de
enchimento.
7. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório.
8. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.
9. Desenroscar o tubo flexível do bocal de enchimento.
10. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser
reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades automática
permite passagens de caixa
automáticas (modo automático) ou
passagens de caixa manuais (modo
manual).
É possível engrenar velocidades
manualmente no modo manual
premindo M ao lado da roda seletora
e engrenando velocidades com as
patilhas + e - no volante.
Modo manual 3 121.

120Condução e funcionamentoVisor da caixa develocidades
O modo ou a velocidade selecionada são apresentados no Centro de
Informação do Condutor.
No modo automático, o programa de
condução é indicado por D.
No modo manual, M e o número da
velocidade seleccionada são
indicados.
R indica a marcha-atrás.
N indica a posição de ponto-morto.
P indica a posição de
estacionamento.
Seleção da mudança de
velocidade
Deslocar a alavanca seletora ou
premir os respetivos botões conforme se mostra na ilustração acima.
P:posição de estacionamento, as
rodas dianteiras estão
bloqueadas, engatar apenas
quando o veículo estiver
estacionário e o travão de mão
engatadoR:marcha-atrás, engatar apenas
quando o veículo estiver
estacionárioN:ponto mortoD:modo automáticoM:modo manual<:engatar uma mudança superior
no modo manual]:engatar uma mudança inferior
no modo manual
A alavanca selectora está bloqueada
em P. Antes de desbloquear a caixa
de velocidades, garantir que a
ignição está ligada. A seguir,
pressionar o pedal do travão e premir UNLOCK . Agora, deslocar a
alavanca seletora para o modo
pretendido.
O motor só pode ser ligado com a
alavanca seletora em P ou N.
Quando a posição N estiver
seleccionada, pressionar o pedal do
travão ou aplicar o travão de mão
antes de começar.
Antes de engatar a marcha-atrás,
parar totalmente. A seguir, pressionar
o pedal do travão e premir UNLOCK.
Agora, deslocar a alavanca seletora
para R.
Não acelerar ao engatar uma
mudança. Nunca premir o pedal do
acelerador e o pedal do travão ao
mesmo tempo.

Condução e funcionamento121Quando se engata uma mudança, o
veículo começa lentamente a andar
quando se tira o pé do pedal do
travão.
Travagem com o motor Para utilizar o efeito de travagem com
o motor, seleccionar uma mudança
inferior na altura certa ao descer uma encosta.
Modo manual 3 121.
Balançar o veículo
Dar "esticões" com a caixa só é
permitido se o veículo estiver preso
em areia, lama ou neve. Deslocar a
alavanca selectora entre D e R
repetidamente. Não acelerar muito o
motor e evitar acelerações
repentinas.
Estacionamento
Aplicar o travão de mão e premir P.
Modo manual O modo manual M pode ser ativado a
partir da posição D em cada situação
de condução e velocidade.
Pressionar o botão M.
Puxar as pás do volante para seleccionar as mudanças
manualmente.
Puxar a pá direita + para engrenar
uma velocidade superior.
Puxar a pá esquerda - para engrenar
uma velocidade inferior.
É possível saltar velocidades através
de múltiplos puxões.
A mudança seleccionada é indicada
no conjunto de instrumentos.
Se se seleccionar uma mudança
superior quando a velocidade do
veículo for demasiado baixa, ou uma
mudança inferior quando a
velocidade do veículo for demasiado
alta, a passagem não é efectuada. Isso pode apresentar uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
No modo manual, não há passagem
automática para mudança superior
com o motor em rotação elevada.
Indicação da mudança de
velocidade
O símbolo Y ou Z com um número
ao lado é indicado quando a
passagem de caixa é recomendada
por motivos de economia de
combustível.
A indicação da velocidade surge
apenas no modo manual.
Programas de condução com comando eletrónico
Depois de um arranque a frio, o
programa da temperatura de
funcionamento aumenta a velocidade do motor para que o catalisador atinja
a temperatura necessária
rapidamente.

122Condução e funcionamentoProgramas especiais adaptam
automaticamente os pontos de
mudança de velocidades ao conduzir em subidas ou descidas.
Em condições de neve ou gelo ou noutras superfícies escorregadias, o
comando da transmissão eletrónica
permite ao condutor selecionar
manualmente a primeira, segunda ou terceira velocidade para arrancar.
Kickdown
Carregar no pedal do acelerador para além do batente de kickdown dará
lugar a uma aceleração máxima
independente do modo de condução
selecionado. A caixa de velocidades
passa para uma mudança inferior
dependendo da rotação do motor.
Modos de acionamento
É possível selecionar quatro modos
de acionamento diferentes:
● Modo normal
● Modo conforto
● Modo desportivo
● Modo EcoCada modo de acionamento
corresponde a uma definição de
veículo diferente.
Para selecionar o respetivo modo de
acionamento, utilizar o comutador
apropriado.
Modo normal
As definições neste modo são
predefinidas. Sempre que a ignição é
ligada, este modo é selecionado.
Modo conforto
Permite uma condução mais
confortável e uma suspensão mais
suave.
Modo desportivo
As definições deste modo permitem
uma condução mais dinâmica. Os
parâmetros dinâmicos do veículo
podem ser apresentados no Centro de Informação do Condutor.
Modo Eco
Reduz o consumo de combustível
otimizando o funcionamento do
aquecimento e do ar condicionado e, consoante a versão, o funcionamentodo pedal do acelerador, da caixa de
velocidades automática e do
indicador de mudança de
velocidades.
Avaria Em caso de avaria, C acende-se e
é apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 81.
O comando da transmissão
eletrónica permite apenas a terceira
velocidade. A caixa de velocidades
deixa de efectuar passagens de caixa
automaticamente.
Não conduzir a mais de 100 km/h.

Condução e funcionamento123Reparar a avaria numa oficina.Corte de corrente
No caso de um corte de corrente, a
alavanca selectora não pode ser
retirada da posição P.
Reboque do veículo 3 211.
Se a bateria do veículo estiver
descarregada, ligar o veículo com
cabos auxiliares de arranque 3 209.
Se a bateria do veículo não for a
causa da avaria, procurar a
assistência de uma oficina.Caixa de velocidades
manual
Para engatar a marcha-atrás na caixa de 5 velocidades, carregar no pedal
da embraiagem e mover a alavanca
seletora para a direita e para trás.
Para engatar a marcha-atrás na caixa
de 6 velocidades, carregar no pedal
da embraiagem, puxar o anel sob a
alavanca seletora e mover a
alavanca seletora completamente
para a esquerda e para a frente.
Se a velocidade não engatar, colocar a alavanca seletora em ponto morto,tirar o pé do pedal da embraiagem e
pisar novamente. Em seguida, repetir
a seleção da velocidade.
Não deixar patinar a embraiagem
desnecessariamente.
Ao operar, premir o pedal da
embraiagem completamente. Não
utilizar o pedal como um descanso
para o pé.

124Condução e funcionamentoSe for detetada a patinagem da
embraiagem durante um
determinado tempo, a potência do
motor será reduzida. Um aviso é
apresentado no Centro de
Informação do Condutor. Soltar a
embraiagem.Atenção
Não aconselhamos a condução
com a mão apoiada na alavanca
das velocidades.
Indicação da mudança de velocidade 3 74.
Sistema Start/Stop 3 112.
Travões
Sistema de travagem antibloqueio
O sistema de travões antibloqueio
(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A direcção do veículo continua a poderser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é sentido através
de um impulso no pedal do travão e
de um ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.
Ao travar numa emergência, as luzes
de emergência são ligadas
automaticamente, consoante a força
de desaceleração. São desligadas
automaticamente após a primeira
aceleração.Depois de iniciar a marcha, o sistema efectua um auto-diagnóstico que
pode ser audível.
Indicador de controlo i 3 74.
Avaria
9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Reparar a avaria numa oficina.

Condução e funcionamento125Travão de mão9Aviso
Antes de sair do veículo, verificar
o estado do travão de mão. A luz
de aviso j fica continuamente
acesa enquanto o travão de mão
elétrico está aplicado.
Travão de mão manual
9 Aviso
Aplicar sempre o travão de mão
com firmeza sem accionar o botão
de destravagem e aplicar tão
firmemente quanto possível numa subida ou descida.
Para destravar o travão de mão,
puxar a alavanca ligeiramente
para cima, pressionar o botão de
destravagem e baixar a alavanca
totalmente para baixo.
Para reduzir as forças de
accionamento do travão de mão,
pressionar o pedal do travão ao
mesmo tempo.
Indicador de controlo h 3 73.
Travão de mão eléctrico
Aplicar quando o veículo está parado
9 Aviso
Puxar o interruptor m durante
pelo menos 1 segundo até a luz de aviso m ficar acesa
continuamente e o travão de mão
elétrico for engatado 3 73. O

126Condução e funcionamentotravão de mão elétrico funciona
automaticamente com a força
adequada.
Antes de sair do veículo, verificar
o estado do travão de mão
elétrico.
Luz de aviso m 3 73.
O travão de mão eléctrico pode ser
sempre activado, mesmo se a ignição estiver desligada.
Não accionar o sistema de travão de
mão eléctrico demasiadas vezes sem que o motor esteja a funcionar, pois
isso descarregará a bateria do
veículo.
Desbloquear
Ligar a ignição. Manter o pedal do
travão pressionado e depois
pressionar o interruptor j.
Função de arranque
Veículos com caixa de velocidades
manual: Carregando no pedal da
embraiagem e, depois, soltando
ligeiramente o pedal da embraiagem
e carregando no pedal do acelerador solta automaticamente o travão de
mão elétrico. Isto apenas é possível
se o funcionamento automático do
travão de mão elétrico for ativado.
Não é possível quando o interruptor
j é puxado ao mesmo tempo.
Veículos com caixa de velocidades
automática: Engatando a posição R,
D ou M e, depois, carregando no
pedal do acelerador solta
automaticamente o travão de mão
elétrico. Isto apenas é possível se o
funcionamento automático do travão
de mão elétrico for ativado. Não é
possível quando o interruptor j é
puxado ao mesmo tempo.
Travagem quando o veículo está em movimento
Quando o veículo está em
movimento e o interruptor j é
mantido puxado, o sistema de travão de mão elétrico desacelera o veículo.
Assim que o interruptor j é solto, a
travagem dinâmica para.
O sistema de travagem antibloqueio
e o Controlo eletrónico de
estabilidade estabilizam o veículo
enquanto o interruptor j for
mantido puxado. Se ocorrer um errodo travão de mão elétrico, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Se o sistema de travagem
antibloqueio e o Controlo eletrónico de estabilidade falharem, uma ou
ambas as luzes de aviso i e J
acendem-se no conjunto de
instrumentos. Neste caso, a
estabilidade apenas pode ser
providenciada puxando e
pressionando repetidamente o
interruptor j até o veículo se
imobilizar.
Funcionamento automático
O funcionamento automático inclui o
engate e o desengate automático do
travão de mão elétrico.
O travão de mão elétrico também
pode ser engatado manualmente
utilizando o interruptor j.

Condução e funcionamento127Engate automático:● O travão de mão elétrico é engatado automaticamente
quando o veículo está parado e a ignição desligada.
● j acende-se no conjunto de
instrumentos e é apresentada
uma mensagem para confirmar o
engate.
Desengate automático: ● O travão de mão é desengatado automaticamente ao retomar amarcha.
● j apaga-se no conjunto de
instrumentos e é apresentada
uma mensagem para confirmar o desengate.
Se o veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades automática
e o travão não for desengatado
automaticamente, garantir que as
portas dianteiras estão fechadas
corretamente.Desativação do funcionamento
automático 1. Ligar o motor.
2. Se o travão de mão estiver desengatado, engatar o travão demão puxando o interruptor j.
3. Retirar o pé do pedal do travão. 4. Premir o interruptor j durante
pelo menos 10 segundos e até 15 segundos.
5. Soltar o interruptor j.
6. Carregar continuamente no pedal
do travão.
7. Puxar o interruptor j durante
2 segundos.
A desativação do funcionamento automático do travão de mão elétrico é confirmada pelo acendimento de
o no conjunto de instrumentos 3 73.
O travão de mão elétrico apenas
pode ser engatado e desengatado
manualmente.
Para reativar o funcionamento
automático, repetir os passos
descritos acima.Verificação de funcionalidade
Quando o veículo está parado, o
travão de mão eléctrico poderá ser
aplicado automaticamente. Isso tem
como objectivo verificar o sistema.
Avaria
O modo de falha do travão de mão
eléctrico é indicado pela luz de aviso
k e por uma mensagem do veículo
visível no Centro de Informação do
Condutor.
Mensagens do veículo 3 81.
A luz de aviso j fica intermitente: o
travão de mão eléctrico não está totalmente aplicado ou solto. Quando fica intermitente continuamente,
soltar o travão de mão eléctrico e
tentar aplicá-lo novamente.
Assistência à travagem Se o pedal do travão for for accionado
rapidamente e com força, é aplicada
automaticamente a força de
travagem máxima.

128Condução e funcionamentoO funcionamento da assistência à
travagem poderá tornar-se aparente
com uma pressão rápida no pedal do travão e uma maior resistência ao
carregar no pedal do travão.
Manter uma pressão regular no pedal
do travão durante tanto tempo quanto for necessário para uma travagem
total. A força de travagem máxima é
reduzida automaticamente quando o
pedal do travão é solto.
Assistência de arranque em subidas
O sistema ajuda a impedir
movimentos involuntários ao
conduzir em declives.
Ao soltar o pedal do travão depois de parar num declive, os travões
permanecem ativos durante
aproximadamente mais 2 s. Os
travões soltam automaticamente logo
que o veículo inicie a aceleração.Sistemas de condução
Controlo eletrónico deestabilidade e Sistema de
controlo da tração
O controlo eletrónico de estabilidade melhora a estabilidade da condução
quando necessário,
independentemente do tipo de piso ou da aderência do pneu.
Assim que o veículo começar a
guinar (subvirar / sobrevirar), a
potência do motor é reduzida e as
rodas são travadas uma a uma.
O controlo eletrónico de estabilidade
funciona em combinação com o
sistema de controlo da tração. Evita
que as rodas motrizes patinem.
O sistema de controlo da tração é um componente do programa eletrónico
de estabilidade.
O sistema de controlo da tração
melhora a estabilidade de condução
quando necessário,
independentemente do tipo de piso
ou da aderência dos pneus, evitando que as rodas motrizes patinem.Assim que as rodas motrizes
comecem a patinar, a prestação do
motor é reduzida e a roda que patina mais é travada individualmente. Isso
melhora consideravelmente a
estabilidade de condução do veículo
em pisos escorregadios.
O controlo eletrónico de estabilidade
e o sistema de controlo da tração
ficam operacionais a seguir a cada
arranque do motor, assim que a luz
de aviso J se apaga.
Quando o controlo eletrónico de
estabilidade e o sistema de controlo
da tração funcionam, J pisca.