OPEL CORSA F 2020 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: CORSA F, Model: OPEL CORSA F 2020Pages: 261, PDF Size: 20.56 MB
Page 181 of 261

Керування автомобілем та експлуатація179Пальне
Пальне для бензинових двигунів
Використання пального, якість
якого не відповідає чинним
Технічним умовам (Указ № 118 від
27.02.2008 р. з поправками № 1076 від 30.12.2008 р.) може призвести
до пошкодження двигуна.
Використовуйте пальне з
рекомендованим октановим
числом. Використання пального з
низьким октановим числом може
призвести до зниження потужності
й моменту двигуна. Крім того, може
дещо підвищитися витрата
пального.
Обережно
Забороняється
використовувати пальне чи
присадки до пального, які
містять металовмісні суміші,
наприклад присадки на основі
марганцю. Це може призвести
до пошкодження двигуна.
Обережно
Використання пального з
октановим числом, нижчим за
мінімальне припустиме
значення, може призвести до
некерованого горіння й
пошкодження двигуна.
Вимоги для двигунів щодо
октанового числа наведені в
таблиці даних про двигуни 3 236. У
певних країнах кришка горловини
паливного баку може мати
табличку з вимогами, що
відрізняються від вказаних. У
деяких країнах для забезпечення
належної роботи двигуна може
знадобитися конкретне пальне,
наприклад із певним октановим
числом.
Пальне для дизельних
двигунів
Дизельні двигуни сумісні з
біопальним, що відповідає
поточним і майбутнім
європейським стандартам та
доступне на автозаправних
станціях:
Дизельне пальне, що відповідає
стандарту EN590, змішане з
біопальним, що відповідає
стандарту EN14214 (може містити
до 7% метилового ефіру жирної
кислоти).
Page 182 of 261

180Керування автомобілем та експлуатація
Дизельне пальне, що відповідає
стандарту EN16734, змішане з біопальним, що відповідає
стандарту EN14214 (може містити
до 10% метилового ефіру жирної
кислоти).
Парафінове дизельне пальне, що
відповідає стандарту EN15940,
змішане з біопальним, що
відповідає стандарту EN14214
(може містити до 7% метилового
ефіру жирної кислоти).
Для дизельного двигуна вашого
автомобіля можна
використовувати пальне B20 або
B30, що відповідає стандарту
EN16709. Однак у разі
використання цього пального
навіть час від часу потрібне суворе застосування спеціальних умов
обслуговування, які
класифікуються як "Тяжкі умови".
Докладнішу інформацію можна
отримати в дилерській компанії або
на кваліфікованій станції
технічного обслуговування.
Обережно
Використовувати інший тип
(біо-)пального (рослинної олії чи тваринного жиру, в чистому або
розведеному вигляді,
побутового пального тощо)
суворо заборонено (внаслідок
цього може пошкодитися двигун і паливна система).
Примітка
Для дизельного пального
дозволяється використовувати
лише ті присадки, які відповідають
стандарту B715000.
Експлуатація за низької
температури
При температурі нижче 0° C деякі
дизельні продукти з сумішами
біодизелю можуть забити паливні канали, замерзнути або набути
форми гелю, що може вплинути на
систему подачі пального. Можуть
порушитися запуск і робота
двигуна. Не забудьте заправити
бак зимовим дизельним пальним,
призначеним для використання
при температурі навколишнього
повітря нижче 0 °C.
Арктичний сорт дизельного
пального можна використовувати в
умовах дуже холодного клімату при
температурі нижче -20 °C. Цей сорт
Page 183 of 261

Керування автомобілем та експлуатація181пального не рекомендується
використовувати в умовах теплого
або тропічного клімату – це може
спричинити заглухання двигуна чи
його неналежний запуск або
пошкодити систему вприскування
пального.
Поповнення рівня пального9 Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
запалювання, а також усі
зовнішні нагрівачі з камерами
згорання.
Заправляючи автомобіль,
дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції.
9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
На кришці горловини паливного
баку є наліпка із символами
допустимих типів пального. У
країнах Євросоюзу цими
символами позначені заправні
пістолети на бензоколонках.
Заправляти автомобіль можна
тільки пальним дозволеного типу.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного баку
розташована в задньому правому
крилі автомобіля.
Кришку горловини паливного баку
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Натиснувши кришку горловини
паливного баку, зніміть її.
Заправка автомобілів з
бензиновими та дизельними
двигунами
Щоб відкрити горловину, повільно
відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.
Page 184 of 261

182Керування автомобілем та експлуатація
Кришку горловини паливного бака
можна почепити на гачок на
дверцятах горловини паливного
бака.
Встановіть насадку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте насадку в
горловину.
Для заправки пальним увімкніть
заправний пістолет.
Після автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).
Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її за годинниковою
стрілкою до клацання.
Закрийте кришку до фіксації.
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака.
Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного баку.
Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
обладнання.
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не виявляє частковий вихід ламп ізладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи
потужністю по 5 Вт, функція
виявить несправність, лише коли
залишиться одна лампа на 5 Вт або не залишиться жодної.
Причепи зі світлодіодними
ліхтарями не підходять для
електропроводки цього зчіпного
пристрою.
Page 185 of 261

Керування автомобілем та експлуатація183Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної серги може бути накритий. У такому
випадку для буксирування слід
використовувати зчіпний пристрій кульового типу. Зберігайте кулюпричіпного пристрою в автомобілі,
щоб вона завжди була під рукою в
разі потреби.
Характеристики водіння та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволеназагальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю
під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 239.
Буксирування причепа
Вантаж причепа Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від автомобіля та двигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масоюпричепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів не більше 12%.
Допустимі навантаження причепа
застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки
через розрідження повітря
потужність двигуна зі збільшенням
висоти зменшується, що
послаблює здатність подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10% з кожними 1000 м висоти.
Загальна маса автопотяга не має
зменшуватися під час руху
дорогами з невеликими схилами
(менше ніж 8%, наприклад шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 232.
Page 186 of 261

184Керування автомобілем та експлуатаціяВертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (55 кг) вказано на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля.
Завжди намагайтеся добитися
максимального вертикального
навантаження на причіпний
пристрій, особливо коли причеп
важкий. Вертикальне
навантаження на причіпний
пристрій не повинно опускатися
нижче 25 кг.Навантаження на задню вісь
Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 60 кг.
Загальну масу автомобіля
перевищувати не можна. Якщо
допустиме навантаження на задню
вісь перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.
Page 187 of 261

Догляд за автомобілем185Догляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............186
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 186
Зберігання автомобіля ..........186
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........187
Перевірки автомобіля ..............187
Виконання робіт .....................187
Капот ....................................... 188
Моторні мастила ....................188
Охолоджувальна рідина двигуна .................................. 190
Рідина в бачку омивача ......... 190
Гальма .................................... 191
Гальмівна рідина ...................191
Автомобільний акумулятор ...191
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............194
Заміна щітки склоочисника ...194
Заміна лампи ............................ 195
Галогенові фари ....................195
Світлодіодні фари ..................197
Передні протитуманні фари ..197
Передні вказівники повороту 197Задні ліхтарі ........................... 198
Освітлення номерного знака 199
Внутрішнє освітлення ............200
Електрична система ................200
Запобіжники ........................... 200
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 201
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 202
Інструменти автомобіля ..........204
Інструменти ............................ 204
Колеса та шини ........................204
Зимові шини ........................... 204
Позначення шин ....................205
Тиск у шинах .......................... 205
Система контролю падіння тиску в шинах ........................ 206
Глибина малюнка протектора ............................ 207
Заміна розміру шин та коліс .. 208
Колісні ковпаки .......................208
Ланцюги для шин ...................209
Комплект для ремонту шин ...209
Заміна коліс ............................ 213
Запасне колесо ......................214
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 219Буксирування............................ 220
Буксирування автомобіля .....220
Буксирування іншого автомобіля ............................ 222
Догляд за зовнішнім виглядом 223 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 223
Догляд за салоном ................. 225
Килимки .................................. 225
Page 188 of 261

186Догляд за автомобілемЗагальна інформаціяАксесуари та модифікаціїавтомобілів
Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
та гарантувати надійність
продуктів, навіть якщо вони
відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке інше схвалення.
Будь-які модифікації, переробки
або інші зміни, внесені до
стандартної специфікації
автомобіля (зокрема, без
обмеження, модифікації
програмного забезпечення,
модифікації електронних блоків
керування) можуть призвести до скасування гарантії, наданої
компанією Opel. Крім того, такі
зміни можуть позначитися на
роботі систем допомоги водію, вплинути на витрату пального,рівень викидів CO 2 та інших
викидів. Унаслідок цьогоавтомобіль більше не
відповідатиме вимогам дозволу на експлуатацію, через що його
реєстрація може стати недійсною.Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом
чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом тривалого
періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
● Помийте автомобіль і натріть його воском.
● Перевірте віск у моторному відсіку та на днищі.
● Очистіть й законсервуйте гумові ущільнювачі.
● Повністю заповніть паливний бак.
● Замініть масло в двигуні.
● Злийте мийну рідину.
● Перевірте рівень антифризу та
захист від корозії.
● Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
● Поставте автомобіль у сухому, добре провітрюваному місці.Увімкніть першу чи задню
передачу чи встановіть
селектор у положення P.
Заблокуйте колеса автомобіля, щоб запобігти його
відкочуванню.
● Не застосовуйте стоянкове гальмо.
● Відкрийте капот, зачиніть усі дверцята й заблокуйте
автомобіль.
● Від’єднайте затискач від негативної клеми акумулятора.Зверніть увагу, що всі системи
буде вимкнено, наприклад,
система сигналізації для
запобігання викраденню
автомобіля.
Page 189 of 261

Догляд за автомобілем187Повернення до експлуатаціїКоли автомобіль потрібно
повернути до експлуатації:
● Підключіть клему до негативного виходу батареї
автомобіля. Ініціалізуйте
електропідйомники вікон 3 24.
● Перевірте тиск у шинах.
● Заповніть резервуар мийною рідиною.
● Перевірте рівень масла в двигуні.
● Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
● За потреби встановіть номерний знак.Отримання автомобіля
після відпрацювання ресурсу
Інформація про центри прийому
автомобілів, що відпрацювали свій
термін, та переробку машин, термін експлуатації яких закінчився,
доступна на нашому веб-сайті, де
це є вимогою законодавства. Ця
робота має виконуватися лише
представниками авторизованих
центрів переробки.Перевірки автомобіля
Виконання робіт9 Попередження
Перевірки в моторному відсіку
здійснюйте лише, коли
вимкнено систему запалення.
Вентилятор охолодження може
почати працювати навіть, якщо
система запалення вимкнена.
Page 190 of 261

188Догляд за автомобілем9Небезпека
Для системи запалення
використовується надзвичайно
високий рівень напруги. Не
торкайтеся їх.
Капот
Відкривання Відчиніть дверцята водія.
Потягніть важіль і поверніть його в
початкове положення.
Натисніть на запобіжну защіпку
вгору, а потім відкрийте капот.
Зафіксуйте опору капота.
Зачинення
Перш ніж закрити капот, натисніть
опору в тримачі.
Опустіть капот і відпустить його на
невеликій висоті (20-25 см).
Переконайтеся, що капот
зачинився.Обережно
Не слід притискати капот до
заскочки, бо це може призвести
до утворення вм'ятин.
Моторні мастила
Радимо регулярно перевіряти
рівень масла у двигуні вручну, щоб запобігти пошкодженню двигуна.
Переконайтеся, що
використовуване масло відповідає вказаним специфікаціям.
Рекомендовані рідини та мастила
3 230.
Максимальна витрата моторного
мастила становить 0,6 л на
1000 км.