OPEL INSIGNIA 2015.5 Сопственички прирачник

Возење и ракување239
ДефектСистемот за предупредување за
напуштање на лента може да не
работи правилно кога:
■ Шофершајбната не е чиста.
■ Има неповолни услови од околината, на пр. силен дожд,
снег, директна сончева светлина
или сенки.
Системот не може да работи кога
не е откриена ознака за линија.Гориво
Гориво за бензински
мотори
Користете само безоловно гориво
усогласено со европскиот
стандард EN 228 или
E DIN 51626-1 или сличен.
Вашиот мотор може да работи со
гориво E10 што ги исполнува овие
стандарди. Горивото E10 содржи
до 10 % биоетанол.
Користете гориво со
препорачаниот октански број
3 317. Употребата на горива со
пренизок октански број може да ја
намали моќноста на моторот и
вртливиот момент и малку ја
зголемува потрошувачката на
гориво.Внимание
Не користете гориво или адитиви за гориво што содржат
метални состојки како адитиви
врз основа на манган. Тоа може
да предизвика оштетување на
моторот.Внимание
Користењето гориво што не е во
согласност со EN 228 или E DIN
51626-1 или слично може да
доведе до таложења или
оштетување на моторот и да
влијае врз гаранцијата.
Внимание
Употребата на горива со
пренизок октански број може да
доведе до неконтролирано
согорување и оштета на
моторот.
Гориво за мотори на
дизел
Користете само дизел гориво што е
во согласност со EN 590.

240Возење и ракување
Во земјите надвор од Европската
Унија, користете Еуро-дизел
гориво со концентрација на сулфур
под 50 ppm.Внимание
Користењето гориво што не е во
согласност со EN 590 или
слично може да доведе до
губење на моќноста на
возилото, зголемено абење или
оштетување на моторот и може
да влијае врз гаранцијата.
Не користете бродски дизел
горива, горива за греење, Аквазол
и слични мешавини на дизел и
вода. Дизел горивата не смеат да
се разредат со горива за бензински мотори.
Гориво за работа на
течен гас
Течниот гас е познат како LPG
(Liquefied Petroleum Gas - течен
нафтен гас, ТНГ) или по
француското име GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). LPG е познат и
како автоплин.
ТНГ се состои главно од пропан и бутан. Октанскиот степен е меѓу
105 и 115, зависно од делот бутан.
ТНГ се чува течен на притисок од
околу 5 - 10 бари.
Точката на вриење зависи од
притисокот и од соодносот на
мешавината. На атмосферски
притисок, таа е меѓу -42 °C (чист
пропан) и -0,5 °C (чист бутан).Внимание
Системот работи на околна
температура од околу -8 °C до
100 °C.
Целосната функција на системот за ТНГ може да се гарантира само
со течен гас што ги задоволува
минималните барања на
DIN EN 589.
Селектор на гориво
Притиснете го LPG за да менувате
меѓу работа на бензин и работа на течен гас штом ќе се достигнат
потребните параметри
(температура на течноста за
ладење, температура на гасот и
минимална брзина на моторот).
Барања обично се исполнуваат по
околу 60 секунди (зависно од
надворешната температура) и
првото цврсто притискање на
педалата за гас. Состојбата на
сијаличката го покажува тековниот
режим на работа.

Возење и ракување241
1 исклучување=работа на
бензин1 свети=ребота на течен
гас1 трепка=не е можно
префрлување,
еден вид гориво
е празно
Штом ќе се испразни резервоарот за течен гас, автоматски се
вклучува работата на бензин
додека не се исклучи палењето.
Секои шест месеци празнете го
резервоарот за бензин додека не светне контролната сијаличка i
или Y, па наполнете го. Тоа помага
да се одржи квалитетот на
горивото и функционирањето на
системот за работа на бензин.
Редовно полнете го резервоарот
целосно за да се избегне
формирањето на корозија во
резервоарот.
Дефекти и поправки
Ако не е можен режимот за гас,
проверете го следново:
■ Има ли доволно течен гас?
■ Има ли доволно бензин за палење?
Поради екстремни температури во
комбинација со составот на гасот,
може да треба малку подолго
време додека системот се
префрли од бензин на гас.
Во екстремни ситуации, системот
може и да се врати на режимот за
бензин ако не се исполнети
минималните барања.
Побарајте помош од
автомеханичар во случај на сите
други дефекти.Внимание
Поправки и приспособувања смеат да вршат само обучени
специјалисти за да се одржи
безбедноста и гаранцијата на
системот за ТНГ.
На течниот гас му е додаден
карактеристичен мирис за да може лесно лесно да се забележи ако се
испушта.9 Предупредување
Ако ви замириса на гас во
возилото или во непосредната
околина, веднаш префрлете на
бензин. Пушењето е забрането!
Забранет е отворен оган или
средства за палење.
Ако и понатаму има мирис на гас,
не палете го моторот. Ако е можно,
затворете го рачниот вентил за
затворање на мултивентилот.
Мултивентилот се наоѓа на
резервоарот за течен гас во
товарниот простор, под задната
прекривка на подот.

242Возење и ракување
Свртете го тркалцето надесно.
Ако веќе не се чувствува мирис на
гас, рачниот вентил за затворање е затворен и возилото може да се
користи во режимот за бензин. Ако
и понатаму има мирис на гас, не
палете го моторот. Нека Ви ја
отстрани причината на дефектот
автомеханичар.
Кога користите подземни паркинзи, следете ги упатствата на
операторот и почитувајте ги
локалните закони.
Забелешка
Во случај на незгода, изгасете ги
палењето и светлата. Затворете
го рачниот вентил за затворање
на мултивентилот.
Полнење гориво9 Опасност
Пред да полните гориво,
исклучете ги моторот и сите
надворешни грејачи со комори за согорување. Исклучете ги
сите мобилни телефони.
Следете ги упатствата за
ракување и безбедноста на
бензинската пумпа кога полните
гориво.9 Опасност
Горивото е запаливо и
експлозивно. Пушењето е
забрането! Забранети се гол
пламен и искри.
Ако намирисате гориво во Вашето возило, нека Ви ја
отстрани причината на тоа
автомеханичар веднаш.
Внимание
Во случај на погрешно ставено
гориво, не вклучувајте го
палењето.
Вратичката на резервоарот за
гориво се наоѓа на задната десна
страна од возилото.

Возење и ракување243
Вратичката на резервоарот за
гориво може да се отвори само ако возилото е отклучено. Ослободете
ја вратичката на резервоарот со притискање на истата.
Полнење бензин и дизел гориво
За да отворите, полека свртете го
капачето налево.Капачето за полнење гориво може
да се задржи во рамката на
вратичката на резервоарот.
За полнење, целосно вметнете ја
цевката на пумпата и вклучете ја.
По автоматскиот прекин на
дотокот, резервоарот може да се
дополни со најмногу две дози
гориво.
Внимание
Веднаш избришете го горивото
што претекло.
За да го затворите, свртете го
капачето на резервоарот надесно
додека да кликне.
Затворете ја вратичката и оставете
да се заглави.
Возила со инхибитор за погрешно
гориво9 Предупредување
Не обидувајте се рачно да ја
отворите вратичката на грлото
на резервоарот за гориво кај
возилата со инхибитор за
погрешно гориво.
Непочитувањето на ова може
да доведе до фаќање на
прстите.
Возилата со систем за селективно
каталитичко намалување се
опремени со инхибитор за
погрешно гориво.

244Возење и ракување
Инхибиторот за погрешно гориво
дава сигурност дека вратичката на грлото на резервоарот за гориво
може да се отвори само со
користење млазница за дизел
гориво или инка за итно полнење.
Полека свртете го капачето на
резервоарот за гориво налево.
Капачето може да се задржи во
рамката на вратичката на
резервоарот за гориво.
Поставете ја млазницата во
исправена положба во однос на
грлото за полнење и притиснете
малку за да влезе.
Во случај на итно полнење со
канта, мора да се користи инка за
отворање на капачето на грлото за полнење.
Инката се наоѓа во товарниот
простор.
Поставете ја инката во исправена
положба во однос на грлото за
полнење и притиснете малку за да
влезе.
Употребете ја инката за долевање
дизел гориво во грлото за
полнење.
Откако ќе наполните, ставете ја
инката во пластичната ќесичка и
одложете ја во складишната
преграда.
Систем за селективно каталитичко
намалување 3 182.
Полнење течен гас
Следете ги упатствата за ракување и безбедноста на бензинската
пумпа кога полните гориво.
Вентилот за полнење течен глас е
зад капачето на резервоарот за
гориво.
Одвртете го заштитното капаче од
грлото за полнење.

Возење и ракување245
Навртете го потребниот адаптер
цврсто со рака на грлото за
полнење.
Адаптер ACME: Завртете ја
навртката на цревото за полнење
на адаптерот. Притиснете ја
рачката за блокирање на цревото
за полнење надолу.
Тркалезно (Италија) грло за
полнење: Ставете го цревото за
полнење во адаптерот.
Притиснете ја рачката за
блокирање на цревото за полнење
надолу.
Бајонет грло за полнење: Ставете
го цревото за полнење на
адаптерот и свртете го лево или
десно четвртина круг. Повлечете ја
рачката за блокирање на цревото
за полнење докрај.
ЕУРО грло за полнење:
Притиснете го цревото за полнење на адаптерот додека не се заглави.
Притиснете го копчето кај пумпата
за течен гас. Системот за полнење
сопира или почнува да работи
полека кога ќе се дојде до 80% од зафатнината на резервоарот
(максимално ниво за полнење).Отпуштете го копчето на системот
за полнење и полнењето сопира.
Отпуштете ја рачката за
блокирање и извадете го цревото
за полнење. Може да се испушти
мало количество течен гас.
Извадете го адаптерот и одложете
го во возилото.
Ставете го заштитното капаче за
да спречите влегување туѓи тела
во отворот за полнење и во
системот.9 Предупредување
Поради конструкцијата на
системот, неизбежно е
испуштање течен гас по
отпуштањето на рачката за
блокирање. Не вдишувајте.
9 Предупредување
Резервоарот за течен гас може
да се наполни само 80 % заради безбедносни причини.

246Возење и ракување
Мултивентилот на резервоарот за
течен гас автоматски го ограничува
количеството за полнење. Ако се
додаде поголемо количество,
препорачуваме возилото да не се
изложува на сонце додека не се
искористи вишокот.
Адаптер за полнење
Бидејќи системите за полнење не
се стандардизирани, потребни се
различни адаптери коишто се
достапни од дистрибутерите на
Opel и од овластените сервисери
на Opel.Адаптер ACME: Белгија,
Германија, Ирска, Луксембург,
Швајцарија
Адаптер бајонет: Холандија,
норвешка, Шпанија, Велика
Британија
ЕУРО адаптер: Шпанија
Тркалезен (Италија) адаптер:
Босна и Херцеговина, Бугарија,
Данска, Естонија, Франција, Грција,

Возење и ракување247
Италија, Хрватска, Летонија,
Литванија, Македонија, Австрија,
Полска, Португалија, Романија,
Шведска, Швајцарија, Србија,
Словачка, Словенија, Чешка,
Турција, Украина, Унгарија
Капаче за полнење гориво
Користете само оригинални
капачиња за полнење гориво.
Возилата со мотори на дизел и на
етанол имаат специјални капачиња
за резервоарот.
Потрошувачка на
гориво - CO 2-испуштање
Потрошувачката на гориво
(комбинирана) кај моделот Opel
Insignia е во опсегот од 11,0 до 3,7 l/100 km.
Испуштањето CO
2 (комбинирано) е
од 259 до 98 г/км.
За вредностите специфични за
вашето возило, погледнете го
Сертификатот за сообразност наЕЕЗ даден со вашето возило или другите национални документи за
регистрација.
Општи информации
Официјалната потрошувачка на
гориво и дадените специфични
бројки за емисиите на СО 2 се
однесуваат на основниот модел за
ЕУ со стандардна опрема.
Податоците за потрошувачката на
гориво и податоците за емисиите
на СО 2 се одредени според
прописот R (EC) бр. 715/2007 (во
соодветната важечка верзија),
земајќи ја предвид масата на
возилото при возење, онака како
што е наведено во прописот.
Бројките се дадени само заради
споредба меѓу различните
варијанти на возила и не смеат да
се земаат како гаранција за
вистинската потрошувачка на
гориво на одредено возило.
Дополнителната опрема може да
резултира со малку повисоки
резултати од наведената
потрошувачка и од бројките заСО 2. Понатаму потрошувачката на
гориво зависи од личниот стил на
возењето, како и од условите на
коловозот и сообраќајот.

248Возење и ракувањеКука за приколки
Општи информации Фабрично монтираната влечна
опрема е преклопена под натписот на задниот браник.
Доверете му го отпослежното
монтирање на опремата за
влечење на автомеханичар. Може
да биде потребно да се извршат измени кои делуваат врз системот
за ладење, топлоотпорните
обвивки или друга опрема.
Употребувајте само опрема за
влечење одобрена за Вашето
возило.
За да се избегне оштетување на возилото, со електричната задна
врата не може да се ракува со
далечинскиот управувач кога е
приклучена приколка електрично.
Монтирањето на опрема за
влечење може да го прекрие
отворот на алката за влечење. Ако
е така, за влечење користете ја
влечната кука.Возни карактеристики,
совети за влечење
Пред да закачите приколка,
намачкајте ја влечната топка со
маст. Меѓутоа, не подмачкувајте ја
ако се користи стабилизатор,
којшто дејствува на влечната
топка, за придушување на
шлајфувањето.
Со приколки што имаат мала
стабилност и приколки со
дозволена бруто тежина на
возилото од повеќе од 1400 кг
(Погон на предни тркала)/1600 кг
(Погон на сите тркала), употребата на стабилизатор особено се
препорачува кога се вози над
80 км/ч.
Ако приколката почне да се
занесува, возете побавно, не
обидувајте се да го исправите
возилото и сопирајте нагло, ако е
потребно.
Кога возите по удолнина, возете во
иста брзина како да возите на
угорница и возете со слична
брзина.Дотерајте го притисокот во гумите до вредноста определена за
целосна натовареност 3 331.
Влечење на приколка Товарење на приколката Дозволената оптовареност на
приколките се максималните
вредности кои зависат од возилото
и од моторот и не смеат да се
пречекоруваат. Фактичната
оптовареност на приколката е
разликата помеѓу бруто тежината
на приколката и актуелната
оптовареност на влечната спојка кога е приклучена приколката.
Дозволената оптовареност за
товарот на приколките е
определена во документите на
возилото. Воопшто, тие важат за
стрмнини до најмногу 12 %
Дозволената оптовареност на
приколката важи до определената
стрмнина и до надморска височина
од 1000 метри. Бидејќи моќноста на моторот се намалува со
зголемување на надморската