OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Instruktionsbok

Bilvård259Det finns två typer av däckrepara‐
tionssatser:
● Typ 1 indikeras av på/av-knap‐
pen längst upp på kompressorn.
● Typ 2 indikeras av på/av-knap‐
pen på sidan av kompressorn.
Om bilen får punktering:
Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen resp. P.
I bilar med högtalarsystem förvaras
däckreparationssatsen tillsammans med verktygen.
I andra versioner förvaras däck‐
reparationssatsen i en väska.
Lossa skruven och ta bort väskan.

260BilvårdTa ut tätningsmedelsflaskan och
kompressorn ur lådan.
1. Ta ut den elektriska anslutnings‐ kabeln och luftslangen från förva‐
ringsutrymmena på undersidan
av kompressorn.
2. Typ 1: Skruva fast kompressorns
luftslang på tätningsmedelsflas‐
kans anslutning och montera flas‐
kan i hållaren på kompressorn.
Typ 2: Ta bort låsskruven från
kompressorn och tätnings‐
medelsflaskan. Skruva fast flas‐
kan på kompressorn utan att ta
bort aluminiumfolien från flaskan.
3. Placera kompressorn nära däcket
på ett sådant sätt att tätnings‐
medelsflaskan är upprätt.
4. Skruva av det defekta däckets ventilhatt.
5. Typ 1: Skruva fast påfyllnings‐
slangen på däckets ventil.

Bilvård261
Typ 2: Ta bort skyddslocket från
påfyllningsslangen och skruva
fast påfyllningsslangen på däck‐
ventilen. Luftventilen måste
stängas (vrid medurs).
6. Strömställaren på kompressorn måste vara ställd på J.
7. Anslut kompressorns kontakt till tillbehörsuttaget eller cigarettän‐
daruttaget.
För att undvika att batteriet laddas
ur rekommenderar vi att motorn
får gå.8. Ställ vippströmställaren på kompressorn på I. Däcket fylls
med tätningsmedel.
9. Kompressorns tryckmätare visar kortvarigt upp till 6 bar när
tätningsmedelsflaskan töms
(ungefär 30 sekunder). Sedan
börjar trycket sjunka.
10. Allt tätningsmedel pumpas in i däcket. Sedan ska däcket fyllas
med luft.
11. Det föreskrivna däcktrycket ska uppnås inom 10 minuter. Däck‐
tryck 3 291. När korrekt luftryck
har uppnåtts stänger du av
kompressorn.
Låt inte kompressorn arbeta längre än 10 minuter.
Typ 1: Om det föreskrivna däck‐
trycket inte uppnås inom
10 minuter ska däckreparations‐
satsen demonteras. Flytta bilen
ett däckvarv. Anslut reparations‐
satsen igen och fortsätt fyllningen
10 minuter. Kontrollera däck‐
trycket igen. Om det föreskrivna
däcktrycket fortfarande inte
uppnås är skadan på däcket för
stor. Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Släpp ut det överflödeiga ring‐
trycket med knappen över tryck‐
indikatorn.

262Bilvård
Beroende på version kan knap‐
pen sitta på luftslangen.
Typ 2: Ta bort däckreparations‐
satsen och kör omedelbart upp till
10 km, men inte längre än 10
minuter. Kontrollera däcktrycket
igen. Om däcktrycket inte har
uppnåtts, sätt tillbaka däck‐
reparationssatsen och fortsätt
påfyllningsproceduren i
10 minuter. Om det föreskrivna
däcktrycket fortfarande inte
uppnås är skadan på däcket för
stor. Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Om trycket erhålls korrigera till det föreskrivna däcktrycket genom att
använda kompressorn för att öka
eller minska trycket genom att
öppna luftventilen (vrid motsols)
vid luftpåfyllningsslangen.
12. Lossa däckreparationssatsen. Typ 1: När du drar av tätnings‐
medelsflaskan från hållaren ska
du trycka på fästklacken. Skruva
på däckpåfyllningsslangen på
tätningsmedelsflaskans lediga
anslutning. Tack vare detta undvi‐ ker man att tätningsmedel
kommer ut.
Typ 2: Tätningsmedelsflaskan
kan inte tas bort från kompres‐
sorn. Låt en verkstad ersätta
tätningsmedelsflaskan.
13. Förvara däckreparationssatsen i bagageutrymmet.
14. Ta bort tätningsmedel som runnit ut med en trasa.
15. Placera den dekal med den maxi‐
malt tillåtna hastigheten som finns på tätningsmedelsflaskan i
förarens synfält.
16. Fortsätt körningen omgående så att tätningsmedlet fördelas jämnt i
däcket. Efter cirka 10 km körning
(efter högst 10 minuter) stannardu och kontrollerar däcktrycket.
Skruva fast kompressorns luft‐
slang direkt på däckventilen.
Korrigera till det föreskrivna
värdet om däcktrycket uppgår till
mer än 1,3 bar. Upprepa detta tills
det inte längre läcker ut någon luft.
När däcktrycket fallit under
1,3 bar får bilen inte längre
användas. Uppsök en verkstad
för att få hjälp.
17. Lägg tillbaka däckreparations‐ satsen i lådan.
18. Fäst lådan med skruven.

Bilvård263Observera!
Köregenskaperna för det repare‐
rade däcket är kraftigt försämrade.
Byt därför detta däck.
Om det hörs ovanliga ljud eller om
kompressorn blir varm, stäng av
kompressorn i minst 30 min.
Den inbyggda säkerhetsventilen
öppnas vid ett tryck på 7 bar.
Observera satsens bäst före-datum.
Efter detta datum garanteras inte
tätningsförmågan längre. Observera informationen om bäst före-datum
på tätningsmedelsflaskan.
Byt den använda tätningsmedels‐
flaskan. Avfallshanteringen ska ske
i enlighet med föreskrifterna i lagstift‐ ningen.
Kompressorn och tätningsmedlet
kan användas från ca -30 °C.
Adaptrarna som eventuellt följer med i leveransen kan användas för
att pumpa upp andra föremål t.ex.
fotbollar, luftmadrasser, uppblås‐
bara jollar etc. De kan sitta på under‐
sidan av kompressorn. För attdemontera den skruvar du på
kompressorns luftslang och drar bort adaptern.
Byta hjul Förbered på följande sätt och följ
anvisningarna:
● Parkera bilen på en vågrät plan yta med fast och halksäkert
underlag. Ställ framhjulen i rakt‐
framläge.
● Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen resp. P.
● På mjukt underlag placerar du en
stadig platta (högst 1 cm tjock)
under domkraften.
● Ta ut tunga föremål ur bilen innan
du hissar upp den.
● I den upplyfta bilen får inga personer eller djur befinna sig.
● Kryp inte under den upplyfta bilen.
● Starta inte motorn när bilen är upplyft.
● Rengör hjulmuttrar och gängor med en ren trasa innan du
monterar hjulet.9 Varning
Smörj inte hjulbultar, hjulmuttrar
och hjulbultskydd.
Domkraftspositioner
De domkraftspositioner som visas
avser användningen av lyftarmar och
domkrafter som används för att byta
till vinter- eller sommardäck.
Placeringen av lyftplattformens bakre arm centrerad under tillämplig lyft‐
punkt.

264Bilvård
Placeringen av lyftplattformens
främre arm centrerad under tillämplig
lyftpunkt.
Reservhjul
Reservhjulet kan vara ett kompakthjul beroende på utförande och nationellaföreskrifter. I detta fall gäller en tillåten
maxhastighet, även om inget märke
på reservhjulet indikerar detta.
Montera endast ett kompakthjul. Kör
inte fortare än 80 km/h. Kör långsamt
i kurvor. Använd inte kompakthjulet
under en längre tid.
Se upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller
används tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna påver‐
kas. Byt det skadade hjulet så
snart som möjligt.
Se upp
Vid körning med tillfälligt reserv‐
hjul måste aktiv nödbromsning
inaktiveras.
Reservhjulet är placerat i bagage‐ rummet under golvskyddet.
Att ta bort: 1. Öppna golvluckan.
2. Reservhjulet låses med en ving‐ mutter. Skruva av vingmuttern
och ta ut reservhjulet.
Under reservhjulet ligger bilens
verktygslåda.
3. Om inget hjul placeras i reserv‐ hjulsutrymmet efter byte, sätt fast
verktygslådan genom att dra åt
vingmuttern så hårt som möjligt
och stäng golvluckan.
4. När du bytt tillbaka till hjulet med full storlek placerar du reserv‐
hjulet med utsidan uppåt i utrym‐
met och sätter fast det med ving‐
muttern.
Montera endast ett kompakthjul. Den
högsta tillåtna hastigheten på nödhju‐ lets dekal gäller endast för den
fabriksmonterade däckstorleken.

Bilvård265Montera reservhjuletFörbered på följande sätt och följ
anvisningarna:
● Parkera bilen på en vågrät plan yta med fast och halksäkert
underlag. Ställ framhjulen i rakt‐
framläge.
● Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen resp. P.
● Ta bort reservhjulet.
● Byt aldrig flera hjul samtidigt.
● Använd domkraften endast för byte av hjul vid punktering, inte
för byte mellan vinter och
sommardäck och vice versa.
● Domkraften är underhållsfri.
● På mjukt underlag placerar du en
stadig platta (högst 1 cm tjock)
under domkraften.
● Ta ut tunga föremål ur bilen innan
du hissar upp den.
● I den upplyfta bilen får inga personer eller djur befinna sig.
● Kryp inte under den upplyfta bilen.● Starta inte motorn när bilen ärupplyft.
● Rengör hjulmuttrar och gängor med en ren trasa innan du
monterar hjulet.9 Varning
Smörj inte hjulbultar, hjulmuttrar
och hjulbultskydd.
1. Stålfälgar med hjulsida: Dra av
hjulsidan.
Lättmetallfälgar: Lossa hjulmut‐
terkåporna med en spårskruvmej‐
sel och ta bort dem. Linda en trasa runt skruvmejselns spets för att
skydda hjulets färg och mutterkå‐
pan.
2. Fäll ut hjulnyckeln och sätt den på
plats och se till att den sitter
ordentligt. Lossa sedan varje hjul‐
mutter ett halvt varv.
Hjulen kan vara skyddade med
låsbara hjulmuttrar. För att lossa
dessa muttrar sätter du först
adaptern till de låsbara hjulmutt‐
rarna på mutterns huvud innan du
sätter hjulnyckeln på plats. Adap‐
tern är placerad i handskfacket.

266Bilvård
3. Kontrollera att domkraften ärkorrekt placerad under rätt lyft‐
punkt.
Visa versioner har tröskelpaneler med täckta fordonslyftpunkter.
Dra ut kåpan på varje lyftpunkt
först.
4. Ställ in domkraften på lämplig höjd. Placera den rakt under lyft‐
punkten på så sätt att den inte kan
halka ur läge.
Se till att domkraften är rätt inrik‐
tad, fäst hjulnyckeln och vrid tills
hjulet går fritt från marken.
5. Skruva ut hjulmuttrarna. 6. Byt hjul.
7. Skruva på hjulmuttrarna.
8. Sänk ned fordonet och ta bort domkraften.
9. Sätt på hjulmutternyckeln helt och
dra åt hjulmuttrarna korsvis.
Åtdragningsmomentet är 140 Nm
för alla modeller utom GSi. GSi-
modellerna har ett åtdragnings‐
moment på 190 Nm

Bilvård26710. Ventilsymbolen på hjulsidansbaksida måste peka mot hjulets
ventil.
Sätt på hjulmutterkåporna.
11. Montera domkraftfästets kåpa om
den har tagits bort.
12. Stuva undan och skruva fast det utbytta hjulet, bilverktygen 3 252
och adaptern för låsning av hjul‐
muttrarna 3 73.
13. Kontrollera det nymonterade däckets tryck samt hjulmuttrarnas
åtdragningsmoment så snart som
möjligt.
Förvara det utbytta fullstora hjulet i reservhjulsutrymmet
Ett skadat hjul i full storlek ska fästas
med vingmuttern i reservhjulsbaljan
efter att du har monterat en förläng‐
ningsbult på gängbulten. Förläng‐
ningsbulten finns bland bilverktygen
3 252. Säkra hjulet:
1. Stick förlängningsbulten på gäng‐
bulten.
2. Förvara det skadade hjulet med utsidan uppåt i reservhjulsutrym‐
met och säkra genom att vrida
vingmuttern medurs på förläng‐
ningsbulten.
9 Varning
Domkraft, hjul eller annan utrust‐
ning som förvaras i lastrummet
utan att fästas ordentligt kan
orsaka skador. Vid en plötslig
inbromsning eller en kollision kan
lösa föremål orsaka personskador eller skador på lasten eller bilen.
Förvara alltid domkraft och verktyg i respektive förvaringsutrymmen
och fäst dem ordentligt.
Ett skadat hjul som lagts in i last‐
rummet måste alltid säkras
ordentligt.
Reservhjul med riktningsdäck
Vid däck som är monterade mot rota‐ tionsriktningen gäller:
● Köregenskaperna kan ändras. Se till att det skadade däcket
regummeras eller repareras så
snart som möjligt och montera
detta i stället för reservhjulet.
● Kör extra försiktigt om vägbanan är våt eller snötäckt.

268BilvårdStart med startkablarOm bilbatteriet är urladdat kan
motorn startas med hjälp av startkab‐ lar och bilbatteriet i en annan bil.
Ingen start med snabbladdnings‐
aggregat.9 Varning
Start med startkablar måste ske
med stor försiktighet. Varje
avvikelse från följande beskrivning kan leda till personskador eller
sakskador genom batteriexplo‐
sion, och till skador på de båda
bilarnas elsystem.
9 Varning
Låt inte batteriet komma i kontakt
med ögon, hud, tyg eller lackerade ytor. Vätskan innehåller svavel‐
syra som ger skador vid direktkon‐
takt.
● Inga gnistor eller öppen eld i bilbatteriernas närhet.
● Ett urladdat bilbatteri kan frysaredan vid en temperatur på 0 °C.
Frosta av det frysta bilbatteriet
innan du ansluter startkablarna.
● Använd skyddsglasögon och skyddsklädsel vid arbeten med
bilbatterier.
● Använd ett hjälpbilbatteri med samma spänning (12 V). Dess
kapacitet (Ah) får inte vara
mycket mindre än det urladdade
bilbatteriets kapacitet.
● Använd startkablar med isole‐ rade polklämmor och ett tvärsnitt
på minst 16 mm 2
(på diesel‐
motorer 25 mm 2
).
● Koppla inte från det urladdade bilbatteriet från bilens elektriska
nät.
● Koppla från onödiga ström‐ förbrukare.
● Stå inte lutad över bilbatteriet under startförloppet.
● Hjälpkablarnas polklämmor får inte beröra varandra.● Bilarna får inte komma i kontaktmed varandra när starthjälp ges.
● Dra åt parkeringsbromsen. Växellådan i friläge. Automatisk
växellåda i läget P.
Öppna pluspolens skyddskåpor på
båda bilbatterierna.
Ordningsföljd vid anslutningen av kablarna:
1. Anslut den röda kabeln till hjälp‐ bilbatteriets pluspol.
2. Anslut den röda kabelns andra ända till det urladdade
bilbatteriets pluspol.