sensor OPEL KARL 2019 Manual de Instruções (in Portugues)

Instrumentos, elementos de manuseamento89Personalização do
veículo
O comportamento do veículo pode
ser personalizado alterando as
definições no Visor de informação.
Algumas das definições pessoais
para condutores diferentes podem
ser memorizadas individualmente
para cada chave do veículo.
Configurações memorizadas 3 21.
Dependendo do equipamento do
veículo e das regulamentações
específicas de cada país algumas
das funções descritas abaixo
poderão não estar disponíveis.
Algumas funções só são visualizadas ou estão activas quando o motor está
a trabalhar.
Definições pessoais
Mostrador de informação gráfica Premir MENU, quando a ignição está
ligada e o Sistema de informação e
lazer se encontra ativado.Rodar o botão MENU para percorrer
a lista de menus. Premir MENU para
selecionar o menu respetivo. Para
fechar um menu ou voltar à página
anterior, premir BACK.
Selecionar Definições (Settings) ,
percorrer a lista e selecionar
Definições do veículo (Vehicle
Settings)
Nos sub menus correspondentes, as
configurações que se seguem podem
ser alteradas:
Definições do veículo (Vehicle
Settings)
● Sistema de deteção de colisão
Assistência no estacionamento :
Activa ou desactiva os sensores
de estacionamento.
● Definições de conforto
Vol. aviso sonoro : Altera o
volume dos sinais sonoros de
aviso.
Personalização por condutor :
Activa ou desactiva a função de
personalização.
Limpeza automática do para- -brisas em marcha-atrás : Activa
ou desactiva o accionamento
automático do limpa-vidros do
óculo traseiro quando a marcha-
-atrás é engatada.
● Idiomas (Languages) : percorrer
a lista e selecionar o idioma
pretendido.
● Iluminação
Luzes do localizador de veículo :
Activa ou desactiva a iluminação de entrada no veículo.

Instrumentos, elementos de manuseamento91Desembaciamento automático:
Suporta a desumidificação do pára-brisas seleccionando
automaticamente as definições
necessárias e o modo de ar
condicionado automático.
Desembaciam. traseiro autom. :
Ativa automaticamente o óculo
traseiro aquecido.
● Sistemas de colisão / detecção
Diretrizes da câmara traseira :
ativa ou desativa as linhas de
orientação da câmara traseira no Visor de informação.
Assistência ao estacionamento :
Activa ou desactiva os sensores
de estacionamento.
● Conforto e Conveniência
Vol. aviso sonoro : Altera o
volume dos sinais sonoros de
aviso.
Personalização pelo condutor :
Activa ou desactiva a função de
personalização.
Limpeza autom. em m.-atrás :
Activa ou desactiva o
accionamento automático do
limpa-vidros do óculo traseiroquando a marcha-atrás é
engatada.
● Iluminação
Iluminação de saída : Activa ou
desactiva e altera a duração da
iluminação de saída.
● Trancagem eléctrica das portas
Anti-trancagem da porta
destrancada : Activa ou desactiva
a função de trancagem
automática das portas quando há uma porta aberta.
Trancagem diferida das portas :
Activa ou desactiva a função
retardada de trancagem das
portas. Esta funcionalidade
retarda a trancagem efetiva das
portas até que todas estejam
fechadas.
● Tranc remota, desbloq, iniciar
Luz de destrancagem remota :
Activa ou desactiva a informação
da luz de aviso de perigo ao destrancar.
Destrancagem remota das
portas : Altera a configuração
para destrancar apenas a portado condutor ou a totalidade do
veículo ao destrancar.
Retranc. portas destranc. remot. :
Activa ou desactiva a função de
retrancamento automático
depois de destrancar sem abrir o
veículo.

Condução e funcionamento113Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........113
Controlo sobre o veículo .........113
Direção .................................... 114
Arranque e manuseamento .......114
Rodagem do veículo ...............114
Posições do interruptor da ignição .................................... 114
Desativação diferida da alimentação ............................ 115
Ligar o motor ........................... 116
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................117
Sistema para/arranca ..............117
Estacionamento .......................119
Gases de escape .......................120
Catalisador .............................. 120
Caixa de velocidades manual ....121
Travões ...................................... 122
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 122
Travão de mão ........................ 123Assistência à travagem ...........123
Assistência de arranque em subidas ................................... 123
Sistemas de condução ..............124
Sistema de controlo da tração . 124
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 125
Modo de cidade .......................126
Sistemas de apoio ao condutor .127
Programador de velocidade ....127
Limitador de velocidade ..........128
Sensores de estacionamento ..130
Aviso de desvio de trajetória ...131
Combustível ............................... 133
Motores a gasolina ..................133
Abastecer ................................ 134Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
Muitos sistemas não funcionam nesta situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é um perigo
para si e para os outros.
Todos os sistemas funcionam
durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 117.
Reforço do ralenti
Se for necessário carregar a bateria do veículo devido ao estado da
bateria, a potência de saída do
gerador deve ser aumentada. Isso
consegue-se com um reforço de
ralenti que pode ser audível.
Surge uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.

Condução e funcionamento117Desligar por sobrecarga derotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no acelerador.
Consoante as condições de
condução, a desligação por
sobrecarga de rotação do motor
poderá estar desativada.
Sistema para/arranca
O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor logo que o veículo esteja a circular abaixa velocidade ou parado, p. ex.
nos semáforos ou num
engarrafamento.
O motor liga automaticamente assim
que se carregar na embraiagem.Um sensor da bateria do veículo
garante que um Autostop seja
apenas efectuado quando a bateria
do veículo estiver suficientemente
carregada para um novo arranque.
Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo nesta secção terem sido reunidas.
DesactivaçãoDesactivar manualmente o sistema
pára/arranca premindo Ï. A
desactivação é indicada quando o
LED no botão se apaga.
Autostop Se o veículo estiver a circular a baixavelocidade ou parado, activar o
Autostop do seguinte modo:
● Carregar no pedal da embraiagem.
● Colocar a alavanca em ponto morto.
● Soltar o pedal da embraiagem.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.

130Condução e funcionamentoDesligar o sistema
Premir L: a indicação do limite de
velocidade apaga-se no Centro de
Informação do Condutor. A
velocidade guardada é apagada.
Ao premir m para activar o
programador de velocidade, o
limitador de velocidade também é
desactivado e a velocidade
memorizada apagada.
Ao desligar a ignição, o limitador de
velocidade também é desactivado,
mas o limite de velocidade é
memorizado até à próxima activação
do limitador de velocidade.
Sensores de
estacionamento
Sensores de estacionamento
traseiros9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante durante a manobra de
marcha-atrás e utilização do
sistema traseiro de assistência ao estacionamento.
Os sensores de estacionamento
traseiros facilitam o estacionamento
medindo a distância entre o veículo e
os obstáculos localizados na traseira
do veículo. Informa e avisa o
condutor através de sinais acústicos
e uma indicação no mostrador.
O sistema é composto por três
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos localizados no pára-
-choques traseiro.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada,
o sistema fica operacional
automaticamente.
Indicação
O sistema avisa o condutor com
sinais sonoros sobre obstáculos
potencialmente perigosos atrás do
veículo. O intervalo entre os sinais
acústicos diminui à medida que o
veículo se aproxima desse obstáculo.
Quando a distância for inferior a
aprox. 40 cm, o sinal acústico torna- -se contínuo.
Desactivação
O sistema desliga-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengrenada.
O sistema pode não detetar o
obstáculo quando o veículo é
conduzido a mais de 10 km/h.
Avaria
Em caso de avaria no sistema, a luz
de aviso r acende-se no conjunto
de instrumentos 3 77.

Condução e funcionamento131Adicionlamente se o sistema nãofuncionar devido a condições
temporárias, como sensores
cobertos por neve, acende-se o r.
Notas básicas sobre os sistemas
de Apoio ao estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.
Atenção
O funcionamento do sistema pode
ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Aviso de desvio de trajetória
O sistema de aviso de saída de faixa
tem como referência as marcações
de faixa entre as quais o veículo está
a avançar, através de uma câmara
dianteira. O sistema detecta as
mudanças de faixa e avisa o condutor na eventualidade de uma mudança
de faixa inadvertida através de sinais
acústicos e visuais.
Os critérios para a detecção de
mudança de faixa inadvertida são:
● Nenhuma operação das luzes de
mudança de direção.
● Não operação do pedal do travão.
● Nenhum funcionamento de acelerador ou velocidade.
● Nenhuma direcção activa.
Se o condutor estiver a executar
estas acções, não será emitido
qualquer aviso.

Conservação do veículo153N.ºCircuito1Porta da bagageira2Sensor de velocidade de saída
da caixa de velocidades3Óculo traseiro aquecido4Espelho retrovisor exterior
aquecido5Tecto de abrir6Módulo de controlo da caixa de
velocidades7Módulo de controlo do motor8–9ABS10Módulo de controlo da carro‐
çaria, tensão11Câmara traseira12–13–N.ºCircuito14Módulo de comando do motor/
Módulo de controlo da caixa de
velocidades15Sistema de injeção/Motor de
arranque16Bomba do combustível17Módulo de comando do motor118Módulo de comando do motor219Sistema de injeção/Ignição20Sistema de ar condicionado21Sensor da bateria22Trava eléctrica da coluna da
direcção23Ventoinha de arrefecimento
baixa24–25Interruptor do espelho retrovisor exterior26Módulo de controlo do motor

Conservação do veículo155N.ºCircuito1Onstar2Sistema de ar condicionado3Grupo de instrumentos4Módulo de controlo da caixa de
velocidades5Informação e lazer6–7Sensores de estacionamento
traseiros8Conexão da ligação de dados9Trava eléctrica da coluna da
direcção10Módulo de Detecção e Diagnós‐
tico11Transformador CC12–13–14Módulo de alimentação eléctrica linearN.ºCircuito15Sistema de fecho centralizado/
Ignição16Sistema de ignição17–18Grupo de instrumentos19–20Regulação do alcance dos faróis21Acionamento eletrónico dos
vidros, dianteiros22Acionamento eletrónico dos
vidros, traseiros23–24–25Tomada de alimentação eléc‐
trica auxiliar26Tecto de abrir27Módulo de acesso central28Módulo de controlo da carro‐
çaria 8

Conservação do veículo159separação do piso e mesmo no
rebentamento do pneu a altas
velocidades.9 Aviso
Para pneus específicos, a pressão
dos pneus recomendada,
indicada na tabela da pressão dos
pneus, poderá exceder a pressão
máxima dos pneus indicada no
pneu. Nunca exceder a pressão
máxima dos pneus indicada no
pneu.
Se a pressão dos pneus tiver de ser reduzida ou aumentada, desligar o
motor. Depois de ajustar a pressão
dos pneus, ligar a ignição e
selecionar a definição relevante na
página Carga dos pneus no Centro
de Informação do Condutor 3 80.
Sujeição à temperatura
A pressão dos pneus depende da
temperatura dos pneus. Durante a
condução a temperatura e a pressão
dos pneus aumentam. Os valores da
pressão dos pneus fornecidos na
etiqueta de pressão dos pneus e na
tabela de pressão dos pneus são
válidos para pneus frios, o que
significa a 20 °C.
A pressão aumenta quase 10 kPa
para um aumento de temperatura de
10 °C. Isto deve ser tido em
consideração ao verificar pneus
quentes.
O valor da pressão dos pneus
apresentado no Centro de
Informação do Condutor é a pressão efetiva dos pneus. Um pneu
arrefecido mostra um valor
diminuído, o que não indica uma fuga
de ar.
Sistema de controlo da pressão dos pneus
O sistema de controlo da pressão dos pneus verifica a pressão dos quatro
pneus uma vez por minuto quando a
velocidade do veículo ultrapassa
determinado limite.Atenção
O sistema de controlo da pressão
dos pneus avisa apenas se os
pneus estão com pouca pressão e não substitui a manutenção
regular dos pneus por parte do condutor.
Todas as rodas devem possuir
sensores de pressão e os pneus
devem possuir a pressão prescrita.
Advertência
Nos países onde o sistema de
controlo da pressão dos pneus é exigido legalmente, a utilização de
rodas sem sensores de pressão
invalida a autorização de utilização.
As actuais pressões dos pneus
podem ser apresentadas no Veículo
informação menu no Centro de
Informação do Condutor.
O menu pode ser selecionado
premindo os botões na haste.

Conservação do veículo161Apenas montar rodas com sensores
de pressão, de outro modo a pressão
dos pneus não será apresentada e
w acende continuamente.
Uma roda sobresselente temporária
não está equipada com sensores de
pressão. O sistema de controlo da
pressão dos pneus não está
operacional para estes pneus.
Indicador de controlo w acende. Para
os outros três pneus, o sistema
mantém-se operacional.
A utilização de kits de reparação dos
pneus líquido à venda no mercado
pode prejudicar o funcionamento do
sistema. Podem ser utilizados kits de
reparação aprovados pelo fabricante.
Utilizar dispositivos eletrónicos ou
estar perto de instalações que
utilizam frequências de onda
semelhantes pode interferir com o
sistema de controlo da pressão dos
pneus.
De cada vez que os pneus são
substituídos, os sensores do sistema
de controlo da pressão dos pneus
devem ser desmontados e
submetidos a manutenção. No caso
do sensor aparafusado, substituir onúcleo da válvula e o anel de
vedação. No caso do sensor preso
por grampo, substituir a haste
completa da válvula.
Estado de carga do veículo Ajustar a pressão dos pneus ao
estado de carga de acordo com a
etiqueta de informação dos pneus ou
a tabela de pressão dos pneus
3 190 e selecionar a definição
adequada no menu Carga dos
pneus no Centro de Informação do
Condutor, Veículo informação menu
3 80. Esta definição é a referência
para os avisos de pressão dos pneus.
O menu Carga dos pneus apenas
aparece se o veículo estiver parado e o travão de mão engatado.
Seleccionar:
● Lo para uma pressão confortável
até 3 pessoas.
● Eco para pressão Eco até
3 pessoas.
● Hi para carga total.
Processo de correspondência do
sensor de pressão dos pneus
Cada sensor de pressão dos pneus
tem um código de identificação único.
É necessário efetuar a
correspondência do código de
identificação com a nova posição de
um pneu / roda depois de rodar os
pneus ou de substituir o conjunto de