OPEL MOVANO_B 2016 Instruksjonsbok
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: MOVANO_B, Model: OPEL MOVANO_B 2016Pages: 233, PDF Size: 5.58 MB
Page 141 of 233

Kjøring og bruk139Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐
len kan lagre og opprettholde hastig‐
heter på 30 km/t og høyere. Avvik fra
lagrede hastigheter kan forekomme i
motbakke og utforbakke. Den lagrede
hastigheten blinker i førerinformasjo‐
nen (DIC) 3 90.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at bremsepedalen har vært be‐
tjent én gang.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Med automatisert manuelt gir må den automatiske hastighetskontrollen
bare aktiveres i automatikkmodus.
Kontrollamper m og U 3 90.
Aktivere
Trykk inn m, kontrollampen U lyser
grønt i instrumentgruppen.
Den automatiske hastighetskontrol‐
len er nå i beredskapsmodus, og en
tilsvarende melding vises i DIC.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på < eller ]. Den gjeldende ha‐
stigheten lagres og opprettholdes, og
du kan slippe gasspedalen.
Page 142 of 233

140Kjøring og bruk
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentgruppen sammen med U, og en
tilhørende melding vises i DIC.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Den lagrede hastigheten blin‐ ker i instrumentpanelet. Når du slip‐
per opp gasspedalen, gjenopptas den
lagrede hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Hastigheten forblir lagret til tenningen slås av.
Øke farten
Når den automatiske hastighetskon‐ trollen er aktiv, kan bilhastigheten
økes kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på <.
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Alternativt kan det akselereres til øns‐
ket hastighet og lagres ved å trykke
på <.
Sette ned farten
Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten re‐
duseres kontinuerlig eller i små trinn
ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på ].
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Deaktivering
Trykk på §, den automatiske hastig‐
hetskontrollen deaktiveres og den
grønne kontrollampen m i instrument‐
gruppen slukkes.Automatisk utkobling:
● bilhastigheten synker under 30 km/t
● bremsepedalen trås inn
● clutchpedalen trås inn
● girvelger i N
Hastigheten er lagret, og en tilsva‐ rende melding vises i DIC.
Ny aktivering Trykk inn R ved en hastighet over
30 km/t.
Hvis den lagrede hastigheten er mye høyere enn den aktuelle hastigheten,
vil bilen akselerere kraftig inntil den
lagrede hastigheten er nådd.
Hvis du trykker på < vil dette også re‐
aktivere funksjonen automatisk ha‐
stighetskontroll, men bare ved den
aktuelle kjørehastigheten, ikke den
lagrede hastigheten.
Slette lagret hastighet
Trykk m: De grønne kontrollampene
U og m slukker på instrumentpane‐
let.
Page 143 of 233

Kjøring og bruk141Automatisk hastighetskontroll
hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet over 30 km/t.
Aktivere
Trykk inn U, kontrollampen U lyser
gult i instrumentgruppen.
Den automatiske hastighetskontrol‐ lens hastighetsbegrenser er nå i be‐
redskapsmodus, og en tilsvarende
melding vises i DIC.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på < eller ]. Den gjeldende ha‐
stigheten registreres.
Bilen kan kjøres normalt, men det vil
ikke være mulig å overskride den pro‐
grammerte hastighetsgrensen unn‐
tatt i nødstilfeller.
Hastighetsgrensen blinker i DIC hvis
hastighetsgrensen ikke kan overhol‐ des, for eksempel ved kjøring i bratte
nedoverbakker.
Øke hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan økes konti‐
nuerlig eller i små trinn ved å holde
nede eller trykke gjentatte ganger på
< .
Redusere hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan reduseres kontinuerlig eller i små trinn ved å
holde nede eller trykke gjentatte
ganger på ].
Overskridelse av hastighetsgrense
Det er mulig å overskride hastighets‐
grensen i nødsituasjoner ved å trå
gasspedalen hardt inn forbi motstan‐
den.
Hastighetsgrensen blinker i DIC i
dette tidsrommet.Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.
Les dette
Hvis kjøretøyet er utstyrt med has‐
tighetsbegrenser, kan du ikke over‐
skride kjøretøyets definerte maksi‐
malhastighet selv om du trykker gasspedalen helt inn. Hastighets‐
begrenser 3 142.
Deaktivering
Trykk inn §, hastighetsbegrenseren
deaktiveres og bilen kan kjøres nor‐
malt.
Hastighetsgrensen er lagret, og en til‐ svarende melding vises i DIC.
Ny aktivering
Trykk på R. Hastighetsbegrenseren
aktiveres på nytt.
Hvis du trykker på <, vil dette også
reaktivere hastighetsbegrenseren, men bare ved den aktuelle kjøreha‐
stigheten, ikke den lagrede hastighe‐
ten.
Sletting av hastighetsgrense
Trykk U.
Page 144 of 233

142Kjøring og brukDen gule kontrollampen U i instru‐
mentgruppen slukkes.
Hastighetsbegrenser
Maksimal hastighetsbegrenser Bilen kan være utstyrt med en fast
maksimal hastighetsbegrenser som
ikke kan deaktiveres, i samsvar med
lokale og nasjonale forskrifter.
Hvis utstyret finnes, er det plassert en
varseletikett som viser den faste mak‐
simale hastighetsgrensen (90 til
130 km/t) på instrumentpanelet.
Avvik fra den faste maksimale hastig‐
hetsgrensen kan forekomme kortva‐
rig ved kjøring i nedoverbakke, av fy‐
siske årsaker.
Et varselsignal kan høres i
10 sekunder hvis bilen kortvarig over‐ skrider den innstilte grensen.
Biler som også er utstyrt med auto‐
matisk hastighetskontroll-hastighets‐
begrenser: Den maksimale hastighe‐
ten kan ikke overskrides ved å trå
gasspedalen hardt inn forbi mot‐
standspunktet.Automatisk hastighetskontroll hastig‐
hetsbegrenser 3 139.
Parkeringsradar
Parkeringsradaren gjør rygging let‐
tere ved å måle avstanden mellom
bakparten på bilen og hindringer. Det
er fortsatt føreren som har det hele og fulle ansvaret for parkeringsmanøve‐
ren.
Systemet består av fire ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangeren bak.
Les dette
Deler som festes i registreringsom‐
rådet, kan forårsake systemfeil.
Aktivere
Når du setter bilen i revers, kobles
systemet inn automatisk. En kort
alarmlyd angir at systemet er funk‐
sjonsklart.
Hindringer varsles med lydsignaler.
Intervallene mellom lydsignalene blir
kortere etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen. Når avstanden er
mindre enn 30 cm, høres et konti‐
nuerlig lydsignal.9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.
Page 145 of 233

Kjøring og bruk143Merk
Føleren kan fungere dårligere hvisden er dekket av for eksempel is
eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder i for‐
bindelse med større biler (for ek‐
sempel terrengbiler, minivarebiler, varebiler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer i
det øvre partiet på slike biler.
Det er ikke sikkert systemet opp‐
dager objekter med svært lite re‐
flekterende tverrmål, som enten er smale eller av mykt materiale.
Parkeringsradaren registrerer ikke
objekter som er utenfor registre‐
ringsområdet.
Deaktivering
Det er mulig å deaktivere systemet
permanent eller midlertidig.
Midlertidig deaktivering
Systemet deaktiveres midlertidig ved
å trykke på r på instrumentpanelet
mens tenningen er på og revers er
lagt inn. Kontrollampen i knappen ly‐
ser.
Når revers er lagt inn, utløses ikke
lydsignalet, noe som angir at sys‐
temet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke på r igjen, eller det aktiveres
neste gang tenningen slås på.
Permanent deaktivering
Systemet deaktiveres permanent ved å trykke på r på instrumentpanelet
i ca. 3 sekunder mens tenningen er på og revers er lagt inn. Kontrollampen i
knappen lyser kontinuerlig.
Systemet er deaktivert og virker ikke.
Når revers er lagt inn, utløses ikke
lydsignalet, noe som angir at sys‐
temet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke og holde inne r i ca.
3 sekunder.
Feil
Hvis systemet registrerer en funk‐
sjonsfeil, utløses en kontinuerlig lyd‐
alarm i ca. 3 sekunder når revers leg‐
ges inn. Kontakt er verksted for å få
fjernet årsaken til feilen.
Page 146 of 233

144Kjøring og brukMerk
Ved rygging må området være frittfor hindringer som kan treffe un‐
dersiden av bilen.
Støt mot bakakselen som muli‐
gens ikke er synlige, vil kunne
medføre ukarakteristiske end‐
ringer ved håndtering av bilen.
Dersom slike støt skulle inntreffe,
bør det tas kontakt med et verk‐ sted.
Kamera bak
Ryggekameraet hjelper føreren ved
rygging ved å vise en oversikt over
området bak bilen enten i det innven‐ dige speilet, i førerens solskjerm elleri infotainmentsystem-displayet.
9 Advarsel
Ryggekameraet skal ikke erstatte
førerens syn. Husk at gjenstander
utenfor kameraets synsfelt ikke vi‐ ses, f.eks. områder nedenfor støt‐fangeren eller under bilen.
Ikke rygg bilen kun ved å se på
displayet. Kontroller omgivelsene
bak og rundt bilen før du rygger.
Kameraet monteres vanligvis på bak‐ dørene/bakluken, under nummer‐
skiltlisten.
Området som vises av kameraet, er begrenset. Avstandene som bildet vi‐ ser, er annerledes enn den faktiske
avstanden.
Les dette
For å oppnå maksimalt utsyn må ka‐ meraet bak ikke være hindret av
skitt, snø eller is.
Aktivere
Ryggekameraets display aktiveres
automatisk når bilen settes i revers.
Et lydsignal bekrefter aktiveringen.
Page 147 of 233

Kjøring og bruk145Solskjermdisplay
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres med start/stopp-knappen til
høyre på monitoren.
De andre knappene på monitoren
brukes til å velge kilde AV1 eller
AV2 og justere lysstyrken og kontra‐
sten på monitoren.
Infotainmentsystem-display
I biler med navigasjonssystem vises
ryggekamerabildet på infotainments‐ ystem-displayet.
Forutseende kjørefeltvisning (1)
Avhengig av versjonen vises det for‐
utsette kjørefeltet (1) for bilen i blått i
infodisplayet. Det viser sporet til bilen i forhold til rattvinkelen.
Visning av fast kjørefelt (2)
Den faste kjørefelt-visningen (2) viser
bilens spor hvis bilen holdes rett fram.
Styrelinjer (3, 4, 5) brukes sammen
ned den faste kjørefelt-visningen (2)
og indikerer avstanden bak bilen.
Styrelinjeintervallene er som følger:3 (Rødt):30 cm4 (Gul):70 cm5 (Grønn):150 cm
Page 148 of 233

146Kjøring og brukInnstillinger
Innstillinger, f.eks. lysstyrke, kan inn‐
stilles via infotainmentsystemet. Du
finner mer informasjon i håndboken for infotainmentsystemet.
Deaktivering Kameraet deaktiveres etter en forsin‐
kelse dersom reversgiret ikke legges
inn.
Feil
Ryggekameraet fungerer ikke alltid bra nok hvis:
● omgivelsene er mørke
● solen eller frontlysstråler skinner rett inn i kameralinsen
● is, snø, søle eller annet dekker kameralinsen. Rengjør linsen,
skyll den med vann og tørk av
med en myk klut
● bakdørene/bakluken er ikke kor‐ rekt lukket
● bilen har fått støt mot baksiden
● det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringerFilskiftvarsling
Filskiftvarsling-systemet bruker et
frontkamera for å observere kjørefelt‐ merkingene som bilen kjører mellom.
Systemet registrerer skifte av fil og
advarer føreren ved et utilsiktet filskift med visuelle signaler og lydsignaler.
Kriteriene for registrering av utilsiktet
filskift er:
● ingen bruk av blinklys og filskift‐ signaler
● ingen aktiv styring
Hvis føreren utfører disse handlin‐
gene, kommer det ingen advarsel.
AktivereFilskiftvarsling-systemet aktiveres
ved å trykke ì på instrumentpanelet
eller i takkonsollen, lysdioden i knap‐
pen slukker for å indikere at systemet
er slått på.
Når kontrollampen ì 3 87 i instru‐
mentgruppen lyser, er systemet klart til bruk. En tilhørende melding vises
også i førerinformasjonen (DIC)
3 90.
Kontrollampen ì slukker når sys‐
temet ikke er klart, for å varsle føre‐
ren.
Systemet virker bare når farten er
over 60 km/t og hvis veien har kjøre‐
feltmerking som er registrert.
Page 149 of 233

Kjøring og bruk147Hvis blinklys og filskiftsignaler ikke
brukes ved filskift, dvs. at det registre‐
res et utilsiktet filskift, vil kontrollam‐
pen ì blinke og det høres en var‐
sellyd for å varsle føreren.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved å trykke på ì . Lysdioden i knappen tennes. En
tilsvarende melding vises også i DIC.
Systemet fungerer ikke når hastighe‐
ten er under 60 km/t.
Tips for bruk
Det kan hende at filskiftvarslingen ikke fungerer som den skal når:
● Frontruten er ikke ren.
● Det er vanskelige værforhold som kraftig regn, snøvær, direkte
sollys eller skygger.
Systemet fungerer ikke når det ikke registreres noen kjørefeltmerking.
Feil
Ved feil i systemet vises en varsel‐ melding i DIC og lysdioden i knappen tennes.Søk hjelp hos et verksted.
Førerinformasjon (DIC) 3 90.Drivstoff
Drivstoff for dieselmotorer Bruk bare diesel som er i overens‐
stemmelse med EN 590. Drivstoffet
må ha lavt svovelinnhold (maks.
10 ppm). Likeverdig standardisert
drivstoff med biodieselinnhold
(=FAME i henhold til EN14214) på
maks. 7 % volum (som DIN 51628 el‐
ler tilsvarende standarder) kan bru‐
kes.
I land utenfor EU brukes euro-diesel
med en svovelkonsentrasjon under
50 ppm.Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i sam‐
svar med EN 590 eller lignende
kan føre til tap av motorkraft, økt
slitasje eller motorskade, og kan
virke inn på garantien.
Det må ikke brukes marine diesel‐
oljer, fyringsolje eller helt planteba‐
sert diesel, for eksempel rapsolje eller
Page 150 of 233

148Kjøring og brukbiodiesel, Aquazole og lignende die‐sel-vann-blandinger. Dieseldrivstoffmå ikke tynnes ut med drivstoff for
bensinmotorer.
Viskositeten og filtrerbarheten til die‐ selen er avhengig av temperaturen. Ved lave temperaturer må det fylles
diesel med garanterte vinterkvalite‐
ter.
Dieselfilter 3 160, lufting av dieselsy‐
stemet 3 161.
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff må motoren
og eventuelle varmeelementer
med brennkammer slås av. Slå av
mobiltelefoner.
Ved tanking må betjenings- og sik‐
kerhetsforskriftene for bensinsta‐
sjonen følges.
9 Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte et verksted for å utbedret feilen.
Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Drivstofftankens påfyllingsstuss med
bajonettlås befinner seg på venstre side foran på bilen.
Tankdekselet kan bare åpnes hvis bi‐
len er låst opp og døren er åpnet.
Åpne tankdekselet for hånd.
9 Fare
Biler med stopp/start-system: Mo‐
toren må slås av og tenningsnøk‐
kelen fjernes for å unngå fare for
at motoren automatisk startes på
nytt av systemet.
Påfyllingsmengder 3 218.
Ta av tanklokket ved å dreie det mot
urviseren.
Tanklokket kan henges på den nedre
kroken til tankdekselet.
Ved fylling av drivstoff, stikker du fyl‐
lepistolen helt inn og skrur på.
Etter automatisk avstengning er det
mulig å etterfylle maksimalt to doser
med drivstoff.
Merk
Eventuelt drivstoffsøl må fjernes
straks.