display OPEL MOVANO_B 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening129Forsigtig
Lad ikke hånden hvile på gearvæl‐geren under kørslen.
Automatiseret
gearkasse
Den manuelle gearkasse automatise‐ ret (MTA) gør det muligt at skifte gear
manuelt (manuel gearfunktion) eller
automatisk (automatisk gearfunktion) og i begge tilfælde med automatisk
koblingsbetjening.
Geardisplay
Visning af funktion og aktuelt gear.
Start af motor Træd på bremsepedalen, når moto‐
ren startes. Hvis der ikke trædes på
bremsepedalen, lyser kontrollampen
T på geardisplayet, og motoren kan
ikke startes.
Når bremsepedalen trædes ned, skif‐ ter gearkassen automatisk til N (fri‐
gear); "N" vises på geardisplayet, og motoren kan startes. Dette kan med‐
føre en kort forsinkelse.
Gearvælger

130Kørsel og betjeningGearvælgeren skal altid bevæges i
den ønskede retning indtil anslag.
Når den slippes, går den automatisk tilbage til midterstilling.N:Neutral positionA/
M:Skift mellem automatisk og
manuel funktion
Geardisplayet viser "A", når
gearkassen er i automatisk
funktion.R:Bakgear
Må kun vælges, når bilen står
stille. Geardisplayet viser "R",
når bakgearet er aktiveret.+:skift til et højere gear.-:Skift til et lavere gear.
Igangsætning
Når motoren startes, er gearkassen iautomatisk funktion. Træd bremse‐
pedalen ned, og bevæg gearvæl‐
geren mod + for at sætte i 1. gear.
Hvis R vælges, skiftes der til
bakgear . Når bremsepedalen slippes,
begynder bilen at køre. Hurtig igang‐
sætning sker ved at slippe bremse‐
pedalen og træde på speederen
umiddelbart efter, at bilen er sat i
gear.
I automatisk funktion skifter gearkas‐
sen automatisk til andre gear afhæn‐
gig af kørselsforholdene.
For at skifte til manuel tilstand skal du
flytte gearvælgeren mod A/M. Det ak‐
tuelle gear vises på geardisplayet.
Der sættes i 1. gear ved at træde bremsepedalen ned og føre gearvæl‐ geren mod + eller -. Skift til et højere
eller lavere gear ved at føre gearvæl‐
geren mod + eller -. Man kan springe
over gear ved at bevæge gearvæl‐
geren gentagne gange med korte in‐
tervaller.
Standsning af bilen
I automatisk eller manuel gearfunk‐
tion sættes der i første gear, og kob‐
lingen slippes, når bilen standses. I
R forbliver bilen i bakgear.
Ved standsning på stigninger skal
parkeringsbremsen aktiveres eller
bremsepedalen trædes ned. For at
forhindre overophedning af koblingen
lyder der muligvis en advarsel med
intervaller som et signal om at træde
på bremsepedalen eller aktivere par‐
keringsbremsen.Sluk for motoren, hvis standsningen
er af længere varighed, f.eks. ved tra‐ fikpropper.
Når bilen er parkeret, og førerdøren
åbnes, lyder der en advarselsklokke,
hvis ikke der er skiftet til frigear, eller
bremsepedalen ikke er trådt ned.
Bremsning med hjælp fra
motoren
Automatisk drift
Ved kørsel ned ad bakke skifter den
automatiserede gearkasse først til
højere gear ved højere omdrejnings‐
tal. Ved bremsning skifter funktionen
rettidigt til et lavere gear.
Manuel gearfunktion
Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke.

Kørsel og betjening131"Rokning" af bilenKun hvis bilen er kørt fast i sand, mud‐
der, sne eller et hul, må man forsøge
at rokke bilen fri. Bevæg gearvæl‐
geren mellem R og A/M (eller mellem
+ og -) gentagne gange, mens der
trædes let på speederen. Motorens
omdrejningstal holdes så lavt som
muligt, og man bør undgå at give gas rykvist.
Parkering
Træk parkeringsbremsen. Bilen bliver i det sidst valgte gear (visning på
geardisplayet). I N er der ikke valgt
noget gear.
Hvis gearvælgeren bevæges, efter at
tændingen er slået fra, skiftes der ikke
gear i gearkassen.
Hvis tændingen ikke er slået fra, eller parkeringsbremsen ikke er trukket,
kommer der en tonealarm, når fører‐
døren åbnes.
Manuel funktion
Hvis der vælges et for højt gear i for‐
hold til omdrejningstallet, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold tilomdrejningstallet, gennemføres
gearskiftet ikke. Det forhindrer, at mo‐ toren kører med for lave eller for højeomdrejninger.
Ved for lavt omdrejningstal skifter
gearkassen automatisk til et lavere
gear.
Ved for højt omdrejningstal skifter
gearkassen kun automatisk til et hø‐
jere gear ved kickdown.
Elektroniske
kørselssystemer
Vinterprogram VHvis der er problemer med igangsæt‐
ning på glat vej, kan vinterprogram‐
met aktiveres.
Aktivering
Tryk på V. Kontrollampen V vises i
geardisplayet. Gearkassen går over
til automatisk funktion, og bilen starter
i et passende gear.
Deaktivering
Vinterprogrammet kan slås fra ved:
● at trykke på V igen
● afbryde tændingen
● gå over til manuel gearfunktion
For at beskytte gearkassen ved me‐
get høje koblingstemperaturer kan
der lyde et advarselssignal i form af
en intervaltone. Træd i givet fald på
bremsepedalen, vælg "N" og aktivér
parkeringsbremsen, så koblingen kan afkøle.

132Kørsel og betjeningLastprogram kg
Det er muligt at benytte lastprogram‐
met i både manuel og automatisk gearfunktion. I begge tilfælde tilpas‐
ses gearskiftemønstrene automatisk
til at klare en øget nyttelast.
Aktivering
Tryk på kg. Kontrollampen kg vises i
geardisplayet. Gearkassen vælger
derefter de optimale gearskiftemøn‐
stre.
Deaktivering
Lastprogrammet kan slås fra ved:
● at trykke på kg igen
● afbryde tændingen
Kickdown
Hvis speederen trædes ned forbi
modstanden, skiftes der til et lavere
gear afhængigt af motorens omdrej‐ ningstal. Hele motorydelsen er til rå‐
dighed for acceleration.
Hvis omdrejningstallet er for højt, skif‐
ter gearkassen til et højere gear, selv i manuel gearfunktion. Uden kick‐
down udføres dette automatiske skift
ikke i manuel gearfunktion.
Fejl
I tilfælde af en fejl vises kontrollam‐ pen W på geardisplayet. Fortsat kør‐
sel er mulig under forudsætning af, at bilen køres med forsigtighed og agt‐
pågivenhed.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.Strømafbrydelse
Der kan ikke kobles ud, hvis der sker
en strømafbrydelse, og bilen står i
gear. Bilen kan ikke køre overhove‐
det.
Hvis bilbatteriet er afladet, skal bilen
startes med startkabler 3 187.
Hvis strømafbrydelsen ikke skyldes,
at bilbatteriet er afladet, søges hjælp
på et værksted.
Hvis frigear ikke kan vælges, skal bi‐
len bugseres med de trækkende hjul
løftet fri af jorden 3 189.
Bugsering af bilen 3 189.

Kørsel og betjening143Forsigtig
Når der bakkes, skal området
være fri for forhindringer, som kan
have en indvirkning på undersiden af bilen.
Stød på bagakslen, som måske
ikke er synlige, kan medføre uka‐
rakteristiske ændringer ved hånd‐
tering af bilen. I et sådant tilfælde
skal man henvende sig på et
værksted.
Bakkamera
Bakkameraet hjælper føreren under
bakning ved at vise området bag bi‐
len, enten i bakspejlet, i førerens sol‐
skærm eller på infotainment-syste‐
mets display.
9 Advarsel
Bakkameraet erstatter ikke føre‐
rens udsyn. Bemærk, at gen‐
stande den for kameraets synsfelt, f.eks. under kofangeren eller un‐
der bilen, ikke vises.
Undlad at bakke bilen ved kun at
se på displayet, og kontrollér om‐
rådet bag ved og rundt om bilen
inden bakning.
Kameraet er typisk placeret på bag‐
dørene/bagklappen, under nummer‐
plade-pyntelisten.
Det område, der vises af kameraet, er
begrænset. Afstanden på det billede,
der vises på skærmen, adskiller sig
fra den faktiske afstand.
Bemærkninger
For at sikre optimalt udsyn må bak‐
kameraet ikke blokeres af snavs,
sne eller is.
Aktivering
Bakkameraets display aktiveres auto‐ matisk, når bilen sættes i bakgear. Et
lydsignal bekræfter aktivering.

144Kørsel og betjeningDisplay på solskærm
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres ved at vælge
Start-/Stopknappen, der sidder på
højre side af displaymonitoren.
De resterende knapper på monitoren
giver brugeren mulighed for at vælge
kilde AV1 eller AV2 og justere lysstyr‐
ken og kontrasten på displaymonito‐
ren.
Infotainment-systemets display
I biler med navigationssystem vises
bakkameraets display på infotain‐
ment-systemets displayskærm.
Visning af bilens kurs (1)
Afhængig af versionen vises bilens
kurs (1) i blåt på informationsdis‐
playet. Kursen er baseret på styre‐
vinklen.
Fastbanevisning (2)
Fastbanevisningen (2) viser bilens
kurs, hvis hjulene holdes lige.
Ledelinjer (3, 4, 5) anvendes sammen
med fastbanevisningen (2) for at vise
afstanden bag bilen.
Ledelinjer har følgende intervaller:3 (Rødt):30 cm4 (Gul):70 cm5 (Grøn):150 cm

Pleje af bilen171Visse kredsløb kan være sikret med
flere sikringer.SymbolStrømkredsZInfotainment-system /
sædevarme / bilens display‐
skærm / lydtilslutninger /
alarm?StikdåseÌCigarettændereInstrumentbrætUCentrallås0KabinelysOBlinklys / tågebaglygter /
karrosseristyremodulDIAGDiagnosestikuABS / elektronisk stabilitets‐ programdKabinelys / bremselysZKarrosseristyreenhedSTOPBremselygtepæreSymbolStrømkredsIKarrosseristyreenhed / el-
ruder / varme- og ventilati‐
onssystem / airconditionmEl-opvarmet bagrude
venstre sidenEl-opvarmet bagrude højre
sideRForrudevaskerMElektronisk startspærreUEl-varme i sæderneFBLDrejelyslHåndfri forbindelse&FartskriverPTOStrømudtagjHornÍForvarmning / dieselfilterxKlimaanlægsblæserdEl-opvarmede sidespejleTVenstre positionslysSymbolStrømkredsSHøjre positionslysQTrykluftaffjedringONavigationssystemADPYderligere tilpasninger,El-ruder / karrosseristyre‐
modul
Sikringsboks i lastrum
Combi

176Pleje af bilen9Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Baghjulstræk, med
tvillingebaghjul
Ved oppumpning af det udvendige
dæk skal oppumpningsslangen pas‐
sere mellem de to hjul.
Dæktrykovervågning
Dæktryksovervågningssystemet bru‐
ger radio- og sensorteknologi til at
kontrollere dæktryk.
Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
Dæktryksovervågningssystemet
overvåger dæktrykket i dækkene og
sender dæktryksaflæsningerne til en
modtager i bilen.
Dæktrykdiagram 3 219.
Dæktryk på display Det aktuelle dæktryk vises i førerin‐
formationscenteret 3 89.
Mens bilen holder stille, trykkes flere
gange på knappen for enden af vi‐
skerarmen, indtil dæktryksmenuen vi‐ ses.

Pleje af bilen193Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displays må
kun rengøres med en fugtig blød klud.
Brug en mild sæbeopløsning, hvis det
er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger
og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐ ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.Forsigtig
Luk Velcro-fastgørelseselemen‐
terne, da åbne Velcro-fastgørel‐ seselementer på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter, så‐ som lynlåse, bælter eller cowboy‐bukser med nitter.
Dele af plast og gummi
Dele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens. An‐
vend ikke andre midler. Undgå spe‐
cielt opløsningsmidler og benzin. In‐
gen rengøring med højtryksrenser.

194Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................194
Serviceinformation ...................194
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................196Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
Det detaljerede, opdaterede service‐
skema for bilen kan fås på værkste‐
det.
Servicedisplay 3 80.
Typebestemmelse af motor 3 199.
Europæiske serviceintervaller -
undtagen bus
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 40.000 km eller efter 2 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet angives på servicedis‐
playet.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.Europæiske serviceintervaller -
kun bus
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 30.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet indikeres i servicedisplayet.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:
Andorra, Belgien, Danmark, Estland,
Finland, Frankrig, Grækenland, Hol‐
land, Irland, Island, Italien, Kroatien,
Letland, Liechtenstein, Litauen, Lu‐
xembourg, Norge, Polen, Portugal,
Schweiz, Slovakiet, Slovenien, Spa‐ nien, Storbritannien, Sverige, Tjek‐
kiet, Tyskland, Ungarn, Østrig.
Internationale serviceintervaller
Israel:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 40.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet indikeres i servicedisplayet.