AUX OPEL MOVANO_B 2018 Manual de utilizare (in Romanian)

12Pe scurt22Control viteză de croazieră
şi limitator de viteză ...........168
Transmisie
semiautomată,
Modurile de iarnă şi de
încărcare ............................. 160
Controlul vitezei de ralanti ..142
Sistemul de oprire-pornire ..142
Modul ECO ......................... 139
23 Contactul cu sistem de
blocare a volanului .............140
24 Comenzile de pe coloana
de direcţie ............................ 85
25 Reglarea volanului ...............85
26 Maneta de deblocare a
capotei ............................... 186
27 Sistemul auxiliar de
încălzire ............................... 128
28 Compartimentele de
depozitare ............................ 73
Cutia cu siguranţe ..............206Luminile exterioare
Rotiţi comutatorul de lumini
exterioare:
7:dezactivat0:lămpile de poziţie laterale9 P:faruriAUTO:sistemul de control automat
al luminilor: farurile se
aprind şi se sting automat.
Sistemul de iluminare 3 111,
Sistemul de control automat al luminilor 3 112, Dispozitivul de
avertizare faruri 3 106, Farurile
adaptive 3 115.
Luminile de ceaţă faţă şi spate
Rotiţi comutatorul de lumini
interioare:
>:proiectoarele de ceaţăø:lămpile de ceaţă spate
Luminile de ceaţă faţă şi spate 3 116,
3 116.

34Cheile, portierele şi geamurileAcesta monitorizează:● portierele, hayonul, capota
● habitaclul
● portbagajul
● contactul
● întreruperea alimentării electrice a alarmei
Activarea Toate portierele şi capota trebuie să
fie închise.
Apăsaţi e pentru a activa sistemul de
alarmă antifurt. Lămpile de avarie
clipesc de două ori pentru a confirma
activarea.
Dacă lămpile de avarie nu clipesc
atunci când sunt activate, înseamnă
că o portieră sau capota nu este
complet închisă.
Notă
Modificările aduse interiorului
autovehiculului, cum ar fi utilizarea
huselor pentru scaune sau
geamurile deschise, pot afecta
funcţionarea sistemului de
monitorizare a habitaclului.
Dezactivarea
Deblocarea autovehiculului sau
decuplarea contactului dezactivează
sistemul de alarmă antifurt. Lămpile
de avarie clipesc o dată pentru a
confirma dezactivarea.
Notă
Dacă alarma a fost declanşată,
deblocarea autovehiculului cu cheia
nu va opri alarma. Pentru a opri
sirena, cuplaţi contactul. Luminile de
avarie nu vor clipi la dezactivare
dacă alarma a fost deconectată.Activarea fără monitorizarea
habitaclului
Opriţi monitorizarea habitaclului
atunci când persoane sau animale
rămân în interiorul autovehiculului,
sau dacă sistemul auxiliar de
încălzire 3 128 a fost setat pentru
pornirea la o oră prestabilită sau
pentru pornirea de la telecomandă.
În funcţie de configuraţia
autovehiculului:
● ţineţi apăsat e sau
● cuplaţi şi decuplaţi contactul de două ori rapid, apoi închideţi
portierele şi activaţi sistemul de
alarmă antifurt

90Instrumentele şi comenzileMufă USB
În unitatea Infotainment (sau pe
panoul de bord) există un port USB
M pentru conectarea surselor audio
externe şi pentru încărcarea
dispozitivelor.
Notă
Prizele trebuie menţinute în
permanenţă curate şi uscate.
Priză AUX, fantă card SD - consultaţi manualul pentru sistemul
Infotainment
Bricheta
Apăsaţi bricheta. Se decuplează în
mod automat atunci când elementul
rezistiv s-a încins. Scoateţi bricheta.
Scrumierele
Atenţie
A se folosi numai pentru scrum şi
nu pentru materiale inflamabile.
Scrumiera portabilă
Container scrumieră pentru utilizare
mobilă în maşină. Pentru utilizare,
deschideţi capacul.

120Control climatizareControl climatizareSistemele de climatizare............120
Sistemul de încălzire şi ventilaţie ................................. 120
Sistem de aer condiţionat ........121
Sistemul electronic de climatizare .............................. 123
Sistemul de încălzire spate .....125
Sistem de climatizare pentru zona din spate ........................ 127
Sistemul auxiliar de încălzire ...128
Fantele de ventilaţie ..................135
Fantele de ventilaţie reglabile ..135
Fantele de ventilaţie fixe ..........136
Răcitorul torpedoului ...............136
Întreţinerea ................................. 137
Admisia aerului ........................137
Filtru de polen .......................... 137
Funcţionarea normală a sistemului de aer condiţionat ..137
Service .................................... 137Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şiventilaţie
Comenzile pentru: ● temperatura
● turaţia ventilatorului
● distribuţie aer ● dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 40, Scaunele
încălzite ß 3 49.
Temperaturaroşu:aer caldalbastru:aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Turaţia ventilatorului Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Distribuţia fluxului de aer
M:spre zona capuluiL:spre zona capului şi zona
picioarelorK:spre zona picioarelorJ:spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorV:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
Sunt posibile setări intermediare.

128Control climatizareAutobuz
Fantele de ventilaţie din spate
Aerul condiţionat suplimentar este
furnizat în compartimentul
pasagerilor din spate prin intermediul
fantelor de ventilaţie din plafon.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi debitul de aer pentru a selecta
turaţia dorită.
rotirea în sens
orar:creşte debitul de
aerrotirea în sens
antiorar:descreşte debitul
de aer
Notă
Sistemul de climatizare spate nu
poate fi activat în timpul unei Opriri
automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 142.
Combi
Aerul condiţional suplimentar este
furnizat în compartimentul
pasagerilor din spate prin intermediul
fantelor de ventilaţie amplasate
deasupra şoferului şi în
compartimentul pasagerilor din faţă.
Cu sistemul de aer condiţionat din
compartimentul pasagerilor din faţă
activat, reglaţi debitul de aer pentru a selecta turaţia dorită.
Asiguraţi-vă că fantele de ventilaţie
sunt deschise atunci când sunt
utilizate pentru a preveni formarea gheţii în sistem din cauza unei lipse a
circulării aerului.
Sistemul auxiliar de încălzire
Sistemul de încălzire pentru
lichidul de răcire
Încălzitorul de lichid de răcire, care funcţionează cu combustibil şi este
independent de motor, asigură o
încălzire rapidă a lichidului de răcire a

Control climatizare129motorului pentru a permite încălzirea
interiorului autovehiculului fără a
pune în funcţiune motorul.
Notă
În funcţie de versiune, este posibilă
pornirea automată a unui sistem
suplimentar pentru lichidul de răcire
pentru a grăbi încălzirea atunci când
contactul este pus, iar temperatura
exterioară este mai mică de 5 ℃.9 Avertisment
Nu operaţi sistemul atunci când
alimentaţi cu combustibil, când se produce praf sau vapori inflamabili sau în spaţii închise (de ex.,într-un
garaj).
Înainte de a porni sau programa
pornirea sistemului, reglaţi sistemul
de climatizare al autovehiculului în
modul încălzire, reglaţi distribuţia
aerului în poziţia V şi porniţi
ventilatorul.
Opriţi atunci când nu mai este
necesar. Încălzirea se opreşte
automat după timpul de funcţionare
programat. De asemenea, dacă
nivelul combustibilului din rezervor
coboară prea jos, sistemul de
încălzire se va opri.
În timpul funcţionării, se utilizează
tensiune de la baterie. Prin urmare,
timpul de mers trebuie să fie cel puţin egal cu timpul de încălzire. În cazul
unor deplasări scurte, verificaţi
periodic bateria autovehiculului şi
reîncărcaţi-o dacă este necesar.
Pentru a garanta performanţa
eficientă, operaţi încălzitorul auxiliar
pentru un interval scurt o dată pe
lună.
Unităţile de comandă Programatorul de timp sau unitatea
telecomenzii porneşte şi opreşte
sistemul; unităţile se utilizează la
programarea de timpi de pornire
specifici.Temporizator (Tip A)1 Afişaj:Afişează valoarea
presetată, ora curentă sau
ora presetată,
temperatura, Y, Ö şi x2 l:Ajustează valorile la
valoarea superioară3 7:Apăsare lungă: porneşte
sistemul de încălzire,
apăsare scurtă: porneşte
afişajul sau confirmă
selecţia

132Control climatizarede două secunde, apoi menţineţi-l
apăsat încă două secunde, apoi
apăsaţi două minute.
Comandă manuală
În funcţie de versiune, sistemul
auxiliar de încălzire poate fi activat pe ultima durată sau pe durata implicită
de 30 de minute sau poate fi întrerupt
imediat cu ajutorul butonului de pe
panoul de bord. LED-ul din buton
confirmă funcţionarea.
Înlocuirea bateriei
Înlocuiţi bateria când raza de acţiune
a telecomenzii s-a redus sau când
simbolul pentru încărcarea bateriei
clipeşte.
Deschideţi capacul şi înlocuiţi bateria (Tip A: CR 2430, Tip B: 2CR 11108
sau echivalent), asigurându-vă că
noua baterie este corect montată cu
partea pozitivă ( <) orientată către
bornele pozitive. Fixaţi la loc capacul.
Eliminaţi bateriile vechi în
conformitate cu reglementările de
mediu.
Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Funcţionare (Tip A)
Încălzirea Y
Selectaţi Y din bara de meniu şi
apăsaţi G pentru a confirma. Durata
predeterminată pentru încălzire, de
ex., L 30 , clipeşte pe afişaj. Setarea
din fabricaţie este de 30 de minute.
Reglaţi durata încălzirii cu ajutorul k
sau l şi confirmaţi. Valoarea poate fi
setată într-un interval de la zece la
120 de minute. Din cauza consumului
de curent electric, notaţi durata
încălzirii.
Pentru a opri, selectaţi din nou Y din
bara de meniu şi apăsaţi d.
Ventilaţia x
Selectaţi x din bara de meniu şi
apăsaţi G pentru a confirma.
Reglaţi durata ventilaţiei cu ajutorul
k sau l şi confirmaţi. Valoarea
poate fi setată într-un interval de la
zece la 120 de minute. Din cauza
consumului de curent electric, notaţi
durata încălzirii.
Pentru a opri, selectaţi din nou x din
bara de meniu şi apăsaţi d.

138Conducerea şi utilizarea autovehicululuiConducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........139
Conducerea economică ..........139
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 139
Direcţia .................................... 140
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 140
Rodajul autovehiculului nou ....140
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 140
Pornirea motorului ...................141
Controlul vitezei de ralanti .......142
Deplasarea inerţială ................142
Sistemul de oprire-pornire .......142
Parcare .................................... 146
Suspensia pneumatică ............146
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 148
Filtrul de particule pentru motor diesel ...................................... 148
Catalizatorul ............................ 149
AdBlue ..................................... 149Transmisia manuală..................157
Transmisia manuală secven‐
ţială ............................................ 158
Transmisia semiautomată .......158
Afişajul transmisiei ...................158
Pornirea motorului ...................158
Maneta selectorului de viteze ..158
Modul manual .......................... 160
Programele electronice de conducere ............................... 160
Defecţiuni ................................ 161
Întreruperea alimentării electrice .................................. 161
Frânele ....................................... 162
Sistemul antiblocare frâne .......162
Frâna de mână ........................ 163
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 164
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 164
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 165
Sistemul de control al tracţiunii 165
Programul electronic de stabilitate ................................ 166
Punte spate cu alunecare limitată .................................... 167Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 168
Controlul vitezei de croazieră ..168
Limitatorul de viteză ................171
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 172
Camera video retrovizoare ......174
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......176
Combustibilul ............................. 177
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 177
Alimentarea cu combustibil .....178
Consumul de combustibil - Emisiile de CO 2
..................... 179
Cârligul de tractare ....................180
Informaţii generale ...................180
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 180
Tractarea unei remorci ............180
Echipamentul de tractare ........181
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii ...............182
Caracteristici suplimentare ........182
Sistemul auxiliar de priză de putere ..................................... 182

182Conducerea şi utilizarea autovehicululuiTonul semnalului sonor se va
modifica dacă o lampă de
semnalizare a remorcii sau a
autovehiculului care tractează se
defectează.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii
Dacă sistemul detectează mişcărioscilante, puterea motorului esteredusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor. În timp ce
sistemul funcţionează, menţineţi
volanul cât mai stabil cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii (TSA) este o funcţie a
sistemului de control electronic al
stabilităţii (ESP) 3 166.Caracteristici
suplimentare
Sistemul auxiliar de priză de putere
Activarea
Pentru a activa sistemul auxiliar de
priză de putere, cu autovehiculul
staţionar şi motorul la ralanti:
● Treceţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră
(autovehicule cu transmisie
manuală secvenţială: maneta
selectorului de viteze în poziţia
N ).
● Apăsaţi pedala de ambreiaj.
● Apăsaţi comutatorul de pe panoul de bord; LED-ul din
comutator se aprinde după
aprox. două secunde.
● Eliberaţi pedala de ambreiaj.
Turaţia la ralanti a motorului creşte la 1200 rpm.Atenţie
În timpul funcţionării sistemuluiauxiliar de priză de putere, nu
deplasaţi niciodată maneta
selectorului de viteze din poziţia
neutră (autovehicule cu transmisie manuală secvenţială: maneta
selectorului de viteze în poziţia N),
pentru a evita avarierea
transmisiei.
Dacă devine necesară
schimbarea treptei de viteză,
de ex. pentru reglarea vitezei de
deplasare, sistemul auxiliar de
priză de putere trebuie
întotdeauna dezactivat mai întâi.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului183DezactivareaPentru a dezactiva sistemul auxiliar
de priză de putere:
● Apăsaţi pedala de ambreiaj.
● Apăsaţi comutatorul de pe panoul de bord; LED-ul din
comutator se stinge după aprox.
două secunde.
● Eliberaţi pedala de ambreiaj.
Defecţiuni
Dacă LED-ul din comutator nu se
aprinde când încercaţi să activaţi
priza de putere şi/sau sistemul nu
funcţionează:
Eliberaţi treptat pedala de ambreiaj.
- sau - ● Treceţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră
(autovehicule cu transmisie
manuală secvenţială: maneta
selectorului de viteze în poziţia
N ).
● Apăsaţi pedala de ambreiaj.● Apăsaţi comutatorul de pe panoul de bord; LED-ul din
comutator se aprinde după
aprox. două secunde.
● Eliberaţi pedala de ambreiaj.
Apoi repetaţi procedura de mai sus.
Notă
Funcţionarea sistemului auxiliar de priză de putere nu este disponibilă
când lampa de control A 3 100, C
3 100 sau W 3 101 este aprinsă.