OPEL MOVANO_B 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz239Vypnutí
Systém stop-start deaktivujete ručně,stisknutím tlačítka ). Deaktivace je
signalizována rozsvícením diody LED
na tlačítku.
Opětovným stisknutím Ï se aktivuje
znovu. LED dioda v tlačítku zhasne.
Systém se automaticky aktivuje při
příštím zapnutí zapalování.
Poznámky
Když je aktivována funkce rychlého
volnoběhu, systém Stop-Start se
automaticky deaktivuje a nelze jej
opět aktivovat stisknutím tlačítka Ï.
Rozsvítí se LED dioda v tlačítku, jež
tak udává deaktivaci, a v
informačním centru řidiče se může
zobrazit příslušná zpráva 3 108.
Regulace volnoběžných otáček 3 238.
AutostopMechanická převodovka
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte funkci Autostop následujícím způsobem:
● sešlápněte spojkový pedál
● přesuňte volicí páku do polohy Neutrál
● uvolněte spojkový pedál
Pokud není spojka dostatečně
uvolněna, může na blikat
kontrolka Ï.Automatizovaná mechanická
převodovka
Pokud vozidlo stojí, aktivujte funkci Autostop následujícím způsobem:
● páka voliče v poloze D, M nebo
N
● pevně sešlápněte brzdový pedál
● nepřidávejte plynPokud jsou splněny požadované
podmínky a zapalování zůstane
zapnuté, motor se vypne.
Funkce Autostop je signalizována
rozsvícením kontrolky Ï 3 106.
Během aktivace funkce Autostop
zůstávají zachovány parametry
topení, funkčnost posilovače řízení
a funkčnost brzd. Není však
k dispozici brzdový asistent 3 257.
Poznámky
Pokud vystoupíte z vozidla a motor je v režimu Autostop, ozve se
varovný zvukový signál, který vám
připomene, že motor je
v pohotovostním režimu a není
vypnutý.9 Varování
Před vystoupením z vozidla
vypněte motor a zapalování.

240Řízení vozidla a jeho provozPodmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda je
splněna každá z následujících
podmínek, v opačném případě bude
funkce Autostop zakázána a rozsvítí
se kontrolka \.
● funkce stop-start se nevypne manuálně
● kapota je zcela zavřená
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
● teplota okolí není příliš nízká
● nadmořská výška není příliš vysoká
● sklon silnice není příliš prudký
● není aktivována funkce odmrazování
● není v provozu parkovací asistent
● systém klimatizace nezakázal funkci Autostop● není aktivován zadní systémklimatizace
● podtlak brzd je dostačující
● samočisticí funkce čističe pevných částic vznětového
motoru není aktivní 3 244
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop nebude k dispozici.
Také některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
informace naleznete v kapitole
„Klimatizace“ 3 217.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 236.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.Opětovné nastartování motoru
řidičemMechanická převodovka
Pro opětovné nastartování motoru
s pákou voliče v poloze neutrálu
sešlápněte spojkový pedál.
Poznámky
Pokud je zvolen kterýkoliv
převodový stupeň, k opětovnému
nastartování motoru musí být zcela
sešlápnut spojkový pedál.
Pokud se motor nenastartuje
napoprvé, znovu sešlápněte
spojková pedál.Automatizovaná mechanická
převodovka
Pro opětovné nastartování motoru
s pákou voliče v poloze D, M nebo N
a uvolněnou parkovací brzdou
uvolněte brzdový pedál.
Motor je možné také opět nastartovat zařazením zpátečky nebo
sešlápnutím plynového pedálu.
Po opětovném nastartování motoru
kontrolka Ï na sestavě sdružených
přístrojů zhasne. Opětovný start

Řízení vozidla a jeho provoz241neproběhne, pokud nejsou splněny
určité podmínky. Vozidlo nastartujte
pomocí klíče zapalovaní.
Startování motoru 3 237.
Autobus
Motor se automaticky opětovně
nastartuje při použití spínače
posuvných dveří na přístrojové desce
během funkce Autostop.
Posuvné dveře 3 31.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start
Pokud nadále již není splněna
některá z podmínek pro funkci
Autostop nebo se vozidlo začne
pohybovat, může být motor
automaticky opětovně nastartován
systémem stop-start.
Automatický opětovný start motoru
nemusí být umožněn, pokud jsou
otevřené dveře nebo kapota motoru.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu
napětí.Pokud aktivní informační systém,
může během automatického
startování krátce dojít ke snížení
hlasitosti nebo přerušení zvuku.
Porucha
Pokud se ve vypínacím tlačítku )
rozsvítí LED dioda bez jeho stisknutí
za účelem vypnutí systému, vyskytla
se v systému stop-start porucha
a systém se deaktivoval.
V informačním centru řidiče se také
zobrazí příslušná zpráva 3 108.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Zároveň sešlápněte brzdový pedál, aby se snížila
ovládací síla.
● Vypněte motor.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem nahoru, zařaďte
první rychlostní stupeň. Ve
svahu směrem vzhůru otočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte zpětný
chod. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Otočte klíčem zapalování do polohy 0 a vyjměte jej. Otáčejte
volantem dokud neucítíte, že
se zamknul zámek řízení.
Zamkněte vozidlo 3 24 a aktivujte
mechanickou ochranu proti odcizení 3 37 a alarm 3 38.

242Řízení vozidla a jeho provozVzduchové pérování
Funguje automaticky, když se
s vozidlem jede. Systém
vzduchového pérování průběžně upravuje světlost vozidla podle
zatížení vozidla.Výstraha
Pro zajištění bezpečného provozu systému vzduchového odpružení
nepřekračujte maximální
povolenou celkovou hmotnost
vozidla (soupravy). Další
informace naleznete na
identifikačním štítku 3 330 nebo
v dokumentaci k vozidlu.
Další informace o systému
vzduchového pérování - viz dodané
provozní pokyny.
Hlavní spínačVýstraha
Systém vzduchového pérování se musí vypnout před odtahováním
vozidla, startováním pomocí
startovacích kabelů, zvednutím ze
země a převážením.
Nevypínejte vzduchové pérování
během jízdy.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 317.
Odtahování vozidla 3 320.
Hlavní vypínač je umístěn za
panelem obložení ve spodní části
pravého sloupku dveří.
Zapnutím povolte činnost a seřízení
systému vzduchového odpružení.
Vypnutím přepnete vozidlo do
servisního režimu.
Dálkové ovládání
Je-li třeba zvýšit světlost nebo
průjezdnost vozidla, lze pérování
zvýšit nebo snížit pomocí dálkového
ovládání.

Řízení vozidla a jeho provoz243Výstraha
Zajistěte, aby byla k dispozici
dostatečná vůle a aby seřizování
výšky zavěšení nebránila žádná
překážka.
Jednotka dálkového ovládání je
magnetická a lze ji připevnit
k jakékoliv kovové části vozidla nebo
uložit do držáku.
Za chodu motoru stiskněte příslušné
tlačítko na dobu dvou sekund
a nastavte výšku pérování. Během
seřizování výšky, kontrolka bliká
přerušovaně. Po dokončení kontrolka
svítí.
Pokud je zapalování zapnuté a motor nepracuje, lze výšku zavěšení pouze
snížit.
Poznámky
Manipulujte opatrně, chraňte před
vlhkostí a vysokými teplotami
a zabraňte zbytečnému použití.
Předem naprogramovaná nastavení
Výška pérování se nastaví do jedné ze tří předem naprogramovaných
poloh.
l:snížená polohak:normální polohaj:zvýšená polohaVýstraha
Pokud je při zvedání a spouštění
detekována překážka, výška
zavěšení se vrátí do normální
polohy po uplynutí prodlevy. To
nezaručuje bezproblémový
provoz. Zajištění dostatečné vůle
a prostoru před překážkami je
v odpovědnosti řidiče.
Ruční nastavení
Ruční nastavení lze použít pouze, když vozidlo stojí.
Zvolte stisknutím tlačítka h na
2 sekundy. Tlačítkem R polohu
zvýšíte, tlačítkem S polohu snížíte.
K opuštění stiskněte jakékoliv
předem naprogramované tlačítko.
Poznámky
Detekce překážek není dostupná při ručním seřízení.
Je-li překročena jistá rychlost, nebo
když je vypnuto zapalování, seřízení
výšky je deaktivováno automaticky
a výška zavěšení se vrátí do normální polohy.
Servisní režim
Když vozidlo stojí v klidu, stiskněte
tlačítko i po dobu 5 sekund
a přepněte vozidlo do servisního
režimu. Rozsvítí se kontrolka.
Je-li aktivován servisní režim, hlavní
spínač vzduchového pérování musí
být vypnutý.
Chcete-li ukončit servisní režim,
znovu stiskněte tlačítko i na
5 sekund.
Porucha
Je-li zjištěna závada, tlačítko i bude
přerušovaně blikat. Pokud byl
aktivován servisní režim a došlo
k poruše h, tlačítka S a R budou
současně svítit.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.

244Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
vznětového motoru filtruje částice
sazí z výfukových plynů. Tento
systém obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky
během jízdy bez jakéhokoliv
upozornění.
Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při
vysoké teplotě. Tento proces
proběhne automaticky při splnění
stanovených jízdních podmínek.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a vytváření kouře
během tohoto procesu je normálním
jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky vypálit.
Pokud filtr vyžaduje vyčištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolky j 3 102. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Pokud se použije palivo jiné kvality, než je uvedena na stránce 3 274, může dojít k poškození
katalyzátoru a elektronických
komponentů.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto se vyvarujte
nadměrného používání startéru,
vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte
příčinu poruchy co možno nejdříve
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu

Řízení vozidla a jeho provoz245pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z, mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane trvale
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 102.
AdBlue Všeobecné informace
Selektivní katalytická redukce je
metoda pro podstatnou redukci oxidů
dusíku ve výfukových plynech. Toho
se dosahuje vstřikováním redukční
činidla výfukových plynů vznětových
motorů (DEF) do výfukového
systému.
Označení tohoto redukčního činidla je AdBlue ®
. Je to netoxická, nehořlavá,
bezbarvá kapalina bez zápachu,
která obsahuje 32% močoviny
a 68% vody.9 Varování
Vyhněte se zasažení očí nebo
pokožky redukčním činidlem
AdBlue.
V případě zasažení očí nebo
pokožky opláchněte vodou.
Výstraha
Zabraňte kontaktu redukčního činidla AdBlue s lakem.
V případě kontaktu opláchněte
vodou.
AdBlue zamrzá při teplotě přibližně -11 °C. Protože je vozidlo vybaveno
předehřívačem redukčního činidla
AdBlue je redukce emisí zajištěna i za nízkých teplot. Předehřívač AdBlue
pracuje automaticky.
Upozornění na výšku hladiny
Spotřeba redukčního činidla AdBlue
je přibližně 3,5 l na 1000 km a závisí
na způsobu jízdy.
Ukazatel AdBlue 3 96.
Upozornění na výšku hladiny
v informačním centru řidiče
Pokud hladina kapaliny AdBlue
klesne pod určitou hodnotu,
v informačním centru řidiče 3 108 se
zobrazí upozornění na výšku hladiny.
Vedle toho se nepřetržitě rozsvítí
kontrolka ú spolu s výstražnou
zvukovou signalizací.
Nádrž redukčního činidla AdBlue co
nejdříve doplňte. Viz část
„Doplňování kapaliny AdBlue“ níže.
Pokud není po ujetí určité vzdálenosti redukční činidlo AdBlue doplněno,
zobrazí se v informačním centru

246Řízení vozidla a jeho provozřidiče upozornění dalších úrovní
v závislosti na výšce hladiny
redukčního činidla AdBlue.Opětovná nastartování motoru
znemožněna
V informačním centru řidiče se
zobrazují následné požadavky na
doplnění kapaliny AdBlue a nakonec
se zobrazí oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.Úrovně varování: upozornění na
výšku hladiny, opětovné nastartování
motoru znemožněno 1. Výstražná zpráva TOP UP
ADBLUE je zobrazena po zapnutí
zapalování, když je dojezd menší
než 2400 km.
Jízda není nijak omezena.
Nádrž kapaliny AdBlue urychleně
doplňte.
2. Pokud je dojezd menší než 1500 nebo 1200 km, po zapnutí
zapalování se rozsvítí kontrolkaú a zobrazí se výstražná zpráva
TOP UP ADBLUE .
Nádrž AdBlue urychleně doplňte.
3. Pokud je dojezd menší než 1000 nebo 800 km, po zapnutí
zapalování se rozsvítí kontrolka
ú a zobrazí se výstražná zpráva
XXXX KM FAILURE TOP UP
ADBLUE . Tato zpráva je
opakována každých 100 km.
Když je dojezd menší než 200 km, tato zpráva je opakována každých
50 km.
Po vypnutí motoru a jeho
opětovném zapnutí může být
omezena rychlost vozidla na
20 km/h až do sníženo dojezdu na
0 km.
Co možná nejdříve znovu zcela
naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního činidla AdBlue).
4. Během jízdy svítí kontrolka Y
a zobrazuje se zpráva 0KM
FAILURE TOP UP ADBLUE :Po vypnutí zapalování nelze
motor znovu nastartovat.
Pro opětovné nastartování
motoru co možná nejdříve znovu
zcela naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního činidla AdBlue).
Rozsvícení kontrolky Y může být
doprovázeno varovným zvukovým
signálem.
Výstražné zvonkohry 3 110.Upozornění na vysoké emise
Pokud se emise výfukových plynů
zvýší nad určitou hodnotu, zobrazí se
v informačním centru řidiče varování
podobné výše popsanému rozsahu
varování. Trvale se rozsvítí kontrolka
ú spolu s j 3 102 a výstražnou
zvukovou signalizací.
V informačním centru řidiče se
zobrazí požadavky na kontrolu
výfukového systému a nakonec se
zobrazí oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.

Řízení vozidla a jeho provoz247Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.
Co možno nejdříve vyhledejte pomoc
v servisu.Úrovně varování: upozornění na
vysoké emise 1. Svítí kontrolky ú a j
a zobrazuje se zpráva Check Anti-
Pollution System .
Porucha v systému, která může
mít za následek ztrátu výkonu
motoru.
Co možno nejdříve vyhledejte
pomoc v servisu.
2. Svítí kontrolky ú a j
a zobrazuje se zpráva xxxKM
failure antipollution .
Signalizuje, že za méně než 1000 nebo 800 km bude po vypnutí
zapalování zakázán opětovný
start motoru. Tato výstražná
zpráva se bude opakovat každých
100 km. Když je dojezd menší než 200 km, tato zpráva je opakována
každých 50 km.Po vypnutí motoru a jeho
opětovném zapnutí může být
omezena rychlost vozidla na
20 km/h až do sníženo dojezdu na
0 km.
Co možno nejdříve vyhledejte
pomoc v servisu.
3. Svítí kontrolky ú a j
a zobrazuje se zpráva 0KM failure
antipollution .
Po vypnutí zapalování nelze
motor znovu nastartovat.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Rozsvícení kontrolek ú a j může
být doprovázeno varovným
zvukovým signálem.
Výstražné zvonkohry 3 110.Verze bez upozornění na výšku
hladiny v informačním centru řidiče
Když ukazatel AdBlue signalizuje
velmi nízkou hladinu, nejprve se
trvale rozsvítí kontrolka ú, při dalším
poklesu hladiny AdBlue začne
kontrolka ú na několik sekund blikat
a pak se znovu rozsvítí trvale.
Nádrž redukčního činidla AdBlue co
nejdříve doplňte. Viz část
„Doplňování kapaliny AdBlue“ níže.
Jízda není nijak omezena.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.

248Řízení vozidla a jeho provozÚrovně varování: upozornění na
výšku hladiny, pokles výkonu motoru
1. Dojezd A. Nesvítí žádná
kontrolka:
Jízda není nijak omezena.
2. Dojezd A. Svítí kontrolka ú:
Nádrž redukčního činidla AdBlue
co nejdříve doplňte.
3. Dojezd C. Kontrolka ú bliká
několik sekund po zapnutí
zapalování a potom svítí
nepřetržitě:
Nádrž redukčního činidla AdBlue
co nejdříve doplňte.
4. Dojezd D. Kontrolka ú bliká
několik sekund po zapnutí
zapalování a potom svítí
nepřetržitě, doprovázeno
varovným zvukovým signálem:
Pokles výkonu motoru.
Co možná nejdříve znovu zcela
naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního
činidla AdBlue).
5. Dojezd E. Nádrž je prázdní
a kontrolka ú bliká spolu
s varovným zvukovým signálem:
Po vypnutí motoru a jeho
opětovném zapnutí bude rychlost vozidla omezena na 20 km/h.
Co možná nejdříve znovu zcela
naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního činidla AdBlue).Upozornění na vysoké emise
Pokud se výfukové emise zvýší nad
jistou hodnotu, kontrolka ú se
rozsvítí společně s j 3 102. Ihned
vyhledejte pomoc v servisní dílně.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.Úrovně varování: upozornění na
vysoké emise 1. Svití kontrolky ú a j :
Porucha v systému.
Co možno nejdříve vyhledejte
pomoc v servisu.
2. Při startování motoru blikají kontrolky ú a j a potom svítí
nepřetržitě:
Porucha v systému, která má za
následek ztrátu výkonu motoru.
Co možno nejdříve vyhledejte
pomoc v servisu.
3. Blikají kontrolky ú a j :
Porucha v systému.