stop start OPEL VIVARO B 2018.5 Uživatelská příručka (in Czech)

132Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 132
Úsporná jízda .......................... 132
Kontrola nad vozidlem .............133
Řízení ...................................... 133
Startování a provoz ...................134
Záběh nového vozidla .............134
Polohy spínače zapalování .....134
Tlačítko Power ......................... 134
Startování motoru ....................136
Řízení volnoběžných otáček ...137
Vypnutí vozidla ........................ 137
Odpojení při přeběhu ...............138
Systém stop-start ....................138
Parkování ................................ 141
Výfuk motoru .............................. 142
Filtr pevných částic ..................142
Katalyzátor .............................. 143
AdBlue ..................................... 143
Manuální převodovka ................150
Brzdy .......................................... 151
Protiblokovací systém brzd .....151
Parkovací brzda ......................152Brzdový asistent ......................152
Asistent rozjezdu ve svahu ......152
Podvozkové systémy .................153
Systém kontroly prokluzu ........153
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 154
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 155
Tempomat ............................... 155
Omezovač rychlosti .................157
Parkovací asistent ...................159
Zadní kamera .......................... 161
Palivo ......................................... 164
Palivo pro vznětové motory .....164
Doplňování paliva ....................165
Tažné zařízení ........................... 166
Všeobecné informace ..............166
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............166
Tažení přívěsu ......................... 167
Asistent stability přívěsu ..........168Rady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim ECO Režim ECO optimalizuje spotřebu
paliva. Ovlivňuje výkon a točivý
moment motoru, zrychlení, indikaci
řazení, topení, klimatizaci a elektrické
spotřebiče.
Aktivace
Stiskněte tlačítko ECO. Jakmile je
provedena aktivace, na sdruženém
přístroji se rozsvítí kontrolka ECO.

Řízení vozidla a jeho provoz133Poznámky
Použití režimu ECO může ovlivnit
výkon systému klimatizace 3 118.
Za jízdy je možné režim ECO
dočasně deaktivovat silným
sešlápnutím plynového pedálu,
například za účelem zvýšení výkonu
motoru.
Režim ECO se obnoví po uvolnění
tlaku na plynový pedál.
Deaktivace
Znovu stiskněte ECO. Kontrolky
ECO na sestavě sdružených přístrojů
zhasne.
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. Během
automatického vypnutí funkce
Autostop všechny systémy fungují,
ale může se vyskytnout regulované
snížení účinnosti posilovače řízení
a je snížena rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 138.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Jízda s kopce
Pro zajištění dostatečného brzdného
tlaku zařaďte při jízdě s kopce
převodový stupeň.
Řízení
Pokud dojde ke ztrátě účinku
posilovače řízení v důsledku
zastavení motoru nebo v důsledku
poruchy systému, vozidlo lze řídit, ale může k tomu být nezbytné zvýšené
úsilí.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.

134Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 138.
Filtr pevných částic 3 142.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:zapalování je zapnuté, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je
funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněteZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla, buď ve čtečce karet nebo ve
přední části prostoru pro cestující.

Řízení vozidla a jeho provoz135Pokud elektronický klíč není ve
vozidle, zobrazí se v informačním centru řidiče příslušná zpráva 3 104.
Poznámky
Nenechávejte elektronický klíč za
jízdy v zavazadlovém prostoru,
protože je mimo dosah detekční
zóny (toto je signalizováno
zvukovým signálem při nízké
rychlosti 3 105 a zprávou
v informačním centru řidiče 3 105).
Poznámky
V případě, že se elektronický klíč
nachází v předním prostoru pro
cestující a v informačním centru řidiče se zobrazí zpráva (může být
doprovázena varovným zvukovým
signálem) uvádějící, že je klíč mimo
dosah, doporučujeme zasunutí
elektronického klíče do čtečky karet.
Některé funkce, například informační
systém, jsou k dipozici ihned po
nastoupení do vozidla.Režim napájení příslušenství
Stisknutím tlačítka START/STOP,
aniž by byl sešlápnut spojkový nebo
brzdový pedál, umožníte ovládání
dalších elektrických funkcí.
S malým zpožděním se tyto funkce
automaticky vypnou.
Start motoru Sešlápněte spojkový a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko START/STOP.
Jakmile procedura startování začne,
toto tlačítko uvolněte.
Pokud je zařazen převodový stupeň,
lze motor nastartovat pouze po
sešlápnutí spojkového pedálu
a stisknutí tlačítka START/STOP.
V některých případech může při
tisknutí tlačítka START/STOP být
nezbytné mírně pohnout volantem,
aby se uvolnil zámek volantu.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva 3 104.
Při velmi nízkých venkovních
teplotách (například pod -10 °C)
mějte při tisknutí tlačítkaSTART/STOP spojkový pedál
sešlápnutý, dokud motor
nenastartuje.
Pokud není splněna některá
z podmínek pro nastartování motoru,
zobrazí se v informačním centru
řidiče příslušná zpráva 3 104.
Zprávy vozidla 3 105.
Vypnutí motoru Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla, buď ve čtečce karet nebo ve
přední části prostoru pro cestující.
Když je vozidlo v klidu, stiskněte
tlačítko START/STOP , čímž motor
vypnete. Zámek volantu se zamkne
po otevření dveří řidiče a zamknutí
vozidla.
Pokud elektronický klíč zjištěn,
zobrazí se v informačním centru
řidiče příslušná zpráva 3 104.
V takovém případě vypněte motor stisknutím tlačítka START/STOP na
dobu 2 sekund.
Centrální zamykání 3 25.

136Řízení vozidla a jeho provozPřidržené napájení vypnuto
Stiskněte START/STOP na dobu
delší než 2 sekundy . Motor se vypne,
přičemž některé funkce, například
informační systém, jsou k dispozici
k použití po dobu přibližně 10 minut.
Tyto funkce se vypnou po otevření
dveří řidiče a zamknutí vozidla.
Poznámky
Při opuštění vozidla vezměte
elektronický klíč vždy s sebou.
Ponechání elektronického klíče ve
čtečce karet při otevření dveří řidiče
je signalizováno zvukovým signálem 3 105 a zprávou v informačním
centru řidiče 3 105.9 Nebezpečí
Abyste předešli nechtěnému
ovládání oken, dveří nebo motoru, nikdy nenechávejte elektronickýklíč ve vozidle, pokud jsou v něm
děti nebo domácí zvířata. Riziko
smrtelného úrazu.
Porucha
Pokud nelze motor nastartovat, může
to být způsobeno jednou
z následujících příčin:
● Vadný elektronický klíč.
● Elektronický klíč se nachází mimo dosah příjmu.
● Příliš nízké napětí akumulátoru.
● Pokud opakovaným používáním v krátkém intervalu přetížíte
systém centrálního zamykání,
automaticky se krátkodobě
přeruší napájení.
● Rádiové vlny dálkového ovladače jsou rušeny jiným
zdrojem.
Výměna baterie 3 21.
Centrální zamykání 3 25.
Systém elektronického klíče 3 22.Startování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Otočte klíčem do
polohy 2 pro žhavení, dokud
kontrolka ! na sdruženém přístroji
nezhasne 3 101.
Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte jej.
Po nárůstu teploty motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí do normálních
volnoběžných otáček.

Řízení vozidla a jeho provoz137Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Systém Stop-start 3 138.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil motor.Řízení volnoběžných
otáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ● Je sešlápnut pedál spojky.
● Je sešlápnut pedál plynu.
● Rychlost vozidla je vyšší než 0 km/h.
● V bloku přístrojů svítí kontrolka j, W nebo C.
Pro zvýšení nebo snížení míry
zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Poznámky
Když je aktivována funkce Rychlý
volnoběh, systém Stop-Start je
automaticky deaktivován.
Systém Stop-start 3 138.
Vypnutí vozidla
Systém odpojení paliva Pokud ve vozidle dojde palivo, dojde
k odpojení palivového systému
a musí se natankování paliva
resetovat. V informačním centru
řidiče se také může zobrazit příslušná
varovná zpráva 3 104.9 Nebezpečí
Pokud ucítíte ve vozidle palivo
nebo pokud dojde k úniku paliva, okamžitě přistavte vozidlo do
servisu a požádejte o sjednání
nápravy. Aby nehrozilo riziko
požáru, neresetujte systém
odpojení paliva.

138Řízení vozidla a jeho provozResetování pomocí
elektronického klíče/ručního klíče
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet:
1. Otočte klíčem zapalování do polohy 2 3 134.
2. Počkejte několik minut, dokud se systém neresetuje.
3. Pro nastartování motoru otočte klíčem do polohy 3.
Pokud motor nenastartuje, postup
opakujte.
Resetování pomocí
elektronického klíče
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet:
1. Vložte elektronický klíč do čtečky karet 3 134.
2. Stiskněte tlačítko START/STOP,
aniž byste měli sešlápnuty kterékoliv pedály.
3. Počkejte několik minut, dokud se systém neresetuje.
Pokud motor nenastartuje, postup
opakujte.Systém elektronického klíče 3 22.
Tlačítko Power 3 134.
Doplňování paliva 3 165.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po
sešlápnutí spojkového pedálu se
motor automaticky znovu nastartuje.Snímač akumulátoru vozidla zajistí,
že se režim Autostop aktivuje pouze,
pokud je akumulátor vozidla
dostatečně nabitý pro další
nastartování.
Před vystoupením z vozidla vypněte
motor a zapalování.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Jestliže níže uvedené podmínky
nejsou splněny, funkce Autostop je
zakázána a na sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka \ 3 103.

Řízení vozidla a jeho provoz139Deaktivace
Systém Stop-Start deaktivujete
manuálně stisknutím tlačítka Î.
Deaktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí
příslušná zpráva 3 104.
Pokud je systém Stop-Start
deaktivován manuálně, lze jej opět
aktivovat opětovným stisknutím
tlačítka Î. LED dioda v tlačítku
zhasne a v informačním centru řidiče
se zobrazí příslušná zpráva. Systém
se automaticky aktivuje při příštím
zapnutí zapalování.
Zprávy vozidla 3 105.
Poznámky
Když je aktivována funkce rychlého
volnoběhu, systém Stop-Start se
automaticky deaktivuje a nelze jej
opět aktivovat stisknutím tlačítka
Î . Rozsvítí se LED dioda v tlačítku,
jež tak udává deaktivaci, a v
informačním centru řidiče se může
zobrazit příslušná zpráva 3 104.
Regulace volnoběžných otáček
3 137.
V závislosti na verzi se systém stop-
start automaticky deaktivuje a vypne
se motor po otevření dveří řidiče nebo po rozepnutí bezpečnostního pásusedadla řidiče. Motor znovu
nastartujete stisknutím tlačítka
START/STOP .
Tlačítko Power 3 134.
Autostop Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
● sešlápněte spojkový pedál
● přesuňte volicí páku do polohy Neutrál
● uvolněte spojkový pedálPokud jsou splněny požadované
podmínky a zapalování zůstane
zapnuté, motor se vypne.
Funkce Autostop je signalizována
rozsvícením kontrolky Ï na sestavě
sdružených přístrojů 3 103.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy. Není však k dispozici
brzdový asistent 3 152.
Výstraha
Během režimu Autostop může být
snížena účinnost posilovače
řízení.

140Řízení vozidla a jeho provozPokud vystoupíte z vozidla a motor je
v režimu Autostop, ozve se varovný
zvukový signál a v informačním
centru řidiče se zobrazí zpráva
„ VYPNĚTE ZAPALOVÁNÍ “ jako
připomenutí, že motor je
v pohotovostním režimu a není
vypnutý.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda je
splněna každá z následujících
podmínek, v opačném případě bude
funkce Autostop zakázána a na
sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí kontrolka \:
● systém Stop-Start není manuálně deaktivován
● kapota je zcela zavřená
● dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká●venkovní teplota není příliš nízká
nebo vysoká (např nižší než
0 °C nebo vyšší než 35 °C)
● funkce odmražování není aktivována
● systém klimatizace nezakázal funkci Autostop
● podtlak brzd je dostačující
● samočisticí funkce čističe pevných částic vznětového
motoru není aktivní 3 142
● nejsou aktivně v činnosti systémy
řízení jízdních vlastností -
protiblokovací brzdový systém
(ABS) 3 151, systém řízení
trakce (TC) 3 153 a elektronický
systém stabilizace automobilu
(ESP® Plus
) 3 154
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Také některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Viz
kapitola " Klimatizace ", kde jsou
uvedeny další informace 3 120.Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 134.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Poznámky
Pokud je zvolen kterýkoliv
převodový stupeň, k opětovnému nastartování motoru musí být zcela
sešlápnut spojkový pedál.
Opětovné nastartování motoru může
být přerušeno při příliš rychlém
uvolnění spojkového pedálu během
řazení převodového stupně.
Pokud se motor nenastartuje
napoprvé, znovu sešlápněte
spojková pedál.

Řízení vozidla a jeho provoz141Při aktivním režimu Autostop pro
nastartování motoru alternativně
stiskněte tlačítko Î.
Při opětovném nastartování motoru
kontrolka Ï 3 103 na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● akumulátor vozidla je vybitý
● venkovní teplota je příliš nízká nebo vysoká (např. nižší než
0 °C nebo vyšší než 35 °C)
● je aktivována odmrazovací funkce 3 120
● podtlak brzd není dostačující
● je opakovaně sešlápnut brzdový pedál
● vozidlo se začne pohybovatAutomatický opětovný start motoru
nemusí být umožněn, pokud jsou
otevřené dveře nebo kapoty motoru.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování motoru dojít ke krátkému poklesu napětí.
Pokud aktivní informační systém,
může během automatického
startování krátce dojít ke snížení
hlasitosti nebo přerušení zvuku.
Porucha Pokud dojde k závadě v systému
stop-start, rozsvítí se v Î LED dioda
a v informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva 3 104.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Zprávy vozidla 3 105.
Výstražné zvonkohry 3 105.Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
● Vypněte motor.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem nahoru, zařaďte první rychlostní stupeň. Ve
svahu směrem vzhůru otočte
přední kola směrem od
obrubníku.