instrument panel OPEL ZAFIRA C 2018.5 Instruktionsbok

10Kort sagtÖversikt instrumentpanel

26Nycklar, dörrar och fönsterInkoppling● Aktiveras automatiskt 30 sekunder efter låsningen av
bilen (initiering av systemet).
● Direkt genom att man trycker på
e på fjärrkontrollen en gång till
efter låsningen.
Observera!
Förändringar i interiören, t.ex.
påsättning av stolsöverdrag och
öppna fönster eller taklucka, kan
störa kupéövervakningsfunktionen.
Inkoppling utan övervakning av
bilens interiör och lutning
Stäng av övervakningen av kupén
och bilens lutning om du lämnar kvar
djur i bilen, då ultraljudssignaler med
hög volym eller rörelser kan utlösa
larmet. Stäng även av de funktio‐
nerna om bilen fraktas på färja eller
tåg.
1. Stäng bakluckan, motorhuven och fönstren.
2. Tryck på o. Lysdioden i knap‐
pen tänds under maximalt tio
minuter.
3. Stäng dörrarna.
4. Slå på stöldlarmet.
Statusmeddelandet visas i förarinfor‐
mationscentrets display.
Statuslysdiod
Statuslysdioden är inbyggd i sensorn
upptill på instrumentpanelen.
Status under de första
30 sekunderna efter aktivering av
stöldlarmet:
Lysdioden lyser:Test, larmfördröj‐
ningLysdioden
blinkar snabbt:Dörrar, baklucka
eller motorhuv inte
helt stängda eller
systemfel

Stolar, säkerhetsfunktioner53på delar av framstolar, säkerhets‐
bälten, airbagsystemets avkän‐
nings- och diagnosmodul, ratt,
instrumentpanel, inre dörrtät‐
ningar inklusive högtalare, någon
av airbagmodulerna, tak- eller
stolpklädsel, sensorer fram, sido‐
kollisionsgivare eller airbagkabe‐
lsatser.
Observera!
Airbagsystemets och bältessträck‐
arnas styrelektronik finns i mittkon‐
solen. Placera inga magnetiska före‐
mål där.
Sätt inte fast några föremål på
airbagkåporna och täck dem inte
med andra material. Se till att
skadade kåpor byts ut på en verk‐
stad.
Varje airbag utlöses bara en gång.
Låt en verkstad byta en utlöst airbag.
Det kan dessutom vara nödvändigt
att byta ut ratten, instrument‐
panelen, delar av klädseln, dörrtät‐
ningarna, handtagen och sätena.
Utför inga ändringar på airbag‐
systemet eftersom bilens typgod‐
kännande i så fall upphör att gälla.
Kontrollampa v för airbagsystem
3 109.
Barnsäkerhetssystem på främre
passagerarsätet med
airbagsystem
Varning enligt ECE R94.02:
EN: NEVER use a rearward-facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete Kinder‐
sitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège
d'enfant orienté vers l'arrière sur un
siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui,
sous peine d'infliger des BLESSU‐
RES GRAVES, voire MORTELLES à l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro
de MUERTE o LESIONES GRAVES
para el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
может привести к СМЕРТИ или
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
РЕБЕНКА.

56Stolar, säkerhetsfunktionerAvstängning av passagerarairbag
3 57.
Frontairbagsystem
Frontairbagsystemet består av en
airbag i ratten och en i instrument‐ panelen på passagerarsidan fram. De identifieras med ordet AIRBAG.
Frontairbagsystemet aktiveras vid
påkörning framifrån med en viss kraft.
Tändningen måste vara på.
En upplåst airbag dämpar kollisionen
så att risken för skada på överkrop‐ pen och huvudet minskar avsevärt för
de åkande i framsätena.
9 Varning
Ett optimalt skydd uppnås endast
om stolen är i korrekt position.
Stolsposition 3 37.
Placera inga kroppsdelar eller
föremål i expansionsområdet för
airbags.
Placera säkerhetsbältet korrekt
och fäst det ordentligt. Endast då
kan airbagen ge skydd.
Sidoairbagsystem
Sidoairbagsystemet består av en
airbag i varje framsätes ryggstöd. De
identifieras med märkningen
AIRBAG .
Sidoairbagsystemet utlöses vid
påkörning från sidan med en viss
kraft. Tändningen måste vara på.
En upplåst airbag dämpar kollisions‐
kraften så att risken för skada på
överkropp och bäcken minskar avse‐
värt vid en påkörning från sidan.

58Stolar, säkerhetsfunktionerPassagerarplatsens främre airbag
kan deaktiveras med en nyckelstyrd
omkopplare på instrumentpanelens
passagerarsida.
Använd tändningsnyckeln för att välja
position:OFF *:passagerarplatsens främre
airbag deaktiveras och
blåses inte upp vid en
kollision. Kontrollampan
OFF * i mittkonsolen lyser
konstant. Ett barnsäker‐
hetssystem kan monteras i
enlighet med diagrammet
Placering av barnsäker‐
hetssystem 3 62. Ingen
vuxen person får sitta i det
främre passagerarsätetON V:passagerarplatsens främre
airbag är aktiv. Ett barn‐
säkerhetssystem får inte
vara monterat9 Fara
Det finns risk för livshotande
skador om ett barn använder ett barnsäkerhetssystem samtidigt
som det främre passagerarsätets
airbag är aktiverad.
Det finns risk för livshotande
skador för en vuxen person om
airbagen på den främre passge‐
rarplatsen är deaktiverad.
Om kontrollampan ON V tänds i cirka
60 sekunder efter att du har slagit på tändningen kommer passagerarplat‐
sens främre airbag att utlösas vid en
kollision.
Om båda kontrollamporna lyser
samtidigt föreligger ett systemfel.
Systemets status kan inte fastslås
och därför får ingen person sitta i det
främre passagerarsätet. Kontakta
genast en verkstad.
Ändra status endast när bilen stoppas med tändningen av.
Denna status är kvar till nästa
ändring.
Kontrollampa för deaktivering av
airbag 3 110.

Förvaring93●Placera inga föremål på bagage‐
rummets insynsskydd eller på
instrumentpanelen.
● Lasten får inte hindra använd‐ ningen av pedaler, parkerings‐
bromsen och växelväljaren eller
begränsa förarens rörelsefrihet.
Förvara inga lösa föremål i
kupén.
● Kör inte med öppet bagagerum.9 Varning
Kontrollera alltid att lasten i bilen
är säkert fäst. I annat fall kan före‐ mål slungas runt inuti bilen och
orsaka personskada eller skada
på last eller bil.
● Lastförmågan är skillnaden mellan den tillåtna totalvikten (se
typskylt 3 304) och tjänstevikten
enligt EU-norm.
För att beräkna lastförmågan
skriver du in informationen för din bil i vikttabellen längst fram idenna instruktionsbok.
EU-tjänstevikten inkluderar
förarens vikt (68 kg), bagagets
vikt (7 kg) och vikten för alla väts‐
kor (bränsletanken fylld till 90 %).
Specialutrustning och tillbehör
ökar tjänstevikten.
● Körning med taklast ökar bilens sidvindskänslighet och försämrarbilens köregenskaper eftersom
tyngdpunkten ligger högre.
Fördela lasten jämnt och säkra
den ordentligt med spännband.
Anpassa ringtrycket och bilens
hastighet till lastförhållandena.
Kontrollera och dra åt spännban‐ den ofta.
Kör inte fortare än 120 km/h.
Den tillåtna taklasten är 75 kg för
bilar utan takreling och 100 kg för
bilar med takreling. Taklasten utgörs av taklasthållarens och
lastens vikt.

Instrument och reglage115Lyser gröntFarthållaren är aktiv. Den inställdahastigheten visas i förarinformations‐
centralen.
Farthållare 3 219.
Adaptiv farthållare m lyser vitt eller grönt.
C tänds i förarinformationscentralen.
m lyser vit
Systemet är på.
m lyser grönt
Den adaptiva farthållaren är aktiv. När den adaptiva farthållaren är på
eller är aktiv visas C med den
inställda hastigheten i förarinforma‐
tionscentralen.
Adaptiv farthållare 3 222.
Fordon detekterat framför
A lyser grönt.Lyser grönt
Ett framförvarande fordon detekteras
i samma körfält.
Adaptiv farthållare 3 222, Kollisions‐
varning 3 228.
Hastighetsbegränsare
L tänds i förarinformationscentralen
när hastighetsbegränsaren är aktiv.
Den inställda hastigheten visas bred‐
vid L-symbolen.
Hastighetsbegränsare 3 220.
Trafikmärkesassistans L visar upptäckta trafikskyltar som en
kontrollampa.
Trafikskyltsassistent 3 239.
Dörr öppen h lyser rött.
En dörr eller bakluckan är öppen.Displayer
Förarinformationscentral
Förarinformationscentralen sitter i
instrumentpanelen.
Följande menyer kan väljas i förarin‐ formationscentralen med knapparna
på blinkersspaken:
● färddator, visas på ;, se
beskrivning nedan
● fordonsinformation, visas på ? , se beskrivning nedan
● ekonomiinformation, visas på @ , se beskrivning nedan

Instrument och reglage119Kvarvarande oljelivslängd
Visar en uppskattning av oljans
användbara livslängd. Talet i procent
innebär den aktuella återstående livs‐
längden för oljan och anger när det är dags att byta motorolja och filter
3 105.
Däcktryck
Däcktryck för alla hjul visas på denna
sida under körningen 3 281.
Däckslast
Det går att välja däcktryckskategori
enligt det verkliga däcktrycket 3 281.
Avstånd framåt
Visar avståndet i sekunder till ett
framförvarande fordon som rör sig
3 231. Om den adaptiva farthållaren
är aktiv visar denna sida inställningen för avstånd framåt istället.
Trafikmärkesassistans
Visar upptäckta trafikskyltar för det
aktuella vägavsnittet 3 239.Ekonomiinformationsmenyn @
Följande sidor kan visas: ● ekonomitrend
● ekonomiindex
● största förbrukare
Ekonomitrend
Visar den genomsnittliga förbruk‐
ningsutvecklingen under en sträcka
på 50 km. Fyllda segment visar
förbrukningen i steg om 5 km och
vilken effekt topografin och körbete‐
endet har på bränsleförbrukningen.
Diagrammet kan återställas med
SET/CLR .
Ekonomiindex
Den aktuella bränsleförbrukningen
visas på en ekonomiskala. Vid ekono‐
misk körning bör du sträva efter att
hålla de ifyllda strecken inom ECO- området. Ju fler segment som är
fyllda, desto högre är bränsleförbruk‐
ningen.
Det genomsnittliga förbrukningsvär‐
det visas samtidigt.
Största förbrukare
Lista över de största komfortelförbru‐
karna som är påslagna, i fallande
ordning. Bränslebesparingspotentia‐
len visas.
Under sporadiska körförhållanden
aktiverar motorn den uppvärmda
bakrutan automatiskt för att öka
motorbelastningen. I detta fall indike‐
ras den uppvärmda bakrutan som en
av de största förbrukarna utan akti‐
vering från föraren.
Infodisplay Info-Display sitter i instrument‐
panelen, bredvid instrumentgruppen.

128BelysningBelysningYtterbelysning............................ 128
Belysningsströmställare ..........128
Automatisk belysningsreglering ................129
Helljus ...................................... 129
Helljusassistent .......................129
Ljustuta .................................... 130
Räckviddsinställning för strålkastare ............................. 130
Strålkastare vid körning i utlandet ................................... 131
Varselljus ................................. 131
LED-strålkastare ......................132
Varningsblinkers ......................133
Blinkers .................................... 133
Dimljus fram ............................ 133
Dimbakljus ............................... 134
Parkeringsljus .......................... 134
Backljus ................................... 134
Immiga lampglas .....................134
Kupébelysning ........................... 135
Belysningsreglering instrumentpanel ......................135
Läslampor ................................ 136
Solskyddslampor .....................136Belysningsegenskaper ..............136
Mittkonsolbelysning .................136
Instegsbelysning ......................136
Urstigningsbelysning ...............136
Skydd mot batteriurladdning ....137Ytterbelysning
Belysningsströmställare
Vrid belysningsströmställaren till:
AUTO:den automatiska belys‐
ningsregleringen växlar
automatiskt mellan varsel‐
ljus och strålkastare8:sidobelysning9:halvljus eller helljus
När tändningen slås på är den auto‐
matiska belysningsregleringen aktiv.
Kontrollampa 8 3 114.

Belysning135Kupébelysning
Belysningsreglering
instrumentpanel
Följande lampors ljusstyrka kan just‐
eras när ytterbelysningen är på:
● instrumentpanelbelysning
● Info-Display
● knapp- och reglagebelysning
Vrid inställningsratten A och håll kvar
tills önskad ljusstyrka uppnåtts.
Kupébelysning
Den främre och bakre innerbelys‐ningen tänds och släcks automatiskt
med fördröjning vid in- och urstigning.
Observera!
Vid en kollision där airbags utlöses
tänds innerbelysningen automatiskt.
Främre innerbelysning
Tryck på vippströmställaren:
w:automatisk tändning
och släckningtryck på u:påtryck på v:avKupébelysning bak
Lyser i kombination med kupébelys‐
ningen fram beroende på vippström‐
ställarens läge.