dashboard PEUGEOT 107 2012 Instructieboekje (in Dutch)

[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 107, Model: PEUGEOT 107 2012
Pages: 140, PDF Size: 4.23 MB

Page 9 of 140

PEUGEOT 107 2012 Instructieboekje (in Dutch) .In één oogopslag
7
1. Hendel motorkapontgrendeling2.Koplampverstelling 3.Uitschakelen airbag aan passagierszijde4.Verstelbaar en afsluitbaar
zijventilatierooster
5.Schakelaar verlichting en
ric

Page 56 of 140

PEUGEOT 107 2012 Instructieboekje (in Dutch) 54Veiligheid

Airbags Airbags vóór

Storing airbag voor

Direct na de aanrijding ontsnapt het gas zodat noch het zicht, noch het eventueel
verlaten van de auto door

54Veiligheid

Airbags Airbags vóór

Storing airbag voor

Direct na de aanrijding ontsnapt het gas zodat noch het zicht, noch het eventueel
verlaten van de auto door de inzittenden
wordt belemmerd. Bij een minder ernstige
aanrijding of een aanrijding van achteren enin bepaalde gevallen waarin de auto over dekop slaat, treden de airbags niet in werking. De
veiligheidsgordels zorgen in deze situaties voor
een afdoende bescherming. De kracht van de
aanrijding is afhankelijk van het soort obstakelen de snelheid van de auto op dat moment.De airbags werken alleen als het contact
aan is.Het activeren van de airbags gaatgepaard met een geluid.
De airbags zijn speciaal ontworpen voor een
betere veiligheid van de inzittenden bij ernstigeaanrijdingen: ze vormen een aanvulling op
de werking van de veiligheidsgordels metspanbegrenzers. Bij een aanrijding registrerenen analyseren de elektronische schoksensoren
de mate van ver traging van de auto in de registratiezones voor een aanrijding (zie schema): als de drempelwaarde voor het in
werking treden wordt overschreden, worden
de airbags onmiddellijk opgeblazen en beschermen ze de inzittenden van de auto.

Deze zijn voor de bestuurder in het midden
van het stuur wiel en voor de passagier in het dashboard aangebracht. Ze worden
tegelijkertijd geactiveerd, behalve als de
airbag aan passagierszijde is uitgeschakeld,
bij een ernstige frontale aanrijding binnen de impactzone A , in de lengterichting van de autoen vanaf de voorzijde richting de achterzijde vande auto, die zich op een horizontale ondergrondmoet bevinden. De airbag wordt opgeblazen
tussen de inzittende vóór en het dashboardom te voorkomen dat de inzittende naar voren schiet. De kans op hoofd- en borstletsel wordtdaardoor verminderd.
A.
Impactzone vóór. B.Impactzone opzij.

Het uit de airbags ontsnappende gas kan enigszins irriteren.

Als het waarschuwingslampje knippert,duidt dit op een storing in de airbags.
Raadpleeg het PEUGEOT- net wer k of
een gekwalificeerde werkplaats om het systeem te laten controleren. De kans bestaat dat de airbags bij een ernstige aanrijding niet wordengeactiveerd.

Registratiezones voor een aanrijding

Page 58 of 140

PEUGEOT 107 2012 Instructieboekje (in Dutch) 56Veiligheid

Airbags vóór
Houd het stuur wiel niet aan de spaken vast enlaat uw handen niet op het stuur wielkussenrusten.
Laat aan passagierszijde uw voeten niet op het
dashboard rusten.

56Veiligheid

Airbags vóór
Houd het stuur wiel niet aan de spaken vast enlaat uw handen niet op het stuur wielkussenrusten.
Laat aan passagierszijde uw voeten niet op het
dashboard rusten.
Tracht roken in de auto zoveel mogelijk te
vermijden. Als de airbag wordt opgeblazen,kunnen brandende sigaretten of een pijpbrandwonden of ander letsel veroorzaken.
Verwijder het stuur wiel nooit, maak geen gaten
in de stuur wielbekleding en sla er niet op.

Hoofdairbags

Bevestig nooit iets op de stijlen of op de hemelbekleding, dit zou bij het afgaan van dehoofdairbags kunnen leiden tot hoofdletsel.
Het activeren van de airbags gaat gepaard met
wat onschadeli
jke rook en een knal, als gevolgvan de activering van de pyrotechnische lading
die in het systeem is geïntegreerd.
De rook is niet schadelijk, maar kan irriterendzijn voor personen die hier gevoelig voor
zijn. De knal die bij de ontsteking wordt
geproduceerd, kan het gehoor gedurende een
kor te periode eni
gszins verminderen.
Zelfs als alle bovenstaande voorschriften
worden nageleefd, blijft de kans bestaan
op letsel en lichte brandwonden aan het
hoofd, de borst of de armen als de airbagwordt geactiveerd. De airbag wordt namelijk
zeer snel opgeblazen (binnen ongeveer 30 milliseconden) en loopt vervolgens evensnel leeg, waarbij de warme gassen via de
daarvoor bestemde openingen naar buitenstromen.
De airbags werken slechts eenmaal. Als er een
tweede aanrijding plaatsvindt (tijdens hetzelfde
of een volgend ongeval), werken de airbags niet meer.

Zijairbags

Bedek de stoelen alleen met goedgekeurdestoelhoezen. Deze belemmeren het activeren
van de zijairbags niet. Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Bevesti
g nooit iets aan de rugleuning van de
stoelen, dit zou bi
j het afgaan van de airbagskunnen leiden tot ver wondingen aan armen of
middel.
Ga niet onnodig dicht tegen het portierpaneelzitten.
Houd u aan de volgendeveiligheidsvoorschriften voor een maximale effectiviteit van de airbags:Draag altijd een correct afgestelde veiligheidsgordel. Maak er een gewoonte van om normaalrechtop in de voorstoelen te zitten.Zorg dat er zich niets bevindt tussen de airbag en de inzittenden (kinderen,huisdieren, objecten...). Dit kan de goede werking van de airbag belemmeren en/of de inzittende bij hetopblazen van de airbag ver wonden.Werkzaamheden aan de airbagsystemen moeten door hetPEUGEOT- net wer k of door een gekwalificeerde werkplaats wordenuitgevoerd. Laat na een aanrijding of diefstal van uw auto de airbagsystemen controleren.