Peugeot 206 SW 2003 Упутство за употребу (in Serbian)

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206
116
Da bi prednji i bočni vazdušni jastuci* bili potpuno efikasni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti:
¥ Uvek pravilno namestite i zakopčajte sigurnosni pojas.
¥ Naviknite se da na sedi štu sedite normalno i uspravno.
¥ U prostoru između putnika i vazdušnih jastuka nemojte držati ništa (dete, životinja, predmet...).
To bi moglo da ometa funkcionisanje vazdu šnih jastuka ili da povredi putnike.
¥ Svaka izmena na vazdušnim jastucima je najstrože zabranjena, osim ako je ne obavlja stručno osoblje Mreže
PEUGEOT.
¥ Nakon sudara ili krađe vozila, pregledajte sistem vazdušnih jastuka.
Prednji vazdu šni jastuci
¥ Nemojte voziti držeći upravljač za paoke ili držeći ruke na središnjem delu upravljača.
¥ Na strani suvozača nemojte stavljati noge na bord-tablu.
¥ Koliko god možete, uzdržavajte se od pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih jastuka može doći do opekotina ili do
povreda cigaretom ili lulom.
¥ Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Bočni vazdušni jastuci* ¥ Na prednja sedišta stavljajte samo homologovane presvlake. Posavetujte se u Ovlašćenom Servisu PEUGEOT.
¥ Na naslone prednjih sedišta nemojte ništa pričvršćivati niti lepiti da ne bi došlo do povreda grudnog koša ili ruku u
trenutku naduvavanja bočnog vazdušnog jastuka.
¥ Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.
* U zavisnosti od zemlje .

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206115
Kada je bravica u položaju "OFF",
suvozačev vazdušni jastuk se u
slučaju sudara neće na duvati.
Kada sa suvozačevog s edišta skine-
te d ečju stoli cu tipa leđa u pravcu
vožnje, bravicu vazdušn og jastuka
okrenite u položaj "ON"kako bi
vazdu šni jastuk bio operativan , a vaš
suvozač u slučaju sudara siguran.
Provera rada
Obezbeđuju je pokazivač uz zvučni
signal i poruku na višenamenskomekranu.
Kada je uspostavljen kontakt
(2. zubac ključa), paljenje pokazi-
vača praćeno zvučnim signalom iporukom "Isključen suvozačev
vazdušni jastuk" na višenamens-
kom ekranu, pokazuje da je
vazdušni jastuk za suvozača iskl-
jučen (položaj "OFF"prekidača). BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI*
Ugrađeni su u naslone prednjih
sedišta, na strani uz vrata.
Naduvavaju se nezavisno jedan od
drugoga, u zavisnosti od toga sa
koje je stane došlo do bočnogudar
a, kada postoji opasnost od
povrede grudnog ko ša, stomaka ili
glave. Provera ispravnosti
Ispravnost se proverava pomoću
kontrolne sijalice integrisane kodbrojčanika. Prilikom uspostavljanja kontakta, upali se tokom šest sekundi.
Ako se sijalica :
- ne upali pri uspostavljanju kontak- ta,
- ne ugasi nakon šest sekundi,
- tokom pet minuta pali i gasi, a zatim ostane upaljena,
Konsultujte Ovlašćeni Servis mreže
PEUGEOT.
* U zavisnosti od zemlje .

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206
116
Da bi prednji i bočni vazdušni jastuci* bili potpuno efikasni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti:
¥ Uvek pravilno namestite i zakopčajte sigurnosni pojas.
¥ Naviknite se da na sedi štu sedite normalno i uspravno.
¥ U prostoru između putnika i vazdušnih jastuka nemojte držati ništa (dete, životinja, predmet...).
To bi moglo da ometa funkcionisanje vazdu šnih jastuka ili da povredi putnike.
¥ Svaka izmena na vazdušnim jastucima je najstrože zabranjena, osim ako je ne obavlja stručno osoblje Mreže
PEUGEOT.
¥ Nakon sudara ili krađe vozila, pregledajte sistem vazdušnih jastuka.
Prednji vazdu šni jastuci
¥ Nemojte voziti držeći upravljač za paoke ili držeći ruke na središnjem delu upravljača.
¥ Na strani suvozača nemojte stavljati noge na bord-tablu.
¥ Koliko god možete, uzdržavajte se od pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih jastuka može doći do opekotina ili do
povreda cigaretom ili lulom.
¥ Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Bočni vazdušni jastuci* ¥ Na prednja sedišta stavljajte samo homologovane presvlake. Posavetujte se u Ovlašćenom Servisu PEUGEOT.
¥ Na naslone prednjih sedišta nemojte ništa pričvršćivati niti lepiti da ne bi došlo do povreda grudnog koša ili ruku u
trenutku naduvavanja bočnog vazdušnog jastuka.
¥ Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.
* U zavisnosti od zemlje .

26-05-2003
PRAKTIČNE INFORMACIJE117
1.
Rezervoar tečnosti servo-volana
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova*
3. Rezervoar rashladne tečnostimotora 4.
Rezervoar kočne tečnosti
5. Akumulator
6. Filter za vazduh 7.
Šipka za merenje nivoa
motornog ulja
8. Rezervoar motornog ulja
* U zavisnosti od zemlje .
MOTOR 1,1 litar, 1,4 litra

26-05-2003
PRAKTIČNE INFORMACIJE
118
1.
Rezervoar servo volana.
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova*.
3. Rezervoar rashladne tečnosti. 4.
Rezervoar kočne tečnosti.
5. Akumulator.
6. Filter za vazduh. 7.
Merna šipka za ručnu proveru
nivoa ulja.
8. Rezrvoar motornog ulja.
* U zavisnosti od zemlje .
MOTOR 1,6 litara 16V

26-05-2003
PRAKTIČNE INFORMACIJE119
1 -
Rezervoar tečnosti servo-volana.
2 - Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova *.
3 - Rezervoar rashladne tečnostimotora. 4 -
Rezeroar kočne tečnosti.
5 - Akumulator.
6 - Filter za vazduh. 7 -
Šipka za merenje nivoa
motornog ulja.
8 - Rezervoar motornog ulja.
* U zavisnosti od zemlje
MOTOR 2 litra 16 V

26-05-2003
PRAKTIČNE INFORMACIJE
120
1.
Rezervoar tečnosti servo-volana
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova
3. Rezervoar rashladne tečnostimotora 4.
Rezeroar kočione tečnosti
5. Akumulator
6. Filter za vazduh 7.
Šipka za merenje nivoa
motornog ulja
8. Rezervoar motornog ulja
* U zavisnosti od zemlje.
** U toku godine, u zavisnosti od zemlje.
MOTOR 2 litra 16 V (180 ks**)

26-05-2003
PRAKTIČNE INFORMACIJE121
1.
Rezervoar servo volana
2. Rezervoar pranja stakala i
pranja farova*.
3. Rezervoar rashladne tečnosti 4.
Rezervoar kočne tečnosti
5. Akumulator
6. Filter za vazduh 7.
Merna šipka za nivo motornogulja
8. Rezervoar motornog ulja
9. Inicijalna pumpa
* U zavisnosti od zemlje.
Diesel Turbo 1,4 litra HDI

26-05-2003
PRAKTIČNE INFORMACIJE
122
1.
Rezervoar tečnosti servo-volana
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova*
3. Rezervoar rashladne tečnostimotora 4.
Rezervoar kočne tečnosti
5. Akumulator
6. Filter za vazduh 7.
Šipka za merenje nivoa
motornog ulja
8. Rezervoar motornog ulja
* U zavisnosti od zemlje .
Diesel MOTOR 1,9 litara

26-05-2003
PRAKTIČNE INFORMACIJE123
1.
Rezervoar tečnosti servo-volana
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova*
3. Rezervoar rashladne tečnostimotora 4.
Rezervoar kočne tečnosti
5. Akumulator
6. Filter za vazduh 7.
Šipka za merenje nivoa
motornog ulja
8. Rezervoar motornog ulja
* U zavisnosti od zemlje .
Turbo Diesel MOTOR 2 litra HDI