gas type Peugeot 208 2013 Instruktionsbog (in Danish)

199
8
Eftersyn






Kontrol
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.
Denne mærkats tilstedeværelse, især med Stop
& Start, angiver, at der anvendes et blyholdigt
12 V batteri med særlige specifikationer, der i
tilfælde af udskiftning eller frakobling kræver, at et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted foretager indgrebet.
Par tikelfilter (Diesel)

Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen lyser, efterfulgt af en
advarselsmeddelelse på displayet(hvis der er et display).

På en ny bil kan det forekomme, at der lugter "brændt" efter de første regenereringer af partikelfilteret, men det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav hastighed eller i tomgang, kan manse vanddampe i udstødningsgassen under acceleration. Dette har ingen indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.

Medmindre andet er an
givet skal følgende elementer kontrolleres i henhold til service- og garantihæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.

Luftfilter og kabinefilter

Se oplysningerne om inter valler for
udskiftning af filtrene i ser vice- og garantihæftet.
Oliefilter
Udskift oliefilteret, hver gangmotorolien skiftes.
Oplysninger om inter valler for
udskiftning af oliefilteret findes i ser vice- og garantihæftet. A
fhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forrin
ge klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt. Hvis der skal udføres arbe
jde på batteriet, henvises til afsnittet med praktiske oplysninger for at se, hvilke forholdsregler der skal træffesfør afbrydelse og efter tilslutning af batteriet. Re
generer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed på mindst 60 km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det te
gn på, at der mangler additiv. Se afsnittet
"Brændstofadditiv-niveau".