ad blue Peugeot 208 2015 Betriebsanleitung (in German)

Praktische Tipps
174
208_de_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
und Additiv AdBlue
®
SCR-Technologie
AdBlue® ist die Handelsmarke der Lösung und für das
Funktionieren des SCR-Systems erforderlich.
Die BlueHDi-Fahrzeuge sind mit einem speziellen
Tank ausgestattet, dem AdBlue
®-Tank, der ein
Fassungsvermögen von 17

Litern hat.
Das Befüllen des AdBlue
®-Tanks kann mit Hilfe von
5

oder 10

Liter Kanistern oder 1,89 Liter- Behältern
erfolgen.
Ziel von BlueHDi ist es, NOx in einem dafür
bestimmten Katalysator, dem sogenannten SCR-
System (selektive katalytische Reduktion) in
Wasserdampf und Stickstoff zu ver wandeln und so die
Emission von NOx (Stickstoffoxid) in der Luft bis zu
90% zu reduzieren.
Diese Vorgabe entspricht den "Euro"-Abgasnormen
der Europäischen Union, deren Zielsetzung die
Reduzierung der freigesetzten Schadstoffe ist.
Die SCR-Technologie, mit der die BlueHDi-Motoren
ausgestattet sind, er forder t die Einspritzung des
Additifs AdBlue
® in die Auspuffanlage. Überprüfen Sie bitte das Haltbarkeitsdatum.
Lesen Sie die Hinweise auf dem Etikett.
Wenn Sie den AdBlue
®-Tank selbst befüllen
möchten, vergewissern Sie sich, dass Sie über einen
geeigneten Einfüllschlauch verfügen; dieser kann ggf.
Bestandteil des gelieferten Kanisters sein.
Gegebenenfalls kann dieser Vorgang auch bei
Ihrem Besuch bei einem Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt erfolgen.

Praktische Tipps
175
208_de_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nützliche Hinweise
Wenn genügend AdBlue® im Tank ver fügbar ist, wird
keine Information angezeigt.
Sobald aber die Reser ve im Additivtank die Schwelle
einer Fahrreichweite von 2
400 km (1 500 Meilen)
erreicht hat, werden Sie durch verschiedene
vorübergehende Signale (Kontrollleuchte, Meldung,
akustisches Signal) gewarnt. Diese werden immer
häufiger und eindringlicher, je weiter Sie fahren, und
schließlich dauerhaft.
Ist der AdBlue
®-Tank leer, kann das Fahrzeug nicht
mehr gestartet werden. Je nach noch verfügbarer Fahrreichweite werden
verschiedene Warnniveaus ausgelöst.
Sie werden bei jeder erreichten Kilometerschwelle
informier t und die Abstände zwischen den Warnungen
werden von vorübergehend bis dauerhaft immer
k ü r ze r.
- D
ie erste Schwelle wird bei einer verbleibenden
Fahrreichweite von 2 400 km (1 500 Meilen)
ausgelöst.
-
D

ie zweite Schwelle bei einer verbleibenden
Fahrreichweite von 600
km (375 Meilen).
Bis zu 0
km, wo es Ihnen nicht mehr möglich ist, das
Fahrzeug nach einem Halt erneut zu starten.
Reichweitenanzeige
Es wird dringend empfohlen, nicht die
dauerhaften Warnungen abzuwarten, um
Additiv AdBlue
® nachzufüllen, sondern so
schnell wie möglich den Tank aufzufüllen.
Fahrreichweite
Drücken Sie für eine kurze Anzeige diesen Knopf.
Mit dem Touchscreen:
Bei mehr als 5
000 km (3 100 Meilen) wird der genaue
Wert nicht angegeben. -

w
ählen Sie das Menü
"Fahrunterstützung",
-

w
ählen Sie "Diagnose",
-

W
ählen Sie CHECK.
7

Praktische Tipps
176
208_de_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Mit dem Einschalten der Zündung leuchtet diese
Kontrollleuchte, es er tönt ein Warnsignal und es
wird eine entsprechende Meldung eingeblendet
(z.B. "Additiv einfüllen Abgasreinigung: Anlassen
unzulässig in 1 500 km"), die die Reichweite des
Fahrzeugs in Kilometern oder Meilen anzeigt.
Während der Fahr t wird diese Meldung alle 300
km
erneut angezeigt, bis der Additivtank wieder aufgefüllt
wurde.
Wenden Sie sich an einen Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das Additiv AdBlue
® nachfüllen zu
lassen.
Sie können das Additiv auch selbst nachfüllen.
Für weitere Informationen zum Additiv AdBlue
® siehe
entsprechende Rubrik. Mit dem Einschalten der Zündung blinkt diese
Kontrollleuchte, es er tönt ein Warnsignal und es
wird eine entsprechende Meldung eingeblendet
(z.B.: "Additiv einfüllen Abgasreinigung: Anlassen
unzulässig in 600
km"), die die Reichweite des
Fahrzeugs in Kilometern oder Meilen anzeigt.
Während der Fahr t wird diese Meldung alle
30 Sekunden erneut angezeigt, bis der Additivtank
wieder aufgefüllt wurde.
Wenden Sie sich an einen Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das Additiv AdBlue
® nachfüllen zu
lassen.
Sie können das Additiv auch selbst nachfüllen.
Sie können das Fahrzeug sonst nicht mehr anlassen.
Für weitere Informationen zum Additiv AdBlue
® siehe entsprechende Rubrik. Mit dem Einschalten der Zündung blinkt diese
Kontrollleuchte, es er tönt ein Warnsignal und die
Meldung "Abgas-Additiv einfüllen: Anlasser gesperrt"
wird eingeblendet.
Der Additivtank AdBlue
® ist leer: die gesetzlich
vorgeschriebene Anlasssperre verhindert das Starten
des Motors.
Reichweite
zwischen 600

und 2

400

km
Reichweite zwischen 0

und 600

km
Fahrzeugpanne wegen Additivmangel AdBlue®
Um den Motor erneut star ten zu können,
wenden Sie sich bitte an einen Ver treter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, damit diese das
Additiv nachfüllt.
Wenn Sie selbst Additiv nachfüllen, ist es
unbedingt erforderlich, dass Sie mindestens
3,8

Liter AdBlue
® in den Additivtank füllen.

Praktische Tipps
178
208_de_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nachfüllen
Sollten Spritzer des Additivs AdBlue®
vorhanden sein, sind diese umgehend mit
kaltem Wasser oder einem sauberen Tuch zu
entfernen.
Bei kristallisiertem Additiv verwenden Sie
zum Entfernen einen Schwamm und warmes
Wa s s e r.
Zu beachtende Hinweise
Ausschließlich ein Additiv AdBlue® ver wenden, das
die Norm ISO 22241

er füllt.
Beim Additiv AdBlue
® handelt es sich um eine Urea-
Lösung.
Diese Flüssigkeit ist nicht entzündlich, farb- und
geruchslos.
Sie muss an einem kühlen Or t aufbewahr t werden. Nach dem Befüllen des Additivtanks beachten Sie
bitte Folgendes:
-

S
chalten Sie die Zündung ein, ohne zu star ten.
-

W
ar ten Sie 10 Sekungen, bevor Sie den Motor
starten.
Die leeren Kanister / Behälter mit Additiv
AdBlue
® dür fen nicht im Hausmüll entsorgt
werden.
Entsorgen Sie die leeren Behälter bei einem
entsprechenden Wertstoffhof oder geben Sie
sie in der Verkaufsstelle ab. Achten Sie darauf, dass das Fahrzeug auf einer
ebenen und geraden Fläche steht.
Parken
F Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie
den Schlüssel ab.
Falls es tropft, wischen Sie die Ränder der
Einfüllöffnung des Tanks mit einem feuchten Tuch
trocken.
Im Winter oder bei kaltem Wetter muss
zunächst die Temperatur geprüft werden -
sie dar f nicht unter -11°C betragen. Ist es
kälter, darf das Additiv AdBlue
® nicht in den
Additivtank gefüllt werden. Stellen Sie Ihr
Fahrzeug in dem Fall für einige Stunden an
einen wärmeren Or t (Garage), bevor Sie das
Additiv nachfüllen.

Praktische Tipps
179
208_de_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Einfüllen
F Füllen Sie den Inhalt in den AdBlue®-Additivtank
Ihres Fahrzeugs.
Wichtig: Ist der AdBlue
®-Additivtank
Ihres Fahrzeugs völlig leer - was durch
eine entsprechende Meldung und die
Anlasssperre angezeigt wird - müssen Sie
mindestens 3,8

Liter in den Additivtank füllen
(das entspricht zwei 1,89-Liter-Behältern).
Sollten Additivspritzer vorhanden sein, sind
diese umgehend mit kaltem Wasser oder
einem feuchten Tuch zu entfernen.
Bei kristallisiertem Additiv verwenden Sie
zum Entfernen einen Schwamm und warmes
Wa s s e r.
F

E

ntfernen Sie mögliche Additivspuren um den
Einfüllstutzen umgehend mit einem feuchten
Tu c h .
Schließen
F Setzen Sie den blauen Deckel auf den Tank und drehen Sie ihn um 1/6 -Umdrehung im
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag.
F

S
etzen Sie den schwarzen Deckel auf
und drehen Sie ihn um 1/4-Umdrehung im
Uhrzeigersinn, ohne Druck auszuüben. Die
Deckelmarkierung muss mit der Markierung des
Tanks übereinstimmen.
F

S
etzen Sie das Reser verad und/oder
den Staukasten, je nach Ausstattung, im
Kofferraumboden wieder ein.
F

P
latzieren Sie den Kofferraumbelag wieder und
schließen Sie die Klappe.
Zugang
F Um an den AdBlue®-Additivtank zu gelangen,
heben Sie den Kofferraumbelag an und
entnehmen dann, je nach Ausstattung, das
Reserverad und/oder den Staukasten.
Öffnen
F Drehen Sie den schwarzen Deckel um 1/4-Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn
ohne Druck auszuüben; dann den Deckel nach
oben abnehmen.
F

D
rehen Sie den blauen Deckel um
1/6-Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn.
F

N
ehmen Sie den Deckel nach oben ab.
7

Praktische Tipps
180
208_de_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Wichtig: beim Auffüllen nach einer Additiv-
Störung, angezeigt durch die Meldung
"Abgas-Additiv einfüllen: Anlasser gesperrt",
müssen Sie unbedingt ca. 5
Minuten war ten
bevor die Zündung wieder eingeschaltet
wird, ohne weder die Fahrer tür zu
öffnen, das Fahrzeug zu entriegeln
noch den Schlüssel in das Zündschloss
einzuführen .
Schalten Sie die Zündung ein, dann, nach
einer Dauer von 10
Sekunden, schalten Sie
den Motor ein.
Das Additiv AdBlue
® dar f nicht in die Hände
von Kindern gelangen und muss in der
Originalverpackung aufbewahrt werden.
Das Additiv AdBlue
® niemals in einen
anderen Behälter umfüllen: es würde hierbei
verunreinigt.
Das Additiv niemals mit Wasser verdünnen.
Niemals Additiv in den Dieseltank füllen.
Keine Kanister / Behälter mit dem Additiv
AdBlue
® im Fahrzeug lagern.
Lagerung
Das SCR-System enthält ein Heizungssystem
für den AdBlue®-Tank, durch das die richtige
Funktionsweise des Fahrzeugs unter
normalen Bedingungen gewährleistet wird.
Unter außergewöhnlichen Umständen, wie
die Nutzung des Fahrzeugs bei unter -15°C
(5°F) über einen längeren Zeitraum, kann
die Warnung zu einer Funktionsstörung des
Systems mit dem Gefrieren des Additivs
AdBlue
® zusammenhängen.
Parken Sie Ihr Fahrzeugs über mehrere
Stunden an einem Ort mit gemäßigteren
Temperaturen, bis das Additiv wieder
flüssig ist.
Die Warnung über die Funktionsstörung
erlischt nicht sofor t, sondern erst nach
mehreren gefahrenen Kilometern.
Gefrieren des Additivs
AdBlue®
Das Additiv AdBlue® frier t ab einer
Temperatur von ca. -11°C (12,2°F) und verlier t
seine Eigenschaften ab +25°C.
Es ist im Originalkanister/-behälter
an einem kühlen Or t und vor direkter
Sonneneinstrahlung geschützt
aufzubewahren.
Unter korrekten Lagerbedingungen kann es
mindestens ein Jahr gelagert werden.
War das Additiv einmal gefroren, kann
es nach dem Auftauen wieder ver wendet
werden.
Nützliche Hinweise

Bei Pannen und Störungen
214
208_de_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden, wenn der Tank
komplett leer gefahren wurde.
Für alle Versionen, ausgenommen BlueHDi, siehe
entsprechende Abbildung des Motorraums.
Leer gefahrener Tank (Diesel)
Für weitere Informationen zur Sicherung
gegen Falschtanken (Diesel), siehe
entsprechende Rubrik.
Motor 1.6 HDi
(außer BlueHDi-Version)
F T anken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
F

Ö
ffnen Sie die Motorhaube.
F

L
ösen und entfernen Sie bei Bedar f die
Abdeckung, um an die Entlüftungspumpe zu
gelangen.
F

B
etätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis ein
Widerstand zu spüren ist (die Pumpe kann beim
ersten Druck schwergängig sein).
F

B
etätigen Sie den Anlasser, um den Motor zu
star ten (sollte der Motor beim ersten Versuch
nicht anspringen, war ten Sie etwa 15
Sekunden
und star ten Sie dann erneut).
F

B
etätigen Sie nach mehreren erfolglosen
Versuchen die Entlüftungspumpe erneut und
danach den Anlasser.
F

S
etzen Sie die Abdeckung wieder auf und lassen
Sie sie einrasten.
F

S
chließen Sie die Motorhaube wieder.
Sonstige Motoren
F Tanken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
F Ö ffnen Sie die Motorhaube.
F

L
ösen und entfernen Sie bei Bedar f die
Abdeckung, um an die Entlüftungspumpe zu
gelangen.
F

B
etätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis ein
Widerstand zu spüren ist (die Pumpe kann beim
ersten Druck schwergängig sein).
F

B
etätigen Sie den Anlasser, um den Motor zu
star ten (sollte der Motor beim ersten Versuch
nicht anspringen, war ten Sie etwa 15
Sekunden
und star ten Sie dann erneut).
F

B
etätigen Sie nach mehreren erfolglosen
Versuchen die Entlüftungspumpe erneut und
danach den Anlasser.
F

S
etzen Sie die Abdeckung wieder auf und lassen
Sie sie einrasten.
F

S
chließen Sie die Motorhaube wieder.
BlueHDi-Motor
F Tanken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
F S chalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor zu
st a r te n).
F

W
ar ten Sie ca. 6 Sekunden und schalten Sie die
Zündung aus.
F

W
iederholen Sie den Vorgang 10 Mal.
F

B
etätigen Sie den Anlasser, um den Motor zu
starten. Wenn der Motor nicht sofor t anspringt,
weitere Star tversuche unterlassen und den
Vorgang wiederholen.

Technische Daten
217
208_de_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Dieselmotoren
MotorenMotorcode GetriebeÖlfüllmengen mit
Austausch der
Ölfilterpatrone (in Litern) max. Anhängelast
ungebremst (in kg) max. zulässige
Stützlast (in kg)
1.6
BlueHDi 75 KM5
(DV6FE) Schaltgetriebe (5


Gänge)3,83 570 46
1.6

BlueHDi 75 S&S KMJ
(DV6FE) Schaltgetriebe (5


Gänge)3,83 410


-46
1.6

BlueHDi 100 KE5
(DV6FD) Schaltgetriebe (5


Gänge)3,83 570
-46
1.6

BlueHDi 100 S&S KEJ
(DV6FD) Schaltgetriebe (5


Gänge)3,83 520
- 57046
1.6

BlueHDI 115 S&S LAK
(DV6FCD) Schaltgetriebe (6


Gänge)3,83 570 46
1.6

BlueHDi 120 S&S KDK
(DV6 FC) Schaltgetriebe (6


Gänge)3,83 570 46
9

225
208_de_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
7 Zoll (17 cm) Touchscreen
Navigation GPS - Autoradio Multimedia - Bluetooth®-Telefon
InhaltErste Schritte 226
Betätigungen am Lenkrad
2
28
Menüs
229
Navigation


230
Navigation - Zielführung
23

8
Verkehr
2

42
Radio Media

2
44
Radio


250
DAB-Radio (Digital Audio Broadcasting)
25

2
Media


254
Einstellungen


258
Verbundene Dienste
2

66
Internet Browser
2

67
MirrorLink
TM 270
C
arPlay® 2 74
T
elefonieren

278
Häufige

Fragen 286
Das System ist so eingerichtet, dass es nur in Ihrem Fahrzeug funktionier t. Aus Sicherheitsgründen dar f der Fahrer Bedienschritte, die besondere
Aufmerksamkeit erfordern, nur bei stehendem Fahrzeug ausführen.
Die Anzeige der Eingangsmeldung im Energiesparmodus gibt den
Standby-Modus der betriebenen elektrischen Ausstattungen an.
Siehe Rubrik Energiesparmodus.
10
Audio und Telematik

227
208_de_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Lautstärkeregelung (jede Audioquelle ist unabhängig,
einschließlich der " Verkehrsmeldungen (TA)" und der
Navigationsanweisungen)Drücken Sie auf Menü
, um das
Menükarussel anzuzeigen.
Drücken Sie auf SRC , um die Audioquellen
anzuzeigen.
Bei laufendem Motor wird der Ton durch
Drücken ausgeschaltet.
Bei ausgeschalteter Zündung wird das
System durch Drücken eingeschaltet.
Auswahl des Audioquelle ( je nach Version):
-

R

adios FM / DAB* / AM
-

U

SB-Stick
-
C

D-Player (im Handschuhfach)*
-
S
mar tphone über MirrorLink
TM oder CarPlay®.
-
Ü
ber Bluetooth®* verbundenes Telefon
und Multimedia-Bluetooth-Ausstrahlung®*
(Streaming).
-

Ü

ber den AUX-Anschluss (Cinch, Kabel nicht
mitgeliefert) verbundener Media-Player.
-

J

ukebox*, nachdem zuvor Audiodateien auf den
internen Speicher des Systems kopiert wurden.
* Je nach Ausstattung.
Schnellzugriff: mit den Tasten in der oberen Leiste
des Touchscreens kann man direkt zur Auswahl der
Audioquelle, der Senderliste (oder je nach Audioquelle
der Titelliste) gelangen.
Der Bildschirm ist "resistiv", es ist
also er forderlich, kräftig zu drücken,
insbesondere bei sogenanntem "Gleiten"
(Durchlauf von Listen, Verschieben der
Karte,...). Ein einfaches Darüberstreichen ist
nicht ausreichend. Ein Drücken mit mehreren
Fingern wird nicht berücksichtigt.
Der Bildschirm kann mit Handschuhen
bedient werden. Diese Technologie
ermöglicht eine Verwendung bei allen
Temperaturen. Bei starker Sonneneinstrahlung kann die
Lautstärke begrenzt werden, um das System
zu schützen. Senkt sich die Temperatur im
Fahrzeuginnenraum, kehrt die Lautstärke zu
ihrem normalen Niveau zurück.
Für die Pflege des Bildschirms wird
empfohlen, ein weiches nicht scheuerndes
Tuch (Brillenputztuch) ohne zusätzliche
Produkte zu verwenden.
Auf dem Touchscreen keine spitzen
Gegenstände verwenden.
Den Touchscreen nicht mit nassen Händen
verwenden.
10
Audio und Telematik