klíče Peugeot 208 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Otevírání
46
208_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Ovládání oken
Manuální režim
Otevření
Zavření
Dezaktivace otevírání oken ze
zadních míst.
Automatický režim
(podle verze)
Otevření
Ovladače oken zůstanou funkční po
dobu přibližně 1 minuty po vytažení
klíče ze spínací skříňky.
Po uplynutí tohoto časování přestane
být ovládání oken funkční. Pro jeho
opětovnou aktivaci zapněte zapalování.
Ochrana proti přiskřípnutí
(podle verze)
Zavření
Stiskněte ovladač, aniž byste
překročili bod odporu. Posun okna se
zastaví, jakmile uvolníte ovladač.
Přitáhněte ovladač, aniž byste
překročili bod odporu. Posun okna se
zastaví, jakmile uvolníte ovladač. Stiskněte ovladač až za bod odporu:
po uvolnění ovladače se okno úplně
otevře. Novým stisknutím ovladače
pohyb okna zastavíte.
Přitáhněte ovladač až za bod odporu:
po uvolnění ovladače se okno úplně
zavře. Novým stisknutím ovladače
pohyb okna zastavíte.
Když okno při zavírání narazí na nějakou
překážku, zastaví se a okamžitě sjede o něco
dolů.
Jestliže se okno při automatickém
zavírání znovu nechtěně otevře,
tiskněte ovladač až do úplného
otevření a následně jej ihned znovu
přitáhněte až do zavření okna. Po zavření okna
držte ovladač ještě po dobu přibližně
1 sekundy.
Během těchto operací není ochrana proti
přiskřípnutí funkční.

Ergonomie a pohodlí
68
208_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Stropní světlo
V této poloze se světlo postupně
rozsvítí:
-

p

ři odemknutí vozidla,
-

p

o vytažení klíče ze spínací skříňky,
-

p

ři otevření některých dveří,
-

p

ři odemknutí vozidla na dálku.
Zhasne postupně:
-

p

ři zamknutí vozidla,
-

p

ři zapnutí zapalování,
-

3

0 sekund po zavření posledních dveří. Trvale zhasnuté.
Trvale rozsvícené. F
P ři zapnutém zapalování
stiskněte příslušný vypínač.
1.
S

tropní světlo
2.
S

větla na čtení V režimu „trvalého svícení“ se doba
trvání osvětlení mění následovně:
-

p

řibližně 10 minut při vypnutém
zapalování,
-

p

řibližně 30 sekund v režimu úspory
energie,
-

b

ez omezení za chodu motoru.
Světla na čtení
Dbejte na to, aby se nic nedostalo do
kontaktu se stropním světlem.

Bezpečnost
114
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Elektrický režim
Elektrické zařízení, umístěné vpředu, pro
znemožnění otevření zadních dveří zevnitř.
Aktivace
F Při zapnutém zapalování stiskněte toto tlačítko.
Rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením, které potvrdí aktivaci.
Tato kontrolka svítí, dokud je dětská pojistka
aktivovaná.
Dveře je i nadále možné otevřít zvenku a lze
ovládat elektrická zadní okna prostřednictvím
spínačů na dveřích řidiče.
Dezaktivace
Jakýkoli jiný stav kontrolky signalizuje
poruchu elektrické dětské pojistky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Tento systém je samostatný a v
žádném
případě nenahrazuje ovládání
centrálního zamykání.
Ověř te stav dětské pojistky při každém
zapnutí zapalování.
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte
klíč ze spínací skříňky, i když od vozidla
odcházíte jen na krátkou chvíli.
Dětská pojistka
Mechanické zařízení znemožňující otevření
zadních dveří pomocí vnitřního ovladače.
Ovladač pojistky se nachází na boční straně
obou zadních dveří.
Zajištění
F Klíčem zapalování otočte červený ovladač až na doraz:
-

d
oleva na zadních levých dveřích,
-

d
oprava na zadních pravých dveřích.
Mechanický režim
F Při zapnutém zapalování znovu stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zhasne, doprovázená
hlášením, které potvrdí dezaktivaci.
Kontrolka zůstává zhasnutá, dokud je dětská
pojistka vypnutá.
Odjištění
F Klíčem zapalování otočte červený ovladač až na doraz:
-

d
oprava na zadních levých dveřích,
-

d
oleva na zadních pravých dveřích.

Řízení
118
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nastar tování
Převodovka Spínací skříňka
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
Originální klíč obsahuje kódovaný čip.
Nastartování motoru vozidla bude možné, jen
pokud bude při zapnutí zapalování kód systémem
detekován a rozpoznán.
Tato ochrana proti krádeži zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování, čímž
znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.
Elektronický imobilizér
Mimo vozidlo si uschovejte kartu
připojenou ke klíčům, které Vám byly
předány spolu s vozidlem. Karta umožní
nalézt původní kódování v případě
potřeby nového klíče.
Na případnou poruchu funkce
upozorní rozsvícení kontrolky,
Mechanická
F Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.Užitečné informace
Automatická
F Přesuňte volicí páku do polohy P nebo N .
Robotizovaná
F Přesuňte volicí páku do polohy N.
Volant
V některých případech budete muset
otočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočena proti
chodníku).
Nastartování
F Zasuňte klíč do spínací skříňky. S
ystém ověří kód pro nastartování.
F

O
demkněte řízení vozidla současným
otočením volantu a klíče.
F

O
točte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3 (Star tování) .
F

J
akmile se motor rozběhne, uvolněte klíč. zvukový signál a zobrazené hlášení.
Motor vozidla nebude možné nastartovat.
Urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT.

Řízení
120
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zastavení
Spínací skříňka
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené
zvukovým signálem, který vám
připomíná, že zůstal klíč ve spínací
skříňce v poloze 1 (Stop).
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skřínce v poloze 2
(Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1
(Stop), poté jej znovu
otočte do polohy 2
(Zapnuté zapalování) .
Jízda s vyřazenou rychlostí
Z důvodu bezpečnosti nikdy nejezděte s
vyřazeným převodovým stupněm (na neutrál).
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Převodovka
Mechanická
F Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
F
Z nehybněte vozidlo.
F

Z
atáhněte páku parkovací brzdy.
F

O
točte klíč na doraz směrem k sobě do
polohy 1 (Stop) .
F

V
ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
Robotizovaná
F Přesuňte volicí páku do polohy N .
F Z nehybněte vozidlo.
F

Z
atáhněte páku parkovací brzdy.
F

O
točte klíč na doraz směrem k sobě do
polohy 1 (Stop) .
F

V
ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
Automatická
F Přesuňte volicí páku do polohy P nebo N .
F Z nehybněte vozidlo.
F

Z
atáhněte páku parkovací brzdy.
F

O
točte klíč na doraz směrem k sobě do
polohy 1 (Stop) .
F

V
ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
Volant
Pro snadnější odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola ve
směru podélné osy vozidla ještě před
vypnutím motoru.

Řízení131
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ECO “ a motor se vypne.
Funkce
Režim STOP
U vozidla s naftovým motorem e- HDi nebo
BlueHDi a robotizovanou převodovkou :
-

R
ychlost nižší než 6 km/h.
-

V
olicí páka v poloze N .
nebo
-

S
tlačený brzdový pedál.
Zvláštní případy
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- j sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování klíčem,
-

t
o vyžaduje udržení tepelné pohody
v
kabině,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

n
astaly určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilování brzd, vnější
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
Kontrolka „ECO “ po několik sekund
bliká a
poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob
fungování systému.
Systém dočasně vypíná motor - režim

STOP

-
při zastavení vozidla (semafory, dopravní
zácpy, ...). Motor se automaticky
spustí

-

režim

START - jakmile se opět chcete
rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým
a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské
prostředí, umožňuje snížit v režimu STOP
spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň
hluku.
U vozidla s naftovým motorem BlueHDi
a

mechanickou převodovkou :
-

I

hned po zastavení vozidla.
-

Ř

adicí páka v neutrální poloze a uvolněný
spojkový pedál.
U vozidla s benzinovým motorem Puretech
a mechanickou, robotizovanou nebo
automatickou převodovkou:
-

I

hned po zastavení vozidla.
-

Ř

adicí páka v neutrální poloze a uvolněný
spojkový pedál (u vozidla s mechanickou
převodovkou).
-

S

tlačený brzdový pedál nebo volicí páka
v

poloze N (u vozidla s robotizovanou nebo
automatickou převodovkou).
6

Řízení
132
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
po dobu několika sekund od vyřazení
zpětného chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klíčem. Počitadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování klíčem se
vynuluje.
Užitečné informace
Režim START
Zvláštní případyZ bezpečnostních důvodů a pro zajištění
pohodlí se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

t
o vyžadují některé podmínky, potřebné
pro funkčnost systému nebo vozidla (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...).
Kontrolka „ECO“ po několik sekund
bliká a
poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob
fungování systému.
U vozidla s mechanickou převodovkou:
-

S

tlačený spojkový pedál.
U vozidla s robotizovanou/automatickou
převodovkou:
-

V

olicí páka v poloze A/D nebo M.
-

U

volněný brzdový pedál. Kontrolka
„ECO“ zhasne a motor se
spustí.
nebo
-

V

olicí páka v poloze N .
-

U

volněný brzdový pedál.
-

P

oté volicí páka v poloze A/D nebo M.
nebo
-

Z

ařazený zpětný chod.
Pokud u vozidla s mechanickou
převodovkou s motorem v režimu STOP
budete chtít zařadit převodový stupeň,
aniž byste přitom zcela stlačili spojkový
pedál, zobrazí se hlášení, které Vás
vyzve k silnějšímu stlačení spojkového
pedálu, aby bylo zajištěno restartování.

Řízení133
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ruční dezaktivace
- Stiskněte.
- K ontrolka na tlačítku se rozsvítí a zůstává
rozsvícená.
-

Z
obrazí se hlášení.
Jestliže je při vydání tohoto povelu vozidlo zastavené
v režimu STOP, motor se ihned znovu spustí.
Opětovná ruční aktivace
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o doporučeních pro
způsob jízdy, zejména po zaplavené
vozovce, naleznete v příslušné kapitole.
Otevírání kapoty motoru
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste předešli
jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do
režimu
START.
V některých případech, jako například pro
zachování tepelného pohodlí v kabině vozidla,
může být užitečné dezaktivovat funkci Stop &
Start.
Dezaktivaci lze provést v jakémkoli okamžiku
po zapnutí zapalování.
Tento ovladač dezaktivuje funkci Stop & Start.
Poruchy funkce
Systém Stop & Start vyžaduje
autobaterii 12 V specifické technologie
a charakteristik.
Jakékoli zásahy na tomto typu
autobaterie smí provádět pouze
pracovníci servisní sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu.
Více informací o autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice.
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
„
ECO OFF “ chvíli bliká a poté zůstane svítit
nepřerušovaně.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy v režimu STOP je možné, že
se motor vozidla znou automaticky nerozběhne.
Všechny kontrolky na přístrojové desce se
rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíče.
-
S
tiskněte.
-

K

ontrolka na tlačítku zhasne.
-

Z

obrazí se potvrzující hlášení.
Pokud je motor v režimu STOP, ihned
se znovu spustí.
Funkce Stop & Start se aktivuje
automaticky po každém zapnutí
zapalování.
6

Praktické informace
154
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Minimální zásoba paliva
Když hladina paliva v nádrži klesne
na minimum, rozsvítí se na přístrojové
desce tato kontrolka. V palivové
nádrži zbývá přibližně 5 litrů paliva.
Jestliže kontrolka bliká, v nádrži zbývá
jen velmi málo paliva .
Dokud není uzávěr našroubován zpět
na hrdlo, není možno vysunout klíč ze
zámku.
Otevření uzávěru může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu,
který je zapříčiněn podtlakem v nádrži.
Tento podtlak je normální a souvisí
s

těsností palivového okruhu.
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 50 litrů.
Čerpání paliva
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
F p ovinně vypněte motor,
F

o
tevřete klapku uzávěru palivové nádrže 1 ,
F

z
asuňte klíč do uzávěru 2 a otočte jím
doleva,
F

s
ejměte uzávěr a zavěste jej na patku,
která se nachází na vnitřní straně klapky 3 ,
F

n
ačerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte
po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo
dojít k poruše.
Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání
nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (naftový motor) si vyhledejte
informace v rubrice „Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)“.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh
paliva k použití v závislosti na typu motoru
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem je
třeba načerpat nejméně 5 litrů paliva.
1.
O

tevření klapky uzávěru palivové nádrže.
2.
O
tevření uzávěru nádrže.
3.
Z
avěšení uzávěru nádrže.

Praktické informace155
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Po načerpání paliva:
F v raťte uzávěr na místo,
F

o
točte klíčem doprava, poté jej vysuňte ze
zámku,
F

z
avřete klapku.
Naftový motor
Nepřerušované svícení této
kontrolky a zobrazení výstražného
hlášení na obrazovce ( je-li ve
výbavě) signalizují počátek zanesení
filtru pevných částic.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60

km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte
se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“. Doplnění
Doplnění této kapaliny musí být urychleně
provedeno v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Aditivum do motorové nafty
Minimální hladina tohoto aditiva je
indikována rozsvícením kontrolky
Service, zvukovým signálem
a
hlášením na obrazovce ( je-li ve
v ýbavě).
Vypnutí přívodu paliva
Vaše vozidlo je vybaveno speciálním
bezpečnostním zařízením, které v případě
nárazu přeruší přívod paliva do motoru.
Filtr pevných částic
V případě načerpání paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla,
je nezbytné vypustit palivo z nádrže
ještě před nastar továním motoru.
7