ad blue Peugeot 208 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

24
Пуск запрещенВы превысили допустимый пробег: система
блокировки больше не позволит запустить
двигатель.
Теперь запустить его можно будет, только
обратившись в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Каж дый раз при вк лючении зажигания
буду т загораться эти контрольные лампы,
а контрольная лампа AdBlue будет мигать в
сопровож дении звукового сигнала и сообщения
«Неисправна система очистки отработавших
газов: Пуск запрещен».
Бортовой компьютер
Дисплей панели приборов
F С каж дым нажатием на торцевую кнопк у выключателя стеклоочистителя
последовательно показывается информация. -

О
тображение счетчика пробега 1
:
•
с
редняя скорость,
•
с
редний расход топлива,
•
п
ройденное расстояние,
для первого счетчика пробега.
-
О
тображение счетчика пробега 2
:
•
с
редняя скорость,
•
с
редний расход топлива,
•
п
ройденное расстояние,
для второго счетчика пробега.
-
П
оказываются следующие тек ущие
параметры:
•
з
апас хода,
•
т
ек ущий расход топлива,
•
с
четчик времени системы «стоп-старт».
С сенсорным экраном
Данные можно просматривать в меню
Вождение/Автомобиль
.
Установка пути на ноль
F Выберите ну жный участок пу ти и
нажмите более 2 сек унд торцевую кнопк у
стеклоочистителя.
Счетчики пробега 1
и 2 не зависят один от другого
и идентичны по назначению.
Например, участок пу ти 1
можно использовать
для ежедневных расчетов, а участок пу ти 2 — для
ежемесячных.
Просмотр параметров на сенсорном экране
Бортовые приборы

87
Помощь в начале движения
на уклоне
Система удерживает ваш автомобиль на месте
примерно на 2 сек унды, необходимые для
переноса ноги с педали тормоза на акселератор.
Система помощи при начале движения на
ук лоне отк лючению не подлежит. Однако
можно прервать действие этой функции,
воспользовавшись стояночным тормозом,
чтобы зафиксировать автомобиль. Система помощи при начале движения на ук лоне
доступна иск лючительно в следующих случаях:
-

а
втомобиль надежно удерживается на месте
нажатой педалью тормоза,
-

у
к лон отвечает определенным требованиям,
-

д
верь водителя закрыта.
Не выходите из автомобиля, если он
находится в режиме временного удержания
на месте системой помощи при начале
движения на ук лоне.
В случае необходимости покину ть
автомобиль с работающим двигателем,
вручную затяните стояночный тормоз. Затем
убедитесь, что на приборной панели горит
контрольная лампа стояночного тормоза.
Контроль исправности
В случае неисправности системы, загораются
эти контрольные лампы. Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр, чтобы проверить исправность системы.
На подъеме автомобиль на мгновение
удерживается на месте после отпускания педали
тормоза при следующих условиях:
На автомобиле с автоматической коробкой передач —
если селектор переведен в положение D .
При начале движения на спуске автомобиля,
стоящего на задней передаче, он на мгновение
удерживается на месте после отпускания
педали тормоза.
Система «стоп-старт»
Система слу жит для кратковременного перевода
двигателя в режим ожидания «STOP» на
остановках дорожного движения (у светофоров,
в дорожных заторах и т. п.). Двигатель
автоматически перейдет в режим «START» и
запустится, как только вы решите продолжить
движение. При этом он перезапускается
мгновенно, без сбоев и шума.
Система «стоп-старт» идеально подходит для
вож дения в условиях города, так как способствует
уменьшению расхода топлива, сокращению
выбросов отработавших газов и снижению
шумности в моменты остановок.
Режим STOP
На панели приборов загорается эта
контрольная лампа, и двигатель
переходит в «спящий» режим.
На автомобиле с дизельным двигателем BlueHDi
и механической коробкой передач:
-

К
ак только автомобиль остановится или скорость
опустится ниже 3
км/ч (с двигателем 1,5 BlueHDi).
-

К
оробка на нейтральной передаче, педаль
сцепления отпущена.
6
Вождение автомобиля

94
Временное превышение
заданной скорости
Нажав на педаль акселератора, можно на
короткое время превысить заданную скорость.
При этом параметр заданной скорости начнет
мигать.
После отпускания педали акселератора
автомобиль вернется к заданной скорости.
Пауза (OFF)
- Нажмите на эту кнопк у или на педаль тормоза или сцепления (в зависимости от
комплектации).
Двигатели 1,2
PureTech 82 и 110 (euro 6,2)
или 1,5
BlueHDi (euro 6,2) агрегатируются с
механической коробкой передач и системой
«стоп-старт», поэтому нажатие на педаль
сцепления не останавливает работу круиз-
контроля, он остается активным и после
переключения передач.
Возобновление работы круиз-контроля
F Чтобы возобновить работу круиз-контроля после паузы, нажмите на эту кнопк у.
Автомобиль вернется к последней заданной
скорости.
Или же вы можете вновь «задать крейсерск ую
скорость», следуя установленному порядк у
действий.
Изменение параметра
заданной скорости
Для задания скорости, превышающей
предыдущую, имеется две возможности.
Без нажатия на акселератор
F Нажмите на кнопк у SET + .
П
ри каж дом кратком нажатии параметр
увеличивается на 1

км/ч.
При продолжительном нажатии параметр
увеличивается с шагом 5

км/ч.
С нажатием на акселератор
F Превысьте внесенную в память скорость вплоть до достижения желаемой скорости.
F

Н
ажмите на кнопк у
SET — или SET + .
Чтобы задать скорость ниже предыдущей:
F

Н
ажмите на кнопк у SET
- .
Вождение автомобиля

107
Топливный бак
Емкость бака:
- приблизительно 50 ли
тров (на бензиновых версиях).
-
п

риблизительно 50
ли

тров (на дизельных версиях).
-
п

риблизительно 45
ли

тров (на дизельных версиях
BlueHDi).
Запрещается заправлять автомобиль с
системой «стоп-старт», если его двигатель
находится в режиме STOP; обязательно
выключите зажигание ключом.
Минимальный остаток топлива в баке
Когда уровень топлива в топливном
баке опускается до минимальной
отметки, на панели приборов
загорается этот сигнализатор. В
баке остается еще около 5
литров
топлива. Если контрольная лампа
мигает, это говорит о том, что в баке
осталось очень мало топлива .
Во избежание неожиданной остановки, срочно
заправьте бак топливом.
Дополнительную информацию о действиях в
случае Полной выработки дизельного топлива
см. в соответствующем разделе.
Заправка
На крышке люка топливного бака расположена
табличка с указанием разрешенного сорта
топлива для вашего автомобиля. К люч не вынимается из крышки горловины
топливного бака до тех пор, пока она не
будет надета на горловину.
При открывании крышки горловины
топливного бака может прослушиваться
шум всасываемого в бак воздуха. Это
нормальное явление, которое связано с
тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.
Для безопасной заправки автомобиля:
F
В
ыключите двигатель.
F
О
ткройте крышк у люка горловины топливного
бака, потянув пальцем 1 за выемку.
F
В
ставьте к люч в замок крышки и поверните
его влево 2 . F
С
нимите крышк у с горловины и повесьте ее на
крючок с вну тренней стороны крышки люка 3 .
F
П
олностью заправьте бак, но прекратите
попытки долить топливо после третьего
отключения заправочного пистолета, иначе
это может привести к неисправностям.
После завершения заправки:
F
З
акройте бак крышкой.
F
П
оверните к люч вправо и извлеките его из
крышки.
F
З
акройте люк горловины топливного бака.
В случае заправки топливом, не
соответствующим двигателю вашего
автомобиля, необходимо полностью
слить его из топливного бака и заменить
надлежащим, преж де чем вновь
запустить двигатель.
Чтобы датчик уровня топлива вновь начал давать
показания, необходимо залить в бак не менее
5
литров.
7
Практическая информация

114
Уровень охлаждающей
жидкости
Регулярно проверяйте уровень
охлаждающей жидкости.
Пополнение уровня в период меж ду
плановыми ТО — нормальная процедура.
Проверк у уровня и его пополнение следует
осуществлять только на холодном двигателе.
Недостаточный уровень может привести к
существенным повреждениям двигателя.
Уровень ох лаж дающей жидкости должен быть
близок к метке «MA X», но никогда не превышать ее.
Если уровень находится у отметки или под
отметкой «MIN», необходимо долить жидкость.
На горячем двигателе температура охлаждающей
жидкости рег улируется электрическим
вентилятором.
Кроме того, система ох лаж дения двигателя
находится под высоким давлением, поэтому
дайте ему остыть в течение не менее одного
часа после вык лючения зажигания, преж де чем
пополнить уровень ох лаж дающей жидкости.
Чтобы избежать ожогов при необходимости
срочно долить ох лаж дающей жидкости, возьмите
тряпк у и отверните крышк у расширительного
бачка сначала на два оборота, чтобы снизить
давление в системе ох лаж дения.
После снижения давления снимите крышк у и
долейте ох лаж дающую жидкость.Электровентилятор может включиться
даже при вык люченном двигателе:
внимательно следите за тем, чтобы
предметы и детали одеж ды не попали в
лопасти.
Уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя
Пополните уровень, как только это
станет необходимым.
Характеристики жидкости
Уровень в бачке стек лоомывателей следует
пополнять готовым к использованию моющим
составом.
В зимнее время (при температурах ниже
нуля) необходимо использовать жидкость с
антифризом, которая подходит для условий
эксплуатации, чтобы предотвратить повреждение
элементов системы (насос, бачок, шланги и т. д.).
Ни при каких обстоятельствах не заливайте
в бачок воду (риск замерзания, образование
осадка и т. д.).
Недостаточный запас
присадки к дизтопливу (на
дизелях с сажевым фильтром)
О снижении запаса присадки в бачке
свидетельствует постоянно горящая
в сопровож дении звукового сигнала
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки для
сажевого фильтра.
Пополнение запаса присадки
Заправк у бачка присадкой следует осуществлять
не отк ладывая и только в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Уровень AdBlue
Как только уровень опустится до минимального
уровня, сработает уведомляющий сигнал.
Для продолжения движения необходимо долить
AdBlue.
Дополнительную информацию об AdBlue
(двигатели BlueHDi) и, в частности, о доливке
см. в соответствующей рубрике.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте
контрольные проверки согласно плану
технического обслу живания, разработанному
автопроизводителем и в соответствии с силовым
агрегатом автомобиля.
Можно поручить это специалистам. Для этого
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Аккумуляторная батарея 12 В
Акк умуляторная батарея не требует
обслуживания.
Тем не менее, рег улярно проверяйте
затяжк у к лемм (на версиях без
быстросъемного хому та) и чистоту
соединений.
Практическая информация

117
AdBlue® (двигатели
BlueHDi)Система SCR
Работающий на содержащей карбамид жидкости
AdBlue® конвертер преобразует до 85 % оксидов
а
зота (NOx) в азот и воду, безвредные для
здоровья и окру жающей среды.
AdBlue
® заливается в
специальный бак емкостью
около 17
литров (для двигателей
1,6

BlueHDi) или 15 литров (для
двигателей 1,5
BlueHDi).
Этого количества хватает приблизительно на
9 000
км.
Ч
тобы не загрязнять окру жающую среду и
соответствовать новым нормативам Евро- 6, не
ухудшая при этом технических характеристик
и экономичности своих дизельных двигателей,
компания PEUGEOT приняла решение оснащать
выпускаемые ею автомобили системой,
объединяющей селективный каталитический
нейтрализатор SCR и сажевый фильтр (FAP) для
очистки отработавших газов. Если присадка AdBlue
® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя
отработавшие газы вашего автомобиля
больше не соответствуют нормативам Euro
6

и ваш автомобиль становится токсичным.
Как только обнару жится подтверж денный
сбой в работе системы SCR, необходимо в
кратчайшие сроки обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр: иначе после пробега 1 100
км
автоматически вк лючится система
блокировки пуска двигателя.
В обоих случаях индикатор запаса хода
информирует вас о остатке пробега,
после которого автомобиль окончательно
остановится.
Дополнительную информацию о
контрольных лампах и связанных с ними
предупреждениями или индикаторами см. в
соответствующих разделах. В случае замерзания AdBlue
®
AdBlue® замерзает при температурах ниже
-11

°C.
В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue
®,
позволяющее эксплуатировать автомобиль
в условиях очень низких зимних температур.
Как только уровень жидкости опустится до
предельного минимума, автоматически сработает
уведомляющий сигнал: вы сможете проехать еще
2 400

км, и бак окажется пуст.
7
Практическая информация

118
Вы так же можете обратиться на
автозаправочные станции с колонкой
AdBlue
® для личных автомобилей (для
модификаций, доступ к бачк у AdBlue®
которых находится под люком топливного
б а к а).
Никогда не доливайте AdBlue
® на
колонках, предназначенных для грузовых
автомобилей.
Рекомендации по хранению
AdBlue® замерзает при температуре ниже -11 °C
и п
ортится при 25 °C. Канистры рекомендуется
хранить в прох ладном месте, защищенном от
прямых солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если жидкость замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания на
возду хе.
Не храните канистры с присадкой AdBlue
® в
своем автомобиле.
Меры предосторожности
глаза немедленно промойте их обильной струей
проточной воды или промывочным раствором
для глаз в течение не менее 15
мину т. При
появлении стойкого ж жения или непроходящего
раздражения обратитесь к врачу.
При попадании в рот немедленно прополощите
его чистой водой и выпейте обильное количество
воды.
В некоторых условиях (например, при высокой
температуре) не иск лючено выделение паров
аммиака: не вдыхайте их. Аммиак оказывает
раздражающее действие на слизистую (глаз,
носа и горла).
Храните AdBlue
® в оригинальной таре в
местах, недоступных для детей.
Порядок действий
Перед дозаправкой убедитесь, что автомобиль
стоит на ровной горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы
температура автомобиля была выше -11
°C.
Иначе вы не сможете перелить замерзшую
AdBlue
® в бак. Поставьте автомобиль на
несколько часов в помещение с более высокой
температурой, чтобы его можно было заправить.
AdBlue
® представляет собой раствор на основе
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (если хранится в прох ладном
м е с т е).
В случае попадания на кожу смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании в
Доливка AdBlue®
AdBlue® рекомендуется доливать при
первом звуковом сигнале, который
указывает на то, что был достигну т
резервный минимум.
Для обеспечения правильной работы
системы SCR:
-

П

ользуйтесь только той присадкой
AdBlue
®, которая отвечает требованиям
стандарта ISO 22241.
-

Н

икогда не переливайте AdBlue
® в
друг ую тару: это может нарушить ее
ч и с т о т у.
-

Н

икогда не разбавляйте AdBlue
® водой.
Обратитесь в PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы
приобрести AdBlue
®.
Практическая информация

119
В случае аварийной остановке в результате
полной выработки AdBlue® в сопровож дении
сообщения «Долейте AdBlue: запуск
двигателя невозможен», необходимо долить
не менее 5

литров.
Никогда не вливайте AdBlue
® в бак для
дизельного топлива.
О доступе к бак у AdBlue
® (расположенном в
багажном отделении или под крышкой люка
топливного бака) см. приведенную далее
информацию.
В случае разбрызгивания и попадания
AdBlue
® на к узов немедленно смойте
ее обильной струей холодной воды или
вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
Ва жно: в случае дозаправки после
полной выработки присадки AdBlue
необходимо обязательно выж дать 5
мину т,
перед тем как вк лючить зажигание — при
этом не открывайте дверь водителя,
не отпирайте замки автомобиля и не
вставляйте к люч в замок зажигания.
Вк лючите зажигание и, выж дав 10
сек унд,
запустите двигатель. F

В
ык лючите зажигание и извлеките к люч из
замка, чтобы заглушить двигатель.
Доступ через багажное отделение
(1,6 л BlueHDi Euro 6.1)
F Поднимите коврик багажного отделения,
а затем, в зависимости от комплектации,
извлеките запасное колесо и/или вещевой
ящик.
F

Н
е нажимая, поверните черную крышк у на
четверть оборота против часовой стрелки и
поднимите ее.
F

П
оверните синюю крышк у на 1/6 оборота
против часовой стрелки.
F

С
нимите крышк у, потянув ее кверху.
Доступ через люк топливного бака
(1,5
BlueHDi Euro 6.2)
Заправка
F Возьмите канистру или флакон с AdBlue®.
Проверьте дату и убедитесь, что она не
просрочена, внимательно прочтите этикетк у с
указаниями по использованию перед тем, как
залить AdBlue в бак своего автомобиля.
Или F

О

тперев автомобиль и открыв крышк у люка
топливного бака, поверните синюю крышк у
бака для AdBlue
® на 1/6 оборота против
ча
совой стрелки.
F

С

нимите синюю крышку.
F

В

ставьте пистолет AdBlue
® и заполняйте бачок
до тех пор, пока пистолет автоматически не
отключится.
7
Практическая информация

120
Доступ к баку AdBlue® через люк
F Наденьте на горловину бака синюю крышк у и поверните ее на 1/6 оборота по часовой
стрелке до упора.
F

З
акройте крышк у люка топливного бака.
Не выбрасывайте канистры или флаконы
из-под AdBlue
® в места сбора бытовых
отходов.
Ск ладывайте их в специальные
контейнеры, или сдавайте туда, где
купили.
F

В з

ависимости от комплектации, уберите на
место запасное колесо и/или вещевой ящик в
багажном отделении.
F

У

ложите на пол коврик и закройте крышк у
багажного отделения.
Важно:
-

В

о избежание перелива бака AdBlue
®
рекомендуется:
•

Д

оливать уровень с 10 -13 литров
AdBlue
® из канистры.
Или
•

П

рекратить заправк у после первого
автоматического отключения
пистолета, если она осуществляется
на заправочной станции.
-

Е

сли присадка AdBlue
® в баке полностью
закончилась — об этом свидетельствуют
уведомления и невозможность запустить
двигатель, — необходимо залить в него
не менее 5 литров.
После заправки
Доступ к баку AdBlue® через
багажное отделение (1,6 л BlueHDi
Euro 6.1)
F Наденьте на горловину бака синюю крышк у
и поверните ее на 1/6 оборота по часовой
стрелке до упора.
F

У
становите на место черную крышк у и
поверните ее на четверть оборота по
часовой стрелке, не нажимая на нее. При
этом проследите за тем, чтобы метка крышки
совпала с меткой на кронштейне.
Практическая информация

121
Знак аварийной остановки
Перед тем как выйти из автомобиля, чтобы
установить знак аварийной остановки,
включите аварийную световую сигнализацию
и наденьте светоотражающий жилет.
Указания по использованию знака аварийной
остановки читайте в инструкции изготовителя.
Установка знака аварийной
остановки на проезжей части
F Установите знак позади автомобиля, руководствуясь действующими в вашей
стране правилами.
Знак аварийной остановки приобретается в
качестве дополнительной принадлежности;
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
Если топливо в баке закончилось
(на дизельной модификации)
В случае полной выработки топлива в баке на
автомобилях с двигателем HDi необходимо вновь
заполнить систему подачи топлива в двигатель.
Для модификаций с ручным насосом для
подкачивания топлива см. иллюстрацию
соответствующего моторного отсека.
Если горловина топливного бака снабжена
ограничителем , см. соответствующий раздел.
Не настаивайте, если двигатель не
запускается с первого раза; проведите всю
процедуру еще раз.
На модификациях с двигателем
1,5
л
BlueHDi (Euro 6.2)
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F

В
к лючите зажигание без пуска двигателя.
F

П
одож дите около 1 мину ты и вык лючите
зажигание.
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, повторите
процедуру.
Версии с двигателем
1,6
Blu
eHDi (euro 6.1)
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F

В
к лючите зажигание без пуска двигателя.
F

П
одож дите около 6 сек унд и вык лючите
зажигание.
F

П
овторите эти действия 10 раз.
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель.
На модификациях с другими
двигателями
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F

О
ткройте капот.
F

П
ри необходимости снимите кожух, чтобы
открыть доступ к насосу для подкачивания
топлива.
F

В
ыполните несколько прокачиваний
с помощью рычага подкачивающего
насоса до появления ощу тимого
сопротивления (сопротивление
может ощущаться и при первом
н а ж а т и и).
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель (если
двигатель не запустится с первой попытки,
подож дите около 15
сек унд и повторите ее).
F

П
осле нескольких безуспешных попыток
вновь подкачайте топливо насосом и
запустите двигатель.
F

У
становите на место и закрепите
декоративную крышку.
F

З
акройте капот.
8
В случае неисправности