frana Peugeot 208 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

2
COPERTĂ ÎNCEPUT





 ■
Vedere de ansamblu
 ■
Conducere Eco
1Instrumente de bord
Tablouri de bord 9
Indicatoare și martori de avertizare 12
Indicatoare 19
Test manual 23
Kilometraj total 23
Reostat de iluminat 23
Computer de bord 24
Ecran tactil de 5 inchi 25
Ecran tactil de 7 inchi sau de 10 inchi 26
Funcționalități disponibile la distanță (electric) 29
2Acces
Telecomandă / Cheie 30
Acces și pornire fără cheie 32
Blocare centralizată deschideri 34
Proceduri de avarie 35
Uși 37
Portbagaj 37
Alarmă 38
Geamuri acționate electric 40
3Ergonomie și confort
PEUGEOT i-Cockpit 42
Scaune față 42
Reglarea volanului 44
Retrovizoare 44
Banchetă spate 46
Încălzire și ventilație 47
Aer condiționat manual 48
Aer condiționat automat 49
Dezaburire - degivrare față 51
Parbriz cu încălzire 51
Dezaburire/degivrare lunetă 52
Încălzire programată (electric) 52
Amenajări interioare 53
Plafoniere 55
Iluminat de ambianță 56
Pavilion panoramic 56
Amenajările portbagajului 56
Panou de mascare bagaje (utilitară) 57
4Iluminat și vizibilitate
Comandă iluminat exterior 58
Lumini semnalizatoare de direcție 59
Reglare faruri pe înălțime 60
Aprindere automată a luminilor 60
Iluminat de însoțire și iluminat de primire 60
Comutare automată lumini de drum 61
Buton de comandă ștergătoare geamuri 62
Înlocuirea unei lamele de ștergător 64
Ștergătoare automate cu senzor de ploaie 64
5Siguranță
Recomandări generale de siguranță 66
Lumini de avarie 66
Claxon 67
Avertizare sonoră pieton (electric) 67
Apel de urgență sau de asistență 67
Program de stabilitate electronică (ESC) 69
Centuri de siguranță 71
Airbaguri 73
Scaune pentru copii 75
Neutralizarea airbagului pentru
pasagerul din față
77
Scaune ISOFIX pentru copii 80
Scaune i-Size pentru copii 83
Siguranță copii 84
6Conducere
Recomandări de conducere 86
Pornirea/oprirea motorului cu cheia 88
Pornirea/oprirea motorului cu Acces
şi Pornire Mâini Libere
89
Frână de parcare manuală 91
Frâna de parcare electrică 92
Cutie manuală cu 5 trepte 94
Cutie manuală cu 6 trepte 94
Cutie de viteze automată (EAT6) 95
Cutie de viteze automată (EAT8) 96
Selectorul modului de deplasare (electric) 100
Moduri de conducere 101
Asistare la pornirea în pantă 101
Indicator de schimbare a treptei 102
Stop & Start 103
Detectare pneu dezumflat 104
Asistare la conducere și manevrare -
recomandări generale
105
Speed Limit recognition
and recommendation
107
Limitator de viteză 11 0
Regulator de viteză 11 2
Drive Assist Plus 11 4
Adaptive Cruise Control 11 4
Asistarea la menținerea benzii de rulare 11 8
Lane Keeping Assist 121
Blind Spot Detection 125
Active Blind Spot Monitoring System 126

3
COPERTĂ ÎNCEPUT


bit.ly/helpPSA


Frână de siguranță activă cu

Distance Alert și asistare la frânarea
de urgență inteligentă
127
A fost detectată o lipsă a atenției 129
Senzori de parcare 130
Visiopark 1 132
Park Assist 134
Full Park Assist 137
7Informații practice
Compatibilitatea de carburanți 143
Alimentare 143
Selector de carburant (Diesel) 144
Sistem de încărcare (electric) 145
Încărcarea bateriei de tracțiune (electric) 149
Dispozitiv de remorcare 151
Dispozitiv de remorcare cu
sferă demontabilă
152
Bare de acoperiș 154
Lanțuri pentru zăpadă 155
Mod economie de energie 156
Capotă 156
Compartimentul motorului 157
Verificare niveluri 158
Verificări 160
AdBlue® (BlueHDi) 162
Trecerea la modul roată liberă 164
Recomandări de întreținere 165
8În caz de pană
Triunghi de semnalizare 167
Pană de carburant (diesel) 167
Trusă de scule 167
Kit de depanare provizorie pneuri 169
Roată de rezervă 171
Înlocuirea unui bec 174
Înlocuire siguranță 178Baterie de 12 V / Baterie pentru accesorii 182
Remorcarea vehiculului 185
9Caracteristici tehnice
Caracteristici motorizări
și sarcini remorcabile 188
Motorizări pe benzină 189
Motorizări diesel 192
Motorizare electrică 193
Dimensiuni 194
Marcaje de identificare 194
10Sistem audio BLUETOOTH cu ecran tactil
Primii pași
195
Comenzi la volan 195
Meniuri 196
Radio 197
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 198
Media 199
Telefon 200
Setări 202
Întrebări frecvente 202
11PEUGEOT Connect Radio
Primii pași 205
Comenzi la volan 206
Meniuri 207
Aplicații 208
Radio 208
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 210
Media 210
Telefon 212
Setări 215
Întrebări frecvente 217
12PEUGEOT Connect Nav
Primii pași 219
Comenzi la volan 220
Meniuri 220
Comenzile vocale 222
Navigație 227
Navigație conectată 229
Aplicații 232
Radio 235
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 236
Media 237
Telefon 238
Setări 241
Întrebări frecvente 243
 ■
Index alfabetic
Acces la înregistrările video suplimentare

4
Vedere de ansamblu
Instrumente și comenzi
Aceste ilustrații și descrieri sunt furnizate cu
rol orientativ. Prezența și amplasarea anumitor
elemente poate varia, în funcție de versiune sau
de nivelul de echipare.


1.Plafonieră / lumini de hartă față
Butoane pentru apeluri de urgență și de
asistență
Afișaj martori de avertizare pentru centurile
de siguranță și pentru airbagul pasagerului
din față
2. Oglindă retrovizoare interioară
3. Tablou de bord
4. Caseta cu siguranțe
5. Geamuri acționate electric
Retrovizoare acționate electric
6. Deschidere capotă
7. Airbag frontal pasager
8. Torpedo


1.Ecran tactil
2. Pornire/oprire motor
3. Comenzi centrale 4.
Priză(e) USB
5. Compartiment de depozitare sau încărcător
wireless pentru smartphone
6. Compartiment de depozitare / priză de 12 V
7. Cutie de viteze sau selectorul modului de
deplasare
Full Park Assist
8. Frână de parcare electrică
9. Alegerea modului de conducere
Comenzi pe volan

1.Comenzi lumini externe / semnalizatoare de
direcție / indicator de întreținere
2. Comenzi pentru ștergătorul de parbriz /
spălător de parbriz / computer de bord
3. Clapete de comandă pentru cutia de viteze
automată

6
Vedere de ansamblu
Bateria de tracțiune 400 V 2 folosește
tehnologia litiu-ion. Aceasta stochează și apoi
furnizează energie electrică pentru a alimenta
motorul electric și sistemele de încălzire și
aer condiționat. Nivelul său de încărcare este
reprezentat de barele de pe un indicator și există
un martor privind puterea de rezervă pe tabloul
de bord.
Bateria pentru accesorii de 12 V 3 alimentează
sistemul electric convențional al vehiculului.
Aceasta este utilizată pentru a porni motorul
electric. Bateria este reîncărcată automat de
bateria de tracțiune.
Pompa de încălzire 4 asigură încălzirea
habitaclului și reglează răcirea bateriei de
tracțiune și a încărcătorului integrat.
Încărcătorul integrat 5 gestionează încărcarea la
domiciliu și accelerată a bateriei de tracțiune.
Motorul electric 6 asigură tracțiunea în funcție de
modul de conducere selectat și de condițiile de
conducere. Acesta recuperează energia în timpul
fazelor de frânare și de decelerare a vehiculului.

7
Conducere Eco
Conducere Eco
Conducerea Eco se referă la practici de rutină
ce permit șoferului să optimizeze consumul de
carburant și să reducă emisiile de CO
2.
Optimizarea utilizării cutiei de viteze
În cazul unei cutii de viteze manuale: porniți
ușor și cuplați cât mai repede treapta de viteze
superioară. În timpul accelerării, schimbați
devreme în treapta superioară.
În cazul unei cutii de viteze automate: utilizați cu
precădere modul automat, fără a apăsa puternic
sau brusc pedala de accelerație.
Indicatorul de eficiență a treptelor de viteză vă
invită să cuplați cea mai adecvată treaptă de
viteză: imediat ce este afișată o indicație pe
tabloul de bord, urmați-o.
În cazul unei cutii de viteze automate, acest
indicator apare numai în modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între vehicule,
utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână
și apăsați treptat pe pedala de accelerație.
Aceste comportamente contribuie la economia
de carburant, reducerea emisiilor de CO
2 și la
scăderea zgomotului general de trafic.
Dacă vehiculul dispune de comanda „CRUISE”
pe volan, folosiți-o la viteze de peste 40 km/h în condiții de circulație fluidă.
Controlați utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
De la 50 km/h în sus, ridicați geamurile și lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamentele care permit menținerea
unei temperaturi reduse în habitaclu (stor de
plafon și storuri pentru geamuri etc.).
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Dezactivați funcțiile de dezaburire și degivrare
dacă nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil încălzirea scaunelor.
Nu rulați cu farurile și cu luminile anticeață
aprinse când condițiile de vizibilitate sunt
suficiente.
Evitați să țineți motorul în funcțiune înainte de
a porni, mai ales în timpul iernii; vehiculul se
încălzește mult mai repede în mers.
Ca pasager, evitați utilizarea simultană a mai
multor suporturi multimedia (film, muzică, jocuri
video etc.) pentru a contribui la reducerea
consumului de energie electrică, ceea ce
înseamnă economie de carburant.
Deconectați toate dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.
Limitați cauzele supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați bagajele
mai grele în portbagaj, cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (bare de pavilion,
galerie de acoperiș, suport de biciclete, remorcă
etc.). Utilizați un portbagaj de pavilion închis.
Îndepărtați setul de bare de pavilion și galeria de
acoperiș după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Respectați instrucțiunile privind
întreținerea
Verificați periodic și la rece presiunea din pneuri,
având ca referință eticheta situată pe cadrul ușii
conducătorului.
Efectuați această verificare cu precădere:
– înaintea unui drum lung.– la fiecare schimbare de anotimp.– după o staționare prelungită.Nu uitați roata de rezervă și, atunci când este
cazul, pneurile remorcii sau ale rulotei.
Efectuați regulat întreținerea vehiculului
(schimb ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru
habitaclu etc.) și respectați calendarul acestor
operații prevăzute în planul de întreținere al
constructorului.
În cazul motoarelor diesel BlueHDi, dacă
sistemul SCR se defectează, vehiculul devine
poluant. Vizitați cât mai curând posibil un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat pentru a

8
Conducere Eco
readuce emisiile de oxid de azot la un nivel
conform cu normele.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a 3-a oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.
Optimizarea autonomiei de rulare
(vehicule electrice)
Consumul de electricitate al vehiculului depinde
în mare măsură de traseu, de viteza vehiculului
și de stilul de conducere.
Încercați să rămâneți în zona „ECO” a
indicatorului de putere conducând lin și
menținând o viteză constantă.
Anticipați nevoia de a încetini și nu frânați brusc,
folosind oricând este posibil frâna de motor
și funcția de frânare regenerativă; indicatorul
de putere se va afla în acest caz în zona
„CHARGE”.

13
Instrumente de bord
1Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
(3): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor,
la sistemul de frânare, la direcția asistată sau
la cutia de viteze automată ori o defecțiune
electrică majoră.
Executați (1), apoi (2).
Sistemul de autodiagnoză a motorului
(benzină sau diesel)
Continuu.S-a detectat o defecțiune majoră
la motor.
Executați (1), apoi (2).
Temperatură maximă lichid de răcireContinuu cu segmente aprinse în culoarea roșie (cu tabloul de bord
matriceal).
sau
Continuu (cu excepția tabloului de bord matriceal).
Temperatura sistemului de răcire este prea
ridicată.
Efectuați (1), apoi lăsați motorul să se răcească
înainte de a completați nivelul, dacă este
necesar. Dacă problema persistă, executați (2).
Presiune ulei de motor (benzină sau
diesel)
Continuu.Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
Defecțiune sistem (electric)Continuu.A fost detectată o anomalie la motorul
electric sau la bateria de tracțiune.
Executați (1), apoi (2).
Cablu conectat (electric)Continuu.Vehiculul nu poate fi pornit cât timp
cablul de încărcare este branșat la conectorul
vehiculului.
Deconectați cablul de încărcare și închideți
trapa.
Încărcare baterie de 12 VContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare, cureaua alternatorului
slăbită sau ruptă etc.).
Executați (1).
Dacă frâna de parcare electrică nu mai
funcționează, imobilizați vehiculul:
► În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o treaptă de viteză.► În cazul cutiei de viteze automate EA T6, aduceți selectorul de viteze în poziția P.► În cazul cutiei de viteze automate EAT8 sau al selectorul modului de deplasare, blocați una
dintre roți cu o cală.
Curățați și strângeți bornele. Dacă martorul nu
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de identificare a ușii.
O ușă sau hayonul nu este închis corespunzător
(viteză mai mică de 10 km/h).
Continuu, asociat cu un mesaj ce localizează ușa și completat de un
semnal sonor.
O ușă sau hayonul nu este închis corespunzător
(viteză mai mare de 10 km/h).
Centuri de siguranță necuplate/decuplateContinuu sau intermitent, însoțit de un semnal sonor cu intensitate crescătoare.
Una dintre centuri nu a fost prinsă sau a fost
desfăcută.
Frână de parcare manualăContinuu.Frâna de parcare este acționată sau
eliberată incomplet.
Frână de parcare electricăContinuu.Frâna electrică de parcare este acționată.

14
Instrumente de bord
Intermitent.Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1): parcați pe teren plat (pe o
suprafață orizontală).
În cazul unei cutii de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate sau al
selectorului modului de deplasare, alegeți modul
P.
Decuplați contactul și executați (2).
FrânareContinuu.Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.
Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.Repartitorul electronic de frânare (REF) este defect.Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Întreținere
Temporar aprins, cu afișarea unui mesaj.S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite
anomalii, de exemplu: o ușă deschisă sau
începutul saturării filtrului de particule. Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni majore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera
automat.
Executați (2).
Martorul de întreținere se aprinde continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Preîncălzire motor (diesel)Temporar aprins
(până la aproximativ 30 de secunde în
condiții meteo adverse).
Imediat după punerea contactului, în cazul în
care condițiile meteorologice și temperatura
motorului impun acest lucru.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
După stingerea martorului de avertizare, motorul
pornește imediat dacă țineți apăsată:
– pedala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de viteze manuală.
– pedala de frână, la vehiculele cu cutie de viteze automată.
Dacă motorul nu pornește, încercați să-l porniți
din nou, ținând pedala de frână apăsată.
Filtru de particule (diesel)Lumină continuă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui
mesaj care indică riscul blocării filtrului de
particule.
Filtrul de particule este aproape saturat.
Imediat ce permit condițiile de trafic, regenerați
filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60 km/h până la stingerea martorului.Lumină continuă, însoțită de un semnal sonor și de un mesaj care indică nivelul
redus de aditiv în filtrul de particule.
A fost atins nivelul minim de aditiv din rezervor.
Completați în cel mai scurt timp: executați (3).
Nivel scăzut de carburant (benzină sau
diesel)
Continuu, cu segmente aprinse în culoarea roșie, însoțit de un
semnal sonor (cu tablou de bord matriceal)
sau
Continuu, cu nivelul de rezervă afișat cu roșu,
însoțit de un semnal sonor și de afișarea unui
mesaj (cu excepția tabloului de bord matriceal)
La prima aprindere, în rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de carburant (rezervă).
Înainte de completarea nivelului de carburant,
această alertă se repetă de fiecare dată când
este pus contactul, cu o frecvență tot mai mare,

16
Instrumente de bord
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică interdicția
de pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (la depășirea limitei de conducere
autorizate după confirmarea defecțiunii la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
Dezactivarea funcțiilor automate (cu frână
electrică de parcare)
Continuu.Funcțiile „acționare automată” (la oprirea
motorului) și „eliberare automată” (la accelerare)
sunt dezactivate.
Dacă nu mai este posibilă acționarea/eliberarea
automată:
► Porniți motorul.► Utilizați maneta de comandă pentru a acționa frâna de parcare.
► Eliberați complet pedala de frână.► Țineți maneta de comandă apăsată în direcția de eliberare timp de 10 - 15 secunde.► Eliberați maneta de comandă.► Apăsați pedala de frână și mențineți-o apăsată.► Țineți maneta de comandă în direcția de acționare timp de 2 secunde.► Eliberați maneta și pedala de frână.
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Vehiculul nu poate fi imobilizat cu motorul pornit.
Dacă acționarea manuală și comenzile de
eliberare nu funcționează, maneta de comandă a
frânei electrice de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în
permanență; acestea se reactivează automat în
cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.
Executați (2).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână
de parcare”.
Frâna de parcare este defectă: este posibil ca
funcțiile manuale și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
► Trageți de manetă și țineți-o trasă timp de aproximativ 7 - 15 secunde, până la apariția
martorului pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează,
asigurați vehiculul:
► Parcați pe un teren orizontal.► În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o treaptă de viteză.► În cazul cutiei de viteze automate sau al selectorului modului de deplasare, selectați P,
apoi blocați una dintre roți cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.Sistemul a fost activat prin intermediul
ecranului tactil (meniul Iluminat de conducere /
Vehicul).
Distance Alert/Active Safety BrakeIntermitent.Sistemul se activează și frânează imediat
vehiculul, astfel încât să reducă viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu avertizare sonoră.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu.Sistemul este defect.
Dacă acești martori de avertizare se aprind după
ce motorul a fost oprit și apoi repornit, efectuați
(3).
Antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Direcție asistatăContinuu.Direcția asistată este defectă.
Conduceți cu atenție la viteză moderată, apoi
efectuați (3).

17
Instrumente de bord
1Control dinamic al stabilității (CDS)/
Antipatinare roți (ASR)
Continuu.Sistemul este dezactivat.
Sistemul CDS/ASR este reactivat automat la
pornirea vehiculului și la o viteză de aproximativ
50 km/h.
Sub 50 km/h puteți reactiva manual sistemul.
Intermitent.Sistemul CDS/ASR este activat automat
la pierderea aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.Sistemul CDS/ASR este defect.
Executați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de urgență nu oferă performanțe
optime.
Dacă eliberarea automată nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală sau efectuați (3).
Asistare la pornirea în rampăContinuu, însoțit de mesajul „Defecțiune sistem anti-alunecare”.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Lane Keeping AssistContinuu.Sistemul a fost dezactivat sau a trecut
automat în așteptare.
Intermitent.Sunteți pe cale de a încălca o linie
întreruptă fără a activa semnalizatoarele de
direcție.
Sistemul se activează, apoi corectează
traiectoria pentru a nu încălca marcajul detectat.
Continuu.Sistemul este defect.
Executați (3).
Asistare la menținerea benzii de rulareContinuu, însoțit de martorul de întreținere.
Sistemul este defect.
Executați (3).
AirbaguriContinuu.Un airbag sau un sistem de pretensionare
a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Airbag de pasager față (Activat)Continuu.Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „ ON” (activat).
În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „cu spatele în direcția de mers” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager față (Dezactivat)Continuu.Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF” (dezactivat). Puteți monta un scaun pentru copii cu spatele în
direcția de mers, dacă nu există nicio defecțiune
la airbaguri (martor de avertizare airbaguri
aprins).
Senzori de parcareAprins continuu cu afișarea unui mesaj și emiterea unui semnal sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Pneu dezumflatContinuu.Presiunea este insuficientă în una sau
mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.
Martorul de pneu dezumflat se aprinde intermitent, apoi continuu,
iar martorul de service se aprinde continuu.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
este defect.
Nu se mai monitorizează dezumflarea pneurilor.
Verificați presiunea din pneuri cât mai curând
posibil și efectuați (3).
Stop & Start (Benzină sau diesel)Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.Sistemul Stop & Start a fost dezactivat
manual.
Motorul nu se va opri la următoarea oprire în
trafic.