display PEUGEOT 208 2021 Brugsanvisning (in Danish)

69
Sikkerhed
5for at returnere køretøjet til den ønskede bane
inden for grænserne af de fysiske love.
Disse systemer aktiveres automatisk, hver gang
bilen startes.
Disse systemer aktiveres i tilfælde af
problemer med greb eller bane (bekræftet
af denne advarselslampe, der blinker på
instrumentgruppen).
Deaktivering/genaktivering
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, fastkøring i sne eller på blød bund mv.)
kan det være tilrådeligt at slå ASR fra, så hjulene
kan rotere frit og få vejgreb.
Så snart der er vejgreb igen, kan du genaktivere
systemet.
Denne indstilling ændres via
touch-skærmmenuen Kørelys/Bil.
Deaktiveringen bekræftes ved, at denne
kontrollampe i instrumentgruppen lyser,
og at der bliver vist en meddelelse.
ASR-systemet aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen tilsluttes, eller når bilen kører
mindst 50
km/t.
Kører bilen under 50 km/t, skal genaktivering ske
manuelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges under dårlige
køreforhold (regn, sne, isslag). Derfor er det
vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret PEUGEOT-værksted.
For at sikre, at disse systemer forbliver
effektive om vinteren, anbefales brug af
vinter- eller helårsdæk. Alle fire hjul skal have
dæk, der er godkendt til bilen.
Alle dækspecifikationer er anført på
mærkaten. For yderligere oplysninger, se
afsnittet om identifikationsmærkning .
Anhængerstabilisator (TSA)
Ved bugsering reducerer dette system risikoen
for, at bilen eller anhængeren begynder at
slingre.
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Der må ikke være fejl i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESC).
Bilens hastighed skal være mellem 60 og
160
km/t.
Hvis systemet opdager, at traileren
slingrer, bruger det bremserne til at
stabilisere traileren og reducerer om nødvendigt
motoreffekten for at bremse køretøjet (angivet
med blinkende advarselslampe på
instrumentgruppen og tændte bremselygter).
For oplysninger om anhængervægt og
masser henviser vi til afsnittet Motortekniske
oplysninger og anhængervægt på bilens
registreringsattest.
Se det pågældende afsnit for oplysninger om
sikkerhed ved kørsel med Anhængertræk.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl tænder denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
For at fortsætte med at trække en anhænger
skal du mindske hastigheden og køre forsigtigt!
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Anhængerens stabilitetsstyringssystem giver en ekstra sikkerhedsfunktion under
normale kørselsforhold, når du følger
anbefalingerne om brug af anhængere og
gældende lovgivning, der er gældende i dit
land. Det må ikke tilskynde føreren til at tage
ekstra risici, såsom at bruge en anhænger

108
Kørelys
Skiltegenkendelse, bliver MEM-symbolet ikke
vist.
Afhængigt af køreforholdene kan der blive vist
flere hastigheder.
►

T
ryk på knap 2én gang for at gemme den
foreslåede hastighed.
En besked, der bekræfter anmodningen, vises.
►

T
ryk på knappen 2igen for at bekræfte og
gemme den nye hastighedsindstilling.
Displayet vender tilbage til den forrige tilstand.
Udvidet skiltegenkendelse
(Afhængigt af bilmodellen)
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Dette hjælpesystem genkender disse
færdselstavler og viser dem i instrumentgruppen,
når den pågældende visningsmåde er valgt:
–

Ingen indkørsel: når man kører ind i
en bane i forkert retning, vises en alarm-
meddelelse, inklusive symbolet på dette skilt, i
instrumentgruppen (anmodning om at kontrollere
trafikretningen).
– Andre skilte: når du nærmer dig det,
vises symbolet for det tilsvarende skilt i
instrumentgruppen.
De faktiske færdselstavler gælder altid i
stedet for det viste på skærmen.
Færdselstavlerne skal overholde
Wienerkonventionen for færdselstavler.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
Hastighedsbegrænser
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Dette system forhindrer bilen i at køre
hurtigere end hastigheden, som er
programmeret af føreren (hastighedsindstilling).
Fartbegrænseren aktiveres manuelt.
Den laveste hastighed, der kan programmeres,
er 30

km/t.
Når tændingen slås fra, forbliver
hastighedsindstillingen i systemets hukommelse.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet




1. ON (LIMIT -position)/OFF
2. Reduktion af den indstillede hastighed
3. Forøgelse af den indstillede hastighed
4. Pause/genoptagelse af fartbegrænser med
den tidligere gemte hastighedsindstilling
5. Indstilling af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse ( MEM vist)
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Skiltegenkendelse.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen


6.Kontrollampe for fartbegrænser aktiveret/på
pause
7. Visning af valg af hastighedsbegrænser
8. Hastighedsindstillingsværdi
9. Hastighed foreslået af funktionen
Skiltegenkendelse (afhængig af model)
Aktivering/pause
► Drej knappen 1 til positionen " LIMIT" for at
vælge indstillingen for fartbegrænser; funktionen
er på pause.
► Hvis grænsen for den indstillede hastighed
er som ønsket (den nyeste programmerede
hastighed i systemet), skal du trykke på knappen
4 for at aktivere fartbegrænseren.
► Hvis der trykkes på knap 4 igen, afbrydes
funktionen midlertidigt.

109
Kørelys
6Oplysninger vist i
instrumentgruppen


6.Kontrollampe for fartbegrænser aktiveret/på
pause
7. Visning af valg af hastighedsbegrænser
8. Hastighedsindstillingsværdi
9. Hastighed foreslået af funktionen
Skiltegenkendelse (afhængig af model)
Aktivering/pause
► Drej knappen 1 til positionen "LIMIT" for at
vælge indstillingen for fartbegrænser; funktionen
er på pause.
►

Hvis grænsen for den indstillede hastighed
er som ønsket (den nyeste programmerede
hastighed i systemet), skal du trykke på knappen
4

for at aktivere fartbegrænseren.
►

Hvis der trykkes på knap 4

igen, afbrydes
funktionen midlertidigt.
Hvis den indstillede hastighedsgrænse er
under hastigheden i længere tid, vil der
blive udløst en alarmtone.
Indstilling af
hastighedsgrænse (ønsket
værdi)
Det er ikke nødvendigt at aktivere
hastighedsbegrænseren for at indstille
hastigheden.
For at ændre hastighedsbegrænserens indstilling
med udgangspunkt i bilens aktuelle fart:
►

tryk kortvarigt på knap
2 eller 3 for at ændre
værdien i trin af + eller - 1 km/t.
►

tryk og hold knap 2

eller 3 nede for at ændre
værdien i trin af + eller - 1 km/t.
Sådan ændres hastighedsindstilingen til den
hastighed, der foreslås af
Skiltegenkendelse,
som vises i instrumentgruppen:
►

T
ryk på knap 5 en gang. Der vises en
meddelelse for at bekræfte
anmodningen om
lagring af hastigheden.
►

T
ryk på knap 5 igen for at gemme den
foreslåede hastighed.
Hastigheden bliver straks vist som den nye
hastighedsindstilling i instrumentgruppen.
Midlertidig overskridelse af
den indstillede hastighed
► Træd speederen i bund.
Fartbegrænseren afbrydes midlertidigt, og
den indstillede hastighedsgrænse blinker på
displayet.
►

Slip speederen, så hastigheden falder til
under den programmerede hastighed.
Når fartoverskridelsen ikke skyldes en handling
fra førerens side (f.eks. i tilfælde af en stejl
hældning), udløses straks et lydsignal.
På stejle nedkørsler eller ved høj
acceleration kan fartbegrænseren ikke
forhindre bilen i at overskride den indstillede
hastighedsgrænse.
Brug om nødvendigt bremserne for at
kontrollere bilens hastighed.
Når bilens hastighed vender tilbage til
hastighedsindstillingsniveauet, fungerer
fartbegrænseren igen: skærmbilledet for
hastighedsindstilling bliver igen fast.
Stop
► Drej fingerhjulet 1 til positionen "OFF":
oplysninger om fartbegrænser vises ikke
længere.
Funktionsfejl

I tilfælde af en funktionsfejl vises stregerne
blinkende og derefter fast i stedet for
hastighedsindstillingen.

11 8
Kørelys
Kontrollampe i knap Drejeknap til fartpilot PiktogrammerVisning Kommentarer
Grøn OFF eller LIMIT

(grå)


(grå)Fartpilot deaktiveret.
Alle driftsbetingelserne for
vognbaneassistenten er ikke opfyldt.
Grøn CRUISE

(grøn)/(grå)


(grå)Drive Assist Plus midlertidigt stoppet.
Fartpilot og vognbaneassistent er
midlertidigt stoppet.
SMS-MMS Køresituationer
"Aktiver fartpilot for at bruge vejstribealarmsystemet " Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens fartpiloten ikke er aktiv.
"Ikke passende tilstande - Afventer aktivering" Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens ikke alle betingelser er opfy\
ldt.
"Hold hænderne på rattet" Der er kørt i længere tid uden at have hænderne på rattet, u\
den at holde rigtigt på
rattet eller uden gribe det med tilstrækkelig kraft.
"Hold rattet" Vejstribealarmsystemet er slået fra/bliver snart slået fra.
”Overtag kontrollen” Samtiddigt tab af fartpilot og vejstribealarmsystemet.
Funktionsgrænser
Systemet kan udsende en advarsel, når
køretøjet kører på en lang, lige vej med
glat vejoverflade, selvom føreren mener, at de
holder rattet korrekt.
Systemet fungerer muligvis ikke eller udfører
uhensigtsmæssige styrekorrektioner i følgende
situationer:
–

Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr

, regn, tåge). –

Blænding (lygterne fra en modkørende bil,
lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys).
–
Forrudeområdet foran kameraet er tilsmudset,
dugget, tiliset, snedækket, beskadiget eller
dækket med en mærkat.
–

V
ejstriber, der er slidte, delvist skjult (sne,
mudder) eller i større antal (ved vejarbejde,
vejtilslutninger).
–

Kørsel i et skarpt sving.
–


Snoede veje.
– En asfaltforbindelse på vejen.
Risiko for uønsket funktion
Systemet skal deaktiveres i følgende
situationer:
–

Kørsel med "nødhjul".
–


Når bilen bugseres eller med en
cykelholder monteret på en trækkrog, især
når en trailer ikke er tilsluttet eller traileren
ikke er en godkendt type.
–


V

ed utilsigtede vejrforhold.
– Kørsel på glatte vejflader (risiko for
aquaplaning, sne, sort is).
– Ved vejarbejde eller områder med
vejafgifter.
– Kørsel på bane.
– Kørsel på rullefelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
serviceadvarselslampe i og dette
(orange) symbol vises instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller på et andet kvalificeret værksted.
Aktiv vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger
vedrørende brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner for yderligere
oplysninger.
Systemet korrigerer bilens køreretning ved at
advare føreren, så snart det registrerer en risiko
for ufrivillig afgang fra banen eller kørsel over en
kant eller rabatten (afhængigt af version).
For at gøre dette bruger systemet et kamera
placeret på den øverste del af forruden, der
identificerer vejstriberne på jorden og på siden af
vejen (afhængigt af version).

11 9
Kørelys
6– Kørsel på glatte vejflader (risiko for
aquaplaning, sne, sort is).
–

V
ed vejarbejde eller områder med
vejafgifter.
–

Kørsel på bane.
–


Kørsel på rullefelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
serviceadvarselslampe i og dette
(orange) symbol vises instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Aktiv vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger
vedrørende brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner for yderligere
oplysninger.
Systemet korrigerer bilens køreretning ved at
advare føreren, så snart det registrerer en risiko
for ufrivillig afgang fra banen eller kørsel over en
kant eller rabatten (afhængigt af version).
For at gøre dette bruger systemet et kamera
placeret på den øverste del af forruden, der
identificerer vejstriberne på jorden og på siden af



vejen (afhængigt af version).
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Driftsbetingelser
– Bilens hastighed mellem 70 og 180 km/t.
– V ej markeret med en midterlinje.
–

Rat holdt med begge hænder
.
–

Afviserblink er ikke aktiveret.
–


ESC-system aktiveret og driftsklart.
Systemet hjælper kun føreren, hvis der
er risiko for, at bilen utilsigtet kører ud af
sin vejbane. Det håndterer ikke den sikre
køreafstand, bilens hastighed eller
bremserne.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage styringen,
så snart situationen ikke længere tillader
systemet at stå for styringen (f.eks. hvis
vejstriben forsvinder).
Funktion
Så snart systemet identificerer en risiko for
ufrivilligt at krydse en af vejstriberne, der er
registreret på vejen
eller en vejbanebegrænsning
(f.eks. græsrabat), udfører det den
vejbanekorrektion, der er nødvendig for at bilen
kommer tilbage til den oprindelige bane.
Føreren mærker det som en rotationsbevægelse
i rattet.
Denne advarselslampe blinker, så længe
bilens køreretning korrigeres af systemet.
Føreren kan forhindre korrektion ved at
holde fast i rattet (f.eks. under en
nødmanøvre).
Korrektionen afbrydes med det samme, hvis
afviserblinket aktiveres.
Når blinklyset er aktiveret, og i nogle sekunder
efter at det er afbrudt, vurderer systemet, at
afvigelser fra bilens køreretning er tilsigtet.
Derfor korrigerer systemet heller ikke i dette
tilfælde.

122
Kørelys
Deaktivering/aktivering



► Systemet kan deaktiveres eller genaktiveres
når som helst ved at trykke på denne knap.
Kontrollampen lyser
, når knappen aktiveres.
Systemets status gemmes i hukommelsen, når
tændingen slås fra.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse
på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Blindvinkelsystem
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Afhængigt af salgslandet betyder det printede Blindvinkelsystem-symbol på
spejlet ikke nødvendigvis, at funktionen er til
stede på bilen.
Dette system advarer føreren om en potentiel
fare, der er forbundet med tilstedeværelsen af

et
andet køretøj (bil, lastbil, motorcykel) i køretøjets
blinde pletter (områder

, der er skjult for førerens
synsfelt) ved hjælp af sensorer placeret på
siderne af kofangere.


Dette angives med en advarselslampe i
sidespejlet i den pågældende side:
–

Straks, når du bliver overhalet;
–


Efter ca. 1 sekund, når du langsomt overhaler
en anden bil.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/ Bil.
Når bilen startes, lyser advarselslampen i hvert
spejl for at angive, at systemet er aktivt.
Systemets status gemmes i hukommelsen, når
tændingen slås fra.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Driftsbetingelser
– Alle køretøjer skal køre i den samme retning
og i tilstødende vejbaner .
–

Hastigheden skal være mellem 12
og 140 km/t
(bilmodeller uden Park Assist) eller mellem 30 og
140
km/t (bilmodeller med Park Assist).
–

V
ed overhaling er hastighedsforskellen mindre
end 10 km/t.
–

V
ed overhaling er hastighedsforskellen mindre
end 25
km/t.
–

T
rafikken glider.
–

V
ed en overhaling, som tager længere tid, og
hvor det overhalede køretøj forbliver i den blinde
vinkel.
–

Når du kører på en lige eller minimalt snoet
vej.
–


Din bil trækker ikke en anhænger
,
campingvogn mv.
Funktionsgrænser



Der udløses ingen advarsler i de følgende
tilfælde:

126
Kørelys
(modeller med kamera og radar) for at kunne
registrere et køretøj i bevægelse.
Denne advarselslampe blinker (i cirka 10
sekunder) så snart funktionen reagerer
på, at køretøjet bremser.
Med automatgearkasse eller vælgerknap
for kørefunktion: når en automatisk
nødopbremsning standser bilen helt, skal der
trædes på bremsepedalen, så bilen ikke kan
sætte i gang igen.
Med manuel gearkasse: år en automatisk
nødopbremsning standser bilen helt, kan
motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde kraftigt på
speederen.
Bremsepedalen kan vibrere let, mens
funktionen er i gang.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Hvis disse advarselslamper lyser,
efter at motoren er stoppet og
startet igen, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.
Disse advarselslamper lyser i
instrumentgruppen for at indikere,
at førerens og/eller passagerens sikkerhedssele
ikke er fastspændt (afhængig af model). Det
automatiske bremsesystem deaktiveres, indtil
sikkerhedsselerne er spændt.
Registrering af
uopmærksomhed
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Funktionen omfatter "Uopmærksomhedsalarm"-
systemet kombineret med
"Uopmærksomhedsalarm med
kamera"-systemet.
Disse systemer er på ingen måde
designet til at holde føreren vågen eller til
at forhindre, at føreren falder i søvn ved rattet.
Det er førerens ansvar at standse, hvis han/
hun føler sig træt.
Hold en pause mindst hver 2. time, hvis du
føler dig træt.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-
skærmens Kørelys/Bil-menu.
Systemets status gemmes i hukommelsen, når
tændingen slås fra.
Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når det
registrerer, at føreren ikke har holdt pause
efter to timers kørsel med en hastighed over
70

km/t.
Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder føreren om at holde pause,
og du hører et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
–

Bilen holder stille i mere end 15 minutter med
motoren i gang.
–


Tændingen afbrydes i nogle minutter
.
–

Føreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 70 km/t,
går systemet på standby .
Køretid begynder at blive talt igen, når
hastigheden når over 70 km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera


Systemet vurderer førerens
agtpågivenhed, træthed og distraktion ved
at identificere afvigelser i bilens kurs i forhold til
vejstriberne.
For at gøre dette bruger systemet et kamera
placeret på den øverste del af forruden.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 70 km/t).
På et første alarmniveau advares føreren af
beskeden " Vær opmærksom! ", ledsaget af et
lydsignal.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen "Dangerous driving:
take a break " efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan

128
Kørelys
Grafisk visning

Supplerer lydsignalet med streger på skærmen,
som viser afstanden til hindringen (hvid:
hindringer længere væk, orange: hindringer tæt
på, rød: hindringer meget tæt på).
Når forhindringen er meget tæt på vises
faresymbolet på skærmen.
Parkeringshjælp foran
Ud over den bageste parkeringshjælp bliver
den forreste parkeringshjælp aktiveret, når
der registreres en forhindring foran bilen, og
hastigheden er under 10 km/t.
Den forreste parkeringshjælp indstilles, hvis
køretøjet standser i mere end tre sekunder
i fremadgående gear, hvis en hindring ikke
længere registreres, eller køretøjets hastighed
overstiger 10 km/t.
Lyden fra højttaleren (for eller bag)
indikerer forhindringen i forhold til bilen,
foran eller bagved.
Parkeringshjælp i siderne

Ved hjælp af 4 ekstra følere på siden af
bagkofangerne registrerer dette system
placeringen af faststående forhindringer ved
parkering, som er placeret ved siden af bilen.
Systemet kan kun registrere stillestående
forhindringer korrekt. Bevægelige
forhindringer, der registreres i begyndelsen af
en manøvre kan blive opfattet forkert, mens
bevægelige forhindringer, der befinder sig
langs bilen, og som ikke tidligere er
registreret, slet ikke angives.
Forhindringer registreret i systemets
hukommelse under parkeringsmanøvren
gemmes ikke, når tændingen afbrydes.
Deaktivering/aktivering
Denne indstilling ændres via
touch-skærmmenuen Kørelys/Bil.
Systemets indstilling gemmes, når tændingen
afbrydes.


Parkeringshjælpen bagtil deaktiveres
automatisk ved tilkobling af en anhænger
eller cykelholder på et anhængertræk, der er
monteret efter producentens forskrifter.
I så fald ses konturen af en anhænger bag
bilen på billedet.
Parkeringshjælpen er deaktiveret, mens Park
Assist-systemet opmåler den ledige plads.
For yderligere informationer henvises der til
afsnittet om Park Assist-funktionen.
Når du starter bilen, er de grafiske og
hørbare hjælpemidler kun tilgængelige,
når touch-skærmen er startet.
Funktionsgrænser
Bilens hældning med et tungt læsset bagagerum
kan påvirke afstandsmålingerne.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl ved skift til bakgear
lyser en af disse advarselslamper i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse
på displayet og et lydsignal (kort bip).
Få den kontrolleret på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller på et andet kvalificeret værksted.
Visiopark 1
Se de generelle anbefalinger
vedrørende brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner for yderligere
oplysninger.


Når motoren er i gang, og der skiftes til bakgear,
viser dette system omgivelserne umiddelbart
rundt om bilen på touch-skærmen ved hjælp af
et kamera bag på bilen.

131
Kørelys
6180°-visning

Med 180°-visningen kan du bakke ud fra en
parkeringsbås og samtidig blive advaret om, at
en bil, fodgænger eller cyklist nærmer sig.
Denne visning anbefales ikke til at gennemføre
manøvrer.
Den er opdelt i 3 dele: venstre A, midten B og
højre C.
Denne visning kan kun vælges på menuen til
valg af visning.
Park Assist
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Systemet hjælper aktivt med at parkere. Det
registrerer en parkeringsbås og styrer bilen ind
i båsen, mens føreren kører frem/tilbage, skifter
gear og betjener speeder og bremsepedal.
Systemet udløser displayet fra funktionen
Visiopark 1 og aktiverer parkeringshjælpen
automatisk for at hjælpe føreren med at
overvåge manøvren.
Systemet opmåler de ledige parkeringsbåse og
beregner afstanden til hindringer ved hjælp af
ultralydsfølere i bilens for- og bagkofanger.


Systemet assisterer føreren ved følgende former
for parkering:
A. Parallelparkering
B. Udkørsel fra parallelparkering
C. Parkering
Funktion
► Når du nærmer dig et parkeringssted, skal du
nedsætte hastigheden til maks. 30 km/t.
Aktivering af funktionen
Funktionen aktiveres i touch-
skærmmenuen Bil/Kørelys.
Vælg "Park Assist".
Ved aktivering af funktionen deaktiveres
Blindvinkelsystem-systemet.
Du kan til enver tid deaktivere funktionen,
indtil indkørsel på parkeringsplads eller
manøvrering begynder, ved at trykke på pilen,
der er placeret øverst til venstre på
display-siden.
Vælg en manøvretype

På touch-skærmen bliver der vist en side med
manøvrer, som kan vælges. Som standard bliver
siden "Indtast" vist, hvis bilen har kørt, efter at
tændingen er tilsluttet. Ellers bliver siden "Exit"
vist.

143
Praktiske oplysninger
7Hurtig opladning, type 3
Hurtig opladningsenhed (vægstik)
(hurtig opladning - enkeltfaset eller trefaset vekselstrøm)


Afhængigt af bilmodellen i tilstand 3 med en
hurtig opladningsenhed (vægmonteret): 32 A maksimal ladespænding.
Ladekabel, type 3 (AC)


Hurtig opladningsenhed (vægstik)
Afmonter ikke og foretag ikke ændringer
på opladeren - risiko for elektrisk stød og/eller
brand!
Vi henviser til opladerens brugervejledning for
at se, hvordan den anvendes.
Hurtig opladning, type 4
Offentlig hurtigoplader
(superhurtig opladning - jævnstrøm (DC))


Ladekabel, type (DC)
(integreret i den offentlige hurtigoplader)


Brug kun offentlige hurtigopladere, hvor kabellængden ikke overstiger 30 meter.
Opladning af drivbatteriet
(el)
For at genoplade skal du slutte bilen til en
lokal el-forsyning (opladning i hjemmet eller
hurtig opladning) eller til en offentlig hurtiglader
(superhurtig opladning).
For fuld opladning følges den ønskede
ladeprocedure uden at den standses, indtil den
automatisk slutter. Opladning kan enten ske
øjeblikkelig eller forskudt (med mindre det sker
fra en offentlig hurtiglader, type 4).
Du kan altid stoppe opladning i hjemmet eller
hurtig opladning ved at låse bilen op og fjerne
pistolen. Ved superhurtig opladning henvises til
den offentlige hurtiglader.
For yderligere oplysninger om ladedisplayet
på instrumentgruppen og touch-skærmen,
henvises til det tilsvarende afsnit.
Det er også muligt at overvåge
opladningen ved hjælp af MYPEUGEOT
APP-appen.
Yderligere informationer om eksterne
funktioner fremgår af det pågældende afsnit.
Som sikkerhedsforanstaltning starter
motoren ikke, hvis ladekablet er tilsluttet
bilens stik. Der vises en advarsel i
instrumentpanelet.
Nedkøling af drivbatteriet
Ventilatoren i motorrummet tænder under
opladning for at køle den indvendige oplader
og drivbatteriet ned.