ESP PEUGEOT 3008 2009.5. Manual de utilização (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009.5., Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2009.5.Pages: 291, PDF Size: 21.07 MB
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Visualizações no ecrã
Apresenta as seguintes informações:
- hora,
- data,
- altitude,
- a temperatura exterior (o valor visu-alizado pisca em caso de perigo de
gelo),
- o controlo das aberturas,
- as mensagens de alerta e de estado das funções do veículo, apresenta-
das temporariamente,
- as funções áudio,
- as informações do computador de bordo,
- as informações do sistema de nave- gação integrado. A partir da fachada do WIP Nav, para
escolher um das aplicações:
premir a tecla dedicada "RADIO" ,
"MUSIC" , "NAV" , "TRAFFIC" ,
"SETUP" ou "PHONE" para aceder
ao menu correspondente,
rodar o botão para deslocar a selec-
ção,
premir o botão para validar a selec-
ção,
ou
premir a tecla "ESC" para abando-
nar a operação em curso e regressar
à visualização anterior.
O ECRÃ A CORES 16/9 ESCAMOTEÁVEL (COM WIP NAV) Comandos Para qualquer manipulação
do ecrã escamoteável (aber-
tura, fecho, regulação da posi-
ção...), consulte o parágrafo "Acesso
ao ecrã escamoteável".
Para mais detalhes acerca
destas aplicações, consulte o
capítulo "O Áudio e a Telemá-
tica".
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Menu "SETUP"
Premir a tecla "SETUP" para ace-
der ao menu "SETUP" . Permite es-
colher as seguintes funções:
- "Idiomas",
- "Data e hora",
- "Visualização",
- "Parâmetros veículo",
- "Unidades",
- "Parâmetros sistema".
Idiomas
Este menu permite escolher o idio-
ma de visualização: Deutsch, English,
Espanol, Français, Italiano, Nederlands,
Polski, Português, Türkçe * .
Data e hora
Este menu permite regular a data e a
hora, o formato da data e o formato da
hora (consultar o capítulo "O Áudio e a
T e l e m á t i c a " o u o m a n u a l e s p e c í fi c o q u e
foi entregue com os outros documentos
de bordo). * Consoante o destino.
Visualização
Este menu permite regular a lumino-
sidade do ecrã, a harmonia de cor do
ecrã e a cor do mapa (modo dia/noite
ou automático).
P a r â m e t r o s v e í c u l o
Este menu permite activar ou neutrali-
zar certos equipamentos de condução
e de conforto:
- limpa-vidros associado à marcha-
atrás (ver capítulo "A Visibilidade"),
- destrancamento selectivo (ver capí- tulo "Os Acessos"),
- iluminações de acompanhamento e de acolhimento (ver capítulo "A
Visibilidade"),
- iluminação de ambiente (ver capítu- lo "A Visibilidade"),
- luzes diurnas (ver capítulo "A Visibilidade"),
- luzes direccionais (ver capítulo "A Visibilidade"),
- travão de estacionamento automático ou manual (ver capítulo "Condução"),
- ...
Unidades
Este menu permite escolher as unida-
des: temperatura (°C ou °F) e consumos
(km/l, l/100, ou mpg). Por razões de segurança, a
c o n fi g u r a ç ã o d o s e c r ã s m u l t i -
funções pelo condutor devem
ser feitas imperativamente com o veí-
culo parado.
P a r â m e t r o s s i s t e m a
E s t e m e n u p e r m i t e r e s t a u r a r a c o n fi g u -
ração de fábrica, visualizar a versão do
software e activar os textos contínuos.
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O ECRÃ A CORES 16/9 ALTA DEFINIÇÃO ESCAMOTEÁVEL (COM WIP COM 3D)
Visualizações no ecrã
Ecrã desdobrado, visualiza automática
e directamente as seguintes informa-
ções:
- hora,
- data,
- altitude,
- temperatura exterior (o valor visu-alizado pisca em caso de risco de
gelo),
- funções áudio,
- informações do telefone e dos direc- tórios,
- informações do sistema de navega- ção a bordo.
Comandos
A partir da fachada do WIP Com 3D
WIP Com 3D, para escolher uma das
aplicações:
premir a tecla dedicada "RADIO" ,
"MEDIA" , "NAV" , "TRAFFIC" , "ADDR
BOOK" ou "SETUP" para aceder ao
menu correspondente,
rodar o designador para deslocar a
selecção,
premir o designador para validar a
selecção,
ou
premir a tecla "ESC" para abando-
nar a operação em curso e retomar
a visualização anterior. Para mais detalhes acerca
das aplicações, consultar o
capítulo "O Áudio e a Telemá-
t i c a " o u o m a n u a l e s p e c í fi c o q u e f o i
entregue com os outros documentos
de bordo.
Para qualquer manipulação do
ecrã escamoteável (abertura,
fecho, regulação da posição...),
consultar o parágrafo "Acesso ao ecrã
escamoteável".
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* Consoante o destino.
Menu "SETUP"
Premir a tecla "SETUP" para ace-
der ao menu "SETUP" . Permite es-
colher uma das seguintes funções:
- "Idiomas e funções vocais",
- "Data e hora",
- "Visualização",
- "Unidades",
- "Parâmetros sistema".
I d i o m a s e f u n ç õ e s v o c a i s
Este menu permite:
- escolher o idioma de visualiza- ção (Deutsch, English, Espanol,
Français, Italiano, Nederlands, Polski,
Português, Türkçe * ),
- escolher os parâmetros do reconheci- mento vocal (activação/neutralização,
conselhos de utilização, aprendiza-
gem pessoal da voz...),
- regular o volume da síntese vocal. Data e hora
Este menu permite regular a data e a
hora, o formato da data e o formato da
hora (ver capítulo "O Áudio e a Tele-
m á t i c a " o u o m a n u a l e s p e c í fi c o q u e f o i
entregue com os outros documentos de
bordo).
Visualização
Este menu permite regular a lumino-
sidade do ecrã, a harmonia de cor do
ecrã e a cor do mapa (modo dia/noite
ou auto).
Unidades
Este menu permite escolher as unida-
des: temperatura (°C ou °F) e distância
(km ou milhas).
P a r â m e t r o s s i s t e m a
E s t e m e n u p e r m i t e r e s t a u r a r a c o n fi g u -
ração de fábrica, visualizar a versão do
software e activar os textos de informa-
ção.
Por razões de segurança, a
c o n fi g u r a ç ã o d o s e c r ã s m u l t i -
funções pelo condutor deve
ser feita imperativamente com o veí-
culo parado.
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A c e s s o a o e c r ã e s c a m o t e á v e l
Este ecrã dobra-se e desdobra-se auto-
maticamente.
No entanto, é possível dobrá-lo, desdo-
brá-lo e regulá-lo através dos diferentes
comandos manuais:
- dobrar ou desdobrar através do co-mando A ,
- regulação da inclinação através do comando B .
O ecrã está também equipado com um
protector antientalamento.
Abrir o ecrã
Com o ecrã dobrado, premir o co-
mando A para o desdobrar.
O ecrã desdobra-se automaticamente
quando se liga a ignição, quando se liga
o sistema áudio e telemática, ao rece-
ber uma chamada telefónica, aquando
da emissão de um comando vocal e da
recepção de uma mensagem de alerta
associada ao avisador de STOP. Fechar o ecrã
Com o ecrã desdobrado, premir o
comando A para o dobrar.
O ecrã dobra-se automaticamente
quando se desliga a ignição após cerca
de três segundos, se o sistema áudio e
telemática estiver desligado.
Se pretender que o ecrã se
abra ou se feche automatica-
mente quando se liga ou des-
liga o sistema áudio e telemática, o
ecrã não se deve fechar quando o
sistema áudio e telemática estiver
em funcionamento. Uma vez desdobrado, é possível regu-
lar com precisão de diferentes formas:
premir a parte correspondente do
comando B para deslocar o ecrã
para fora ou para o pára-brisas,
ou
empurrar ou puxar cuidadosamente
o ecrã com a mão.
R e g u l a ç ã o d a p o s i ç ã o d o e c r ã
Protector antientalamento
Quando se dobra ou desdobra o ecrã, se
o mesmo se deparar com um obstáculo,
o movimento é imediatamente interrom-
pido e invertido alguns milímetros.
Eliminado o obstáculo, repor o comando
pretendido. Memorização da posição do ecrã
O sistema possui quatro posições pre-
d e fi n i d a s n a m e m ó r i a .
Sempre que se dobra o ecrã o sistema
memoriza a última posição do mesmo.
Sempre que se desdobra o ecrã, o sis-
t e m a r e p õ e a p o s i ç ã o p r e d e fi n i d a m a i s
próxima da memorizada.
Se o ecrã for fechado durante
o funcionamento do sistema
áudio e telemática, este abre-
se automaticamente apenas aquan-
do de uma chamada telefónica, da
emissão de um comando vocal ou
da recepção de uma mensagem de
alerta associada ao avisador STOP.
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Descongelamento - Desembaciamento
A tecla de comando situa-se
na fachada do sistema de ar
condicionado.
O DESCONGELAMENTO DO ÓCULO TRASEIRO
Desligue o descongelamen-
to do óculo traseiro e dos
r e t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s a s -
sim que o julgar necessário,
pois um menor consumo
de corrente permite uma
diminuição do consumo de
combustível.
Ligar
O descongelamento do óculo traseiro
só pode funcionar com o motor ligado.
Premir esta tecla para descongelar
o ó c u l o t r a s e i r o e o s r e t r o v i s o r e s e x -
teriores. A luz avisadora associada
a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se auto-
maticamente para evitar um consumo
e x c e s s i v o d e c o r r e n t e .
É possível parar o funcionamento
do descongelamento antes da sua
e x t i n ç ã o a u t o m á t i c a p r e m i n d o d e
novo na tecla. A luz avisadora asso-
ciada a esta tecla apaga-se.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebi-
d o p a r a f u n c i o n a r e fi c a z m e n t e
em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
- n o V e r ã o , b a i x a r a t e m p e r a t u r a ,
- n o I n v e r n o , a b a i x o d o s 0 ° C , a u m e n - t a r a e fi c á c i a d o d e s e m b a c i a m e n t o .
Ligar
Premir a tecla "A/C" , o respectivo
indicador acende-se.
O ar condicionado não funciona
quando o manípulo de regulação do
débito de ar 2 está na posição "0".
Desligar
Premir de novo a tecla "A/C" , o
respectivo indicador apaga-se.
ligue o ar condicionado premindo a
tecla "A/C" .
A s s e r i g r a fi a s n a f a c h a d a i n d i -
cam a colocação dos comandos
para descongelar ou desemba-
ciar rapidamente o pára-brisas
e os vidros laterais:
colocar o comando de entrada de
ar 4 n a p o s i ç ã o d e " E n t r a d a d e a r
e x t e r i o r " ( l u z a v i s a d o r a a p a g a d a ) ,
colocar o manípulo de repartição de
ar 3 n a p o s i ç ã o d e " P á r a - b r i s a s " ,
colocar o selector de débito de ar
2 n a p o s i ç ã o 5 ( m á x i m a ) ,
colocar o selector de temperatura
1 n a p o s i ç ã o v e r m e l h a ( q u e n t e ) ,
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Descongelamento - Desembaciamento
A tecla de comando situa-se
na fachada do sistema de ar
condicionado.
O DESCONGELAMENTO DO ÓCULO TRASEIRO
Desligue o descongelamen-
to do óculo traseiro e dos
r e t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s a s -
sim que o julgar necessário,
pois um menor consumo
de corrente permite uma
diminuição do consumo de
combustível.
Ligar
O descongelamento do óculo traseiro
só pode funcionar com o motor ligado.
Premir esta tecla para descongelar
o ó c u l o t r a s e i r o e o s r e t r o v i s o r e s e x -
teriores. A luz avisadora associada
a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se auto-
maticamente para evitar um consumo
e x c e s s i v o d e c o r r e n t e .
É possível parar o funcionamento
do descongelamento antes da sua
e x t i n ç ã o a u t o m á t i c a p r e m i n d o d e
novo na tecla. A luz avisadora asso-
ciada a esta tecla apaga-se.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebi-
d o p a r a f u n c i o n a r e fi c a z m e n t e
em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
- n o V e r ã o , b a i x a r a t e m p e r a t u r a ,
- n o I n v e r n o , a b a i x o d o s 0 ° C , a u m e n - t a r a e fi c á c i a d o d e s e m b a c i a m e n t o .
Ligar
Premir a tecla "A/C" , o respectivo
indicador acende-se.
O ar condicionado não funciona
quando o manípulo de regulação do
débito de ar 2 está na posição "0".
Desligar
Premir de novo a tecla "A/C" , o
respectivo indicador apaga-se.
ligue o ar condicionado premindo a
tecla "A/C" .
A s s e r i g r a fi a s n a f a c h a d a i n d i -
cam a colocação dos comandos
para descongelar ou desemba-
ciar rapidamente o pára-brisas
e os vidros laterais:
colocar o comando de entrada de
ar 4 n a p o s i ç ã o d e " E n t r a d a d e a r
e x t e r i o r " ( l u z a v i s a d o r a a p a g a d a ) ,
colocar o manípulo de repartição de
ar 3 n a p o s i ç ã o d e " P á r a - b r i s a s " ,
colocar o selector de débito de ar
2 n a p o s i ç ã o 5 ( m á x i m a ) ,
colocar o selector de temperatura
1 n a p o s i ç ã o v e r m e l h a ( q u e n t e ) ,
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G r a ç a s a o s e n s o r d e p o l u i ç ã o ,
o sistema melhora igualmente
a qualidade do ar. Ao entrar no veículo, se a
temperatura interior for muito
mais fria ou mais quente que
o valor de conforto, não é útil modi-
fi c a r o v a l o r a p r e s e n t a d o p a r a a t i n g i r
o conforto desejado. O sistema com-
pensa automaticamente e o mais
rapidamente possível a diferença de
temperatura.
O ar condicionado só pode funcionar
com o motor em funcionamento O condutor e o passageiro
dianteiro podem regular sepa-
radamente a temperatura con-
soante as suas conveniências.
Rode o comando 2 ou 3 para a es-
querda ou para a direita para, res-
pectivamente, diminuir ou aumentar
este valor.
Um ajuste em redor do valor 21 permite
o b t e r u m c o n f o r t o i d e a l . T o d a v i a , c o n -
soante a sua necessidade, um ajuste
entre 18 e 24 é habitual.
Para um conforto optimizado, preco-
niza-se evitar uma diferença de ajuste
esquerda/direita superior a 3. 4. Programa automático visibilidade
Para desembaciar ou des-
congelar rapidamente o pára-
brisas e os vidros laterais
( h u m i d a d e , p a s s a g e i r o s n u -
m e r o s o s , g e l o . . . ) , o p r o g r a m a
automático de conforto pode ser insu-
fi c i e n t e .
Seleccione, então, o programa
automático de visibilidade.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o débito de ar, a entrada
de ar e distribui a ventilação de forma ide-
al para o pára-brisas e vidros laterais.
Funcionamento automático
Prima a tecla "AUTO" .
A luz avisadora da tecla
acende-se. 2. Regulação do lado do condutor
AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONA
Recomendamos a utilização deste
modo: ele regula automaticamente e
de maneira optimizada o conjunto das
funções, a temperatura no habitáculo,
o débito de ar, a distribuição de ar e re-
circulação do mesmo, de acordo com o
valor de conforto que seleccionou.
Este sistema foi previsto para funcio-
n a r e fi c a z m e n t e e m t o d a s a s e s t a ç õ e s ,
com os vidros fechados. O valor indicado no ecrã corresponde a
um nível de conforto e não a uma tempe-
ratura em graus Celsius ou Fahrenheit.
Para o interromper o seu funcio-
namento, prima novamente a tecla
"visibilidade" ou a tecla "AUTO" ,
a luz avisadora da tecla apaga-se
ou a da tecla "AUTO" acende-se.
1. Programa automático conforto
3. Regulação do lado do passageiro Com o motor frio, para evitar
uma grande difusão de ar frio,
o débito de ar só atingirá o seu
valor optimizado progressivamente.
Com o tempo frio, dá primazia à
difusão de ar quente unicamente
para o pára-brisas, os vidros laterais
e os pés dos passageiros.
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Rebatimento do banco a partir da mala
C a d a p a r t e d o b a n c o ( 1 / 3 o u 2 / 3 ) t e m o
seu próprio comando para desbloquear
o encosto e respectivo assento a partir
da mala.
C e r t i fi c a r - s e d e q u e n a d a i m p e d e o
e n c o s t o d e r e b a t e r ( e n c o s t o s d e c a -
b e ç a , c i n t o s d e s e g u r a n ç a , . . . ) ,
V e r i fi c a r t a m b é m s e n ã o e x i s t e
qualquer objecto capaz de preju-
dicar o movimento do banco, tanto
p o r c i m a c o m o p o r b a i x o ,
p u x a r o c o m a n d o a p a r t i r d a m a l a .
Nunca conduzir com os en-
costos de cabeça retirados;
estes devem estar colocados
na posição alta, com passageiros
nos bancos traseiros.
Encosto de cabeça traseiro
Este encosto possui uma posição alta
( c o n f o r t o e s e g u r a n ç a ) e u m a p o s i ç ã o
b a i x a ( v i s i b i l i d a d e p a r a t r á s ) .
Do mesmo modo, são desmontáveis:
Para elevar um encosto de cabeça:
p u x a r p a r a c i m a a t é a o b a t e n t e ,
de seguida, premir o pino A .
B a n c o r e b a t í v e l d o l a d o e s q u e r d o ( 2 / 3 )
o u d i r e i t o ( 1 / 3 ) p a r a m o d u l a r o e s p a ç o
de carga da mala.
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O b a n c o b a i x a - s e p a r a s e r
c o b e r t o p e l o a s s e n t o ; b e n e fi -
cia assim de um piso de mala
plano, se o piso móvel estiver na
posição intermédia.
Rebater o banco
C e r t i fi c a r - s e d e q u e n e n h u m o b j e c t o
incomoda a manobra do banco, tanto
e m c i m a c o m o e m b a i x o .
Fazer avançar o banco dianteiro
correspondente, se necessário,
v e r i fi c a r o p o s i c i o n a m e n t o d o c i n t o
no lado do encosto,
colocar os encostos de cabeça na
p o s i ç ã o b a i x a o u , s e n e c e s s á r i o ,
retirá-los,
p u x a r p a r a a f r e n t e o c o m a n d o 1
para destrancar o encosto 2 que
oscila facilmente no assento 3 .
Reinstalar o banco
R e p o s i c i o n a r o e n c o s t o e fi x á - l o , o
banco coloca-se igualmente no lugar,
v e r i fi c a r q u e o a v i s a d o r v e r m e l h o ,
situado ao nível do comando 1 , já
não está visível,
montar novamente ou reinstalar os
encostos de cabeça.
Aquando do reposicionamento do banco
traseiro, prestar atenção para não dobrar
os cintos e posicionar correctamente os
fechos.