tow PEUGEOT 3008 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

Na stronie Internetowej SERVICE BOX PEUGEOT umoż-
liwia bezpłatne i łatwe przeglądanie dokumentacji samo-
chodu on line.


Państwa samochód żyje w Internecie!


Prosimy sprawdzić najnowsze dostępne informacje.



Prosimy otworzyć stronę http://public.servicebox.peugeot.com :

Prosta i łatwa w obsłudze aplikacja SERVICE BOX daje dostęp
do:


●
Instrukcji obsługi,

●
poprzednich wersji Dokumentacji pokładowej.


Bardzo ważna informacja serwisowa:

Montaż wyposażenia lub akcesoriów elektrycznych, nie zatwierdzonych przez Automobiles PEUGEOT, może spo-
wodować usterkę elektronicznego systemu w samochodzie. Proszę zwrócić uwagę na tę informację i skontakto-
wać się z przedstawicielem Marki PEUGEOT, który przedstawi Państwu ofertę zatwierdzonych elementów doposażenia
i osprzętu. wybrać język,
kliknąć odnośnik w strefi e "Klienci indywidualni",
aby móc przeglądać Dokumentację pokładową.
wybrać model samochodu,

na koniec kliknąć interesujący dział. wybrać rodzaj nadwozia i datę wydania instrukcji, Otworzy się okno, w którym znajduj
ą się wszystkie in-
strukcje obsługi...

Odsyłacz do strony:


taki symbol odsyła Państwa
do strony, na której można
znaleźć szczegółowe infor-
macje na dany temat.


Legenda

Ochrona środowiska:

taki symbol towarzyszy po-
radom związanym z ochro-
ną środowiska.


Informacja:

taki symbol zwraca uwagę
na dodatkowe informacje,
mogące przydać się dla lepszego
wykorzystywania samochodu.


Ostrzeżenie:

taki symbol oznacza ostrze-
żenie, które należy bez-
względnie wziąć pod uwagę dla bez-
pieczeństwa swojego, innych oraz
aby nie spowodować uszkodzenia
samochodu.
SZANOWNI PAŃSTWO

Dziękujemy za wybranie 3008, sym-
bolu zaufania, pasji i inspiracji.
Mamy nadzieję, że niniejsza instrukcja
obsługi pozwoli Państwu w pełni wy-
korzystać zalety 3008 w każdej moż-
liwej sytuacji.
Na pierwszych stronach instrukcji
znajduje się obrazkowy spis treści, a
po nim wprowadzenie, ułatwiające po-
znanie samochodu.
Szczegółowe informacje na temat
3008, komfort, bezpieczeństwo, sta-
nowisko kierowcy, opisane są w kolej-
nych rozdziałach, prezentując zalety
samochodu, aby móc w pełni z nich
korzystać. Na końcu instrukcji znajduje się indeks
obrazkowy, który ułatwi Państwu szybkie
odnalezienie wyposażenia lub funkcji.
Poszczególne modele mogą posiadać
tylko część opisanego w niniejszej in-
strukcji wyposażenia w zależności od
poziomu wykończenia, modeli, wersji
oraz przepisów obowiązujących w kra-
ju, w którym zostały sprzedane.

5
NA ZEWNĄTRZ


Zestaw do tymczasowej naprawy
przebitej opony
Jest to kompletny zestaw zawierający
kompresor oraz środek uszczelniający
do wykonania prowizorycznej naprawy
przebitej opony.
174

Pomoc grafi czna i dźwiękowa przy
parkowaniu przodem i/lub tyłem
System ostrzega o wykryciu przeszkody
za lub przed samochodem po włączeniu
biegu.
164

W myjni automatycznej:


- odkręcić antenę,

- złożyć lusterka wsteczne.



Dolna burta bagażnika
Dolna burta bagażnika ułatwia znacząco
dostęp do bagażnika i załadunek dużych
przedmiotów.
86

27
K
O
ZESTAW WSKAŹNIKÓW

Panel, na którym znajdują się tarcze i kontrolki sygnalizujące stan pojazdu.
Tarcze



1.
Obrotomierz.


Wskazuje prędkość obrotową silni-
ka (x 1000 obr/min lub rpm).

2.
Temperatura płynu chłodniczego.


Wskazuje temperaturę płynu chłod-
niczego (° Celsjusza).

3.
Poziom paliwa.


Wskazuje ilość paliwa w zbiorniku.

4.
Prędkościomierz.


Wskazuje prędkość jadącego pojaz-
du (km/h lub mph).

5.
Wyświetlacz.


6.
Przycisk zerowania wyświetlacza
lub wyświetlenie licznika serwi-
sowego.


Zeruje wybraną funkcję (dzienny
licznik przebiegu lub licznik serwiso-
wy) lub wyświetla licznik serwisowy.

7.
Potencjometr oświetlenia zesta-
wu wskaźników.


Zmienia intensywność oświetlenia
stanowiska kierowcy. Reguluje in-
tensywność oświetlenia stanowiska
kierowcy przy w
łączonych świat-
łach.
Więcej informacji można od-
naleźć w poszczególnych roz-
działach, dotyczących danego
przycisku lub funkcji i powiązanych z
nimi wyświetlanych informacji.

29
K
O

Parametry pojazdu
To menu pozwala włączyć lub wyłączyć
niektóre funkcje prowadzenia i komfortu
(zależnie od kraju przeznaczenia):


-
wycieraczka szyby sprzężona z biegiem
wstecznym (patrz rozdział "Widoczność"),

- odryglowanie selektywne (patrz roz-
dział "Otwieranie"),

- oświetlenie towarzyszące i witające
(patrz rozdział "Widoczność"),

- oświetlenie wewnętrzne (patrz rozdział
"Widoczność"),

- światła dzienne (patrz rozdział "Wi-
doczność"),

- refl ektory kierunkowe (patrz rozdział
"Widoczność"),

- hamulec parkingowy automatyczny lub
ręczny (patrz rozdział "Prowadzenie").



Wybór jednostek
To menu pozwala wybrać jednostki:
temperatury (°C lub °F) i zużycia paliwa
(l/100, mpg lub km/l).

Wybór języka
To menu pozwala wybrać język wy-
świetlanych informacji: Niemiecki, An-
gielski, Hiszpański, Francuski, Włoski,
Holenderski, Portugalski, Turecki * . Menu główne i znajdujące się
w nim funkcje są dostępne
wyłącznie na postoju, za po-
średnictwem przycisków od 1
do 4
.
Po przekroczeniu pewnej prędkości
na wyświetlaczu wyświetli się komu-
nikat, który informuje, że nie można
wyświetlić głównego menu.
Wyświetlenia komputera pokładowe-
go dostępne są wyłącznie podczas
jazdy, za pośrednictwem przycisku
2
i 3
(patrz rozdział "Komputer pok
ła-
dowy").

Menu główne


)
Nacisnąć przycisk 1
, aby otworzyć
menu główne i wybrać jedną z na-
stępujących funkcji:


- "Parametry pojazdu",

- "Wybór języka",

- "Wybór jednostek".

)
Nacisnąć przycisk 2
lub 3
, aby poru-
szać się po ekranie.

)
Nacisnąć ponownie przycisk 1
, aby
zatwierdzić w wybór.


*
W zależności od kraju przeznaczenia.
Kontrolki

Sygnalizatory wzrokowe informują kie-
rowcę o włączeniu danego systemu
(kontrolki działania lub wyłączenia) lub
o pojawieniu się usterki (kontrolka alar-
mowa).

Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają
się na kilka sekund w momencie włą-
czenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te po-
winny zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem,
sprawdzić znaczenie danego alarmu.

Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolka może zapalić się na
stałe lub migać.
Niektóre kontrolki mogą posia-
dać dwa tryby sygnalizacji. Tylko na
podstawie związku sygna
łu kontrolki
ze stanem pracy samochodu można
stwierdzić, czy jest to sytuacja nor-
malna, czy pojawiła się usterka.

31
K
O


Kontrolka




jest zapalona




Przyczyna



Działanie / Uwagi







Świece
żarowe -
Diesel
na stałe. Stycznik w 2. położeniu
(Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.


Elektryczny
hamulec
postojowy
na stałe. Elektryczny hamulec
postojowy jest włączony. Zwolnić hamulec elektryczny, aby kontrolka
zgasła: trzymając nogę na hamulcu pociągnąć
dźwignię hamulca elektrycznego.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca
elektrycznego znajdują się w rozdziale "Jazda".




Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego


na stałe. Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego włączania
hamulca" (po wyłączeniu
silnika) i "automatycznego
zwalniania hamulca". Włączyć funkcję (zależnie od kraju
przeznaczenia) w menu konfi guracji samochodu
lub skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.





Stopa na
hamulcu


na stałe. Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. Nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić silnik
w przypadku zautomatyzowanej ręcznej skrzyni
biegów z 6 biegami (dźwignia w położeniu N
)
lub automatycznej skrzyni biegów (dźwignia w
położeniu P
).
Zwalniając hamulec postojowy, bez naciskania
pedału hamulca, kontrolka pozostanie zapalona.

miga.

W zautomatyzowanej ręcznej
skrzyni biegów, jeżeli samochód
jest przytrzymywany na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa.

Użyć pedała hamulca i/lub elektrycznego
hamulca postojowego.



Stop & Start


na stałe.

Funkcja Stop & Start przełączyła
silnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czerwone
światło, znak stop, korki, ...).
Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie
w trybie START, gdy tylko kierowca chce
odjechać.

miga
przez kilka
sekund,
a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny. lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Patrz rozdział "Jazda - § Stop & Start" odnośnie
do szczególnych przypadków trybu STOP i
trybu START.

32
K
O










Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.



Kontrolka



jest
zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi









System
poduszki
powietrznej
pasażera


na stałe. Przełącznik w schowku
znajduje się w położeniu
"OFF"
.


Czołowa poduszka
powietrzna pasażera jest
wyłączona.
W tym przypadku można
zainstalować fotelik dziecięcy
"tyłem do kierunku jazdy".

Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną
pasażera, należy ustawić przełącznik w
położeniu "ON"
. W tym wypadku nie należy
montować fotelika dziecięcego "tyłem do
kierunku jazdy".





ESP/ASR


na stałe.

Wciśnięty przycisk (w dolnej lewej
części deski rozdzielczej) lub
przestawiony przełącznik "Grip
control". Kontrolka jest zapalona.
ESP/ASR jest wyłączony.
ESP: elektroniczny system
stabilizacji.
ASR: system zapobiegający
poślizgowi kół.
Nacisnąć przycisk, aby włączyć ESP/ASR lub
przestawić przełącznik "Grip controll" na ESP.
Kontrolka gaśnie.
Powyżej 50 km/h system aktywuje się
automatycznie.
System ESP/ASRP włącza się automatycznie
po uruchomieniu samochodu.

K
O










Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą in-
terwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez
zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.



Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi







STOP


na stałe, sama albo
powiązana z inną
kontrolką alarmową,
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem na
ekranie.
Zapalenie kontrolki wiąże się
z poważną usterką układu
hamulcowego, układu
kierowniczego ze wspomaganiem,
układu smarowania silnika, układu
chłodzenia lub przebiciem opony.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa,
gdyż silnik może się wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.




Service


świeci czasowo. Pojawienie się mniejszych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką.

Zidentyfi kować usterkę sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:


- zamknięcie drzwi, bagażnika lub pokrywy
silnika,

- poziom oleju silnikowego,

- poziom płynu spryskiwacza szyb,

- bateria pilota zdalnego sterowania,

- ciśnienie w ogumieniu,

- zatkanie fi ltra cząstek stałych (Diesel),

- ...
W razie innych usterek skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

na stałe. Pojawienie się poważnych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką.

Zidentyfi kować usterkę sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie i jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.


(FAP: fi ltr
cząstek
stałych,
Diesel)


na stałe, sprzężona
czasowo z
komunikatem o ryzyku
zatkania fi ltra FAP. Sygnalizuje początek
zatkania fi ltra cząstek
stałych. Gdy tylko warunki na drodze na to
pozwolą, wykonać regenerację fi ltra
jadąc z prędkością co najmniej 60 km/h
aż do zgaśnięcia kontrolki serwisowej.

na stałe.

Sygnalizuje minimalny poziom w
zbiorniku dodatku do oleju napędowego.
Jak najszybciej uzupełnić poziom w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

34
K
O


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi







Elektryczny
hamulec
postojowy
miga. Włączanie lub wyłączanie
elektrycznego hamulca
postojowego zostało
przerwane. Należy koniecznie zatrzymać pojazd
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

+


Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego


na stałe. Elektryczny hamulec
postojowy jest uszkodzony.
Włączanie / wyłączanie automatyczne nie jest
już możliwe.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Hamulec może być zwolniony ręcznie przy
zastosowaniu procedury odblokowania
awaryjnego.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w rozdziale
"Jazda".





Układ
hamulcowy
na stałe, powiązana
z kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.

Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem hamulcowym zalecanym
przez PEUGEOTA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

+


na stałe, powiązana
z kontrolką usterki
elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest
on zwolniony.

Usterka układu
hamulcowego.
Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

+
na stałe, powiązana
z kontrolkami STOP
i ABS. Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(REF).
Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.






System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)



na stałe. Usterka systemu
zapobiegającego
zablokowaniu kół.

Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

35
K
O


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi








System
autodiagnostyki
silnika


na stałe. Usterka układu czystości
spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

miga. Usterka systemu kontroli
silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.





Minimalny
poziom
paliwa


na stałe, wskazówka
w czerwonej strefi e. Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy w zbiorniku
paliwa znajduje się około
6 litrów paliwa .
Od tego momentu jedziesz
na rezerwie paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 60 litrów
.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.







Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego


na stałe, wskazówka
w czerwonej strefi e. Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należy
poczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.





Ciśnienie
oleju
silnikowego


na stałe. Usterka układu smarowania
silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z
zachowaniem środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.






Dynamiczna
kontrola
stabilności
(ESP/ASR)


miga. Uruchomienie regulacji ESP/
ASR. System optymalizuje działanie układu
napędowego i poprawia stabilność
pojazdu.

na stałe.

Jeżeli system nie jest wyłączony
(naciśnięcie przycisku i
zapalenie kontrolki) oznacza
usterkę systemu ESP/ASR.
Sprawdzić w ASO SIECI PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.