Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

219
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop&Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa, un motors automātiski
pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
-

a

r manuālo pārnesumkārbu - benzīna
PureTech 130 un dīzeļdzinēja BlueHDi
115

ZS un 120 ZS automašīnu versijām
braucot ar ātrumu, kas mazāks par
20

km/h vai stāvot, tiklīdz jūs pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu tukšgaitā un atlaižat
sajūga pedāli;
Laika skaitītājs braukšanas laikā apkopo
ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu vai
" S
TART
/

S TOP
" p
ogu reizes, tas atgriežas uz
nulles. -

a

r automātisko pārnesumkārbu -
automašīnai stāvot, kad jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārslēdzat pārnesumu
pārslēgu režīmā N .
"Stop&Start" apstāšanās reizēs (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumi utt.) motoru uzreiz
pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, motors
automātiski iedarbojas START režīmā. Motora
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
"Stop&Start" ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni
stāvot.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "S
TOP
/
S TART
" p
ogu.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā, STOP
režīms nedarbojas vien dažas sekundes
pēc tam, kad ir izslēgta atpakaļgaita.
"Stop&Start" režīms nemaina tādas
automašīnas funkcijas kā bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
6
Automašīnas vadīšana

220
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Motora pārslēgšanās START
režīmāĪpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šī signāllampiņa nodziest un motors
automātiski no jauna iedarbojas:
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs
pilnībā nospiežat sajūga pedāli;
-

a

r automātisko pārnesumkārbu :
●

p

ārnesumu pārslēgs režīmā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli,
●

v

ai pārnesumu pārslēgs režīmā N
un bremžu pedālis ir atlaists, kad
jūs pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
režīmā
D vai M ,
●

v

ai jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. Drošības un komforta nolūkos START režīms
ieslēdzas automātiski, ja:
-

j
ūs atverat vadītāja durvis;
-

j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu;
-

b
raucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar benzīndzinēja PureTech
130 un dīzeļdzinēja BlueHDi 115 ZS un
120 ZS versijām), 11 km/h ar elektronisko
pārnesumkārbu, un 3 km/h ar automātisko
pārnesumkārbu;
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
- a utomašīna atrodas uz stāva ceļa (augšup
vai lejup);
-

i
r atvērtas vadītāja durvis;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes (ar atslēgu vai ar
" S
TART
/
S TOP
" p
ogu) nav bijis lielāks par
10
km/h;
-

e
lektroniskā stāvbremze ir ieslēgta vai
pašreiz tiek ieslēgta;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-

i
r ieslēgta logu apsilde;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Šajā gadījumā šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Automašīnas vadīšana

221
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Dezaktivēšana / aktivizēšana no jauna
Atsevišķos gadījumos, piemēram, termiskā
komforta saglabāšanai salonā, varētu būt
lietderīgi dezaktivēt "Stop&Start".
Tās dezaktiviēšanu var veikt jebkurā brīdī pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Ja motors ir STOP režīmā, tad tas nekavējoties
iedarbojas.
"Stop&Start" aktivizējas no jauna automātiski
pēc katras aizdedzes ieslēgšanas reizes.Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet "Stop&Start"
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
"Stop&Start".
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.Ar borta paneļa pogu
Šo pogu nospiežot vēlreiz, funkcijas darbība
atjaunojas; tās diodes nodziest.
Indikators nodziest mēraparātu panelī, ko
papildina paziņojuma parādīšanās. F
N
ospiediet šo pogu; iedegas tās diode.
Neitralizēšanu apstiprina šī
indikatora iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās mēraparātu panelī. Funkcijas aktivizēšana /
neitralizēšana ir veicama
skārienekrāna izvēlnē "
Vadīšana".
Ar skārienekrāna taustiņu
Neitralizēšanu apstiprina šī
indikatora iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās mēraparātu panelī.
Atlasiet cilni "
Braukšanas palīgsistēmas ", tad
" Stop & Star t ".
Vēlreiz atlasot, funkcijas darbība atjaunojas.
Indikators nodziest mēraparātu panelī, ko
papildina paziņojuma parādīšanās.
6
Automašīnas vadīšana

222
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbības traucējumi
"Stop&Start" sistēmai nepieciešams
specifisku tehnoloģiju un raksturlielumu
12 V akumulators.
Jebkuras darbības ar šāda veida
akumulatoru var veikt vienīgi PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Lai iegūtu vairāk informācijas par 12 V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbības traucējumu gadījumā šis
indikators mirgo īsu brīdi mēraparātu
panelī, tad iedegas fiksēta režīmā
kopā ar paziņojumu.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Tāpēc ir jāizslēdz aizdedze, tad motors
jāiedarbina no jauna ar atslēgu vai ar pogu
" S
TART
/
S TOP
".
P

ārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīnas vadīšana

223
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Nepietiekama riepu spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina automātisku riepu spiediena kontroli.Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja
uzmanību.
Šī sistēma jums neliedz ik mēnesi vai
pirms katra garāka brauciena pārbaudīt
spiedienu riepās (ieskaitot rezerves
riteni).
Braucot ar riepām, kam ir samazināts
spiediens, mazinās stabilitāte uz ceļa,
pagarinās bremzēšanas ceļš, nolietojas
riepas, jo īpaši pie lielas noslodzes
(liela krava, palielināts ātrums, garš
pārbrauciens).Jūsu automašīnai noteikto riepu
spiedienu skatīt uz etiķetes par
spiedienu riepās.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
identifikācijas elementiem
, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Braucot ar riepām, kam samazināts
spiediens, palielinās arī degvielas
patēriņš.
Sistēma uzrauga spiedienu visās riepās, kad
automašīna ir kustībā.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vēr tībām, kas atjaunojamas
ik reizi pēc spiediena nomaiņas riepās vai
riteņa maiņas
.
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Sniega ķēdes
Sistēma nav jāatiestata pēc sniega
ķēžu uzstādīšanas un noņemšanas.Riepu spiedienu pārbaude
Šī pārbaude ir jāveic "aukstām" riepām
(automašīna stāvējusi vismaz 1 stundu
vai braukusi ne vairāk kā 10 km, ar
vidēju ātrumu).
Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai
vērtībai pieskaitiet 0,3 bārus.
6
Automašīnas vadīšana

224
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistēmas darbība ir jāatjauno gadījumā, ja tiek
mainīts spiediens vienā vai vairākās riepās, un
pēc katras viena vai vairāku riteņu maiņas.
Atiestate
Tas izpaužas ar šīs signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un,
atkarībā no aprīkojuma, paziņojuma
parādīšanās.
Brīdinājums par nepietiekamu spiedienu
F Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties no straujas stūres sagriešanas
un straujas bremzēšanas.
F

T
iklīdz braukšanas apstākļi to ļauj,
apstādiniet automašīnu. F

J
a jūsu rīcībā ir kompresors, piemēram,
no riepu pagaidu remonta komplekta,
pārbaudiet spiedienu visās 4 riepās.
F
J
a jūs uzreiz nevarat veikt pārbaudi,
brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.
vai
F

R
iepas saduršanas gadījumā izmantojiet
riepu pagaidu remonta komplektu vai
rezerves riteni (atkarībā no automašīnas
aprīkojuma versijas).
Konstatētā spiediena samazināšanās
ne vienmēr vizuāli deformē riepu.
Neuzticieties vienīgi vizuālajai kontrolei. Brīdinājums ir spēkā līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.Pirms sistēmas darbības atjaunošanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās
atbilst jūsu automašīnas lietošanas
apstākļiem un norādēm, kas minētas uz
uzlīmes par spiedienu riepās.
Brīdinājums par nepietiekamu
spiedienu riepās ir uzticams tikai tad,
ja pieprasīta sistēmas atiestate, kad
visās četrās riepās ir pareizi noregulēts
spiediens.
Nepietiekama riepu spiediena
noteikšanas sistēma nebrīdina jūs, ja
sistēmas darbības atjaunošanas brīdī
spiediens riepās ir nepareizs.
Automašīnas vadīšana

225
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Skārienekrāns
Monohromatiskais ekrāns C
Darbības traucējumi
Nepietiekama spiediena riepās signāllampiņas
mirgošana, ko papildina Service
signāllampiņas iedegšanās, norāda uz
sistēmas darbības traucējumiem.
Parādās ziņojums kopā ar skaņas signālu.
Šajā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
nenotiek.
Pārbaudiet sistēmu PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pēc jebkuru izmaiņu veikšanas sistēmā,
jāpārbauda spiediens visās četrās
riepās un sistēmas darbība ir jāatjauno.
Funkcijas atiestate ir veicama
ekrāna izvēlnē "
Personalisation-
configuration ".
F
A
tlasiet izvēlni " Define the vehicle
parameters ".
F

A

tlasiet izvēlni " Driving assistance ".
F

A

tlasiet izvēlni " Tyre inflation".
F

A

tlasiet funkciju " Atiestate".
F

A

tlasiet " Ye s", lai apstiprinātu.
Atiestati apstiprina skaņas signāls. Funkcijas atiestate ir veicama
skārienekrāna izvēlnē "
Vadīšana".
F
I
zvēlnē " Vadīšana " atlasiet cilni
" Parametri ".
F

L

apā atlasiet funkciju " Nepietiekama
riepu spiediena noteikšanas sistēmas
atiestate ".
F

A

tlasiet " Jā", lai apstiprinātu.
Atiestati apstiprina skaņas signāls un
paziņojums.
6
Automašīnas vadīšana

226
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ātrumu saglabāšana atmiņā
Šī funkcija ļauj ieprogrammēt ātrumu, kāds tiks piedāvāts 2 aprīkojumiem: ātruma ierobežotājam (ierobežots ātrums) vai ātruma regulētājam (kruīza
ātrums).
Sistēmā katram aprīkojumam jūs varat ieprogrammēt līdz sešām ātruma robežvērtībām.
Sākotnējos iestatījumos braukšanas ātruma robežvērtības jau ir ieprogrammētas.Drošības nolūkos vadītājam šīs ātruma
robežvērtību izmaiņu darbības jāveic,
automašīnai stāvot.Šī funkcija ir pieejama skārienekrāna
izvēlnē
Vadīšana .
F

A
tlasiet izvēlni Palīdzība vadīšanā .
F

A
tlasiet funkciju " Speed settings " (ātruma
iestatījumi). F

A
tlasiet cilni "Speed limiter " vai "Cruise
control" atbilstoši aprīkojumam, kuram
vēlaties ieprogrammēt jaunas ātruma
robežvērtības.
F

A
tlasiet ātruma robežvērtību, kuru vēlaties
mainīt.
F

A
r tastatūru ievadiet jaunu vērtību un
apstipriniet.
F

A
pstipriniet, lai saglabātu izmaiņas, un
aizveriet izvēlni.
Ta u s t i ņ š " M E M "
Ātruma robežvērtības
izmaiņas
Ar šo taustiņu jūs varat atlasīt atmiņā saglabātu
ātruma robežvērtību, lai to izmantotu ar ātruma
ierobežotāju vai kruīza kontroli.
Papildu informāciju par ātruma ierobežotāju
vai kruīza kontroli skatiet attiecīgajā sadaļā.
Automašīnas vadīšana

227
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ātruma ierobežojuma atpazīšana
Šī sistēma var parādīt mērisnstrumentu panelī
maksimālo atļauto ātrumu, kas tiek notiekts ar
kameras palīdzību.
Īpaši ātruma ierobežojumi, piemēram, attiecībā
uz kravas automobiļiem, netiek uzrādīti.
Informācija par ātruma ierobežojumiem
mērinstrumentu panelī tiek atjaunināta,
tiklīdz jūs pabraucat garām attiecīgajai zīmei
(vieglajiem automobiļiem).Ātruma ierobežojuma mērvienības
(km/h vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga
no valsts, kurā jūs pārvietojaties.
Tā tiks ņemta vērā, uzrādot ātruma
ierobežojuma vērtību.
Lai sistēma darbotos pareizi, kad jūs
maināt valsti, ātruma norādītām vērtību
mērvienībām jāsakrīt ar jūsu sistēmā
iestatīto. Automātiskās informācijas nolasīšanas
sistēma ir palīdzības sistēma
vadītājam, bet ne vienmēr tā uzrāda
pareizo ātruma ierobežojumu.
Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas
displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.
Šī sistēma nekādā gadījumā neaizvieto
ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Vadītājam jebkurā gadījumā ir jāievēro
ceļu satiksmes noteikumi un vienmēr
jāpielāgo braukšanas ātrums laika
apstākļiem un satiksmei.
Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda
ātruma ierobežojumu, ja tas ir blāvs,
netīrs vai aizsegts.
Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa
zīmes, kas atbilst V īnes Konvencijai Par
ceļa zīmēm un brīdinājumiem.
Lai netraucētu sistēmas darbību
pārliecinieties, ka kameras virsma ir
tīra.Principi
Izmantojot kameru, kas atrodas vējstikla
augšpusē, šī sistēma atpazīst un nolasa
ātruma ierobežojuma zīmes un to darbību
beigas.
Sistēma ņem vērā arī informāciju par ātruma
ierobežojumiem no navigācijas sistēmas.
Lai aktualizētu informāciju par ātruma
ierobežojumiem no navigācijas
sistēmas, to nepieciešams regulāri
atjaunināt.
6
Automašīnas vadīšana

228
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Kombinētais mērinstrumentu paneļa ekrāns
1. Norāde uz ātruma ierobežojumu.
vai
2.
N
orāde uz ātruma ierobežojuma beigām.
Ātruma ekrāns
Sistēma ir aktīva, bet neuzrāda informāciju par
esošo ātruma ierobežojumu.
Pēc ātruma ierobežojuma sniegtās
informācijas, sistēma parāda vērtību. Pēc vadītāja vēlēšanās, var pielāgot
braukšanas ātrumu atbilstoši sistēmas
sniegtajai informācijai.
Aktivizēšana / dezaktivēšana
Funkcijas aktivizēšanu un dezaktiviēšanu veic
automašīnas parametru iestatīšanas izvēlnē
ekrānā.
Automašīnas vadīšana