ESP Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

200
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pornire / Oprire a motorului cu sistemul Acces si
Pornire Maini Libere
Pornirea motorului
F Apasati scurt butonul "S TA R T/
STOP ", mentinand apasarea
pe pedala pana la pornirea
motorului. Prezenta cheii electronice a sistemului
Acces si Pornire Maini Libere este
obligatorie in zona de recunoastere.
In cazul nedetectarii cheii electronice in
aceasta zona, se afiseaza un mesaj.
Deplasati cheia electronica in acesta
zona, pentru a putea porni motorul.
In caz de esec, consultati rubrica
"Cheie nedetectata - Pornire de avarie".
Daca una din conditiile de pornire nu
este respectata, un mesaj de rapel este
afisat pe tabloul de bord.
În unele cazuri, este necesar să
mişcaţi volanul în timp ce apăsaţi pe
butonul
"START/STOP ", pentru a ajuta
la deblocarea coloanei de direcţie, un
mesaj avertizându-vă în acest sens.
F

Pe

ntru o cutie de viteze manuala ,
deplasati maneta de viteze in punctul mort.
F

C

u cheia electronica in interiorul
vehiculului, apasati pe pedala de ambreiaj
complet.
sau
F

Pe

ntru o cutie de viteze automata ,
deplasati selectorul de viteze in mod P
sau

N .
F

C

u cheia electronica in interiorul
vehiculului, apasati pe pedala de frana
pana la fund. Coloana de directie se deblocheaza si motorul
porneste.
F

Pe

ntru o cutie de viteze manuala ,
trebuie sa mentineti pedala de ambreiaj
apasata pana la stingerea martorului si sa
nu efectuati o noua apasare pe " S TA R T/
STOP " pana la pornirea completa a
motorului.
sau
F

Pe

ntru o cutie de viteze automata ,
trebuie sa mentineti pedala de frana
apasata pana la stingerea martorului si sa
nu efectuati o noua apasare pe " S TA R T/
STOP " pana la pornirea completa a
motorului.
Pentru motorizarile Diesel
, la temperaturi
negative si/sau motor rece, pornirea nu se va
efectua decât după stingerea martorului de
preîncălzire.
Daca acest martor se aprinde dupa o
apasare pe butonul " START/STOP":
Din motive de siguranta, nu parasiti
niciodata vehiculul lasand motorul in
functiune.
Conducere

210
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cutie manuala cu 6 trepte
Cuplarea mersului
inapoiCuplarea treptei a 5-a sau
a 6-a
F Deplasaţi complet schimbătorul spre
dreapta, pentru a cupla treapta a 5 -a sau
a 6 -a.
Cuplaţi mersul inapoi numai cu
vehiculul oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului, selectati
intotdeauna punctul mort si apasati
pedala de ambreiaj.
F

R

idicaţi piesa de blocare de sub nuca
manetei şi deplasaţi maneta de viteze spre
stânga, apoi spre înainte. Nerespectarea acestei prevederi
poate deteriora definitiv cutia de viteze
(cuplarea treptei a 3
-a sau a 4-a din
eroare).
Conducere

SPORT
SPORT
212
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Comenzi la volan
In mod M sau D, clapetele de comanda de
la volan permit conducatorului sa selecteze
manual treptele de viteza.
F

T
rageti spre dumneavoastra clapeta din
partea dreapta "+" , dand un impuls, pentru
a cupla treapta imediat superioara.
F

T
rageti spre dumneavoastra clapeta din
partea stanga "-" , dand un impuls, pentru a
cupla treapta imediat inferioara.
Clapetele nu permit selectarea
punctului mort si nici cuplarea sau
decuplarea mersului inapoi.
Buton "Sport"
Nu este recomandabila activarea programului
Sport sau a pachetului Dinamica in
urmatoarele situatii:
-

u
tilizarea modurilor specifice ale Grip
control in afara modului standard,
-

c
and a fost atinsa rezerva de carburant,
-

c
and a fost atinsa rezerva de AdBlue.
Program Sport
Cu motorul pornit, cand programul asociat
butonului este activat, cutia de viteze intarzie
schimbarea treptelor in sus, pentru a oferi un
stil de conducere mai dinamic.
Programul este dezactivat automat la taierea
contactului.
Apasarea pe acest buton ramane fara
efect daca vehiculul tracteaza o remorca
bransata la instalatia electrica a vehiculului.
In mod D , apasarea pe acest buton
activeaza programul Sport .
Pe tabloul de bord apare simbolul "S" .
Pachet Dinamica
Puteti activa / dezactiva functia:
-
p rin apasare pe acest buton,
sau
-

p
rin functia i-Cockpit Amplify , modificand
parametrarea unei ambiante, de pe ecranul
tactil.
Pentru mai multe informatii privind Pachetul
Dinamica si functia i-Cockpit Amplify ,
consultati rubricile corespunzatoare. Martorul butonului este aprins cand
pachetul Dinamica
este activat.
Conducere

215
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
In conditii de iarna severe (temperatura
exterioara sub -23° C), se recomanda
lasarea motorului pornit cateva minute
inainte de a porni vehiculul, pentru a
asigura buna functionare si durabilitatea
motorului si cutiei de viteze.
Oprirea vehiculului
Indiferent de starea cutiei de viteze la taierea
contactului, modul P se angajeaza automat,
cu exceptia modului N cu care modul P se
va angaja dupa un interval de 5 secunde
(posibilitate de a trece in roata libera).
Verificati daca modul P este angajat cu
siguranta si daca frana electrica de parcare s-a
actionat automat; in caz contrar, actionati frana
electrica de parcare manual.
Anomalii de functionare
Disfunctie a cutiei
de vitezeDisfunctie a selectorului
In caz de disfunctie minora
In caz de disfunctie grava
Opriti-va imediat ce este posibil, in
afara drumului circulat si apelati la
reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
La taierea contactului, cutia de viteze
trece automat in mod P .
Sunteti avertizat prin aprinderea
acestui martor.
Martorii corespunzatori ai
selectorului si clapetei de comanda a
franei electrice de parcare trebuie sa
fie aprinsi, ca si martorii de pe tabloul
de bord. Este semnalata prin aprinderea
acestui martor, insotita de afisarea
unui mesaj si de un semnal sonor, de
la punerea contactului.
Cutia de viteze trece in modul de avarie:
modul

D se blocheaza in treapta a 3 -a,
clapetele de la volan devin inoperante, iar
modul M nu mai este accesibil. Este posibil
sa simtiti un soc puternic la cuplarea mersului
inapoi. Acest soc nu prezinta niciun risc pentru
cutia de viteze.
Nu rulati cu viteza mai mare de 100 km/h, in
limita reglementarilor locale.
Prezentati-va in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat. Sunteti avertizat prin aprinderea
acestui martor, insotita de afisarea
unui mesaj si de un semnal sonor.
In unele cazuri, martorii selectorului nu se
mai aprind, dar starea cutiei de viteze ramane
afisata pe tabloul de bord.
Conduceti prudent si prezentati-va in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
6
Conducere

SPORT
217
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pachet Dinamica
Acest pachet controleaza:
- culoarea in care se afiseaza tabloul de bord,
-

a
mbianta acustica produsa de motor,
-

a
sistarea directiei,
-
a

ccelerarea,
-

g
estionarea schimbarii treptelor in cutia de
viteze automata,
-

a
fisarea pe tabloul de bord a informatiilor
privind parametrii referitori la dinamica
vehiculului.
Activare
F Mentineti butonul apasat pana la
schimbarea culorii tabloului de
bord (rosu); martorul butonului se
aprinde.
Afisaje
F Apasati extremitatea comenzii stergatoarelor de geamuri, pentru a
afisa pe tabloul de bord diferite informatii
referitoare la parametrii dinamici.
F

A
pasati in mod repetat, pentru a trece de la
un ecran la altul. Puteti determina afisarea acestor informatii cu
modul "PERSONAL" al tabloului de bord.
Daca martorul se aprinde intermitent,
activarea nu este disponibila (de
exemplu: daca este selectat Park
Assist); culoarea tabloului de bord
revine la modul normal.
Daca martorul se aprinde intermitent
mai mult timp, contactati reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat. Aceste informatii de telemetrie (putere
generata, presiune de supraalimentare,
cuplu, acceleratie longitudinala si
transversala, ...) sunt furnizate numai in
scop informativ.
Pachetul Dinamica este gestionat si
de functia i-Cockpit Amplify
.
Pentru mai multe informatii privind Functia
i-Cockpit Amplify , consultati rubrica
corespunzatoare.
6
Conducere

218
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Indicator de schimbare a treptei*
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteţi urma această indicaţie, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.-

A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a treia de viteză.
-

Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.
In cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decat in modul
manual.
* In functie de motorizare. La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.
Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare,...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare,...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi.
Functionare
In cazul versiunilor Diesel BlueHDi 135 si 150
cu cutie de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa aduceti transmisia la
punctul mort, pentru a trece motorul in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop & Start),
in unele conditii de conducere. In acest caz, pe
tabloul de bord se afiseaza N.
Conducere

221
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Neutralizare / Reactivare
In unele cazuri, cum ar fi mentinerea
confortului termic in habitaclu, poate fi utila
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata in
orice moment, de la punerea contactului.
Daca neutralizarea a fost efectuata in modul
STOP, motorul reporneste imediat.
Sistemul Stop & Start se reactiveaza automat
la fiecare punere a contactului.Deschiderea capotei motorului
Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
Recomandarile de conducere , in
special pe drumuri inundate, consultati
rubrica corespunzatoare.Cu butonul din plansa
de bord
O noua apasare pe acest buton reactiveaza
functia; martorul asociat se stinge.
Martorul de pe tabloul de bord se stinge si se
afiseaza un mesaj. F
A
pasati pe acest buton; martorul asociat se
aprinde.
Neutralizarea este confirmata prin
aprinderea acestui martor si afisarea
unui mesaj pe tabloul de bord. Activarea / neutralizarea functiei se
face din meniul Conducere
de pe
ecranul tactil.
Cu tasta de pe ecranul tactil
Neutralizarea este confirmata prin
aprinderea acestui martor si afisarea
unui mesaj pe tabloul de bord.
Selectati sectiunea "
Asistare la conducere ",
apoi " Stop & Star t ".
O noua selectare reactiveaza functia.
Martorul de pe tabloul de bord se stinge si un
mesaj este afisat.
6
Conducere

222
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalie de
functionare
Sistemul Stop & Start necesita o
baterie de 12 V de tehnologie si cu
caracteristici specifice.
Orice interventie la aceasta baterie
trebuie realizata exclusiv in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
Bateria de 12 V , consultati rubrica
corespunzatoare. In caz de disfunctie a sistemului,
acest martor clipeste cateva
momente pe tabloul de bord, apoi
ramane aprins continuu, insotit de
afisarea unui mesaj.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In acest moment, este necesara taierea
contactului, apoi repornirea motorului cu cheia
sau cu butonul " START/STOP".
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
Conducere

223
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Detectare pneu dezumflat
Sistem care controlează automat presiunea din pneuri in rulare.Sistemul de detectare a pneului
dezumflat nu inlocuieste nici atentia
conducatorului.
Acest sistem nu inlocuieste controlul
lunar al presiunii de umflare a pneurilor
(inclusiv roata de rezerva), ca si inainte
de orice calatorie mai lunga.
Rularea cu un pneu dezumflat
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca
uzura prematura a pneului, in special
in conditii severe (incarcare maxima,
viteza ridicata, trasee lungi).Valorile presiunilor de umflare
prevazute pentru vehiculul dvs. sunt
mentionate pe eticheta de presiune
pneuri.
Pentru mai multe informatii privind
Elementele de identificare
, consultati
rubrica corespunzatoare.
Rularea cu un pneuri dezumflate
mareste consumul de carburant.
Sistemul supravegheaza presiunea din cele
patru pneuri, din momentul in care vehiculul se
pune in miscare.
El compara informatiile generate de senzorii
de viteza roata cu valorile de referinta care
trebuie reinitializate dupa fiecare ajustare a
presiunii din pneuri sau inlocuire de roata.
Sistemul declanseaza o avertizare imediat ce
detecteaza o scadere a presiunii in unul sau
mai multe pneuri.
Lanturi pentru zapada
Sistemul nu trebuie reinitializat dupa
montarea sau demontarea lanturilor
pentru zapada.Controlul presiunii din pneuri
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de 1
ora,
dupa un traseu mai scurt de 10 km,
parcurs cu viteza moderata).
In caz contrar, adaugati 0,3 bari la
valorile indicate pe eticheta.
6
Conducere

226
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Memorizarea vitezelor
Aceasta functie permite inregistrarea pragurilor de viteza, care apoi vor fi propuse pentru parametrarea a doua echipamente: limitatorul de viteza
(viteza limita), sau regulatorul de viteza (viteza de croaziera).
Exista posibilitatea de a memoriza pana la sase praguri de viteza în sistem, pentru fiecare echipament.
Din setare initiala, sunt memorizate cateva praguri de viteza.Este imperativ ca, din motive de
siguranţă, conducătorul să efectueze
modificarea unui prag de viteza cu
vehiculul oprit.Aceasta functie poate fi accesata din
meniul Conducere
din ecranul tactil.
F

Sel
ectati "Asistare la conducere .
F

S
electati functia " Speed settings "
(Reglare viteze). F

Sel
ectati "Limitator " sau "Regulator "
corespunzator echipamentului pentru care
doriti sa memorati praguri noi de viteza.
F

S
electati pragul de viteza pe care doriti sa-l
modificati.
F

I
ntroduceţi noua valoare a vitezei cu
ajutorul tastaturii numerice si validati.
F

V
alidati pentru a inregistra modificarile si a
parasi meniul.
Tasta "MEM"
Modificarea unui prag de
viteza
Aceasta tasta permite selectarea unui prag
de viteza memorizat pentru a fi utilizat cu
limitatorul de viteza sau cu regulatorul de
viteza.
Pentru mai multe informatii privind Limitatorul
de viteza sau Regulatorul de viteza ,
consultati rubricile corespunzatoare.
Conducere