Peugeot 301 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

18
Provere
301-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Zabranjeno star tovanje motora
Pri svakom davanju kontakta, pokazivači SERVICE i autodijagnostika motora se uključuju i pokazivač UREA treperi, praćeni zvučnim signalom i privremenim prikazom na instrument tabli "NO START IN" i od 0 km ili milja - ("NO START IN 0 km" označava "Zabranjeno startovanje").
Da biste mogli ponovo da startujete motor, morate se obavezno obratiti servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju, sistem za sprečavanje startovanja motora onemogućava njegovo ponovno startovanje.
U slučaju detekcije nepravilnosti u radu sistema protiv zagađenja SCR
U slučaju da se otkrije neispravnost u radu
Pokazivači UREA, SERVICE i autodijagnostika motora se uključuju, praćeni zvučnim signalom i prikazom poruke "Emissions fault". Upozorenje se aktivira u toku vožnje, kada se nepravilnost u radu detektuje prvi put, a zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim vožnjama, sve dok postoji uzrok nepravilnosti u radu.
Tokom odobrene faze vožnje (između 1100 km i 0 km)
Ako se potvrdi otkazivanje SCR sistema (nakon pređenih 50 km sa trajnim prikazom signala neispravnosti), pokazivači SERVICE i autodijagnostika motora se uključuju, a pokazivač UREA treperi, praćen zvučnim signalom i privremenim prikazom na ekranu "NO START IN" i sa rastojanja, označavaju autonomiju vožnje izraženu u kilometrima ili miljama pre blokade startera motora - (npr. : "NO START IN 600 km" označava "Startovanje zabranjeno na 600 km").
Sistem za sprečavanje startovanja motora, automatski se aktivira posle pređenih 1100 km nakon potvrde o neispravnosti sistema za zaštitu od zagađenja SCR. Što je pre moguće izvršite proveru sistema u servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Ako se radi o privremenoj nepravilnosti u radu, upozorenje nestaje tokom naredne vožnje, nakon provere autodijagnostike sistema protiv zagađivanja SCR.
U toku vožnje, ovaj prikaz se pojavljuje na svakih 30 sekundi sve dok postoji kvar sistema protiv SCR zagađenja.
Upozorenje se ponavlja čim se da kontakt. Potrebno je da se što pre obratite servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom servisu. U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo.

19
10
Provere
301-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Zamrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue ® se ledi na ® se ledi na ®
temperaturama ispod -11°C. Sistem sadrži SCR uređaj za grejanje rezervoara AdBlue ® koji ® koji ®
vam omogućava da vozite po veoma hladnim vremenskim uslovima.
Dopuna aditiva AdBlue ®Dopuna aditiva AdBlue ®Dopuna aditiva AdBlue
Upozorenja prilikom upotrebe
Koristite isključivo AdBlue ® u skladu sa ® u skladu sa ®
standardom ISO 22241.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje, olakšava postupak dopune. Možete nabaviti boce od 1,89 litara (1/2 galona) u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Čuvajte AdBlue ® van domašaja dece, ® van domašaja dece, ®
u originalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue ®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet čistoće.
Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata za AdBlue ® koji je predviđen za ® koji je predviđen za ®
k a m i o n e .
Dosipanje aditiva AdBlue ® u rezervoar je ® u rezervoar je ®
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa za Vaše vozilo u servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu. Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara, možda će biti potrebno i da između dva redovna servisa izvršite dopunu aditiva, naročito ukoliko Vam se upali neko od upozorenja (u vidu lampice i poruke). Možete se obratiti servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom servisu. Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu, molimo Vas, da pažljivo pročitate sledeća uputstva.
Aditiv AdBlue ® je rastvor na bazi uree. Ova ® je rastvor na bazi uree. Ova ®
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na hladnom mestu). U slučaju da dođe u kontakt sa kožom, isperite taj deo tekućom vodom i sapunom. U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta. U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne prestane, obratite se lekaru. U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom, a zatim popijte veliku količinu vode. U pojedinim uslovima (kada je, na primer, visoka temperatura), može da dođe i do oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća za sluzokožu (očiju, nosa i grla).

20
Provere
301-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Preporuke za čuvanje P o s t u p a k
 Prekinite kontakt i izvadite ključ.  Da biste pristupili rezervoaru AdBlue ® , podignite oblogu prtljažnika, u zavisnosti od opreme, podignite rezervni točak i/ili k u t i j u .
 Okrenite za četvrt kruga crni čep, u smeru suprotnom od kretanja kazaljki na satu, bez pritiska i skinite čep nagore.
 Okrenite plavi čep za 6 -inu kruga u suprotnom smeru od kazaljke na satu.  Skinite čep povlačenjem nagore.
Ne držite flaše sa aditivom AdBlue ®
u vozilu.
Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu. Kada je zimsko vreme, proverite da li je temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom, nećete moći da izvršite dopunu aditiva AdBlue ®
koji se ledi. Ostavite vozilo nekoliko sati na mestu sa blažom temperaturom kako biste mogli da izvršite dopunu.
AdBlue ® se ledi ispod približno -11°C i gubi ® se ledi ispod približno -11°C i gubi ®
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje flašica na hladnom mestu, zaštićenom od direktnog izlaganja sunčevim zracima. Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima najmanje godinu dana. Aditiv koji se ledio, može da se koristi nakon što se otopi na ambijentalnoj temperaturi.

21
10
Provere
301-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
 Opremite se flašicom AdBlue ® aditiva. ® aditiva. ®
Nakon što proverite rok trajanja, pažljivo pročitajte uputstvo za upotrebu koje se nalazi na etiketi, pre nego što sipate sadržaj flaše u rezervoar za AdBlue ® na ® na ®
svom vozilu.
 Nakon što sklonite flašu, u slučaju da tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora rezervoara vlažnom krpom.
 Vratite plavi čep na otvor rezervoara i okrenite ga za šestinu kruga u smeru kazaljki na satu, do otpora.  Vratite crni čep i okrenite ga za četvrtinu kruga u smeru kretanja kazaljki bez vršenja pritiska. Proverite da li se indikator za čep nalazi naspram indikatora nosača.  U zavisnosti od opreme, vratite na mesto rezervni točak /ili kutiju za odlaganje stvari u dnu prtljažnika.  Ponovo postavite prekrivač prtljažnika i zatvorite poklopac.
Važno : ako je rezervoar AdBlue ®
vozila potpuno prazan - što se potvrđuje porukom upozorenja i nemogućnošću da se ponovo startuje motor - odmah morate da izvršite dopunu od najmanje 3,8 litara (ili dve flašice od 1,89 litara).
U slučaju prosipanja aditiva, odmah ga isperite hladnom vodom i obrišite mokrom krpom. Ako se aditiv kristališe, uklonite ga sunđerom i toplom vodom.
Važno : u slučaju dopune nakon nestanka aditiva , morate da se strpite 5 minuta pre nego što ponovo date kontakt, a da ne otvarate vozačeva vrata, niti da otključavate vozilo, ili da ubacujete ključ u kontaktor . da ubacujete ključ u kontaktor . da ubacujete ključ u kontaktor Dajte kontakt, zatim, nakon 10 sekundi, startujte motor.
Nemojte bacati flaše od aditiva AdBlue ®
sa kućnim otpadom. Bacite ih u kontejner koji je predviđen za ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na prodajno m e s t o .

23
11
Tehničke karakteristike
301-add_sr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotoriPureTech 72V T i 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Menjači BVM (Ručni sa 5 brzina)
E T G (Pilotirani sa 5 brzina)
B V M (Ručni sa 5 brzina)
B V A (Automatski sa 4 brzine)
BVM (Ručni sa 5 brzina)
E T G (Pilotirani sa 5 brzina)
Tipovi varijante verzije : DD... H M Y 0 H M Y 0 / P N F P 0 N F P 6 N F P 9 H M Z 6 H M Z 6 / P S
- Masa praznog vozila 9 8 0 1 0 9 0 9 8 0 9 8 0
- Masa vozila u pokretu * 1 0 5 5 1 1 6 5 1 0 5 5 1 0 5 5
- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje ( M T A C ) 1 4 5 9 1 4 6 7 1 5 2 4 1 5 5 9 1 4 7 0 1 4 9 0
- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTR A) na nagibu 12 % 1 9 0 9 1 9 1 7 2 2 7 4 2 3 0 9 1 9 2 0 1 9 9 0
- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) na nagibu 10 % ili 12 % 4 5 0 7 5 0 4 5 0 4 5 0
- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja ** (sa prenosom opterećenja u granicama MTR A) 7 2 0 1 0 1 0 7 2 0 7 2 0
- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja 4 5 0 5 8 0 6 0 0 4 5 0 4 5 0
- Preporučena težina na osovini 5 5 5 5 5 5 5 5
* Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg). * * Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTR A) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1000 metara ; pomenuto opterećenje se mora smanjivati za 10% na svakih dodatnih 1000 metara. Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji). Visoke spoljašnje temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljašnja temperatura veća od 37°C,
ograničite vučenu masu.
Mase kod benzinskih motora (u kg)

Audio i Telematika
4
Autoradio / Bluetooth® sa integrisanim ekranom
S a d r ž a j Prvi koraci 5
Komande na volanu 6
Radio 7
Mediji 9
Telefon 13
Audio podešavanje 16
Konfi gurisanje 17
Šematski prikaz ekrana 18
Najčešća pitanja 19
Iz bezbednosnih razloga, vozač treba da obavlja sve operacije koje zahtevaju povećanu pažnju isključivo kada je vozilo zaustavljeno. Kada motor ne radi, sistem se isključuje nakon aktiviranja režima za uštedu energije kako bi se štedeo akumulator.

.
Audio i Telematika 5
301-add-2_sr_Chap12_RDE2_ed01-2014
Prvi koraci
Paljenje / gašenje, podešavanje jačine zvuka.
Odabir izvora : Radio : FM1, FM2, AM, CD, USB, AUX, Streaming. Telefon : prihvatanje dolazećeg poziva. Telefon, kontinuirani pritisak : prekidanje veze, pristup dnevniku poziva povezanog telefona.
Prikaz liste radio stanica čiji je prijem
moguć, pesama ili sadržaja sa CD-a/USB-a. Kontinuiran pritisak : ažuriranje liste stanica čiji je prijem moguć.
Automatsko pretraživanje niže radio frekvencije. Odabir prethodne pesme sa CD-a, USB -a. Kretanje po listi. Kontinuirani pritisak : brzo prelaženje n a z a d .
Automatsko pretraživanje više radio frekvencije. Odabri sledeće pesme sa CD-a, USB-a. Kretanje po listi. Kontinuiran pritisak : brzo prelaženje napred.
Audio podešavanje : zvučni ambijent, visoki, niski tonovi, loudness, raspodela zvuka, balance levo/desno, balance napred/nazad, automatsko podešavanje jačine zvuka.
Napuštanje operacije u toku. Povratak na predhodni nivo (menija ili sadržaja).
Biranje memorisane radio stanice. Radio : kontinuirani pritisak : memorisanje jedne stanice. Osim radia : pogledajte odgovarajuća poglavlja.
I z b a c i v a n j e C D - a .
Pristup opštem meniju.

Audio i Telematika
6
Komande na volanu
Radio : izbor memorisane stanice na nižoj / višoj frekvenciji. CD / USB : izbor žanra / izvođača / imenika / sa liste u zavisnosti od redosleda. Izbor prethodnog / sledećeg elementa iz menija.
Smanjenje jačine zvuka.
Radio : automatsko traženje više frekvencije. CD / MP3 /USB : izbor sledećeg dela. CD/ USB : stalan pritisak : brzo čitanje unapred.
Nečujno : prekidanje zvuka istovremenim pitiskanjem tastera za pojačanje i smanjenje tona. Ponovo uspostavljanje zvuka : postiže se pritiskom na jedan od dva tastera za jačinu zvuka.
Radio : automatsko traženje niže frekvencije. CD / MP3 / USB: izbor prethodnog dela. CD / USB : stalan pritisak : brzo čitanje unazad.
Promena zvučnog izvora. Potvrđivanje izbora. Javljanje na telefon/ Prekidanje veze. Kontinuirani pritisak : za pristup dnevniku poziva.
Povećanje jačine zvuka.

.
Audio i Telematika 7
301-add-2_sr_Chap12_RDE2_ed01-2014
Radio
Memorisanje radio stranice
Biranje radio stanice
Uređivanje liste Pronađite frekvenciju
Uzastopno pritiskajte SRC/TEL da biste izabrali FM1, FM2 ili AM talase.
Kontinuitano pritiskajte taster da
biste memorisali radio stanicu koju trenutno slušate. Prikazaće se naziv radio stanice i oglasiće se zvučni signal da označi memorisanje.
Pritisnite taster kako biste slušali
odgovarajuću memorisanu radio s t a n i c u .
Odaberite "Radio" .
Odaberite "Write freq." .
Pritisnite + ,
ili
pritisnite - da biste izabrali željenu
frekvenciju.
Kratko pritiskanje na taster omogućava prelaženje na sledeće ili prethodno slovo.
Pritisnite dugo LIST da biste formirali ili ažurirali listu radio stanica, audio prijem će se u istom trenutku p r e k i n u t i .
Pritisnite LIST da biste dobili prikaz radio stanica za koje imate prijem, poređanih po abecednom redu.
Odaberite pritiskom na jedan od tastera željenu radio stanicu.
Potvrdite izbor pritiskom na "OK" .
Potvrdite izbor pritiskom na "OK" .
Prirodna okolina (brdo, zgrada, tunel, parking, podzemlje...) može blokirati prijem, uključujući i prijem u režimu RDS. Ta pojava je normalna u širenju radio talasa i nikako ne znači da je autoradio neispravan.
Pritisnite MENU .

Audio i Telematika
8
Izaberite "Radio" .
Izaberite "Radio" .
Odaberite "Radio" .
Označite ili skinite oznaku sa "RDS" da biste poništili izbor RDS .
O b e l e ž i t e "TXT" da biste aktivirali ili deaktivirali tekstualne poruke.
Potvrdite ili poništite izbor " TA"da biste uključili ili isključili prijem informacija o saobraćaju. Potvrdite pritiskom na "OK" da biste registrovali izbor.
Potvrdite izbor pritiskom na "OK" da biste zapamtili izbor.
Potvrdite pritiskom na "OK" kako biste sačuvali izbor.
S l u š a n j e T A p o r u k a RDS Prikaz TEXT informacija
Funkcija TA (Obaveštenja o Saobraćaju), zahteva na prvom mestu preslušavanje poruka upozorenja TA. Da bi se aktivirala, ovoj funkciji je neophodan dobar prijem neke radio stanice koja
emituje ovu vrstu poruka. Čim se emituje neka poruka o saobraćaju, medij koji je u toku (Radio, CD, USB,...) se automatski prekida kako bi emitovao poruku TA. Po prijemu poruke, nastavlja se normalno slušanje prethodnog medija.
Ako stoji aktiviran RDS, on vam omogućava da nastavite slušanje iste stanice zahvaljujući sistemu za praćenje frekvencije. Ipak, u nekim uslovima, praćenje željene stanice putem RDS
sistema nije obezbeđeno u celoj zemlji, pošto stanice ne pokrivaju 100 % teritorije. Time se ojašnjava mogući gubitak frekvencije tokom putovanja.
Ove informacije koje emituje radio stanica odnose se na emisiju ili na emitovanu pesmu koja se u tom trenutku sluša.
Kada ste na izvoru FM1 ili FM2, pritisnite MENU .
Kada je radio prikazan na ekranu, pritisnite MENU .
Pritisnite MENU .