146
Kontrol
Medmindre andet er anvist, skal disse komponenter kontrolleres i overensstemmelse med
bilfabrikantens serviceplan og afhængig af motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
12 V batteri
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger og forholdsregler, der skal træffes
inden arbejde på bilens 12 V batteri.
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere
kabelskoenes tilspænding (på
modeller uden lynkoblinger), og at
tilslutningerne er rene.
Luftfilter og kabinefilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks. støvede
omgivelser) og brugen af bilen (f.eks. bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes
med kor tere
inter val .
Hvis kabinefiltret er tilsmudset, kan det forringe
klimaanlæggets funktionsevne og medføre
ubehagelig lugt. Se bilfabrikantens serviceplan for
oplysninger om skifteintervallerne
for disse komponenter.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang
motorolien skiftes.
Se bilfabrikantens serviceplan for
oplysninger om skifteintervallet for
denne komponent.
Partikelfilter (diesel)
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen fortsat lyser, indikerer det
et lavt additivniveau; se afsnittet "Dieseladditiv-
niveau". eller Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved,at
kontrollampen lyser konstant,
ledsaget af en advarselsmeddelelse
på displayet (hvis der er et display).
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men det
er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav hastighed
eller i tomgang, kan du i sjældne tilfælde
se vanddampe i udstødningsgassen under
acceleration. Det har ingen indvirkning på
bilens køremåde eller miljøet.
Praktiske informationer
