ESP Peugeot 307 CC 2003.5 Manual del propietario (in Spanish)

15-12-2003
102
5SU 307 CC EN UNA OJEADA
EL TECHO ESCAMOTEABLE Antes de realizar una manio- bra de techo : >
7


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 - Apertura del maletero 
 


3

2


 

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2 
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$
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 -
Cierre del techo  1$



3

2


 

 


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2 
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$
0
 -
Observaci—n : 


 3  

#$


2



$ 
$$- Durante las maniobrasde apertura y de cierredel techo, procure queninguna persona estŽcerca de los elementos
en movimiento para evitar ries-gos de heridas. El funcionamiento del techo est‡ bajo la completa responsabilidad
del conductor.




 









 



 


 












 


 


















!
 








15-12-2003
11 9
Arranque del veh’culo


 
# 
 

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#PD
 pise imperativamente elpedal de freno para sacar la
posici—n P,
 

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2 
B

+$

#


 -
Cuando el motor gira alralent’, frenos quitados,si se selecciona la posi-ci—n ", # o $, el veh’-
culo se desplaza, aunque no se
pise el acelerador.
1

,
no dejar
a los ni–os, sin vigilan- cia, en el interior delveh’culo con el motoren marcha.
14
SU 307 CC EN UNA OJEADA
LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMçTICA "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE" La caja
  de cuatro velocidades ofrece, el confort del
  
 , enriquecido con un programa
!y un
programa !, o el  
 
de las velocidades.
Parrilla de selecci—n de las funciones  ;#

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#

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-
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36
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inmovilizar el
veh’culo *
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Observaci—n : 
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36


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$-

15-12-2003
LAS REVISIONES PEUGEOT
18
LAS REVISIONES PEUGEOT
4
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6


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8



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 Observaci—n : 
1
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El espaciamiento de las revisiones requiere controlar con regularidad el nivel de aceite motor : a–adir aceite entre dos cambios es normal. Por esta raz—n, la Red PEUGEOT le recomienda efectuar un control Intermedio entre cada Revisi—n. El vencimiento de este control no sale se–alado por el indicador de mantenimiento. Este control se deber‡ efectuar cada 15 000 km. como m‡ximo para los motores 1,6 litros y 2 litros y cada 10 000 km. como m‡ximo para
los motores 2 litros 180 cv. Un profesional de la marca efectuar‡ un control r‡pido, completar‡ los niveles, si fuese necesario (aceite, l’quido de refrigeraci—n, l’quido lavaparabrisas, etc). En efecto, un nivel de aceite insuficiente presenta riesgos de deterioros importantes para el motor : controle el nivel al menos cada 3 000 km. o cada 5 000 km., segœn las condiciones de utilizaci—n.
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15-12-2003
LAS REVISIONES PEUGEOT19
PARTICULARIDADES



!



$ 






   &
l’quido de frenos 

  

cada 60 000 km



9

&
filtro habit‡culo 



en cada revisi—n 



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"


 
+

correa de distribuci—n 8
 



6&BH&=@
Condiciones especiales de utilizaci—n
&


 ,





  
 8 - Uso tipo reparto puerta a puerta permanente. - Uso urbano.
- Trayectos cortos y repetidos, motor fr’o por baja temperatura.
=
<





 

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J
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1



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15-12-2003
& 




,
el aceite semi-sintŽtico 10W40 
 
4


,

! 

el aceite Econom’a de Energ’a 5W30 

el aceite sintŽtico 5W40.
Condiciones especiales de utilizaci—n *

 


  +
L
&






-

,
LAS REVISIONES PEUGEOT
22
LOS NIVELES DE REVISIîN Cada veh’culo posee su ciclo de mantenimiento, definido por el fabricante en funci—n de sus particularidades tŽcnicas.
& 


 


 




2 "
:





 

"

!
 

  

  


$ 
;





 

  






$  El representante de la marca le indicar‡ el nivel y el contenido de la pr—xima revisi—n durante la revisi—n en garant’a, y despuŽs en cada revisi—n. EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU 307 CC 1,6 LITROS Y 2 LITROS
Revisi—n cada 30 000 km. — 2 a–os.
Revisi—n en Garant’a a
los 10 000 km. — 6 meses*.
&





 

!
 

  KILOMETRAJE 30 000 60 000 90 000
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
Control intermedio integrado en
los Tantos alzados de lasRevisiones.

15-12-2003
& 




,
el aceite semi-sintŽtico 10W40 
 
4


,

! 

el aceite Econom’a de Energ’a 5W30 

el aceite sintŽtico 5W40.
Condiciones especiales de utilizaci—n *

 


  +
L
&






-

,
LAS REVISIONES PEUGEOT
22
LOS NIVELES DE REVISIîN Cada veh’culo posee su ciclo de mantenimiento, definido por el fabricante en funci—n de sus particularidades tŽcnicas.
& 


 


 




2 "
:





 

"

!
 

  

  


$ 
;





 

  






$  El representante de la marca le indicar‡ el nivel y el contenido de la pr—xima revisi—n durante la revisi—n en garant’a, y despuŽs en cada revisi—n. EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU 307 CC 1,6 LITROS Y 2 LITROS
Revisi—n cada 30 000 km. — 2 a–os.
Revisi—n en Garant’a a
los 10 000 km. — 6 meses*.
&





 

!
 

  KILOMETRAJE 30 000 60 000 90 000
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
Control intermedio integrado en
los Tantos alzados de lasRevisiones.

15-12-2003
LAS REVISIONES PEUGEOT23
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000 EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU 307 CC 2 LITROS 180 CV
Revisi—n cada 20 000 km. — 2 a–os.
Revisi—n en Garant’a a
los 10 000 km. — 6 meses*.
&








!
 
& 




,

el aceite sintŽtico 5W40< 
Condiciones especiales de utilizaci—n *

 


  +
L
&






-

, Control intermedio integrado en
los Tantos alzados de lasRevisiones.
KILOMETRAJE 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000

15-12-2003
LAS REVISIONES PEUGEOT19
PARTICULARIDADES



!



$ 






   &
l’quido de frenos 

  

cada 60 000 km



9

&
filtro habit‡culo 



en cada revisi—n 



6&BH&=@ *

"


 
+

correa de distribuci—n 8
 



6&BH&=@
Condiciones especiales de utilizaci—n
&


 ,





  
 8 - Uso tipo reparto puerta a puerta permanente. - Uso urbano.
- Trayectos cortos y repetidos, motor fr’o por baja temperatura.
=
<





 

!



! 
8 7
6 


 
 


  
 



I
J
7
6 



 
 


  




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7
 

  
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1



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)


15-12-2003
Testigo del sistema antibloqueo de ruedas(ABS)
4


 

!

,
'


  
4

 !

'









10$


 

 
234
E
  :

$ 







 




 
 !

 9


9


"

/
"Anomal’a ABS" 

 
 

 


6 

4

6&BH&=@
EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO 31
Testigo del sistema de control din‡mico deestabilidad (ESP/ASR)
4


 

!

,
'



  
4

 !

'






 



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$ 


 9


9


"

/"ESP/ASR fuera de servicio" 

 
 
;
 


6 

4

6&BH&=@
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$ 

7
:





 


 
4




/

 


,

Testigo de carga de la bater’a
4


,
'



  


:
 



$:

 9


9


"
/
"Anomal’a carga bate-
r’a" 

 
 

6


8
7 
 
 
 
 


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7 '





 

 
 




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 -
7 /:

7 '





 


 -
 

 :
7 




 


 


6 

4

6&BH&=@
Testigo de autodiagnosis motor
4


,
'



  
4

:
 



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 9


9


"

/ "Defecto catalizador"


 
 
:
9

 

 

"




M"

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6 

4

6&BH&=@ Testigo de neutralizaci—n delairbag pasajero




 
 !

 9


9


"

/ "Airbag pasajero neu-
tralizado" 

 
 7

 4


!
/

 

,7
:

 !






  
"

'

&


:


 !

7
:
 

6 

4

6&BH&=@
Testigo de los airbags y de los arcos deseguridad
&
 !



 
!7

!




  




 
 !:
 



$:

 9


9


"


/


 
 

8 7 "Anomal’a Airbag" :


 



!

 


 



!
 

7 "Anomal’a Arcos" :


 





!

* 



 ,

+
 


6 

4

6&BH&=@

15-12-2003
SU 307 CC AL DETALLE
70
EL SISTEMA AUDIO (RD3 y RT3) Presentaci—n
1
0>X
''

%
- 







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K@B

 


 

 %



#

En el coraz—n del sistema, un amplificador multifunci—n (1) de 240 Vatios (situado detr‡s del respaldo de la banqueta trasera) pilota independientemente, 8 altavoces de alta definici—n acœstica. Este sistema permite obtener una restituci—n y un reparto —ptimo del sonido en el veh’culo, tanto delante como detr‡s, en versi—n coupŽ como en versi—n cabriolet.
B

 #


%


 


 













Micro Tweeters (3)

 




MŽdiums (4)  






 


 



 
#








 !




 











Woofers (5)  







 #

 








 !




 












Subwoofers (2)  













 #

 

+
+























 %
.
podr‡ apreciar la claridad y la
profundidad observando que el sonido llena perfectamente el espacio sonoro del veh’culo.
Reglajes :  en modo CD 















 
*







8

 

 
*








 









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K@B


 

 





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(BASS, TREB, FAD, BAL) 





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 en modo radio 
 

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(LOUD)-
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