ESP Peugeot 307 SW 2003 Упутство за употребу (in Serbian)

14-04-2003
1- Obrtomer
2 - Pokazivač nevezanog
sigurnosnog pojasa
3 - Pokazivač autodijagnostike
motora
4 - Pokazivač ručne kočnice i nivoa
kočne tečnosti
5 - Pokazivač levog migavca
6 - Pokazivač temperature
rashladne tečnosti 7
- Pokazivač napona akumulatora
8 - Pokazivač centralnog
pokazivača opasnosti STOP
9 - Pokazivač pritiska ulja u motoru
10 - Pokazivač minimalnog nivoa
goriva
11 - Pokazivač desnog migavca
12 - Pokazivač nivoa goriva
13 - Pokazivač sistema protiv
blokiranja točkova ABS 14
- Pokazivač vazdušnih jastuka
15 - Pokazivač isključenog
vazdušnog jastuka suvozača
16 - Pokazivač brzine
17 - Pokazivač održavanja, nivoa
ulja i kilometar sata
18 - Taster za vraćanje na nulu
dnevne kilometraže
19 - Pokazivač zadnjeg svetla za
maglu
20 - Pokazivač dinamičke kontrole
stabilniosti (ESP / ASR).
21 - Pokazivač prednjih svetala za
maglu.
22 - Pokazivač predgrevanja dizela.
23 - Pokazivač dugih svetala
24 - Pokazivač minimalnog nivoa
rashladne tečnosti.
25 - Pokazivač oborenih svetala.
26 - Pokazivač prisustva vode u
filteru za gorivo (dizel)
27 - Reostat svetla.
REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT
28
POKAZIVAČI BENZIN-DIZEL SA MANUELNIM MENJAČEM

14-04-2003
REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT29
1
- Obrtomer.
2 - Indikator nevezanog pojasa.
3 - Pokazivač samodijagnostike
motora.
4 - Pokazivač parkirne kočnice i
nivoa kočne tečnosti.
5 - Indikator levog migavca.
6 - Indikator temperature rashladne
tečnosti. 7
- Pokazivač stanja akumulatora.
8 - Glavni pokazivač opasnosti
STOP.
9 - Pokazivač pritiska ulja u
motoru.
10 - Pokazivač minimalnog nivoa
goriva.
11 - Pokazivač desnog migavca.
12 - Indikator nivoa goriva.
13 - Pokazivač sistema ABS. 14
- Pokazivač vazdušnih jastuka.
15 - Pokazivač isključenosti
vazdušnog jastuka suvozača.
16 - Brzinomer.
17 - Indikator održavanja, indikator
nivoa ulja i kilometar-sat.
18 - Taster za vraćanje na nulu
dnevne kilometraže.
19 - Pokazivač zadnje maglenke.
20 - Pokazivač dinamičke kontrole
stabilnosti (ESP/ASR).
21 - Pokazivač prednjih maglenki.
22 - Pokazivač dugih svetala.
23 - Pokazivač minimalnog nivoa
rashladne tečnosti.
24 - Pokazivač oborenih svetala.
25 - Reostat osvetljenja.
26 - Pokazivač programa sport.
27 - Pokazivač programa za sneg.
28 - Pokazivač položaja ručice
menjača.
KONTROLNA TABLA ZA AUTOMATSKI MENJAČ KOD BENZINSKIH MOTORA

14-04-2003
Pokazivač napona akumulatora
Pali se pri svakom uspos-
tavljanju kontakta.
Kada se pojavi pokazivač dok motor
radi, praćen je zvučnim signalom i
porukom " Nedovoljan napon akumu-
latora " na višenamenskom ekranu.
Ukazuje na :
- nepravilnost u radu sistema hlađenja,
- nedovoljnu zategnutost klema aku- mulatora ili elektropokretača,
- istrošenost ili nedovoljnu zategnu- tost remena alternatora,
- kvar alternatora.
Posavetujte se u Ovlašćenom Servisu
mreže PEUGEOT.
Pokazivač uređaja za
sprečavanja blokade
točkova (ABS)
Upali se na tri sekunde pri
svakom uspostavljanju kontakta.
Paljenje pokazivača u vožnji, pri brzi-
ni većoj od 12 km/sat, ukazuje na
poremećaj u radu uređaja ABS.
Vozilo ipak zadržava klasično kočen-
je sa podrškom.
Paljenje pokazivača je praćeno
zvučnim signalom i porukom" Nepravilnost u radu ABS-a " na
višenamenskom ekranu.
Posavetujte se u Ovlašćenom
Servisu mreže PEUGEOT. Pokazivač sistema dinamičke kontrole stabilnosti (ESP/ASR)
Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta na oko 3 sekunde.
Kada se upali pokazivač dok motor radi, praćen zvučnim signalom i
porukom " ESP/ASR van upotrebe " na višenamenskom ekranu; posavetujte se
u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.
Pokazivač predgrevanje dizel motora
Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta.
Ako je pokazivač upaljen, pričekajte da se ugasi i tek onda pokrećite
motor.
Pokazivač postojanja vode u filteru za dizel gorivo (u
zavisnosti od zemlje)
Paljenje pokazivača je praćeno zvučnim signalom i porukom " Prisustvo
vode u filteru za gorivo " na višenamenskom ekranu.
Postoji opasnost od uništenja sistema za ubrizgavanje.
Brzo se obratite Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT. Pokazivač samodijagnostike motora
Upali se pri svakom uspostavljanju kontakta.
Njegovo paljenje dok motor radi, praćeno je zvučnim signalom i poru-
kom na višenamenskom ekranu:
-
"Nepravilnost sistema protiv zagađenja" , što ukazuje na nepravilnost u radu filtera za čes-
tice(uzrokovanog izuzetno dugom i čestom gradskom vožnjom: smanjena brzina, duga
zakrčenja,....). Kako bi revitalizovali, savetuje se da vozite, čim to uslovi saobraćaja dopuste,
brzinom 60km na sat ili više od toga, najmanje pet minuta (sve do gašenja ovog pokazivača).
Ako pokazivač ostane upaljen posavetujte se sa Ovlašćenim PEUGEOT Servisom.
- "Minimalan nivo aditiva goriva" ili"Opasnost zbog zaprljanosti filtera za čestice" , što
ukazuje na nepravilnost u radu filtera za čestice (uzrokovanog izuzetno dugom i čestom grad-
skom vožnjom: smanjena brzina, duga zakrčenja,....). Kako bi revitalizovali, savetuje se da
vozite, čim to uslovi saobraćaja dopuste, brzinom 60km na sat ili više od toga, najmanje pet
minuta (sve do gašenja ovog pokazivača). Ako pokazivač ostane upaljen posavetujte se sa
Ovlašćenim PEUGEOT Servisom.
Ako se upali kada motor radi, praćen zvučnim signalom i porukom " Nepravilnost
katalizatora " na višenamenskom ekranu, ukazuje na poremećaj u sistemu ubriz-
gavanja ili paljenja. Postoji opasnost od uništenja katalizatora (samo kod ben-
zinskih motora). Brzo se obratite Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.
REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT 31

14-04-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 SW85
4. Podešavanje količine vazduha
Okrećite prekidač od položaja 1do položaja 4,
dok ne postignete količinu
vazduha koja vam pruža
punu udobnost.
5. Ulaz vazduha Pritiskom na taster 5recik-
lirate vazduh u kabini.
Recikliranjem, čiji se rad
vidi po upaljenom pokazi-
vaču, sprečavate ulaz spoljašnjih
neprijatnih mirisa i dima u kabinu.
Ovaj položaj uz istovremenu upotre-
bu klima-uređaja poboljšava njegovuoperativnost kako kod grejanja tako i
kod hlađenja.
Ako ga koristite u vlažnoj klimi može
doći do zamagljenja stakala.
Što pre pomerite komandu 5u
položaj dovoda vazduha spolja, kako
ne bi došlo do oštećenja kvalitetavazduha.
3. Usmeravanje vazduha
Prema vetrobranu i bočnim
staklima (odmagljivanje-odmrzavanje).
Da biste vetrobran i bočna stakla
brzo odmrznuli ili odmaglili :
- prekidače za temperaturu i količinu vazduha namestite na maksimum,
- zatvorite središnje i bočne mlazni- ce za vazduh,
- prekidač za usmeravanje vazduha 5 namestite ulevo, u položaj "vaz-
duh spolja" (kada je otpušteno dugme 5, pokazivač je ugašen),
- uključite klima uređaj pritiskom tas- tera A/C.
Prema vetrobranu, bočnim
staklima i nogama putnika.
Prema nogama putnika. Kroz središnje i bočne
mlaznice za vazduh. 6. Odmrzavanje zadnjeg stakla i
retrovizora
Kada motor radi, pritiskom
na ovaj prekidač uključujete
odmrzavanje zadnjeg stak-
la i retrovizora .
Nakon oko dvanaest minu-
ta grejač se automatski isključi da se
spreči prekomerna potrošnja struje.
Ponovnim pritiskom grejač opet ukl-
jučujete, na novih dvanaest minuta.
Odmrzavanje možete i ranije da pre-
kinete, pritiskom na prekidač pre
isteka roka od dvanaest minuta.
Važno upozorenje
Pustite sistem klime da radi 5 do 10
min, jednom ili dva puta mesečno, da
ga održite u besprekornom stanju.
Ako sistem ne hladi, ne uključujte ga
i javite se vašem Ovlašćenom Servi-
su PEUGEOT.

14-04-2003
UREĐAJ PROTIV PROKLIZA-
VANJA TOČKOVA (ASR)
I DINAMIČKA KONTROLA
STABILNOSTI (ESP)
Ovi sistemi su vezani i komplemen-
tarni sa ABS-om.
Sistem ASR optimizuje pogon, kako
ne bi došlo do proklizavanja točkova,
delovanjem na kočnice pogonskih
točkova i na motor. Takođe doprinosi
stabilnosti držanja pravca vozila priubrzavanju.
U slučaju da se pojavi razlika u
putanji kretanja vozila i onoj koju želi
vozač, sistem ESP automatski delu-
je na kočnicu jednog ili više točkova
i na motor kako bi se vozilo vratilo na
željenu putanju.
Provera radaKada dođe do nepravilnosti
u radu sistema, pokazivač
se upali, praćen zvučnim
signalom i porukom "Ne radi
ESP/ASR" na višenamens-
kom ekranu.
Posavetujte se u Ovlašćenom
Servisu mreže PEUGEOT radi pro-
vere sistema.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 SW
130
Sistem ESPpovećava
bezbednost u normalnim
uslovima vožnje, ali ne
treba da podstiče vozača
da preuzima dodatni rizik
ili vozi brže.
Rad sistema je obezbeđen u onoj
meri koliko se poštuju preporuke
proizvođača u vezi točkova (gume
i felne), delova kočnog sistema,
elektronskih sklopova, kao i
montaže, servisiranja i popravke u
okviru Ovlašćene mreže
PEUGEOT.
Nakon sudara, proverite sistem u
Ovlašćenom Servisu mreže
PEUGEOT.
SISTEM POMOĆI PRI
NAGLOM KOČENJU
U slučaju naglog kočenja, sistem omo-
gućuje da se brže dostigne optimalan
pritisak kočenja, čime se smanjuje
zaustavni put.
Aktivira se u skladu sa brzinom delo-
vanja na pedalu kočnice. Pokazuje se
putem smanjenog otpora na pedalu
kočnice i povećanom efikasnostikočenja.
Obavezno se zaustavite.
U oba slučaja, posavetujte se u
Ovlašćnom Servisu mreže Peugeot.
Pri normalnom radu sistema ABS
može doći do lakog podrhtavanje
pedale kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne
popuštajte pritisak.

14-04-2003
UREĐAJ PROTIV PROKLIZA-
VANJA TOČKOVA (ASR)
I DINAMIČKA KONTROLA
STABILNOSTI (ESP)
Ovi sistemi su vezani i komplemen-
tarni sa ABS-om.
Sistem ASR optimizuje pogon, kako
ne bi došlo do proklizavanja točkova,
delovanjem na kočnice pogonskih
točkova i na motor. Takođe doprinosi
stabilnosti držanja pravca vozila priubrzavanju.
U slučaju da se pojavi razlika u
putanji kretanja vozila i onoj koju želi
vozač, sistem ESP automatski delu-
je na kočnicu jednog ili više točkova
i na motor kako bi se vozilo vratilo na
željenu putanju.
Provera radaKada dođe do nepravilnosti
u radu sistema, pokazivač
se upali, praćen zvučnim
signalom i porukom "Ne radi
ESP/ASR" na višenamens-
kom ekranu.
Posavetujte se u Ovlašćenom
Servisu mreže PEUGEOT radi pro-
vere sistema.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 SW
130
Sistem ESPpovećava
bezbednost u normalnim
uslovima vožnje, ali ne
treba da podstiče vozača
da preuzima dodatni rizik
ili vozi brže.
Rad sistema je obezbeđen u onoj
meri koliko se poštuju preporuke
proizvođača u vezi točkova (gume
i felne), delova kočnog sistema,
elektronskih sklopova, kao i
montaže, servisiranja i popravke u
okviru Ovlašćene mreže
PEUGEOT.
Nakon sudara, proverite sistem u
Ovlašćenom Servisu mreže
PEUGEOT.
SISTEM POMOĆI PRI
NAGLOM KOČENJU
U slučaju naglog kočenja, sistem omo-
gućuje da se brže dostigne optimalan
pritisak kočenja, čime se smanjuje
zaustavni put.
Aktivira se u skladu sa brzinom delo-
vanja na pedalu kočnice. Pokazuje se
putem smanjenog otpora na pedalu
kočnice i povećanom efikasnostikočenja.
Obavezno se zaustavite.
U oba slučaja, posavetujte se u
Ovlašćnom Servisu mreže Peugeot.
Pri normalnom radu sistema ABS
može doći do lakog podrhtavanje
pedale kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne
popuštajte pritisak.

14-04-2003
Osigurači u motorskom prostoru
Kutija sa osiguračima
Da biste pristupili kutiji sa osigurači-
ma u motorskom prostoru (poredakumulatora): otvorite poklopac.
Posle intervencije, vrlo pažljivo
spustite poklopac i haubu.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
150
Električno kolo vašeg
vozila može da radi uz
serijsku opremu ili opcije.
Pre priključenja neke dodatne ili
pomoćne električne opreme,
posavetujte se u Ovlašćenom
Servisu mreže PEUGEOT.
PEUGEOT ne prihvata nikakvu
odgovornost za troškove popravl-
janja vozila ili pojedinih delova
usled kvarova prouzrokovanih
postavljanjem dodatne ili pomoć-
ne opreme koju nije sam isporučio
ili preporučio i koja nije postavlje-
na prema njegovim propisima,posebno za uređaje koji troše više
od 10 miliampera.
* Maksi osigurači su dodatna zaštita
električnih sistema. Bilo kakav zah-
vat mora biti poveren Ovlašćenom
Servisu mreže PEUGEOT.
Osigurač br. Jačina Namena 1* 50 A Grupa motornog ventilatora.
2* 30 A Motor pumpe ESP / ABS.
3* 30 A Elektroventil ESP / ABS.
4* 70 A Napajanje BSI-a.
5* 70 A Napajanje BSI-a.
6* 20 A Grejači sedišta.
7* 30 A Kontakt - brava, snaga.
8* 70 A Grupa elektropumpe servo-upravljača.

14-04-2003
PRAKTIČNE INFORMACIJE151
Osigurač br. Jačina
Namena
11 0 A Kontakt svetla za vožnju unazad automatskog menjača - Komanda releja zabrane pokretan-
ja automatskog menjača - Kontaktor svetla za vožnju unazad ručnog menjača - Senzor brzi-
ne kretanja vozila.
2 15 A Elektroventil kanistera - Pumpa za gorivo.
31 0 A Računar servo-upravljača - Računar ABS-a i ESP-a.
41 0 A Računar ubrizgavanja - Komanda releja grupe motoventilatora - Komanda releja dodatnog
grejanja - Računar automatskog menjača - Sekvencijalna komanda automatskog menjača -
Relej shiftlock automatskog menjača.
5 15 A Računar filtera za čestice.
6 15 A Prednja svetla za maglu.
72 0 A Prskalica za farove.
82 0 A Komanda releja grupe motoventilatora - Napajanje računara motora - Pumpa za ubrizgavanje (Dizel).
9 15 A Levo oboreno svetlo.
1015 A Desno oboreno svetlo.
11 1 0 A Desno dugo svetlo.
12 10 A Levo dugo svetlo.
13 15 A Sirena.
14 10 A Pumpa prednje i zadnje prskalice.
15 30 A Lambda-sonda - Elektroventil reciklaže izduvnih gasova - Bobina paljenja - Regulator
visokog pritiska goriva - Napajanje brizgaljki (benzin) - Kućište predgrevanja -
Merač protoka vazduha (Dizel) - Računar motora (Dizel) - Pumpa za ubrizgavanje (Dizel) -
Grejač nafte.
16 30 A Pumpa za vazduh benzinskog motora sa automatskim menjačem.
17 30 A Mala / velika brzina prednjeg brisača.
18 40 A Pulser klime.