stop start Peugeot 308 2014 Instruktionsbog (in Danish)

129
4
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Stop & Start
Funktion
Skift til motorens STOP-funktion
Kontrollampen "ECO" tænder i instrumentgruppen, og motoren går automatisk på standby:
- Med en mekanisk gearkasse , ved en hastighed under 20 km/t eller med stoppet motor (afhængig af motortypen), når gearvælgeren sættes i frigear, og koblingspedalen slippes.
Foretag ikke brændstofpåfyldning, når motoren er i STOP-funktion. Tændingen skal være afbrudt.
Ved parkeringsmanøvre er STOP-funktionen ikke tilgængelig i nogle sekunder, efter at gearvælgeren er taget ud af bakgear. STOP-funktionen ændrer ikke bilens funktioner som f.eks. bremser, servostyring, mv.
Særlige tilfælde: STOP-funktion ikke tilgængelig
STOP-funktionen aktiveres ikke, hovedsageligt når: - Bilen er på kraftigt skrånende vej (opad- eller nedadgående) - Venstre fordør åbnes. - Førerens sikkerhedssele opspændes. - Bilens hastighed ikke har oversteget 10 km/t, siden føreren sidste gang startede motoren. - Den elektriske parkeringsbremse er aktiveret eller er ved at blive aktiveret. - Opretholdelsen af varmekomforten i kabinen kræver det. - Afdugningen aktiveres. - Visse forhold (batteriladning, motortemperatur, bremseassistent, udetemperatur, mv.) kræver det for at sikre systemets styring. Hvis bilen er udstyret med Stop & Start, vil en tidstæller sammentælle tiden med STOP-
I så fald blinker kontrollampen "ECO"i nogle sekunder for derefter at slukke. Denne funktion er helt normal.
Stop & Start systemet sætter bilen midlertidigt på standby - STOP-funktion - ved stop i trafikken (rødt lys, kødannelser, mv.). Motoren genstarter automatisk - START-funktion -, når du ønsker at køre videre. Genstarten sker straks, hurtigt og uden støj. Med Stop & Start systemet, der passer perfekt til bykørsel, er det muligt at reducere brændstofforbruget, udslip af forurenende udstødningsgasser samt støjniveauet, når bilen holder stille.
Stop & Start systemets tidstæller
(minutter/sekunder eller timer/minutter)
- Med en automatgearkasse, når bilen holder stille, og bremsepedalen trædes ned, eller gearvælgeren sættes i position N .
funktion på strækningen. Den nulstilles, hver gang tændingen tilsluttes.

130
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Skift til motorens START-funktion
Kontrollampen "ECO" slukker, og motoren genstarter automatisk:
- Med en mekanisk gearkasse , når koblingspedalen trædes helt ned .
START-funktionen frakobles automatisk, når:
Særlige tilfælde: Automatisk frakobling af START-funktion
- Du åbner venstre fordør. - Du opspænder sikkerhedsselen i førersiden. - Bilens hastighed overstiger 25 km/t eller 3 km/t (afhængig af motortypen) for en manuel gearkasse. - Bilens hastighed overstiger 3 km/t for en automatgearkasse. - Den elektriske parkeringsbremse er ved at blive aktiveret. - Visse forhold (batteriladning, motortemperatur, bremseassistent, regulering af klimaanlæg, mv.) kræver det
for at sikre styringen af systemet eller bilen. Hvis frakoblingen er foretaget i STOP funktion, genstarter motoren med det samme.
Tryk på kontakten "ECO OFF" for at frakoble systemet. Dette signaleres ved, at kontrollampen i kontakten tænder, efterfulgt af en meddelelse.
Frakobling
I så fald blinker kontrollampen "ECO"i nogle sekunder for derefter at slukke.
Denne funktion er helt normal.
- Med en automatgearkasse : ● Gearvælgeren er i position D eller M , når du slipper bremsepedalen. ● eller gearvælgeren er i position N , og bremsepedalen er sluppet, når du sætter gearvælgeren i position D eller M . ● eller når gearvælgeren sættes i bakgear.

131
4
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang bilen startes af føreren.
Genaktivering
Tryk igen på kontakten "ECO OFF" . Systemet er på ny aktiveret, hvilket signaleres ved, at kontrollampen i kontakten slukker, efter fulgt af en meddelelse.
Funktionsfejl
Hvis der er fejl i systemet, lyser kontrollampen konstant. Få systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted. Alle instrumentgruppens kontrollamper tænder.
Afhængigt af version kan en advarsel ligeledes vises for at bede dig om at sætte gearvælgeren i position N og samtidigt træde på bremsepedalen. Du skal afbryde tændingen og derefter genstarte motoren.
Før alle indgreb under motorhjelmen skal Stop & Start systemet frakobles for at undgå risikoen for at komme til skade i forbindelse med automatisk udløsning af START-funktionen.
Dette system kræver et specielt 12 V batteri med særlige specifikationer (referencer kan fås hos den autoriserede PEUGEOT forhandler). Montering af et batteri, der ikke markedsføres af PEUGEOT medfører risici for fejl i systemet. Til genopladning anvendes en 12 V oplader, og der må ikke byttes om på polerne.
Vedligeholdelse
Stop & Start systemet benytter sig af avanceret teknologi. Kontakt et kvalificeret værksted for alle indgreb på bilen. Et autoriseret PEUGEOT
værksted kan tilbyde dig de rette kompetencer og det rette udstyr.

162
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Park Assist
Dette system er en aktiv parkeringshjælp, som registrerer pladsen, hvor bilen skal parkeres, og derefter overtager styringen af bilen for at parkere den på denne plads. Systemet styrer rattet, mens føreren styrer speederen, bremserne, gearene og koblingen (manuel gearkasse). Ved ind- og udkørsel fra pladsen leverer systemet en række akustiske
og visuelle oplysninger til føreren for at gøre parkeringsmanøvrerne mere sikker. Det kan være nødvendigt med flere manøvrer frem og tilbage.
Under manøvrerne foretager rattet nogle hurtige omdrejninger. Hold der for ikke på rattet, stik ikke hænderne ind i rattet, og pas på at løst tøj, tørklæder, tasker ikke fanges af rattet, da der er risiko for at komme til skade.
Når Park Assist er aktiveret, kan Stop & Start-systemet ikke skifte til STOP-funktion. Når bilen er i STOP-funktion, starter motoren, når Park Assist aktiveres. Park Assist-systemet fritager under ingen omstændigheder føreren for ansvar og opmærksomhed i trafikken. Føreren skal bevare kontrollen over sin bil og sikre, at pladsen er fri for forhindringer under hele manøvren. I visse tilfælde kan følerne ikke registrere små genstande, som befinder sig i de blinde vinkler.
Føreren kan til enhver tid overtage styringen ved at tage fat i rattet.
Park Assist-systemet er en hjælp til følgende manøvrer:
- Parallelparkering.
- Udkørsel fra parallelparkering.
- Parkering i bås.
Park Assist tager sig af hjælpen til maks. 4 parkeringscyklusser. Funktionen deaktiveres efter disse 4 cyklusser. Hvis du mener, at bilen ikke er korrekt parkeret, kan du overtage rattet for at afslutte manøvren.
Park Assist-funktionen virker ikke, når motoren er standset.

178
Udsyn
308_da_Chap05_visibilite_ed02-2013
Automatisk lygtetænding
Start
 Drej ringen til position "AUTO" . Funktionens aktivering bekræftes med visningen af en meddelelse.
Vha. en lysføler tænder positions- og nærlyset samt nummerpladelyset automatisk, uden aktivering fra førerens side, hvis der registreres en svag lysstyrke udenfor. De kan ligeledes tænde sammen med forrudeviskernes automatiske visker funktion i tilfælde af
registrering af regn. Så snart lysstyrken igen er tilstrækkelig kraftig, eller når vinduesviskerne slukkes, slukker positions- og nærlyset automatisk.
Stop
 Drej ringen til en anden position. Funktionens afbrydelse bekræftes med visningen af en meddelelse.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl på lysføleren, tænder lyset, og kontrollampen tænder i
Når det er tåget eller sner, kan lysføleren registrere tilstrækkelige lysforhold. I så fald tændes lygterne ikke automatisk. Tildæk aldrig lysføleren, der er sammenkoblet med regnføleren og sidder midt på forruden bag bakspejlet. De pågældende funktioner vil i givet fald ikke blive aktiveret.
Automatisk guide me
home-lys
Når den automatiske lygtetændingsfunktion er aktiveret, tænder nærlyset automatisk i tilfælde af dårlige lysforhold, når tændingen afbrydes.
Aktivering eller frakobling, samt hvor længe guide me home-lyset skal være tændt, kan indstilles via menuen Driving assistance(hjælpefunktioner til kørslen) og derefter "Bilens parameterindstilling".
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
instrumentgruppen, efter fulgt af et lydsignal og/eller en meddelelse.

183
5
Udsyn
308_da_Chap05_visibilite_ed02-2013
Lav sprinklervæskestand til vindues- og lygtevaskeranlæg
For biler udstyret med lygtevaskere, vises denne kontrollampe på instrumentgruppen, der høres herefter
et lydsignal og en meddelelse vises, når minimumsniveauet i beholderen er nået.
Automatisk forrudeviskerfunktion
Start
Tryk kontaktarmen nedad i kort tid. En viskercyklus bekræfter registreringen af aktiveringen. Kontrollampen tænder på instrumentgruppen og en besked vises.
Tryk på ny kontaktarmen nedad i kort tid eller flyt kontaktarmen til en
anden position (Int, 1 eller 2). Kontrollampen slukker på instrumentgruppen og en besked vises.
Stop
Den automatiske viskerfunktion skal aktiveres igen, når bilens tænding har været afbrudt i mere end et minut, ved at trykke kontaktarmen nedad.
Kontrollampen tænder, når tændingen tilsluttes eller hver gang du aktiverer funktionen, sålænge beholderen ikke er fyldt op. Næste gang du standser, bør sprinklervæskebeholderen til vindues- og lygtevaskeranlægget fyldes op.
Forrudeviskerfunktionen virker automatisk, uden at føreren skal aktivere den, så snart der registreres nedbør (føleren sidder bag bakspejlet), og viskerhastigheden tilpasses nedbørens intensitet.

225
7
Praktiske oplysninger
308_da_Chap07_info pratiques_ed02-2013
2. Pumpning
 Tilslut kompressorens stik igen i bilens 12 V stik.  Start bilen igen, og lad motoren køre.
 Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" , og for at lukke luft ud skal kontakten Bstå på "O" og man skal trykke på knappen C ) i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, og man skal der for kontakte et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.  Saml sættet, og læg det på plads . Kør maks. ca. 200 km med nedsat hastighed (maks. 80 km/t).
Kør hurtigst muligt til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted. Oplys altid mekanikeren om, at sættet har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket kan repareres, eller om det skal udskiftes.
 Drej vælgeren A til positionen "Pumpning".  Rul den sorte slange H helt ud.  Tilslut den sorte slange på ventilen på det reparerede dæk.

251
7
Praktiske oplysninger
308_da_Chap07_info pratiques_ed02-2013
12 V batteri
Batteriet er placeret i motorrummet. Sådan får du adgang til batteriet:  Åbn motorhjelmen med først det indvendige og så det udvendige betjeningsgreb.  Sæt holdestangen fast.  Tag plastdækslet af for at få adgang til (+) polen.  Tag eventuelt sikringsboksen ud for at fjerne batteriet.
Adgang til batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.
Denne mærkats tilstedeværelse, især med Stop & Start, angiver, at der anvendes et blyholdigt 12 V batteri med særlige specifikationer, der i tilfælde af udskiftning eller frakobling kræver, at et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted foretager indgrebet.
Efter genmontering af batteriet vil Stop & Start-systemet først være aktivt efter et stykke tid. Tiden afhænger af de klimatiske forhold og af batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Før alle indgreb
Stands bilen, træk parkeringsbremsen, sæt bilen i frigear og afbryd tændingen. Kontroller at alt elektrisk udstyr er
slukket.

254
Praktiske oplysninger
308_da_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Batterier indeholder skadelige stoffer, såsom svovlsyre og bly. De skal bortskaffes i henhold til loven og må under ingen omstændigheder smides ud sammen med almindeligt husholdningsaffald. Aflever batterierne til et autoriseret indsamlingssted.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en måneds tid eller mere, anbefales det at frakoble batteriet.
Inden batteriet håndteres med stor forsigtighed, skal øjne og ansigt være beskyttede. Alle indgreb på batteriet skal foretages, hvor der er god ventilation, langt fra flammer og gnister for at undgå risikoen for eksplosion og brand. Forsøg ikke at oplade et frosset batteri; det skal først tøes op for at undgå risikoen for eksplosion. Hvis det er frosset, skal det kontrolleres inden opladning på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted der kontrollerer, at de interne komponenter ikke er beskadiget, og at kassen ikke er revnet, hvilket kan medføre, at batteriet lækker giftig og ætsende syre. Byt ikke om på polerne, og anvend udelukkende en 12 V oplader. Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren kører. Oplad ikke batteriet uden at have frakoblet polklemmerne. Vask hænderne efter endt arbejde.
Opladning af batteriet med Stop & Start kræver ikke frakobling.
 Frakobl batteriet på bilen.  Følg brugsanvisningen for laderen.  Sæt batteriets (-) polklemme på først.  Batteriets poler og polklemmer skal være rene. Hvis de har en sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig belægning) skal de løsnes og renses.
Opladning af batteri med en
lader

258
Praktiske oplysninger
308_da_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning. Kontroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugserede køretøjs vægt. Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et gyldigt kørekort. Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang. Reb og remme er ikke tilladt. Det trækkende køretøj skal starte langsomt. Ved bugsering med standset motor, fungerer servobremsesystemet og servostyringen ikke. I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering: - Motorstop på motorvej eller større veje. - Biler med 4-hjulstræk. - Gearkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen kan ikke løsnes. - Bugsering kun på to hjul. - Godkendt bugserstang mangler.
 I bagkofangeren clipses dækslet af ved at trykke på det (som vist ovenover).  Skru bugseringsøjet helt fast.  Monter bugserstangen.  Tænd havariblinket på den bil, der bugseres.  Start forsigtigt, og kør en kort tur ved lav hastighed.
Bagfra